Bản án 34/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Qua các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và quá trình xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Ngày 15/6/2023 Lại Văn Th có ký hợp đồng điều khiển xe ô tô nhãn hiệu CUULONG, BKS 90C- 060.05 với anh Nguyễn Văn H là chủ quản lý xe ô tô để chuyển chở hàng hóa cho anh H.

Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 18/11/2024, Lại Văn Th, điều khiển xe ô tô BKS 90C- 060.05 từ bãi vật liệu xây dựng ở Hà Nam đi về nhà theo đường tỉnh lộ 428. Đến khoảng 17 giờ 30 phút cùng ngày, Thanh đỗ xe ô tô BKS 90C-060.05 dọc theo đường tỉnh lộ 428, hướng xã Minh Tân đi xã Tri Thuỷ, thân xe ngang với Trạm biến áp thôn Hoàng Nguyên, trục bánh trước bên phải nằm ở lề đường cách mép đường bên phải là 0,1m, trục bánh sau ngoài cùng bên phải nằm ở lề đường, cách mép đường bên phải là 0,1m. Thanh xuống xe ô tô đi bộ về nhà ở số 94, đường tỉnh lộ 428, thôn Hoàng Nguyên, xã Tri Thủy, cách vị trí đỗ xe khoảng 20m. Khi Thanh đỗ xe không bật đèn tín hiệu cảnh báo, không đặt biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để cảnh báo người điều khiển phương tiện tham gia giao thông khác biết. Đến khoảng 21 giờ 00, ngày 18/11/2024, cháu Nguyễn Quốc Khánh, điều khiển xe mô tô BKS 29Y7-096.84, dung tích xi lanh 109 cm3, phía sau chở bạn là cháu Nguyễn Hoàng Duy Anh, cũng đi theo hướng Minh Tân - Tri Thủy, nhưng không bật đèn chiếu sáng phía trước. Khi Khánh điều khiển xe mô tô chỉ còn cách đuôi xe ô tô BKS: 90C-060.05 khoảng 2m, Khánh mới phát hiện thấy xe ô tô 90C- 060.05 đỗ ngay phía trước, Khánh lập tức phanh xe mô tô, nhưng do khoảng cách quá gần không kịp xử lý, nên phần ốp đèn chiếu sáng trước của đầu xe mô tô 29Y7-096.84 đã đâm va vào chắn bùn bánh sau bên trái xe ô tô 90C- 060.05 làm xe mô tô bị đổ, cả Khánh và Duy Anh đều bị ngã đập xuống mặt đường. Đang ở trong nhà nghe thấy tiếng va chạm mạnh ngoài đường, Thanh vội chạy ra xem thì phát hiện thấy các cháu đang nằm trên mặt đường, trong đó cháu Duy Anh nằm phía sau cách trục bánh sau bên trái xe ô tô khoảng 1,5m, hai chân duỗi thẳng và bị nửa thân sau của xe mô tô đè lên hai chân, còn bên cạnh là cháu Khánh nằm sát bên phải Duy Anh chân phải vắt lên trên yên xe mô tô. Thanh cùng với người dân ở đó và gia đình nạn nhân đưa các nạn nhân đi cấp cứu.

Hậu quả: Cháu Nguyễn Hoàng Duy Anh tử vong. Cháu Nguyễn Quốc Khánh phải điều trị từ ngày 18/11/2024 đến ngày 04/12/2024 thì ra viện. Các phương tiện bị hư hỏng.

Tại hiện trường xác định đoạn đường nơi xảy ra tai nạn đường tỉnh lộ 428 thuộc thôn Hoàng Nguyên, xã Tri Thủy, huyện Phú Xuyên, giữa đường có giải phân cách cứng, tại nạn xảy ra ở làn đường theo chiều ngã Ba Hoàng Nguyên - Quốc lộ 1A, mặt đường rộng 7m, trải nhựa bằng phẳng, thẳng, có đèn cao áp nhưng không bật, người bị tai nạn đã được đưa đi bệnh viện, xe mô tô đã được dựng lên. Lấy mép đường bên phải hướng xã Minh Tân đi xã Tri Thủy làm mép đường chuẩn. Tại hiện trường để lại các dấu vết:

Xe ô tô BKS 90C-060.05 đỗ ở phần đường bên phải, đầu xe hướng xã Tri Thủy, bánh trước bên phải nằm ở lề đường cách mép đường chuẩn là 0,1m, bánh sau ngoài cùng bên phải nằm ở lề đường, cách mép đường chuẩn là 0,1m.

Xe mô tô BKS 29Y7-096.84 được dựng chân chống phụ, đầu xe chếch chéo hướng xã Tri Thủy, trục bánh trước cách mép đường chuẩn là 2,9m, cách bánh sau bên trái xe ô tô BKS: 90C-060.05 là 0,8m.

Vị trí đám vỡ nhựa có diện (2,1 x 1,5) m, tâm đám nhựa cách mép đường chuẩn là 2,6m; Vết màu nâu đỏ diện (0,5 x 0,3) m, tâm vết cách mép đường chuẩn là 3,4m. Vết màu nâu đỏ diện (0,5 x 0,3) m, tâm vết cách mép đường chuẩn là 3,4m. Vết trượt màu đen diện (0,3 x 0,08) m, tâm vết cách mép đường chuẩn là 2,3m, ngay phía sau bánh sau bên trái xe ô tô BKS 90C-060.05.

Tại Bản Kết luận giám định tử thi số 1544/1569/KLGĐTT-TTPY, ngày 29/11/2024 của Trung tâm pháp y sở y tế Hà Nôi kết luận:

Các vết bầm tím da mặt ngoài khuỷu tay phải; bầm tím da mặt ngoài 1/3 giữa cánh tay phải; Sây sát da lòng bàn tay trái; Bầm tím da mặt sau 1/3 dưới cẳng tay trái; Sây sát, bầm tím da vai phải; Sây sát, bầm tím da vai trái; Sây sát, bầm tím da ngực bên bên trái; Sây sát, bầm tím da mặt trước gối trái; Sây sát da mắt cá trong chân trái: Do va chạm với vật tày gây nên.

Các vết: Sây sát, sưng nề, bầm tím da vùng mặt, trên diện này có 02 vết rách da: Rách da vùng trán phải và rách da vùng cánh mũi phải; Sây sát, bầm tím da lưng. Trên vết này có vết rách da: Do va chạm với vật tày có cạnh gây nên. Mẫu máu của nạn nhân Nguyễn Hoàng Duy Anh không tìm thấy Ethanol, không tìm thấy các chất ma túy.

Kết luận nguyên nhân chết: Do không mổ tử thi nên không kết luận được nguyên nhân chết.

Tại Bản kết luận giám định số Bản kết luận giám định số 641/KL-KTHS ngày 16/01/2025 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an thành phố Hà Nội, kết luận: Dấu vết trượt xước cong kim loại, bám dính chất màu đỏ (dạng sơn) trên diện (12 x 9)cm ở mặt ngoài phía sau bên trái cung sau chắn bùn bánh sau bên trái xe ô tô BKS: 90C-060.05, chiều hướng từ sau ra trước, từ phải sang trái phù hợp với dấu vết trượt xước mất sơn màu đỏ, xước lõm nhựa trên diện (12 x 9)cm ở mặt ngoài bên phải xe mô tô BKS: 29Y7-096.84 (ốp đèn chiếu sáng phía trước, ốp đầu xe), chiều hướng từ trước ra sau, từ trái sang phải.

Tại Kết luận định giá tài sản số 01/KL-HĐĐGTS của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự ngày 02/01/2025 kết luận:

- Tổng giá trị thiệt hại của xe ô tô BKS: 90C-060.05 là: 270.000đ. Tổng giá trị thiệt hại của xe mô tô BKS: 29Y7-096.84 là 1.000.000đ.

Ngày 18/11/2024, Lại Văn Th đã đến Cơ quan CSĐT - Công an huyện Phú Xuyên đầu thú và khai nhận hành vi phạm tội. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông, Lại Văn Thanh không có Giấy phép lái xe theo quy định. Thanh không vi phạm nồng độ cồn. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn của Thanh thời điểm đến đầu thú là 0 mg/l.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo đã tự nguyện bồi thường số tiền 50.000.000 đồng cho gia đình cháu Nguyễn Hoàng Duy A và bồi thường số tiền 30.000.000 đồng cho gia đình cháu Nguyễn Quốc Kh, không bên nào có ý kiến gì khác về trách nhiệm dân sự.

Đối với thiệt hại về tài sản phía các chủ phương tiện xe ô tô, xe máy các bên cũng không có yêu cầu gì về trách nhiệm bồi thường, bồi hoàn trách nhiệm dân sự

Về xử lý vật chứng:

- Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe ô tô BKS 90C- 060.05 và xe mô tô cho các chủ sở hữu, sử dụng phương tiện.

Tại Cáo trạng số 28/CT-VKS ngày 27/2/2025 Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Xuyên truy tố bị cáo Lại Văn Th về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a, khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

Bị cáo thành khẩn thừa nhận bị truy tố về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là đúng. Lỗi để xảy ra tại nạn là do bị cáo chủ quan, không đặt vật cảnh báo khi đỗ xe khi trời tối và không có đèn đường dẫn đến tai nạn, gây thiệt hại về tính mạng, sức khỏe của bị hại. Bị cáo đã khắc phục hậu quả với gia đình nạn nhân, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan và mong nhận được sự khoan hồng của pháp luật, xem xét bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, là lao động duy nhất trong gia đình, đề nghị HĐXX cho hưởng mức án thấp nhất để sớm về đoàn tụ với gia đình.

Người đại diện hợp pháp của bị hại, ông Nguyễn Duy Nhất đề nghị: Bị cáo bị xử lý về khoản 2 điều 260 BLHS là đúng, song đề nghị Tòa xem xét bị cáo tích cực khắc phục thiệt hại, thành khẩn khai báo và có hoàn cảnh khó khăn, để cho bị cáo được hưởng án treo. Ông không yêu cầu gì đối với bị cáo và người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan về trách nhiệm dân sự trong vụ án.

Người đại diện hợp pháp của cháu Nguyễn Quốc Khánh, ông Nguyễn Văn Sang và bà Vũ Thị Thìn, xác nhận: Cháu Khánh bị thương tích do tai nạn giao thông và phải đi viện điều trị từ ngày 18/11/2024 đến ngày 04/12/2024 thì ra viện, song giữa các bên đã thỏa thuận với nhau về trách nhiệm dân sự và không có yêu cầu đề nghị gì khác.

Phần tranh luận:

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Xuyên giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị HĐXX căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1 khoản 2 Điều 51, Điều 38, điều 54 của Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo từ 15 - 18 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Không áp dụng hình phạt bổ sung và buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại và người đại diện hợp pháp của người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan, nhất trí với bản luận tội của Đại diện viện kiểm sát, không yêu cầu được tranh luận, đối đáp gì thêm.

Lời nói sau cùng bị cáo thành khẩn nhận tội, đề nghị được sự khoan hồng của pháp luật và cho hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cở sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi và tranh luận tại phiên tòa, HĐXX nhận thấy như sau:

Xét lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại Cơ quan điều tra, lời khai của người tham gia tố tụng khác và các tài liệu, chứng cứ được thu thập hợp lệ, đủ cơ sở kết luận: Khoảng 16 giờ 45 phút ngày 18/11/2024, Lại Văn Thanh điều khiển xe ô tô tải nhãn hiệu CUULONG, BKS 90C - 060.05 đỗ xe trên đường tỉnh lộ 428, hướng xã T đi xã Th, thuộc địa phận thôn Hoàng Nguyên, xã Tri Thủy, huyện Phú Xuyên, thành phố Hà Nội. Đến khoảng 21 giờ cùng ngày cháu Nguyễn Quốc Khánh điều khiển xe mô tô BKS 29Y7-096.84 theo hướng xã Minh Tân đi xã Tri Thủy, phía sau chở cháu Nguyễn Hoàng Duy Anh, khi còn cách đuôi xe ô tô 90C-060.05 khoảng 02m, Khánh mới phát hiện thấy xe ô tô đỗ, Khánh vội phanh xe mô tô lại nhưng không kịp, làm phần ốp đèn chiếu sáng trước của xe mô tô đâm va vào chắn bùn bánh sau bên trái của xe ô tô, làm xe mô tô đổ xuống đường. Hậu quả cháu Nguyễn Hoàng Duy Anh tử vong, các phương tiện bị hư hỏng. Lỗi chính trong vụ án là do Lại Văn Thanh khi đỗ xe ô tô đã chiếm một phần đường giao thông nhưng không có tín hiệu báo, không đặt biển báo nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để cảnh báo cho người điều khiển phương tiện khác biết đã vi phạm điểm a, d khoản 3 Điều 18 Luật giao thông đường đường bộ. Do đó, việc Viện kiểm sát nhân dân huyện Phú Xuyên truy tố bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điều 260 của Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.

Xét ở thời điểm phạm tội, giấy phép lái xe của Th đã hết thời hạn sử dụng nhưng chưa cấp đổi được giấy phép lái xe mới do chưa đủ điều kiện theo quy định, bị cáo biết rõ việc này song vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông, do vậy, bị cáo bị truy tố theo tình tiết định khung “không có giấy phép lái xe” quy định của điểm a khoản 2 điều 260 BLHS.

Xét hành vi phạm tội của bị cáo là nghiêm trọng, xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông công cộng, làm ảnh hưởng xấu đến trật tự trị an ở địa phương, gây tâm lý hoang mang cho những người tham gia giao thông, nên cần phải áp dụng hình phạt tù, cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian để cải tạo, giáo dục bị cáo.

Khi lượng hình, xét bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu, thật thà khai báo ăn năn hối cải, tích cực khắc phục thiệt hại, phía bị hại có đơn bãi nại cho bị cáo. Lỗi cũng một phần do người điều khiển xe mô tô là cháu Khánh cũng chủ quan, thiếu tập trung, điều khiển xe mô tô trên 100 cm3 khi tham gia giao thông khi chưa đủ 16 tuổi và chưa được cấp giấy phép lái xe, không bật đèn chiếu sáng của xe mô tô trong điều kiện không có đèn đường. Hơn nữa, việc các cháu tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, ít nhiều đã hạn chế hậu quả về tính mạng, sức khỏe của mình khi tai nạn xảy ra; nên cần áp dụng các quy định tại các điểm b, s khoản 1 khoản 2 điều 51, điều 54 BLHS để cho bị cáo được hưởng mức án ở mức khởi điểm của khung hình phạt nhằm thể hiện sự nhân đạo của pháp luật.

Về hình phạt bổ sung là phạt tiền: Xét bị cáo là bố đơn thân, là lao động duy nhất trong gia đình, thu nhập từ nghề lái xe không cao, hoàn cảnh kinh tế còn khó khăn, Tòa không xét.

Đối với hành vi điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh 109 cm2, trong khi cháu Khánh không có giấy phép lái xe, tai nạn xảy ra có một phần lỗi của Kh. Tuy nhiên, tại thời điểm xảy ra vụ việc Kh chưa đủ 16 tuổi nên Cơ quan điều tra không đề cập xử lý trách nhiệm hình sự của Khánh là có căn cứ, Tòa không xét.

Đối với bà Tạ Thị Hồng, chủ xe mô tô 29Y7 - 096.84, bà H đã giao cho vợ chồng ông Nguyễn Văn Sang, bà Vũ Thị Th, là bố mẹ đẻ của cháu Kh, quản lý, sử dụng. Ngày 18/11/2024 Khánh tự lấy xe đi chơi thì ông Sang, bà Thìn không biết. Do đó, Cơ quan điều tra không đặt vấn đề xem xét hành vi giao xe cho người chưa đủ điều kiện tham gia giao thông là phù hợp. Tòa không xét

Đối với ông Nguyễn Văn Hiệp là người ký kết hợp đồng lái xe với bị cáo, ở thời điểm ngày 15/6/2023, khi các bên ký kết hợp đồng Thanh đã xuất trình đầy đủ giấy phép lái xe theo quy định. Việc Thanh bị Công an huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hoá, tạm giữ giấy phép lái xe từ ngày 25/9/2022 đến ngày 25/12/2022 và không được Sở giao thông vận tải Hà Nội cấp lại giấy phép lái xe, Thanh không thông báo lại cho anh Hiệp, nên Cơ quan điều tra truy tố không xem xét hành vi vi phạm của anh Hiệp là có căn cứ. Tòa không xét.

Về trách nhiệm của ông Nguyễn Hữu Đ và bà Trịnh Thị M là chủ phương tiện sở hữu xe ô tô 90C - 060.05, ông Đ, bà M đã ủy quyền toàn bộ việc quản lý, sử dụng, xử lý rủi ro pháp lý đối với chiếc xe này, cho ông Nguyễn Văn H và các bên không có bất cứ tranh chấp khiếu nại nào trong quá trình giải quyết vụ án, nên không đặt vấn đề xem xét.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyên bố bị cáo Lại Văn Th phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a, khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 38, Điều 54 BLHS. Xử phạt:

Lại Văn Thanh 15 (Mười lăm) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo bị bắt đi thi hành án được trừ thời gian tạm giữ từ ngày 19/11/2024 đến ngày 28/11/2024.

2. Về án phí: Căn cứ Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự năm và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án: Bị cáo Lại Văn Th phải nộp 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

3. Về quyền kháng cáo: Căn cứ Điều 331, 333 của Bộ luật tố tụng hình sự: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của người bị hại có quyền quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, người đại diện hợp pháp của người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có mặt có quyền quyền kháng cáo phần quyết định có liên quan đến quyền lợi của mình trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo phần quyết định có liên quan đến quyền lợi của mình trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc từ ngày bản án được niêm yết.