vanban.org

Bản án 35/2025/HS-PT — Hình sự

TAND tỉnh Khánh Hòa Tuyên án 27/03/2025 Hình sự Phúc thẩm
Đã có hiệu lực pháp luật — từ ngày tuyên án 27/03/2025 Tên đương sự đã được mã hóa
Tải về
Tòa tuyên

Chấp nhận kháng cáo của bị cáo, sửa bản án sơ thẩm:

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Thành L 09 (chín) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nhưng cho bị cáo hưởng án treo thời gian thử thách là 01 (năm) năm 06 (sáu) tháng, tính từ ngày tuyên án phúc thẩm. Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã T, huyện P, tỉnh Quảng Nam giám…

Tóm lược tự động từ phần Quyết định
chỉ mang tính tham khảo
Tóm tắt 30 giây — tóm lược tự động từ nội dung bản án, chỉ mang tính tham khảo
  • Tranh chấp gì? án hình sự — "Vụ án hình sự phúc thẩm xử phạt bị cáo Nguyễn Thành L 09 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội "Vi phạm quy đình về tham gia giao thông đư…"
  • Tòa quyết gì? Chấp nhận kháng cáo của bị cáo, sửa bản án sơ thẩm:
  • Căn cứ chính? Điều 51 Bộ luật Hình sự; Điều 260 Bộ luật Hình sự; Điều 355 Bộ luật Tố tụng hình sự
TÒA ÁN NHÂN DÂN
TỈNH KHÁNH HÒA

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 35/2025/HS-PT
Ngày 27 tháng 3 năm 2025.

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH KHÁNH HÒA

- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Trần Anh Khoa

Các Thẩm phán: Bà Lê Thị Hạng

Bà Huỳnh Thị Xuân Oanh

- Thư ký phiên tòa: Phạm Tương Ngọc Thiện - Thư ký Tòa án nhân dân tỉnh Khánh Hòa.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Khánh Hòa tham gia phiên tòa: Ông Võ Văn Thành - Kiểm sát viên.

Ngày 27 tháng 3 năm 2025, tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Khánh Hòa, xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự phúc thẩm thụ lý số 198/2024/TLST-HS ngày 31 tháng 12 năm 2024 đối với bị cáo Nguyễn Thành L, do có kháng cáo của các bị cáo đối với Bản án hình sự sơ thẩm số 86/2024/HS-ST ngày 26 tháng 9 năm 2024 của Tòa án nhân dân thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.

Bị cáo có kháng cáo:

Nguyễn Thành L, sinh năm 1989, tại Quảng Nam. nơi cư trú: Thôn X, xã T, huyện P, tỉnh Quảng Nam; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ học vấn: 12/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Thanh T, sinh năm 1964 và bà Hồ Thị M, chết; có vợ là bà Nguyễn Thị Thuỳ D, sinh năm 1993 và có 01 con: Nguyễn Thành Đ, sinh năm 2021; tiền án, tiền sự: Không; bị cáo bị áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú; bị cáo tại ngoại; bị cáo có mặt tại phiên tòa.

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Ngày 25/01/2024, Nguyễn Thành L điều khiển xe ô tô tải biển số 92C-15446 của Công ty TNHH TM & DVVT B lưu hành theo Quốc lộ 1A hướng Ninh Hòa - Vạn Ninh. Khoảng 04 giờ 15 phút cùng ngày, khi đến Km 1410+200 QL1A thuộc địa phận thôn L, xã N, thị xã N, do L điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định (vi phạm Điều 9 Luật giao thông đường bộ) đã tông vào sau xe mô tô biển số 79H1-229.68 do ông Trần K đang điều khiển cùng chiều phía trước. Hậu quả: Ông K bị thương và chết tại Bệnh viện đa khoa khu vực Ninh Hòa.

Theo biên bản khám nghiệm hiện trường ngày 25/01/2024 và sơ đồ hiện trường thì đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là Quốc lộ 1A, được phân chia thành hai phần đường xe chạy riêng biệt ngăn cách bởi dải phân cách cố định bằng bê tông. Nơi xảy ra tai nạn nằm trên phần đường có chiều hướng Nha Trang - Vạn Ninh, mặt đường trải nhựa phẳng, thẳng, rộng 8,85 mét được chia thành 03 làn đường xe chạy gồm: Làn đường cơ giới bên trái (sát dải phân cách) rộng 3,55 mét, làn đường xe cơ giới bên phải (làn đường giữa) rộng 3,50 mét và làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ (làn đường sát lề đất) rộng 1,80 mét. Ngăn cách giữa 02 làn đường xe cơ giới bằng vạch kẻ đứt quãng, ngăn cách giữa làn đường xe cơ giới bên phải và làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ bằng dải phân cách liền.

Tại hiện trường phát hiện 01 vết cày xước đứt quãng (ký hiệu 01) theo chiều hướng Nam - Bắc, có kích thước 2 mét x 0,30 mét, có điểm đầu và điểm cuối cách mép đường hướng Đông lần lượt là 1,45 mét và 1,30 mét, điểm đầu cách biển báo nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên về hướng Đông Bắc 4,50 mét. Sau tai nạn, xe mô tô biển số 79H1-229.68 (ký hiệu 02) nằm ngã nghiêng bên phải trên mặt đường và lề đất, đầu xe quay về hướng Bắc, đuôi xe hướng Nam; tâm trục bánh trước và bánh sau xe đo lần lượt cách mép đường nhựa hướng Đông lần lượt là 0,30 mét và 0,55 mét. Xe ô tô biển số 92C-154.46 (ký hiệu 03) dừng đỗ sau tai nạn, đầu xe quay về hướng Bắc, đuôi xe hướng Nam. Tâm trục bánh trước bên phải cách tâm trục bánh trước xe mô tô 0,50 mét, cách méo đường nhựa hướng Đông 0,70 mét, tâm trục bánh sau xe phái ngoài, bên phải cách mép đường hướng Đông 1m20, cách điểm cuối vết trày xước (ký hiệu 01) là 2,50 mét.

Tại bản Kết luận giám định tử thi số 40/24/KLGĐTT-PYKH ngày 30/01/2024 của Trung tâm pháp y thuộc Sở y tế tỉnh Khánh Hòa xác định: Nguyên nhân chết của ông Trần K là do: Đa chấn thương.

Bán án hình sự sơ thẩm số 86/2024/HS-ST ngày 26 tháng 9 năm 2024 của Tòa án nhân dân thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s, khoản 1, 2 Điều 51, Điều 54 của Bộ luật hình sự;

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Thành L 09 (Chín) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt giam thi hành án.

Ngày 30 tháng 9 năm 2024, bị cáo Nguyễn Thành L kháng cáo bản án đề nghị Tòa án cấp phúc thẩm giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo được hưởng án treo.

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo giữ nguyên nội dung kháng cáo.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Khánh Hòa phát biểu quan điểm:

Tại phiên tòa phúc thẩm bị cáo phát sinh thêm các các tình tiết mới như: Huân chương kháng chiến hạng ba của bà Phạm Thị N; Huân chương kháng chiến hạng ba, huy chương kháng chiến hạng nhất, hạng nhì của ông Nguyền H là ông bà nội của bị cáo; 01 bằng liệt sĩ tên Nguyễn L là anh ruột của cha bị cáo, hiện nay bị cáo là người thờ cúng ông Nguyễn Lă.

Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ qui định tại khoản 1 Điều 51 của Bộ luật Hình sự và không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; có nơi cư trú rõ ràng, có nghề nghiệp ổn định, đủ điều kiện được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 của Bộ luật Hình sự, do đó, không cần thiết cách ly bị cáo khỏi xã hội cũng đủ răn đe, giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung cho xã hội. Vì vậy, Hội đồng xét xử cấp phúc thẩm chấp nhận kháng cáo của bị cáo giữ nguyên mức hình phạt tù nhưng cho bị cáo được hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách và buộc bị cáo thực hiện các nghĩa vụ trong thời gian thử thách theo quy định.

Bị cáo không tranh luận, bị cáo nói lời sau cùng xin Hội đồng xét xử cho hưởng án treo để bị cáo có điều kiện cải tạo, lao động nuôi dạy con cái.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã

được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về thủ tục tố tụng:

Bị cáo kháng cáo bản án sơ thẩm trong thời hạn luật định, nên kháng cáo của bị cáo được cấp phúc thẩm xem xét.

[2] Xét kháng cáo của bị cáo:

[2.1] Về tội danh:

Căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ và tại phiên tòa phúc thẩm, lời khai của bị cáo phù hợp với vật chứng đã được thu giữ, phù hợp với lời khai của người bị hại, những người tham gia tố tụng khác, cùng với các chứng cứ khác do Cơ quan Cảnh sát điều tra thu thập. Như vậy, đủ cơ sở kết luận: Ngày 25/01/2024, Nguyễn Thành L điều khiển xe ô tô tải biển số 92C-15446 của Công ty TNHH TM & DVVT B lưu hành theo Quốc lộ 1A hướng Ninh Hòa - Vạn Ninh. Khoảng 04 giờ 15 phút cùng ngày, khi đến Km 1410+200 QL1A thuộc địa phận thôn L, xã N, thị xã N, do L điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định (vi phạm Điều 9 Luật giao thông đường bộ) đã tông vào sau xe mô tô biển số 79H1-229.68 do ông Trần K đang điều khiển cùng chiều phía trước. Hậu quả: ông K bị thương và chết tại Bệnh viện đa khoa khu vực Ninh Hòa.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, bị cáo điều khiển phương tiện giao thông, khi đi đến đoạn đường có biển báo hiệu nguy hiểm giao nhau với đường không ưu tiên và có xe mô tô của bị hại, bị cáo đã không giảm tốc độ và không đi đúng phần đường quy định, vi phạm Điều 9, Điều 12 Luật giao thông đường bộ, Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông vận tải, gây nên hậu quả chết người.

Bản án hình sự sơ thẩm số 86/2024/HS-ST ngày 26 tháng 9 năm 2024 của Tòa án nhân dân thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s, khoản 1, 2 Điều 51, Điều 54 của Bộ luật hình sự; xử phạt Bị cáo Nguyễn Thành L 09 (Chín) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, là có căn cứ đúng pháp luật.

[2.2] Về hình phạt:

Hội đồng xét xử xét thấy, tại cơ quan điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo đã có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bị cáo đã cùng với bị đơn dân sự bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại số tiền 150.000.000 đồng, được đại diện gia đình bị hại có đơn bãi nại, xin giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo hưởng án treo; bị cáo chưa có tiền án tiền sự, phạm tội lần đầu; hiện nay bị cáo đang nuôi con nhỏ và là lao động chính trong gia đình.

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo cung cấp thêm các tài liệu như: Huân chương kháng chiến hạng ba của bà Phạm Thị N. Huân chương kháng chiến hạng ba, huy chương kháng chiến hạng nhất, hạng nhì của ông Nguyền H (Nguyễn Văn H) là ông bà nội của bị cáo và 01 bằng liệt sĩ tên Nguyễn L là anh ruột của cha bị cáo, hiện nay bị cáo ở cùng cha, đồng thời là người thờ cúng ông Nguyễn L. Đây là các tình tiết mới được xem xét áp dụng khi quyết định hình phạt cho bị cáo.

Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ qui định tại khoản 1 Điều 51 của Bộ luật Hình sự và không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; có nơi cư trú rõ ràng, có nghề nghiệp ổn định, đủ điều kiện được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 của Bộ luật Hình sự, do đó, không cần thiết cách ly bị cáo khỏi xã hội cũng đủ răn đe, giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung cho xã hội. Vì vậy, Hội đồng xét xử cấp phúc thẩm chấp nhận kháng cáo của bị cáo giữ nguyên mức hình phạt tù nhưng cho bị cáo được hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách và buộc bị cáo thực hiện các nghĩa vụ trong thời gian thử thách theo quy định.

[3] Về án phí: Bị cáo Nguyễn Thành L không phải chịu án phí hình sự sơ thẩm.

[4] Các Quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị, đã có hiệu lực kể từ ngày hết kháng cáo, kháng nghị.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào Điều 343; điểm b khoản 1 và khoản 2 Điều 355; điểm e khoản 1 Điều 357 của Bộ luật Tố tụng Hình sự,

1. Chấp nhận kháng cáo của bị cáo, sửa bản án sơ thẩm:

Áp dụng khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 54, Điều 65 của Bộ luật Hình sự đối với bị cáo Nguyễn Thành L.

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Thành L 09 (chín) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nhưng cho bị cáo hưởng án treo thời gian thử thách là 01 (năm) năm 06 (sáu) tháng, tính từ ngày tuyên án phúc thẩm.

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã T, huyện P, tỉnh Quảng Nam giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố tình vi phạm nghĩa vụ hai lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Trong trường hợp bị cáo Nguyễn Thành L thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự.

2. Bị cáo Nguyễn Thành L không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật, kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

4. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.

Cỡ chữ