Bản án 37/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Điểu Thanh D đã có giấy phép lái xe hạng D, FC, số 790121012991 do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 12/7/2016, thời hạn có giá trị đến ngày 12/7/2021, được phép điều khiển ôtô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi, ôtô hạng C kéo rơmooc, đầu kéo sơmi rơmooc và xe hạng B1, B2, C, FB2. Năm 2017, Công ty Cổ phần xây dựng và vận tải Đ do ông Đỗ Hữu Q – Giám đốc đại diện đã ký hợp đồng lao động không xác định thời hạn, thuê D làm tài xế lái xe ô tô đầu kéo chở hàng hóa cho Công ty. Ngày 01/11/2017, Công ty đã ký biên bản bào giao xe tải biển số 51C-628.22 kéo sơmi rơmooc biển số 51R-123.28 để vận hành.

Ngày 26/4/2019, sau khi giao hàng hóa xong tại Bến thủy nội địa thuộc phường T, thị xã T, D điều khiển xe ôtô đầu kéo biển số 51C-628.22 kéo sơmi rơmooc biển số 51R-123.28 về thị xã B, tỉnh Bình Phước để vận chuyển chuyến hàng tiếp theo. D điều khiển xe ô tô nói trên từ thị xã T đến huyện P, tỉnh Bình Dương để về tỉnh Bình Phước theo lộ trình ĐT 747 – ĐT 741. Khi đi đến khu vực vòng xoay C thuộc ấp C, xã T, huyện B, tỉnh Bình Dương khoảng 30 mét thì D bật đèn tín hiệu để rẽ phải đi xã P, huyện P, tỉnh Bình Dương theo hướng từ Ủy ban nhân dân xã B đến vòng xoay C, D quan sát kiếng chiếu hậu bên phải và bên trái thấy không có xe nào lưu thông phía sau và bên hông xe, đồng thời D quan sát các xe lưu thông qua lại vòng xoay C thấy đảm bảo an toàn nên D điều khiển xe chuyển hướng rẽ phải. Lúc này, bà Võ Thị Kim H đang điều khiển xe môtô biển số 61E1-203.07 lưu thông cùng chiều phía trước bên phải theo hướng đi thẳng về Ủy ban nhân dân xã T, huyện B. Do thiếu quan sát nên xe ôtô do D điều khiển đã va chạm với xe môtô do bà H điều khiển làm bà H cùng xe môtô té ngã trên mặt đường và các bánh xe phía bên phải xe của D điều khiển lần lượt cán qua người bà H và xe môtô biển số 61E1-203.07. Lúc này, D nghe tiếng động phía sau sơmi rơmooc nên nhìn kiếng hậu thì mới biết xảy ra tai nạn nên phanh xe dừng lại. Hậu quả của vụ tai nạn làm bà H tử vong tại hiện trường. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Bắc Tân Uyên tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi và lập hồ sơ xử lý theo quy định.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông ngày 26/4/2019 xác định:

Chiếc xe ôtô đầu kéo biển số 51C-628.22 sơmi rơmooc biển số 51R-123.28 sau tai nạn có phần đầu hướng về xã P, huyện P; phần đuôi xe hướng về vòng xuyến; khoảng cách từ trục bánh trước bên phải của đầu kéo đo vào lề là 5,7m; khoảng cách từ trục bánh thứ ba bên phải tính từ trước về sau của đầu kéo đo vào lề là 6,5m; khoảng cách từ trục sau cùng bên phải của sơmi rơmooc đo vào lề là 7,0m; khoảng cách từ trục trước bên trái của đầu kéo đo đến dải phân cách là 2,8m; khoảng cách từ trục sau cùng bên trái của sơmi rơmooc đo đến dải phân cách là 3,1m; khoảng cách từ trục sau cùng bên trái của sơmi rơmooc đo đến tâm vòng xuyến là 32,2m; khoảng cách từ trục sau cùng bên phải của sơmi rơmooc đo đến trục bánh sau của xe môtô biển số 61E1-203.07 là 2,1m.

Chiếc xe môtô biển số 61E1-203.07 sau tai nạn nằm ngã sang bên phải xe, khoảng cách từ trục bánh trước của xe đo vào lề là 5,7m; trục bánh sau của xe đo vào lề là 6,4m; phần đầu xe quay hướng về đường ĐT 747 xã B, phần đuôi xe quay hướng về đường ĐT 741 xã P và lệch hướng sang lề trái ĐT 741; khoảng cách từ trục bánh trước của xe môtô biển số 61E1-203.07 đo đến chân nạn nhân là 4,2m.

Hiện trường để lại vết cày dài 12,2m, cong hình vòng cung theo hướng đường ĐT 747 B đến đường ĐT 741 P; điểm đầu vết cày đo vào lề là 8,8m; điểm cuối vết cày tại vị trí tiếp xúc giữa gác chân trước bên phải của xe môtô biển số 61E1-203.07 với mặt đường sau tai nạn.

Điểm đụng được căn cứ vào điểm đầu vết cày, đoạn clip trích xuất từ camera giám sát xác định như sau: Khoảng cách từ điểm đụng đo vào lề là 8,7m; khoảng cách từ điểm đụng đo đến tâm vòng xuyến là 26,9m; điểm đụng đo đến điểm đầu vết cày là 2,1m.

Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 294/GĐPY ngày 29/4/2019 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương xác định nguyên nhân tử vong của bà Võ Thị Kim H: Đa chấn thương, choáng đa thương, choáng mất máu, vỡ hộp sọ, dập nát màng cứng, màng mềm, dập tổ chức não toàn bộ.

Quá trình điều tra bị cáo Điểu Thanh D và bị đơn dân sự Công ty Cổ phần xây dựng và vận tải Đ đã tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại về tài sản, tính mạng, mai táng phí, bia mộ và các chi phí khác cho gia đình bị hại số tiền 150.000.000đ, hiện tại người đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu bồi thường khác và có đơn xin bãi nại cho bị cáo D.

Tại Bản Cáo trạng số 40/CT-VKS ngày 15/7/2019 của Viện Kiểm sát nhân dân huyện Bắc Tân Uyên đã truy tố bị cáo Điểu Thanh D về “Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện Kiểm sát nhân dân huyện Bắc Tân Uyên, giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố Điểu Thanh D phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Do bị cáo D và bị đơn dân sự là Công ty Cổ phần xây dựng và vận tải Đ đã tự nguyện bồi thường toàn bộ thiệt hại cho gia đình bị hại để khắc phục hậu quả; bị cáo D có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; đại diện bị hại đã có đơn xin bãi nại cho bị cáo nên đề nghị Hội xét xử áp dụng b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo D.

Về mức hình phạt: Đề nghị Hội đồng xét xử xử phạt bị cáo D mức án từ 12 đến 15 tháng tù.

Về trách nhiệm dân sự: Đã bồi thường xong, đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu gì khác nên không đặt ra. Về phương tiện là xe ô tô ôtô đầu kéo biển số 51C-628.22 sơmi rơmooc biển số 51R-123.28 và xe môtô biển số 61E1-203.07, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Bắc Tân Uyên đã xử lý xong nên không đặt ra.

Về biện pháp tư pháp: Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng khoản 1 Điều 46 Bộ luật Hình sự và Điều 106 Bộ luật Tố tụng Hình sự tuyên trả lại cho bị cáo D 01 Giấy phép lái xe hạng D, FC, số 790121012991 do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 12/7/2016.

Tại phiên tòa, bị cáo Điểu Thanh D không tranh luận và nói lời sau cùng xin Hội đồng xét xử cho bị cáo được hưởng mức án nhẹ nhất để có điều kiện chăm sóc gia đình, vợ con.

Bị đơn dân sự là Công ty Cổ phần xây dựng và vận tải Đ do ông Đỗ Hữu Q làm đại diện không yêu cầu bị cáo hoàn trả số tiền Công ty đã chi trả bồi thường cho gia đình bị hại cũng như không yêu cầu bị cáo bồi thường thiệt hại do xe tải bị hư hỏng sau tai nạn. Ông Võ Hoàng S là người đại diện hợp pháp cho bị hại không tranh luận về tội danh, trách nhiệm bồi thường dân sự, biện pháp tư pháp và không yêu cầu gì khác chỉ xin Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Bắc Tân Uyên, Điều tra viên, Viện Kiểm sát nhân dân huyện Bắc Tân Uyên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của các Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Trong quá trình điều tra và tại phiên tòa sơ thẩm, bị cáo có thái độ thành khẩn khai báo; ăn năn hối cải. Sau khi tai nạn xảy ra, bị cáo đã trực tiếp tác động đến chủ sử dụng lao động là Công ty Cổ phần xây dựng và vận tải Đ cùng bị cáo bồi thường toàn bộ thiệt hại cho gia đình bị hại nhằm khắc phục hậu quả và phần nào chia sẽ nỗi đau thương, mất mát mà gia đình bị hại phải gánh chịu do hành vi phạm tội của bị cáo đã gây ra với số tiền 150.000.000đ. Do vậy, cần áp dụng tình tiết giảm nhẹ tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự đối với bị cáo Dũng. Ngoài ra, trong quá trình điều tra và tại phiên tòa sơ thẩm, đại diện gia đình bị hại đã có đơn xin bãi nại cho bị cáo và xin cho bị cáo được miễn chấp hành hình phạt tù, để bị cáo có cơ hội sửa chữa sai lầm và chăm sóc gia đình vợ, con nên Hội đồng xét xử áp dụng tình tiết giảm nhẹ được quy định tại khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự đối với bị cáo khi quyết định hình phạt.

Đối với 01 (một) xe ôtô đầu kéo nhãn hiệu International, màu trắng, biển số 51C-628.22, số khung: SJR3BN363238, số máy: 5HM2Y4101370; 01 (một) sơmi rơmooc nhãn hiệu DOOSUNG, biển số 51R-123.28, số khung: GXTZFVB07146 (không có thùng container); 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký xe ôtô biển số 51C-628.22; 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký sơmi rơmooc biển số 51R-123.28; 01 (một) giấy đăng kiểm xe ôtô biển số 51C-628.22; 01 (một) giấy đăng kiểm sơmi rơmooc biển số 51R-123.28; 01 (một) giấy chứng nhận bảo hiểm xe ôtô biển số 51C-628.22 đã thu giữ là tài sản và giấy tờ của Công ty Cổ phần Xây dựng và Vận tải Đ. Do đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Bắc Tân Uyên đã ra Quyết định xử lý vật chứng số 36 ngày 14/5/2019 trả lại các tài sản và giấy tờ nói trên cho đại diện Công ty Cổ phần Xây dựng và Vận tải Đ là đúng quy định của pháp luật.

Đối với 01 (một) xe môtô nhãn hiệu HONDA, số loại: WAVE RSX, màu đen đỏ bạc, biển số 61E1-203.07, số khung: BY428939, số máy: C43E-6377999 đã thu giữ do bà Võ Thị Kim H đứng tên chủ sở hữu. Ngày 14/5/2019, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Bắc Tân Uyên đã ra Quyết định xử lý vật chứng số 36 trả lại tài sản nói trên cho đại diện bị hại Võ Thị Kim H là phù hợp.

Đối với 01 (một) giấy phép lái xe hạng D, FC, số 790121012991 mang tên Điểu Thanh D do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 12/7/2016, do việc áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo D là không cần thiết nên cần tuyên trả lại cho bị cáo D.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Áp dụng điểm b khoản 1 Điều 46, khoản 1 Điều 48, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Áp dụng khoản 1, khoản 3 Điều 106, khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136, Điều 331 và khoản 1 Điều 333 của Bộ luật Tố tụng Hình sự;

Áp dụng Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1. Tuyên bố bị cáo Điểu Thanh D phạm tội “Vi phạm các quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Điểu Thanh D 12 (mười hai) tháng tù. Thời hạn phạt tù tính từ ngày bắt bị cáo để thi hành án.

Hủy bỏ Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú số 09/2019/HSST-LCCT, ngày 15/7/2019 của Tòa án nhân dân huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương.

2. Về trách nhiệm dân sự: Không đặt ra xem xét, giải quyết.

3. Về xử lý vật chứng và biện pháp tư pháp: Trả lại cho Điểu Thanh D 01 (một) giấy phép lái xe hạng D, FC, số 790121012991 mang tên Điểu Thanh D do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 12/7/2016.

(Theo Biên bản giao nhận vật chứng ngày 22/7/2019 của Chi cục Thi hành án dân sự huyện Bắc Tân Uyên và Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Bắc Tân Uyên)

4. Về án phí Hình sự sơ thẩm: Bị cáo Điểu Thanh D phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng).

5. Bị cáo, người đại diện hợp pháp của người bị hại, bị đơn dân sự được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.