Bản án 348

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ v án và diễn i n tại phiên tòa, nội dung v án ược tóm tắt như sau: Vào khoảng giờ phút ngà

7

, cáo Hồ V n T iều khiển e m t iển số 7 K - 67. lưu th ng trên cầu C theo hư ng từ thành phố V về hu ện L. Khi n khu vực tr èn chi u sáng số 9 trên cầu C thuộc Phường A, thành phố V th ả ra va chạm v i e m t iển số 7 C -323.81 do anh Tạ Hu D iều khiển lưu th ng theo hư ng ngược lại. Hậu quả: Anh Dũng ch t tại hiện trường, cáo Hồ V n T

a chấn thương;

e m t hư hỏng.

Qua c ng tác khám nghiệm hiện trường, Cơ quan cảnh sát iều tra Công an thành phố V ác nh: Đoạn ường ả ra v TNGT thuộc cầu C, Phường A, thành phố V. Khu vực ả ra tai nạn là tại khu vực tr èn chi u sáng số 9 trên cầu C. Mặt ường trải ê t ng nhựa, ằng phẳng, ường i, giữa ường có vạch kẻ liền sơn màu vàng phân chia ường thành hai phần ường e chạ . Tại khu vực ả ra tai nạn kh ng có iển áo hiệu giao th ng, ộ rộng mặt ường trên cầu C là: 11m. Sau tại nạn, tại hiện trường ghi nhận ược:

- V trí e m t BKS: 7 K - 67. : sau tai nạn e m t BKS: 7 K - 167.03 ỗ nằm nghiêng ên phải, e nằm ngang, nằm trên phần ường ên trái cầu C, Phường A, thành phố V theo hư ng i từ L về Vũng Tàu. Đầu e m t hư ng vào m p ường chuẩn (tất cả các số o ều ược lấ về m p ường ên phải cầu C theo chiều i từ L về Vũng Tàu); tâm tr c ánh trư c và sau phía ên trái e m t cách m p ường chuẩn lần lượt là: 6,6m và 7,6m.

- V t cà e m t BKS: 7 C - .8 : Là v t dài ứt quãng ể lại trên mặt ường trên cầu C, Phường A, thành phố V, nằm trên phần ường ên phải theo hư ng i từ L về Vũng Tàu, k o dài n v trí e m t BKS: 7 C - .8 ỗ ngã. Đầu v t cà cách m p ường chuẩn là: ,6m.

- V trí xe môtô BKS: 72C2- .8 : Sau tai nạn e m t BKS: 7 C -

.8 ỗ nằm nghiêng ên trái, e nằm ngang, nằm trên phần ường ên phải cầu C, Phường A, thành phố V theo hư ng i từ L về Vũng Tàu. Đầu e m t hư ng vào vạch m p ường chuẩn; tâm tr c ánh trư c và sau phía ên phải e m t cách m p ường chuẩn lần lượt là: , m và , m. Gác ể chân phía trư c ên trái e môtô BKS: 72K1-167. cách ệ ể chân phía trư c ên phải e m t BKS: 72C2-323.81 là: 7m.

- V trí nạn nhân: sau tai nạn anh Tạ Hu D - người iều khiển e m t BKS: 72C2- .8 ch t tại hiện trường, nạn nhân nằm ng a trên phần ường ên phải cầu C, Phường A, thành phố V theo hư ng từ L về Vũng Tàu. Đầu nạn nhân hư ng vào vạch kẻ giữa ường, cách m p ường chuẩn là , m; cách ệ ể chân phía trư c ên phải e m t BKS: 7 C - 323.81 là: 2m.

- V t máu nạn nhân: là vệt loang màu nâu ỏ ể lại trên mặt ường cầu C, Phường A, thành phố V, nằm trên phần ường ên phải theo hư ng i L về Vũng Tàu. Kích thư c: ,6m , m; tâm v t máu cách m p ường chuẩn là: , m, cách ệ ể chân phía trư c ên phải e m t BKS: 72C2-323.81 là 2,7m. Qua c ng tác khám nghiệm hiện trường và các dấu v t ể lại hiện trường ác nh khu vực iểm va chạm như sau: Khu vực iểm va chạm là tại khu vực tr èn chi u sáng số 9 trên cầu C, Phường A, thành phố V, cách iểm mốc tr èn chi u sáng số 9 là: , m; cách m p ường chuẩn là: , m; cách gác ề chân phía trư c bên trái xe môtô BKS: 72K1- 67. là: ,7m; cách ệ ể chân phía trư c ên phải xe môtô BKS: 72C2-323.8 là: 6m; cách ầu v t cà e m t BKS: 7 C -323.81 là: 1,5m. Qua quá tr nh làm việc tại Cơ quan iều tra cáo Hồ V n T khai nhận: Vào sáng ngà

7

, cáo T1 i làm C-M, n khoảng 7 giờ cùng ngà th h t ca, sau ó cáo i nhậu v i ạn làm cùng c ng t . Đ n khoảng giờ phút th nhậu ong, sau ó cáo T1 iều khiển e m t iển số 7 K - 67. ể về nhà a ch KP H, th trấn L, hu ện L, t nh Bà R a - Vũng Tàu. Khi cáo T1 chạ lên cầu C hư ng từ Vũng Tàu về L ược

oạn th thấ

e m t khác từ trên dốc cầu C chạ uống, do èn pha e chi u sáng khi n anh cáo T1 lóa mắt, v vậ khi e m t i ngược chiều chạ n làm cho T1 lý kh ng k p và cũng kh ng nh n thấ rõ nên ã ả ra va chạm v i e m t trên. C n cứ ản K t luận giám nh pháp về t thi số: 7 KL-KTHS-PY ngày 03 tháng 8 n m

của Phòng K C ng an t nh B k t luận về ngu ên nhân t vong của ng Tạ Hu D là do a chấn thương. Trong máu t thi ng Tạ Hu D t m thấ E-Nồng ộ .6g l (hai ph t sáu gam lít); Kh ng t m thấ ma tú . Vật tác ộng gâ chấn thương ầu là do vật tà có góc cạnh diện ti p úc rộng gâ nên, tác ộng trực ti p vào vùng ầu-mặt cơ thể nạn nhân hư ng từ trư c ra sau. Vật tác ộng gâ chấn thương ngực là do vật tà diện ti p úc rộng gâ nên tác ộng trực ti p vào vùng ngực cơ thể nạn nhân hư ng từ trư c ra sau. Tại Bản k t luận giám nh số 9 KL-KTHS-DVCH, ngà

tháng 8 n m của Phòng K C ng an t nh B, k t luận:

- Có sự va chạm giữa e m t BKS: 7 K -167.03 và xe môtô BKS: 72C2-323.81.

- V trí va chạm trên e m t BKS: 7 K1- 67. là tại èn và nhựa ầu e, m, ốc giữ tr c ánh trư c, ên trái (ảnh , 7, 9 ản ảnh giám nh); trên e m t BKS: 72C2- .8 là nhựa và èn phía trư c, m, ốc giữ tr c ánh trư c và ầu dư i giảm óc trư c, ên trái (ảnh 6, 8,

ản ảnh giám nh).

-Chiều dấu v t va chạm trên e m t BKS: 7 K - 67. từ trư c về sau; trên e môtô BKS: 72C2- .8 là từ trư c về sau. Cơ quan CSĐT C ng an thành phố V ã ti n hành trưng cầu Trung tâm Pháp y t nh B ti n hành giám nh tỷ lệ phần tram (%) thương tích ối v i Hồ V n T trong v TNGT trên. Tại ản k t luận giám nh số: 96 KLTTCT-PYBRVT ngà 6 tháng 9 n m của Trung tâm Pháp t nh B k t luận: tỷ lệ phần tr m tổn thương cơ thể của Hồ V n T tại thời iểm giám nh là: %( Bốn mươi hai phần tr m), áp d ng phương pháp cộng tại Th ng tư. Trong máu ệnh án của ệnh viện B, tại phi u k t quả t nghiệm nồng ộ cồn trong máu của anh Hồ V n T t nghiệm lúc giờ

phút ngà

7

k t quả là .67g l. Ngu ên nhân của v tai nạn: Là do cáo Hồ V n T iều khiển e m t iển số 72K1- 67. lưu th ng trên cầu C, Phường A, thành phố V trong máu có nồng ộ cồn ( ,67g l) ã kh ng i về ên phải theo chiều i của m nh. Khi n khu vực tr èn chi u sáng số 9 trên cầu C ã va chạm v i e m t iển số 7 C -323.81 do ông Tạ Hu D iều khiển theo hư ng ngược lại mà trong máu có nồng ộ cồn ( ,6g L) cũng kh ng i về phía ên phải theo chiều i của m nh lưu th ng. Hậu quả: Ông Tạ Hu D t vong tại hiện trường. Hành vi của cáo Hồ V n T và ông Tạ Huy D ã vi phạm khoản 8 Điều 8; khoản Điều 9 và khoản Điều 7 Luật giao th ng ường ộ “Điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililit máu hoặc 0,25 miligam/1lít khí thở”; “Người tham gi giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”; “Trên đường không phân chia thành 02 chiều xe chạy riêng biệt, hai xe đi ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải theo chiều xe chạy của mình”. Tu nhiên, sau tai nạn ng Tạ Hu D ã ch t nên kh ng em t ối v i ng D.

Việc thu giữ, tạm giữ tài liệu, đồ vật và xử lý vật chứng trong vụ án:

-

e m t iển số 7 C - 323.81 do ông Tạ Hu D iều khiển trong v tai nạn giao th ng trên. Xe m t hiệu Honda PCX , BKS 7 C - .8 (Số khung:

8JY

8 ; Số má : KF E

), giấ chứng nhận ng ký e m t số 092408 do C ng an Thành phố V cấp ngà

8

ứng tên chủ s hữu là ng Tạ Hu D; anh D có giấ ph p lái e hạng A , số giấ ph p lái e P66 7 do S GTVT t nh B cấp ngà

.

-

e m t iển số 7 K - 67. do cáo Hồ V n T iều khiển trong v tai nạn giao th ng trên. Xe m t hiệu Honda WAVE RSX, BKS 7 K - 67. (Số khung: 9CY 9 ; Số má : C), giấ chứng nhận ng ký e m t số 78 6 do C ng an hu ện L cấp ngà 8

ứng tên chủ s hữu là ng Hồ Minh C, sinh n m 9 9 (HKTT: Tổ H H, L, L, BR-VT) là ố vợ cáo Hồ V n T ; cáo T1 có giấ ph p lái e hạng A , số giấ ph p lái e 77 77 8 do S GTVT t nh B cấp ngà

7.

Cơ quan CSĐT Công an T ã an hành Qu t nh lý tài sản, ồ vật, tài liệu ằng h nh thức trả lại e lần lượt cho à Mai Th Kim S (vợ ng Tạ Hu D) và ông Hồ Minh C là chủ s hữu hợp pháp của

e m t trên.

Về trách nhiệm dân sự trong vụ án: Gia nh hại Tạ Hu D ã nhận số tiền hỗ trợ là . .

ồng, kh ng êu cầu cáo ồi thường g thêm và có ơn in miễn tru cứu trách nhiệm h nh sự ối v i cáo Hồ V n T trong v tai nạn giao thông nói trên, cam k t kh ng khi u kiện, khi u nại về sau.

Bản cáo trạng số

CT-VKS ngày 10-11-

, Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Vũng Tàu ã tru tố cáo Hồ V n T , về tội “Vi phạm qu nh về tham gia giao th ng ường ộ” qu nh tại iểm khoản Điều 6 Bộ luật h nh sự.

Đối v i ng Tạ Hu D ã ch t nên kh ng em t về trách nhiệm hinh sự.

Tại phiên tòa:

B cáo Hồ V n T ã khai nhận về toàn ộ hành vi của m nh. B cáo ã thấ việc làm của m nh là vi phạm pháp luật, tỏ ra n n n, hối cải và in ược hư ng h nh phạt nhẹ nhất.

Đại diện hợp pháp của hại kh ng êu cầu cáo ồi thường thiệt hại g thêm và in giảm nhẹ h nh phạt cho cáo. Người có qu ền lợi, nghĩa v liên quan kh ng êu cầu cáo ồi thường thiệt hại g .

Đại diện Viện kiểm sát giữ qu ền c ng tố tại phiên tòa vẫn giữ ngu ên quan iểm ã tru tố ối v i cáo Hồ V n T , về tội “Vi phạm qu nh về tham gia giao th ng ường ộ” và ề ngh Hội ồng t áp d ng iểm khoản Điều 6 ; iểm , s khoản , khoản Điều và Điều 8 Bộ luật h nh sự, phạt cáo Hồ V n T từ n m n n m 6 tháng tù; về trách nhiệm dân sự: Kh ng êu cầu nên ề ngh kh ng em t.

B cáo, Đại diện hợp pháp của hại và Người có qu ền lợi, nghĩa v liên quan kh ng tranh luận g . Đại diện hợp pháp của hại in giảm nhẹ h nh phạt cho cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ s nội dung v án, c n cứ vào các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ v án và k t quả tranh t ng tại phiên tòa, Hội ồng t nhận nh như sau:

[ ] Về hành vi, qu t nh tố t ng của Cơ quan iều tra, Điều tra viên, Viện kiểm sát, Kiểm sát viên trong quá tr nh iều tra, tru tố ã thực hiện úng về thẩm qu ền, tr nh tự, thủ t c qu nh của Bộ luật Tố t ng h nh sự. Quá tr nh iều tra và tại phiên tòa, cáo kh ng có ý ki n hoặc khi u nại về hành vi, qu t nh của Cơ quan ti n hành tố t ng, người ti n hành tố t ng. Do ó, các hành vi, qu t nh tố t ng của Cơ quan ti n hành tố t ng, người ti n hành tố t ng ã thực hiện ều hợp pháp.

[ ] Về hành vi phạm tội của cáo: Tại phiên tòa, cáo Hồ V n T ã khai nhận toàn ộ hành vi của m nh. Đối chi u lời khai nhận của cáo và các tài liệu, chứng cứ ã thu thập có trong hồ sơ v án là hoàn toàn phù hợp, Hội ồng t có ủ cơ s ể ác nh:

Khoảng giờ phút ngà

7

, tại khu vực tr èn chi u sáng số I trên cầu C, phường A, TP ., cáo Hồ V n T iều khiển e m t iển số 7 K - 67. lưu th ng kh ng i về phía ên phải theo chiều i của m nh, trong máu có nồng ộ cồn là ,67g l, ã va chạm v i e m t iển số 7 C -323.81 do ông Tạ Huy D iều khiển lưu th ng theo hư ng ngược lại, cũng kh ng i về phía ên phải theo chiều i của m nh, trong máu cũng có nồng ộ cồn là ,6g l. Hậu quả v tai nạn khi n ng Tạ Hu D t vong tại hiện trường.

Nguyên nhân xẩy ra tai nạn được xác đinh: Do cáo Hồ V n T iều khiển e m t kh ng i về ên phải theo chiều lưu th ng của m nh, trong máu có nồng ộ cồn là ,67g l. Ông Tạ Hu D iều khiển e m t cũng kh ng i về phía ên phải theo chiều i lưu th ng của m nh, trong máu có nồng ộ cồn là ,6g l. Vi phạm khoản 8 Điều 8, khoản Điều 9 và khoản Điều 7 Luật giao th ng ường ộ

Hành vi nêu trên của cáo Hồ V n T ủ dấu hiệu cấu thành tội “Vi phạm qu nh về tham gia giao th ng ường ộ”, thuộc trường hợp “Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác” qu nh tại iểm khoản Điều 6 Bộ luật h nh sự.

[ ] Về tính chất, mức ộ nghiêm trọng ối v i hành vi phạm tội của cáo:

X t tính chất, mức ộ do hành vi phạm tội của cáo ã gâ ra là ngu hiểm cho ã hội; cáo ã ược cấp giấ ph p lái e, nhưng thực hiện kh ng úng việc iều khiển e gâ tai nạn, tu cáo kh ng mong muốn hậu quả ả ra nhưng hành vi của cáo ã gâ ra hậu quả làm người ch t, âm phạm n tính mạng của người khác ược pháp luật ảo vệ; ảnh hư ng ấu n t nh h nh trật tự c ng cộng, an toàn giao th ng tại a phương và ã hội. V vậ , cần phải lý cáo v i mức h nh phạt tù có thời hạn tương ứng v i tính chất, mức ộ ngu hiểm ối v i hành vi phạm tội của cáo ể giáo d c riêng và phòng ngừa chung về tội phạm ã hội. Tu nhiên, cáo lần ầu phạm tội nên cũng cần em t giảm nhẹ cho cáo một phần h nh phạt ể cáo thấ ược sự khoan hồng của pháp luật.

[ ] Về t nh ti t t ng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm h nh sự:

B cáo kh ng có t nh ti t t ng nặng trách nhiệm h nh sự.

B cáo ã thành khẩn khai áo, n n n hối cải về hành vi phạm tội của mình; ã tự ngu ện ồi thường thiệt hại cho gia nh hại, khắc ph hậu quả; gia nh hại có ơn ãi nại, giảm nhẹ h nh phạt cho cáo; v án ẩ ra một phần do lỗi cũa hại là các t nh ti t giảm nhẹ trách nhiệm h nh sự qu nh tại iểm , s khoản , khoản Điều Bộ luật H nh sự.

B cáo Hồ V n T có nhiều t nh ti t giảm nhẹ trách nhiệm h nh sự, kh ng có t nh ti t t ng nặng trách nhiệm h nh sự nên áp d ng Điều Bộ luật h nh sự, qu t nh h nh phạt dư i mức thấp nhất của khung h nh phạt ược áp d ng cho cáo

[ ] Về trách nhiệm dân sự: Đại diện hợp pháp của hại và Người có qu ền lợi, nghĩa v liên quan kh ng êu cầu nên kh ng em t.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố: B cáo Hồ V n T phạm tội “Vi phạm qu nh về tham gia giao th ng ường ộ”.

Áp d ng iểm khoản Điều 6 ; iểm , s khoản , khoản Điều ; Điều 54 và Điều 8 Bộ luật H nh sự.

X phạt: B cáo Hồ V n T

(hai) n m 6 (sáu) tháng tù, thời hạn tù ược tính từ ngà ắt ể Thi hành án.

2. Về trách nhiệm dân sự: Kh ng êu cầu nên kh ng em t.

. Về án phí hình sự sơ thẩm: B cáo Hồ V n T phải nộp .

(Hai tr m ngàn ồng).

4. Về quyền kháng cáo: B cáo, ại diện hợp pháp của hại và người có qu ền lợi, nghĩa v liên quan ược qu ền kháng cáo ản án trong thời hạn ngà kể từ ngà tu ên án ể êu cầu Tòa án nhân dân t nh Bà R a – Vũng Tàu t theo thủ t c phúc thẩm.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM