Bản án 33/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 17 giờ 00 phút ngày 25/5/2025, Vi Văn L một mình điều khiển xe mô tô biển số 12X1-259.12 đi theo Quốc lộ A hướng Hà Nội - Lạng Sơn, khi đi đến Km 63+600 thuộc địa phận khu M, thị trấn C, huyện C, tỉnh Lạng Sơn (nay là thôn M, xã C, tỉnh Lạng Sơn), trong đoạn đường có biển báo hiệu R.420 “Bắt đầu khu đông dân cư”, đoạn đường thẳng, không bị che khuất tầm nhìn, do thiếu chú ý quan sát, không chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, không giữ khoảng cách an toàn và quy tắc vượt xe đã đâm vào xe điện hai bánh (không gắn biển số) do bà Phí Thị T sinh năm 1956, điều khiển di chuyển phía trước cùng chiều. Hậu quả bà Phí Thị T bị thương, được đưa đi cấp cứu, đến ngày 28/5/2025 thì tử vong.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, kết quả kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở của Vi Văn L 0,000mg/L khí thở, âm tính với chất ma túy.

Kết quả khám nghiệm hiện trường, xác định: Hiện trường mô tả theo chiều Hà Nội - Lạng Sơn. Đoạn đường xảy ra vụ tai nạn giao thông được giải nhựa thẳng phẳng, tầm nhìn không bị hạn chế. Có vạch sơn kẻ đơn, nét đứt màu vàng phân chia thành hai chiều xe chạy; vạch 1.1 vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch tim đường) dạng vạch đơn, đứt nét màu vàng rộng 0,15m; vạch 2.2 vạch phân chia các làn xe cùng chiều dạng vạch đơn, liền nét, màu trắng rộng 0,20m. Phân chia mặt đường thành làn đường cho xe cơ giới bên phải rộng 3,40m, làn đường xe thô sơ bên phải rộng 1,50m; làn đường cho xe cơ giới bên trái rộng 3,40m, làn đường xe thô sơ bên trái rộng 1,50m. Đoạn đường xảy ra tai nạn nằm trong khu vực đông dân cư. Xác định điểm va chạm nằm ở điểm đầu vị trí số 1 là vết mài trượt trên mặt đường, cách mép đường nhựa bên phải 3,80m; cách điểm mốc cột Km63+600 Quốc lộ A là 55,40m.

Kết luận giám định kỹ thuật số: 110/GĐKT-ĐK ngày 27/6/2025, của Công ty cổ phần Đ1 kết luận: Xe mô tô biển số 12X1-259.12 khi xảy ra tai nạn, các hệ thống an toàn của xe đầy đủ, hoạt động bình thường và đảm bảo an toàn kỹ thuật. Xe điện hai bánh không có biển số có số động cơ SZBJ48V20203462 và số khung NCTGHX210106041 căn cứ vào các tài liệu thông số kỹ thuật xe mô tô, xe máy sản xuất lắp ráp tại Việt Nam được Cục Đ2 chứng nhận, chiếc xe trên không có thông tin tra cứu, do vậy không có cơ sở để đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật của phương tiện.

Kết luận giám định tử thi qua hồ sơ số: 01/25/KLTTHS-PY ngày 16/7/2025, của Trung tâm pháp y tỉnh B, kết luận: Phí Thị T chết do chấn thương sọ não.

Kết luận giám định tổn thương cơ thể trên người sống số: 124/25/KLTTCT-TTPY ngày 09/9/2025, của Trung tâm pháp y tỉnh B, kết luận: Tỷ lệ tổn thương cơ thể của Vi Văn L tại thời điểm giám định là 11%.

Kết luận định giá tài sản số: 24/KL-HĐĐGTS ngày 10/6/2025 của Hội đồng định giá thường xuyên để định giá tài sản trong tố tụng hình sự kết luận: Xe mô tô biển số 12X1-259.12, giá trị thiệt hại tại thời điểm định giá tháng 5/2025 là 833.000 đồng. Xe máy điện không có biển số, nhãn hiệu TIGER, giá trị thiệt hại tại thời điểm định giá tháng 5/2025 là 733.000 đồng.

Với nội dung như trên Cáo trạng số: 05/CT-VKSKV4 ngày 12 tháng 11 năm 2025, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 4 - Lạng Sơn đã truy tố bị cáo Vi Văn L, về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Trong quá trình giải quyết vụ án và tại đơn xin xét xử vắng mặt đại diện bị hại trình bày, hai bên đã tự nguyện thoả thuận bồi thường xong về phần dân sự với tổng số tiền 100.000.000 đồng, phía bị hại không yêu cầu bồi thường gì thêm và xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Tại phiên tòa, bị cáo thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội như nội dung cáo trạng đã truy tố.

Kiểm sát viên tại phiên tòa giữ nguyên quan điểm buộc tội như cáo trạng đã truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Vi Văn L phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; các Điều 38, 50, 65 Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo từ 01 năm 03 tháng đến 01 năm 06 tháng tù cho hưởng án treo và ấn định thời gian thử thách theo quy định; không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Về dân sự xác nhận bị cáo đã thực hiện xong việc bồi thường về dân sự nên không xem xét giải quyết. Về vật chứng, áp dụng điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự, trả lại cho bị cáo Vi Văn L 01 giấy phép lái xe số 200223005020. Tại phiên tòa, bị cáo xin miễn án phí hình sự sơ thẩm nên đề nghị Hội đồng xét xử xem xét miễn án phí cho bị cáo.

Ý kiến của người bào chữa cho bị cáo: Đồng ý với tội danh, điều luật mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị, tuy nhiên cần xét đến yếu tố lỗi hỗn hợp của cả hai bên, bị cáo có nhân thân tốt, hoàn cảnh gia đình thuộc hộ nghèo, bị cáo là người dân tộc thiểu số sinh sống tại vùng kinh tế xã hội đặc biệt khó khăn, do đó đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự; điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14, để quyết định hình phạt đối với bị cáo bằng mức thấp nhất mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị và miễn án phí cho bị cáo.

Bị cáo và người tham gia tố tụng khác không ai có ý kiến tranh luận. Trong lời nói sau cùng, bị cáo đề nghị xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1, 2, 5 Điều 65 của Bộ luật Hình sự. Căn cứ vào điểm b khoản 3 Điều 106; Điều 331; Điều 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự. Căn cứ vào điểm đ khoản 1 Điều 12 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016, của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội

1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Vi Văn L phạm tội, Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

2. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Vi Văn L 01 (một) năm 03 (ba) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo cho Ủy ban nhân dân xã N, tỉnh Lạng Sơn giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú, thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về xử lý vật chứng: Trả lại bị cáo Vi Văn L 01 Giấy phép lái xe số 200223005020.

(Vật chứng hiện Phòng Thi hành án dân sự khu vực 4 - Lạng Sơn đang quản lý, chi tiết được mô tả theo Biên bản giao, nhận đồ vật, tài liệu, vật chứng ngày 13 tháng 11 năm 2025)

4. Về án phí: Bị cáo Vi Văn L được miễn án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.