Bản án 30/2023/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa nội dụng vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 20 giờ 30 phút ngày 29/03/2022 sau khi tan ca làm việc Phan Chí Khanh một mình điều khiển xe mô tô biển số 95H1 - 610.91 đi trên Quốc lộ 61C theo hướng từ thành phố Cần Thơ về nhà ở tỉnh Hậu Giang. Đến khoảng 21 giờ 35 phút cùng ngày khi xe mô tô do Khanh điều khiển đi đến đoạn Km10+100 (không có đèn đường) thuộc ấp Nhơn Thuận 1, xã Nhơn Nghĩa, huyện Phong Điền, thành phố Cần Thơ thì va chạm vào phía sau đuôi xe gắn máy biển số 65 - 009NV do một mình anh Nguyễn Anh Kiệt điều khiển đang di chuyển cùng chiều bên phải phía trước làm cả hai xe và hai người cùng ngã xuống đường.

Hậu quả: Anh Nguyễn Anh Kiệt được đưa đến Bệnh viện đa khoa Trung ương Cần Thơ cấp cứu, Phan Chí Khanh bị thương nhẹ được đưa đến Bệnh viện đa khoa số 10 băng bó vết thương. Đến 02 giờ 00 phút ngày 30/03/2022 thì Kiệt tử vong. Hai phương tiện bị hư hỏng sau tai nạn.

Vật chứng thu giữ: 01 xe gắn máy biển số 65 - 009NV, nhãn hiệu HONDA, loại xe C50; 01 xe mô tô biển số 95H1 - 610.91, nhãn hiệu HONDA - VARIO 150, màu sơn trắng đỏ đen; 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô biển số 95H1 - 610.91 mang tên Phan Thanh Sơn.

Tại Kết luận giám định pháp y tử thi số 49/KL - KTHS (PY) ngày 06/04/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự - Công an thành phố Cần Thơ kết luận: “Nạn nhân Nguyễn Anh Kiệt, sinh năm 1985, tử vong do dập não và xuất huyết não, sau chấn thương sọ não nặng”.

Tại Kết luận giám định số 140/KL - KTHS ngày 15/4/2022 Phòng Kỹ thuật hình sự - Công an thành phố Cần Thơ kết luận: “Mẫu máu trong ống nghiệm dán nhãn ghi “NGUYỄN ANH KIỆT, 1985, 30/3/2022” gửi giám định có thành phần Ethanon (cồn), nồng độ 259,36mg/100ml máu”.

Về lỗi dẫn đến va chạm hai xe mô tô do Khanh điều khiển chạy phía sau đụng vào vị trí đuôi (đèn xe), xe gắn máy do Kiệt điều khiển cùng chiều, điểm đụng cách lề phải 2m50.

Vào thời điểm xảy ra vụ việc Phan Chí Khanh chưa đủ 18 tuổi, không có giấy phép lái xe điều khiển xe mô tô. Đối với Nguyễn Anh Kiệt điều khiển xe gắn máy trong tình trạng trong máu có nồng độ cồn (259,36mg/100ml máu).

Nguyên nhân dẫn đến tai nạn:

- Lỗi chính thuộc về bị can Phan Chí Khanh khi điều khiển xe mô tô không chú ý quan sát, không giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước (va chạm vào xe gắn máy đi cùng chiều, phía trước), gây tai nạn chết người; Khanh điều khiển xe mô tô không có giấy phép lái xe theo quy định tại khoản 1 Điều 12, khoản 9 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ năm 2018 (sửa đổi bổ sung năm 2018, 2019).

- Lỗi phụ thuộc về Nguyễn Anh Kiệt khi điều khiển xe gắn máy không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường bộ là đèn chiếu sáng, đèn soi biển số không còn hoạt động được vi phạm quy định tại khoản 4 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ và điều khiển phương tiện xe trong tình trạng trong máu có nồng độ cồn, vi phạm vào khoản 1 Điều 35 Luật Phòng chống tác hại của rượu bia năm 2019.

- Nguyên nhân khách quan: đoạn đường nơi xảy ra tai nạn không có đèn chiếu sáng.

Đối với xe mô tô biển số 95H1 - 610.91 do ông Phan Thanh Sơn, sinh năm 1976, ĐKTT: ấp Nhơn Thuận 1, xã Nhơn Nghĩa A, huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang (cha ruột của bị can Phan Chí Khanh) là chủ sở hữu. Xe mô to do ông Sơn sử dụng để đi lại hằng ngày, không giao phương tiện cho Khanh sử dụng. Vào buổi sáng ngày 29/03/2022 Phan Chí Khanh tự ý lấy chìa khóa xe mô tô 95H1 - 610.91 và điều khiển đi làm không hỏi ý kiến của ông Sơn. Sau khi ông Sơn phát hiện và điện thoại hỏi thì mới biết việc Khanh tự ý điều khiển xe mô tô này đi làm.

Đối với xe gắn máy 65 - 009NV do ông Nguyễn Thế Hùng, sinh năm 1949, ĐKTT: ấp Tân Thuận, xã Nhơn Nghĩa, huyện Phong Điền, thành phố Cần Thơ mua lại từ người khác (không nhớ rõ họ tên và địa chỉ) vào năm 2015. Đến năm 2016 ông Hùng làm thủ tục sang tên thì Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Cần Thơ thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe và đưa lại giấy biên nhận hồ sơ nhưng đến nay ông Hùng chưa thực hiện sang tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe. Qua tra cứu thông tin đăng ký phương tiện do ông Lỹ Hữu Thành, sinh năm 1961, ĐKTT: số 108/49/13, đường 30 tháng 4, phường An Phú, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ đứng tên chủ sở hữu. Qua xác minh hiện nay ông Thành không có mặt ở địa phương, đi đâu, làm gì không rõ. Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Phong Điền đã trả lại xe gắn máy 65 - 009NV cho ông Hùng.

Về trách nhiệm dân sự trong vụ án: phía bị can Phan Chí Khanh và gia đình đã bồi thường chi phí mai táng, tổn thất tinh thần và sửa chữa xe gắn máy biển số 65 - 009NV với tổng số tiên là 134.000.000 đồng. Cha của Nguyễn Anh Kiệt không có yêu cầu bồi thường thêm có đơn bãi nại, không truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị can.

Tại cơ quan Cảnh sát điều tra, bị can Phan Chí Khanh đã thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, điều khiển xe mô tô biển số 95H1 – 610.91 có dung tích xi-lanh trên 50 cm2 nhưng chưa đủ 18 tuổi, chưa có giấy phép lái xe, không giữ khoảng cách an toàn với xe đi phía trước do Nguyễn Anh Kiệt điều khiển, gây tai nạn dẫn đến chết người vào ngày 29/03/2022.

Tại bản cáo trạng số 30/CT-VKSPĐ ngày 04/5/2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Phong Điền, thành phố Cần Thơ truy tố Phan Chí Khanh về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ Luật Hình sự.

Tại phiên tòa, Kiểm sát viên vẫn giữ nguyên quyết định truy tố, đồng thời phân tích, đánh giá tính chất, mức độ, hành vi phạm tội của bị cáo. Từ đó, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 101, Điều 65 của Bộ luật hình sự. Xử phạt bị cáo Phan Chí Khanh mức án từ 02 năm 03 tháng đến 03 năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 04 năm đến 05 năm. Về trách nhiệm dân sự ghi nhận gia đình bị cáo đã bồi thường xong cho gia đình người bị hại tổng số tiền 134.000.000 đồng. Về xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 48 của Bộ luật hình sự; Điều 106 của Bộ Luật tố tụng Hình sự. Công nhận Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Phong Điền trả lại cho ông Nguyễn Thế Hùng 01 xe mô tô 65 - 009NV; đề nghị trả lại cho ông Phan Thanh Sơn 01 xe mô tô biển kiểm soát 95H1 - 610.91.

Người bào chữa cho bị cáo ông Trần Hoàng Bảo thống nhất tội danh, điều luật Viện kiểm sát truy tố, thống nhất các tình tiết giảm nhẹ Kiểm sát viên đề nghị từ đó đề nghị Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố: Bị cáo Phan Chí Khanh, phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng: Điểm a Khoản 2 Điều 260; Điểm b, Điểm s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 101; Điều 48 của Bộ Luật Hình sự; Điều 106 của Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

Xử phạt: Bị cáo Phan Chí Khanh 02 năm 03 tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt bị cáo chấp hành án.

Về xử lý vật chứng: Trả lại xe mô tô biển kiểm soát 95H1 - 610.91 cùng giấy đăng ký xe cho ông Phan Thanh Sơn.

Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; đại diện người bị hại vắng mặt được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định pháp luật.

Trường hợp bản án, Quyết định được thi hành theo qui định tại Điều 2 Luật Thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo qui định tại các Điều 6, 7a, 7b và 9. Thời hiệu thi hành án được qui định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.