Bản án 356/2020/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Bị cáo Võ Văn Th có giấy phép lái xe hạng C có giá trị đến ngày 13/10/2021. Khoảng 10 giờ 07 phút ngày 29/03/2020, bị cáo Võ Văn Th điều khiển xe ô tô tải biển số 83L-1924 lưu thông trên đường Cách mạng tháng Tám, hướng từ trạm thu phí Lái Thiêu đi về vòng xoay Thành ủy Thuận An, tỉnh Bình Dương. Khi điều khiển đến đoạn đường thuộc khu phố Hòa Long, phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương nơi có đặt biển báo nguy hiểm (biển cảnh báo chỗ ngoặt nguy hiểm ký hiệu biển số 201b và có biển báo nguy hiểm đường nhánh phía trước bên trái ký hiệu 207c) thì bị cáo Võ Văn Th không giảm tốc độ, không chú ý quan sát, điều khiển xe ô tô tải vượt lên phía trước xe mô tô biển số 59D1-075.12 do ông Phạm Văn Th đang điều khiển lưu thông phía trước bên phải cùng chiều nên xảy ra va quẹt phần hông bên phải của xe ô tô với phần tay phanh và tay cầm bên trái của xe mô tô do ông Th đang điều khiển làm xe ông Th đổ ngã qua trái té xuống đường. Hậu quả: Ông Th chết sau cấp cứu, bị cáo Th không phát hiện tai nạn nên điều khiển xe ô tô tải rời khỏi hiện trường. Đến 13 giờ 00 phút cùng ngày thì bị cáo Th được thông báo vụ tai nạn nên mang xe ô tô tải trên đến hiện trường phục vụ khám nghiệm dấu vết, điều tra vụ tai nạn.

Sau tai nạn hiện trường để lại như sau: Hiện trường là đoạn đường cong, thuộc đường Cách mạng tháng Tám, mặt đường rộng 11,20 mét được trải nhựa phẳng. Đoạn từ trạm thu phí Lái Thiêu về vòng xoay Thành ủy Thuận An đoạn giao nhau với đường Lái Thiêu 05. Giữa đường có vạch sơn kẻ liền nét, chia mặt đường thành 2 chiều lưu thông, chiều đi về vòng xoay thành ủy rộng 6,30 mét, chiều ngược lại rộng 4,90 mét.

- Xe mô tô biển số 59D1 - 07512 ngã qua bên trái sát lề chuẩn, đầu xe hướng về vòng xoay Thành ủy Thuận An. Trục trước xe sát mép lề chuẩn (0,00m) và cách cột mốc (4) là 8,50 mét; trục sau xe cách mép lề chuẩn 0,4 mét.

- Vết cày dài 6,60 mét của xe mô tô (1) có điểm cuối ngay gác chân sau bên trái của xe mô tô (1), điểm đầu vết cày cách mép lề chuẩn 0,4m.

- Vết máu KT(0,2x0,8)m ngay sau đuôi xe mô tô (1), cách mép lề chuẩn 1m và cách trục sau xe mô tô (1) là 0,9m.

- Trên lề phải cách hiện trường 73m hướng về trạm thu phí Lái Thiêu có biển cảnh báo đoạn đường cong về bên phải. Có biển cảnh báo phía trước có đường nhánh.

* Kết luận giám định pháp y tử thi số 263/PC09-GĐPY ngày 01/4/2020 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương đối với tử thi Phạm Văn Th: Nguyên nhân chết là do đa chấn thương, chấn thương ngực bụng, vỡ tim, vỡ quai động mạch chủ, dập rách hai phổi, dập vỡ nhiều tạng, gãy xương đùi.

* Kết luận giám định nồng độ cồn trong máu số 86/HP-PC09 ngày 21/5/2020 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương là: Không tìm thấy thành phần Ethanol (cồn).

* Kết luận giám định số 56/GĐCH-PC09 ngày 06/4/2020 của Phòng Kỹ Thuật hình sự Công an tỉnh Bình Dương: xác định dấu vết va chạm giữa xe ô tô tải biển số 83L-1924 và xe mô tô hai bánh biển số 59D1-075.12 là:

+ Dấu vết trượt xước, bám màng màu sáng và màng màu đen ở mặt trên thanh cản trên khung cản thùng xe bên phải xe ô tô tải biển số 83L-1924, có chiều từ trước về sau, từ trong ra ngoài phù hợp với dấu vết trượt xước ở mặt dưới đầu tay phanh và tay cầm bên trái xe mô tô hai bánh biển số 59D1-075.12 có chiều từ sau về trước.

+ Dấu vết trượt mất bụi ở mặt ngoài thanh cản dưới khung cản thùng xe bên phải xe ô tô tải biển số 83L-1924 có chiều từ trước về sau phù hợp với dấu vết trượt xước ở mặt ngoài ốp nhựa thân xe bên trái xe mô tô hai bánh biển số 59D1-075.12 có chiều từ sau về trước 59D1-075.12 lưu thông cùng chiều bên phải làm xe mô tô đổ ngã qua trái, va chạm với mặt đường, tạo ra dấu vết trên hai phương tiện.

Cơ chế hình thành dấu vết trên các phương tiện là: Xe ô tô tải biển số 83L-1924 lưu thông trên đường Cách mạng tháng Tám thì va chạm với xe mô tô biển số 59D1-075.12. Vị trí va chạm giữa xe ô tô tải biển số 83L-1924 và xe mô tô hai bánh biển số 59D1-075.12 chiếu xuống mặt đường là khu vực phía trước, bên trái đầu vết cày số 2 (trên sơ đồ hiện trường) hướng từ Trạm thu phí Lái Thiêu về vòng xoay Thành ủy Thuận An.

Tại bản Cáo trạng số 383/CT-VKS-TA ngày 23/11/2020 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thuận An đã truy tố bị cáo Võ Văn Th về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Điểm a Khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa:

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thuận An tham gia phiên tòa phát biểu ý kiến: Vẫn giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo Võ Văn Th về tội danh và điều luật áp dụng như nội dung Bản Cáo trạng. Đề nghị Hội đồng xét xử xem xét các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo và áp dụng Điểm a Khoản 1 Điều 260; các Điểm b, s Khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017 xử phạt bị cáo Võ Văn Th từ 01 năm 06 tháng tù đến 02 năm tù.

- Bị cáo Võ Văn Th trình bày ý kiến: Thống nhất nội dung bản Cáo trạng về diễn biến hành vi phạm tội của bị cáo. Xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

- Người có quyền lợi liên quan đến vụ án ông Lữ Chấn T trình bày ý kiến: Không có yêu cầu gì về số tiền 160.000.000 đồng đã đưa cho bị cáo Thình để bồi thường cho gia đình bị hại, không yêu cầu bị cáo Thình phải hoàn trả số tiền trên.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- Về nhân thân: Bị cáo Võ Văn Th có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự.

- Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.

- Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đều có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, bồi thường thiệt hại cho đại diện hợp pháp của bị hại số tiền 230.000.000 đồng, bị cáo có hoàn cảnh khó khăn được chính quyền địa phương xác nhận, đại diện hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo và xin cho bị cáo được hưởng hình phạt tù treo là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại Điểm b, s Khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

- 01 xe ôtô tải biển số 83L-1924 qua điều tra xác định thuộc sở hữu hợp pháp của ông Lữ Chấn T nên Cơ quan điều tra đã trả lại xe cho ông Tài là có căn cứ nên Hội đồng xét xử không đề cập xử lý.

- 01 xe mô tô biển số 59D1-075.12 qua điều tra xác định thuộc sở hữu của ông Phạm Văn Thành nên Cơ quan điều tra đã trả lại cho đại diện hợp pháp của bị hại Thành là ông Phạm Văn Đ là có căn cứ nên Hội đồng xét xử không đề cập xử lý.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ vào:

+ Điểm a Khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017;

+ Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án,

1. Về trách nhiệm hình sự: Tuyên bố bị cáo Võ Văn Th phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

- Xử phạt bị cáo Võ Văn Th 01 (một) năm 08 (tám) tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày 03/11/2020.

3. Về án phí: Bị cáo Võ Văn Th phải chịu 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc được niêm yết.