Bản án 294/2018/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Văn S không có giấy phép lái xe theo quy định.

Khoảng 12 giờ ngày 16/7/2017, sau khi Nguyễn Văn S và Trần Văn L, sinh năm 1995; ngụ tại Tổ A, thị trấn K, huyện KX, tỉnh Gia Lai nhậu cùng với bạn của L tại phòng trọ của người nam tên T (không rõ nhân thân lai lịch) ở phường HP, thành phố T, tỉnh Bình Dương. Do L bị mệt nên Nguyễn Văn S điều khiển xe mô tô hiệu Yamaha Exciter màu xanh-bạc, biển số 81 HI-120.39 chở Trần Văn L đi về phòng trọ tại phường T, thành phố T, tỉnh Bình Dương. Đến khoảng 12 giờ 30 phút cùng ngày 16/7/2017, S điều khiển xe mô tô lưu thông trên đường Trần Quốc T theo hướng từ đường X đến đường L, thuộc phường H, thành phố T, tỉnh Bình Dương, lúc này, phương tiện lưu thông trên đường vắng xe cộ qua lại. Trong lúc điều khiển xe mô tô chở L, S đã quay đầu lại phía sau để nói chuyện với L. Khi S điều khiển xe mô tô hiệu Yamaha Exciter màu xanh-bạc, biển số 81 HI-120.XX đến gần xe mô tô hiệu Yamaha Sirius màu đen-đỏ, biển số 36B3-844.XX do anh Lê Văn S, sinh năm 1986; ngụ tại Thôn A, xã X, huyện Q, tỉnh Thanh Hóa điều khiển, do không chủ ý quan sát từ trước nên S đã để phía trước bên phải xe mô tô biển số 81 HI-120.39 va trạm vào phía sau xe mô tô biển số 36B3-844.CC do anh Lê Văn S điều khiển đang lưu thông phía trước cùng chiều, làm 02 xe mô tô ngã xuống đường, anh S bị thương tích và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh X đến ngày 22/7/2017 thì tử vong.

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường ngày 16/7/2017 của Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương thể hiện như sau:

Vụ tai nạn xảy ra tại lề phải đường Trần Quốc T, theo hướng từ đường XX đến đường YY. Mặt đường được trải nhựa bằng phẳng và được chia thành 02 phần đường xe chạy, phân biệt bởi dải phân cách cứng. Mỗi phần đường được chia thành 03 làn đường cho xe mô tô, xe ô tô tài và xe ô tô con. Tính từ dải phân cách ra mép lề phải thì chiều rộng từng làn lần lượt là 3m00, 3m50, 3m70.

Sau tai nạn xảy ra hiện trường còn để lại: Xe mô tô biển số 81 HI-120.39 ngã nghiêng qua trái, nằm trên làn đường xe ô tô tải, đầu xe hướng về đường ĐT 741, đuôi xe hướng về đường CC. Trục bánh trước cách lề phải là 3m50, cách trụ điện so 6A10 là 10m60 và cách tâm vết máu là 0m90. Trục bánh sau cách lề phải là 4m90. Tại hiện trường cỏ 01 vết máu kích thước 0m40 X 0m40, tâm vết máu cách lề phải là 4m20. Xe mô tô biển số 81 HI-120.39 để lại vết cày dài 24m40, đầu vết cày cách lê phải là 6ml 0 và cách đâu vet cày của xe mô tô biên sô 36B3-844.91 là lm20. Cuốỉ vết cầy kết thúc tại gác chân trước bên phải xe mô tô biển số 81H1-120.39.

Xe mô tô biển so 36B3-844.91 để lại vết cày dài 11m, đầu vết cày cách lề phải là 4m70, cuối vết cày kết thúc tại gác chân trước bên trái xe mô tô biển số 36B3-844.91. Xe mô tô biển số 36B3-844.91 ngã nghiêng qua trái, nằm trên làn đường của xe mô tô, đầu xe quay về hướng đường ĐT 741, đuôi xe quay về hướng đường Lê Lợi. Trục bánh trước cách lề phải là lm60, trục bánh sau cách lề phải là 2m40.

Tại Biên bản khám nghiệm xe mô tô biển số 81H1-120.39 ngày 16/7/2018 của Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương thể hiện: Cao su yếm chắn gió bên phải có dấu gãy làm vỡ một phần yếm chăn gió. Cao su ốp chắn gió bên phải có dấu va chạm làm vỡ hoàn toàn ốp chắn gió bên phải. Cao su ốp chấn gió bên trái có dấu hở khớp nối. Cao su ghi đông bên trái bị mài mòn. Kim loại cần sang số có dấu hiệu biến dạng theo hướng từ dưới lên trên, từ trước về sau. Kim loại gác chân trước bên trái có dấu biến dạng theo hưởng từ trên xuống dưới và làm mòn một phần gác chân. Cao su ốp thân xe phía sau bên trái bị mài mòn.

Tại Biên bản khám nghiệm xe mô tô biển số 36B3-844.91 ngày 16/7/2017 của Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương thể hiện: Cao su ốp đầu đèn có dấu hở khớp nối. Kim loại gác chân trước bên trái có dấu biến dạng theo hướng từ trên xuống dưới và làm mòn một phần gác chân. Cao su đèn báo chuyển hướng bên trái phía sau có dấu va chạm làm vỡ đèn bảo chuyển hướng. Cao su ốp thân xe bên trái phía sau có dấu va chạm làm gãy một phần cao su ốp thân xe. Kim loại biển số có dấu biến dạng theo hướng từ dưới lên trên. Cao su đèn báo phanh bị vỡ. Cao su đầu đèn bên phải có dấu gãy, làm gãy một phần ốp đầu đèn.

Theo Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 857 ngày 12/10/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh Bình Dương kết luận: Nguyên nhân tử vong của nạn nhân Lê Văn Sơn là do chấn thương sọ não (vỡ hộp sọ, xuất huyết não).

Đối với anh Trần Văn L, quá trình điều tra anh Long đã từ chối giám định thương tích và không có yêu cầu gì nên Cơ quan Cảnh sát điều ra Công an thành phố Thủ Dầu Một không đặt ra xem xét giải quyết.

Ngày 24/7/2018, Cơ quan Cảnh sát điều ra Công an thành phố Thủ Dầu Một đã ra Quyết định trưng cầu giám định số 335 gửi Trung tâm pháp y tỉnh Đồng Nai về việc giám định độ tuổi của Nguyễn Văn Sơn.

Ngày 01/8/2018, Trung tâm pháp y tỉnh Đồng Nai đã có bản kết luận giám định pháp y về độ tuổi số 0595/ĐT/2018 kết luận: Độ tuổi của Nguyễn Văn S là 18 tuổi 06 tháng (+/- 06 tháng) kể từ ngày giám định 26/7/2018.

Như vậy tính đến thời điểm phạm tội vào ngày 16/7/2017, Nguyễn Văn S được 16 tuổi 11 tháng 20 ngày (đã giảm trừ 06 tháng theo nguyên tắc có lợi cho bị can, bị cáo). Nguyễn Văn S đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017,

Ngày 07/10/2017 và ngày 10/5/2018 ông Lê Thanh H, bà Lê Thị T (là cha mẹ ruột của anh Lê Văn S), chị Phạm Thị H sinh năm 1991 (là vợ của anh Lê Văn S) cùng ngụ tại thôn A, xã Q, huyện X, tỉnh Thanh Hóa đã cùng ủy quyền cho anh Lê Văn T sinh năm 1992, ngụ tại thôn A, xã X, huyện QX, tỉnh Thanh Hóa để tham gia giải quyết các vấn đề liên quan đến vụ tai nạn giao thông.

Ngày 01/5/2018, chị Nguyễn Thị H, sinh năm 1973, ngụ tại thôn A, xã X, huyện K, tỉnh Gia Lai (là mẹ ruột của Nguyễn Văn S) cùng với Nguyễn Văn S đã bồi thường cho anh Lê Văn T là đại diện gia đình anh Lê Văn S số tiền 50.000.000 đồng (năm mươi triệu đồng). Anh Lê Văn T yêu cầu Nguyễn Văn S phải bồi thường tiếp 120.000.000 đồng (một trăm hai mươi triệu đồng) tiền cấp dưỡng nuôi con nhỏ và tiền bồi thường tổn thất về tinh thần, hiện tại Nguyễn Văn S chưa bồi thường số tiền trên.

Đối với xe mô tô hiệu Yamaha Sirius màu đen-đỏ, biển số 36B3-844.91. Quá trình điều tra xác định, xe do Trần Văn L đứng tên trên giấy chứng nhận đăng ký xe. Ngày 16/7/2017, L đưa xe cho Nguyễn Văn S điều khiển nhưng không biết là Sơn chưa có giấy phép lái xe do L và S là bạn mới quen biết nhau nên không có căn cứ để truy cứu trách nhiệm hình sự đối với L về hành vi giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường bộ. Do vậy, ngày 07/5/2018 Cơ quan Cảnh sát điều ra Công an thành phố Thủ Dầu Một đã giao trả xe xe mô tô hiệu Yamaha Sirius màu đen-đỏ, biển số 36B3-8XX.91 cho anh L.

Đối với xe mô tô biển số 81 HI-120.39. Quá trình điều tra xác định xe trên do chị Phạm Thị H, sinh năm 1991, ngụ tại xã Q, huyện QX, tỉnh Thanh Hóa (chị H là vợ anh Lê Văn S) đứng tên trên Giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô. Chị H đã ủy quyền cho anh Lê Văn T sinh năm 1992, ngụ tại thôn X, xã QH, huyện QX, tỉnh Thanh Hóa để tham gia giải quyết các vấn đề liên quan đến vụ tai nạn giao thông. Do vậy ngày 05/4/2018, Cơ quan Cảnh sát điều ra Công an thành phố Thủ Dầu Một đã giao trả xe mô tô biển số 81 HI-120.39 cho anh T.

Cáo trạng số 297/CT – VKSNDTP.TDM - HS ngày 03/10/2018 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một truy tố bị cáo Nguyễn Văn S về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017. Tại phiên tòa, Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một trong phần tranh luận vẫn giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017, xử phạt bị cáo mức hình phạt từ 24 tháng đến 30 tháng tù .

Về trách nhiệm dân sự: Đề nghị Hội đồng xét xử xem xét ghi nhận sự thỏa thuận của đại diện bị hại và bị cáo về việc bị cáo tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 120.000.000đồng.

Về biện pháp tư pháp: Không đề nghị xử lý.

Tại phiên tòa, bị cáo, đại diện bị hại đều không có ý kiến tranh luận.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án và đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Do tại thời điểm bị cáo thực hiện hành vi phạm tội thì Bộ luật hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009 đang có hiệu lực thi hành. Tội danh và hình phạt tương ứng của Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 là không có lợi hơn cho bị cáo. Do đó, Hội đồng xét xử áp dụng Bộ luật Hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009 để xem xét khi quyết định hình phạt đối với bị cáo.

n toàn bô ̣ hành vi pha ̣m tô ̣i. Lờ i khai của bi ̣ cáo phù hợp vớ i lời khai tại cơ quan điều tra, biên bản hỏi cung bị can, biên bản lấy lời khai của đại diện bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông, sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông, kết luận giám định pháp y cùng những tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Đủ cơ sở kết luâ ̣n: Khoảng 12 giờ 30 ngày 16/7/2017, Nguyễn Văn S điều khiển xe mô tô hiệu Yamaha Exciter màu xanh-bạc, biển số 81 HI-XXA.39 chở Trần Văn L lưu thông trên đường Trần Quốc T theo hướng từ đường XX đến đường L, thuộc khu phố X, phường H, thành phố T, tỉnh Bình Dương. Do S không chủ ý quan sát nên đã để phía trước xe mô tô do Nguyễn Văn S điều khiển đụng vào phía sau xe mô tô hiệu Yamaha Sirius màu đen-đỏ, biển số 36B3-AAA.91 do anh Lê Văn S điều khiển đang lưu thông phía trước cùng chiều làm anh Lê Văn S tử vong, bản thân bị cáo không có giấy phép lái xe theo quy định. Do đó, hành vi mà bị cáo thực hiện đã vi phạm khoản 9 Điều 8, khoản 1 Điều 12 của Luật giao thông đường bộ và đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 202 của Bộ luật Hình sự năm 1999, sửa đổi bổ sung năm 2009. Bi ̣ cáo có đủ năng lực chi ̣u trách nhiê ̣m hinh sự̀

. Do vâ ̣y, Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Dầu Một truy tố bị cáo theo tội danh và điều khoản như trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội

ng trách nhiê ̣m hinh sự̀

: Không có.

năm 1999, sửa đổi bổ sung năm 2009. Căn cứ vào nhân thân cũng như các tình tiết giảm nhẹ, xét mức hình phạt mà Đại diện Viện kiểm sát đề nghị đối với bị cáo là phù hợp.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào Điều 586, 590, 601 của Bộ luật Dân sự; các điều 136, 260, 331, 333 Bô ̣ luâ ̣t Tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

1/ Về trách nhiệm hình sự: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn S phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

2/ Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 202; điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 69, 71, 74 của Bộ luật Hình sự năm 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009;

Xử pha ̣t bị cáo Nguyễn Văn S 02 (hai) năm 03 (ba) tháng tù, thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày 10/01/2018.

3/ Về trách nhiệm dân sự: Ghi nhận sự tự thỏa thuận của bị cáo Nguyễn Văn S và đại diện hợp pháp của bị hại là ông Lê Văn T như sau: Bị cáo Nguyễn Văn S có trách nhiệm bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 120.000.000đồng (Một trăm hai mươi triệu đồng).

Kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, người được thi hành án có đơn yêu cầu thi hành án, nếu người phải thi hành án chậm thi hành thì còn phải trả tiền lãi, theo mức lãi suất quy định tại Điều 357, Điều 468 của Bộ luật Dân sự, tương ứng với số tiền và thời gian chậm thi hành án.

Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì người được thi hành án dân sự, người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7 và 9 Luật thi hành án dân sự; thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự.

4/ Về án phí: Bị cáo phải nộp 200.000đ (hai trăm nghin đồng) án phí hình sự sờ thẩm và 6.000.000đồng án phí dân sự sơ thẩm.

Bị cáo, đại diện bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết công khai.

̀

̉ SƠ THẨM