Bản án 36/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 06 giờ 00 phút, ngày 19/10/2022, Nguyễn Minh T điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 51D-478.25 kéo theo Rơ Mooc BKS: 51R-192.57 lưu thông trên đường Hà Huy Tập thuộc phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu theo hướng từ Khu công nghiệp Mỹ Xuân B1 - Tiến Hùng đi ra Quốc lộ 51. Khi đi đến ngã tư giao lộ giữa đường Hà Huy Tập và Quốc lộ 51 thuộc khu phố Phước Lập, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Nguyễn Minh T thấy tín hiệu đèn giao thông đã chuyển sang màu vàng nhưng không dừng lại mà tiếp tục điều khiển xe rẽ phải để vào Quốc Lộ 51 hướng đi tỉnh Đồng Nai, không chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khác đang tham gia giao thông và gây tai nạn giao thông với xe mô tô BKS: 70L1-423.06 do ông Kiều Văn Đ điều khiển lưu thông cùng chiều. Hậu quả: ông Kiều Văn Đ tử vong tại hiện trường.

Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông nằm trên Km 39+900 Quốc lộ 51 thuộc khu phố Phước Lập, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, đây là ngã tư giao nhau giữa Quốc lộ 51 và đường Hà Huy Tập dẫn vào khu công nghiệp B1-Tiến Hùng, mặt đường được trải nhựa bằng phẳng, có khoảng mở giữa các chiều lưu thông và khoảng mở của giao lộ. Mỗi chiều lưu thông của Quốc lộ 51 rộng 15m chia làm 4 làn lưu thông bằng vạch kẻ sơn trắng. Lấy vị trí đánh số Km 39+900 trên dải phân cách cứng của Quốc lộ 51 làm điểm cố định. Lấy lề phải của chiều lưu thông hướng từ thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đi huyện Long B, tỉnh Đồng Nai làm lề chuẩn. Các dấu vết vụ tai nạn nằm chủ yếu ở làn thứ 2 và 3 tính từ dải phân cách cứng vào lề chuẩn. Vị trí xe mô tô BKS: 70L1-423.06 sau tai nạn đổ ngã sang bên phải, đầu xe quay về hướng lề chuẩn, tâm trục bánh trước cách lề chuẩn 11m20, tâm trục bánh sau cách lề chuẩn 12m60; Vị trí xe ô tô đầu kéo BKS: 51D-478.25, kéo theo rơ mooc BKS: 51R-192.57 sau tai nạn: đầu xe quay về hướng tỉnh Đồng Nai, tâm trục bánh trước bên phải của đầu kéo cách lề chuẩn 06m00, tâm trục bánh sau bên phải của rơ mooc cách lề chuẩn 06m60, tâm trục bánh sau bên trái cách điểm cố định 12m00; Khu vực va chạm được xác định cách lề chuẩn 06m30, cách đầu vết cày xe mô tô 01m10.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số: 474/PC09-Đ2-PY ngày 14/11/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, kết luận:

“1. Dấu hiệu chính qua giám định: Đầu mặt bị biến dạng toàn bộ do chấn thương: Vỡ toàn bộ xương hộp sọ B nhiều mảnh rời phức tạp; Dập-chảy máu toàn bộ nhu mô não, nhu mô não dập trào từ hộp sọ ra ngoài; Vỡ xương gò má hai bên; Gãy xương chính mũi; Gãy xương hàm trên và xương hàm dưới.

2. Nguyên nhân chết: Kiều Văn Đ chết do đa chấn thương đầu mặt: Vỡ toàn bộ hộp sọ, dập chảy máu toàn bộ nhu mô não, vỡ-gãy đa xương vùng mặt.

3. Kết luận khác: Vật tác động gây tử vong là vật tày, diện tiếp xúc rộng, tác động trực tiếp vào vùng đầu-mặt cơ thể nạn nhân theo cơ chế nén-ép.”

Nguyên nhân xảy ra tai nạn: Vụ tai nạn giao thông nêu trên xảy ra do lỗi của Nguyễn Minh T điều khiển ô tô đầu kéo BKS: 51D-478.25, kéo theo rơ mooc BKS: 51R-192.57 chuyển hướng từ đường khu công nghiệp Mỹ Xuân B1- Tiến Hùng vào Quốc lộ 51, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, không chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khác, vi phạm quy định tại khoản 3 Điều 10, khoản 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ. Hậu quả để xảy ra va chạm giao thông dẫn đến ông Kiều Văn Đ tử vong.

Về phương tiện, vật chứng trong vụ án: Quá trình điều tra xác định 01 (một) xe ô tô đầu kéo BKS: 51D-478.25 kéo theo Rơ Mooc BKS: 51R-192.57 là tài sản hợp pháp của Công ty TNHH vận tải K; 01 (một) xe mô tô BKS: 70L1-423.06 là tài sản hợp pháp của nạn nhân Kiều Văn Đ nên ngày 23 và 26/11/2022, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thị xã Phú Mỹ đã ra Quyết định xử lý vật chứng số 76, 03/QĐ trao trả tài sản trên cho Công ty TNHH vận tải K và ông Kiều Nhựt L là đại diện hợp pháp của ông Kiều Văn Đ.

Đối với 01 thẻ nhớ hiệu HC, dung lượng 4G, bên trong có chứa 01 đoạn video về vụ tai nạn giao thông trích xuất từ Camera an ninh trên Quốc lộ 51 được chuyển theo hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Ông Luân Thiện N là đại diện hợp pháp của Công ty TNHH vận tải K và ông Nguyễn Minh B là người đại diện của gia đình bị cáo Nguyễn Minh T đã bồi thường cho gia đình ông Kiều Văn Đ số tiền 320.000.000 đồng (Ba trăm hai mươi triệu đồng). Ông Kiều Nhựt L là đại diện hợp pháp của ông Kiều Văn Đ đã nhận số tiền trên và có đơn xin bãi nại trách nhiệm dân sự cho bị cáo Nguyễn Minh T.

Tại bản cáo trạng số 32/CT – VKS - PM ngày 14/02/2023, Viện kiểm sát nhân dân thị xã Phú Mỹ đã truy tố Nguyễn Minh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a Khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thị xã Phú Mỹ giữ nguyên quyết định truy tố Nguyễn Minh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”;

Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a Khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, Khoản 2 Điều 51, Điều 38 của Bộ luật Hình sự xử phạt Nguyễn Minh T với mức án từ 02 (hai) năm đến 03 (ba) năm tù.

Về trách nhiệm dân sự: Đã giải quyết xong.

Về xử lý vật chứng: Đã xử lý xong.

Tại phiên tòa, Nguyễn Minh T không có ý kiến gì về bản luận tội của Kiểm sát viên; Bị cáo nói lời sau cùng xin được Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa; căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của kiểm sát viên, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Vụ án không thuộc trường hợp tạm đình chỉ hoặc trả hồ sơ để điều tra bổ sung. Trong quá trình điều tra, truy tố; Cơ quan điều tra, điều tra viên, Viện kiểm sát, kiểm sát viên đã thực hiện đúng thẩm quyền, các tài liệu, chứng cứ được thu thập đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng Hình sự. Bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không ai có ý kiến hoặc khiếu nại gì về hành vi cũng như quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng và người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

Xét lời khai của bị cáo trong quá trình điều tra và tại phiên tòa là hoàn toàn phù hợp với nhau và với các chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án như: Biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường và phương tiện, kết luận giám định pháp y nên Hội đồng xét xử có đủ cơ sở kết luận:

Khoảng 6 giờ 00 phút ngày 19/10/20222 tại ngã tư giao nhau giữa quốc lộ 51 và đường Hà Huy Tập thuộc khu phố Phước Lập, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Nguyễn Minh T điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 51D – 478.25 kéo theo rơ mooc biển kiểm soát 51R – 192.57 chuyển hướng rẽ phải từ đường Hà Huy Tập vào quốc lộ 51 nhưng không chấp hành tín hiệu đường giao thông, không chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khác dẫn đến xảy ra tai nạn giao thông với xe mô tô biển kiểm soát 70L1 – 423.06 do ông Kiều Văn Đ điều khiển. Hậu quả: Ông Kiều Văn Đ tử vong tại chỗ.

Do đó, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở pháp lý để kết luận hành vi của Nguyễn Minh T đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a Khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Như vậy, Cáo trạng Viện kiểm sát nhân dân thị xã Phú Mỹ đã truy tố đối với bị cáo là có căn cứ, phù hợp với quy định của pháp luật.

Bị cáo Nguyễn Minh T sử dụng xe ô tô đầu kéo là nguồn nguy hiểm cao độ lưu thông trên đường nhưng không tuân thủ đúng quy định pháp luật về giao thông dẫn đến hậu quả gây thiệt hại về tính mạng cho ông Kiều Văn Đ. Mặc dù bị cáo không mong muốn hậu quả xảy ra nhưng hành vi phạm tội của bị cáo đã xâm phạm đến tính mạng của người khác, ảnh hưởng xấu đến tình hình trật tự an toàn giao thông tại địa phương nên phải chịu trách nhiệm về hành vi đã gây ra.

Về lỗi: Trong vụ án này Nguyễn Minh T điều khiển xe ô tô đầu kéo chuyển hướng rẽ phải nhưng không chấp hành tín hiệu đường giao thông, không chú ý quan sát, không đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khác. Nên lỗi trong vụ tai nạn giao thông được xác định là lỗi hoàn toàn của bị cáo.

Tại Quyết định số 13353/QĐ ngày 26/10/2022 của Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Dương, Nguyễn Minh T bị Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Dương xử phạt vi phạm hành chính về hành vi “Điều khiển đầu kéo BKS: 51D-478.25 đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển” bằng hình thức phạt tiền và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 02 tháng đối với hạng E, FC kể từ ngày 26/10/2022.

Như đã phân tích ở trên, nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn giao thông là lỗi hoàn toàn của bị cáo nên bị cáo phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về hành vi phạm tội đã gây ra. Thông qua việc xem xét tiền án, tiền sự và nhân thân của bị cáo Hội đồng xét xử có căn cứ xác định ý thức chấp hành quy định của pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ của bị cáo kém, dẫn đến nhiều lần gây ra tai nạn giao thông và bị kết án bởi Toà án có thẩm quyền.

Do đó cần áp dụng hình phạt nghiêm, phù hợp với tính chất, mức độ phạm tội của bị cáo, cách ly bị cáo khỏi đời sống xã hội một thời gian mới có thể giáo dục riêng và phòng ngừa tội phạm chung. Tuy nhiên cũng cần xem xét các tình tiết giảm nhẹ để quyết định mức hình phạt phù hợp.

Như đã nhận định ở trên, trong quá trình tham gia giao thông đường bộ, bị cáo đã nhiều lần có hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, gây ảnh hưởng đến sức khoẻ, tính mạng, tài sản của người khác. Do đó cần áp dụng Khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự, phạt bổ sung đối với bị cáo bằng hình thức cấm hành nghề lái xe ô tô hạng E, FC trong thời hạn 01 năm kể từ ngày bị cáo chấp hành xong hình phạt tù.

Vì các l trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Minh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

1. Áp dụng điểm a Khoản 1 Điều 260; điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật Hình sự;

Xử phạt Nguyễn Minh T 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày 19/10/2022.

2. Áp dụng Khoản 5 Điều 260 Bộ luật Hình sự;

Cấm hành nghề lái xe ô tô hạng E, FC đối với bị cáo Nguyễn Minh T trong thời hạn 01 (một) năm kể từ ngày bị cáo Nguyễn Minh T chấp hành xong hình phạt tù.

3. Về trách nhiệm dân sự: Đã giải quyết xong.

4. Về xử lý vật chứng: Đã giải quyết xong.

5. Về án phí: Nguyễn Minh T phải nộp 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

6. Trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày tuyên án, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, bị đơn dân sự, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo để yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xét xử theo thủ tục phúc thẩm. Riêng đương sự vắng mặt được quyền kháng cáo trong hạn 15 (Mười lăm) ngày kể từ ngày bản án được giao hoặc niêm yết công khai.