Bản án 29/2020/HS-ST — Hình sự

NHẬN THẤY

Bị cáo bị Viện kiểm sát nhân dân huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định truy tố về hành vi phạm tội như sau: Sáng ngày 10/02/2020 Phạm Văn T có giấy phép lái xe ô tô hạng B2 điều khiển xe tải nhãn hiệu THACO màu xanh, BKS: 17C-128.10 trọng tải 990 kg, trên xe có ông Đỗ Xuân K là bố vợ đến huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định mua cá. Trên đường trở về theo đường 489C ra phà Sa Cao khi đến ngã tư khu vực giao nhau giữa đường 489C và đường 488 thuộc khu vực xóm 1, xã Xuân Phong, huyện Xuân Trường khoảng 10 giờ 50 phút do không chú ý quan sát, không chấp hành hiệu lệnh biển cảnh báo giao thông khi vào ngã tư có đường giao nhau nên cách ngã tư 2,4 mét T mới phát hiện xe mô tô nhãn hiệu YAMAHA Sirius biển kiểm soát 18P3-8784 do ông Lê Thế V sinh năm 1948 trú tại xóm 3, xã X điều khiển đi theo hướng từ xã Xuân Hồng đi Xuân Thành đã vào ngã tư. T không kịp xử lý nên đầu xe ô tô của T đã xô vào xe mô tô của ông V làm ông V ngã văng ra đường, xe mô tô bị xe tải đẩy rê khoảng 35 mét mới dừng hẳn. Ông V được đưa vào trung tâm y tế huyện Xuân Trường cấp cứu nhưng đến 11 giờ 20 phút thì tử vong. Hai phương tiện đều bị hư hỏng nhẹ.

Kết quả khám nghiệm hiện trường: Hiện trường vụ tai nạn nằm trên trục đường 489C và ở khu vực ngã tư giao nhau giữ đường 489C và đường 488 thuộc địa bàn xóm 1, xã Xuân Phong, các hướng đến ngã tư thẳng, mặt đường rải nhựa phẳng lòng đường 489C rộng 11 mét, có lắp hệ thống đèn cảnh báo màu vàng có chữ đi chậm nhấp nháy. Hiện trường để lại 01 xe mô tô BKS: 18P3-8784 nằm dưới bánh xe trước bên phụ của xe ô tô BKS: 17C-128.10 ở giáp lề phải đường 489C hướng đi xã Xuân Châu, cách vết phanh đầu tiên khoảng 37 mét. Và những dấu vết chính gồm: 02 vết phanh; 03 vết cày; 02 vết trượt; 01 vết máu; 01 khu vực nhựa, kính vỡ.

Kết quả khám nghiệm tử thi: Tử thi được xác định là ông Lê Thế V: Vùng đầu tụ máu dưới da cơ vùng chẩm, kích thước 10cm x 08cm; Rạch da cơ vùng lồng ngực phải theo đường nách giữa: Có các đầu gẫy xương sườn, các đầu gẫy cắm vào trong; Gẫy toàn bộ cung bên, sau cung xương sườn phải; Dấu hiệu lạo xạo xương vùng cột sống thắt lưng; Vỡ lún xương cột sống thắt lưng L3, L4; Gẫy mấu chuyển lớn xương đùi phải; Khung chậu mất vững, gẫy xương cánh chậu phải; Gẫy 1/3 trên xương cánh tay phải.

Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 150/GĐKTHS ngày 17/02/2020 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Nam Định kết luận: Nguyên nhân chết của nạn nhân Lê Thế V là do sốc đa chấn thương; Cơ chế: Do va đập, chà sát.

Tại bản kết luận định giá tài sản số 36 ngày 10/3/2020 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Xuân Trường kết luận: Giá trị tài sản thay mới, sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng của xe mô tô BKS 18P3-8784 sau vụ tai nạn giao thông đường bộ là 5.100.000 đồng. Giá trị tài sản thay mới, sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng của xe ô tô BKS 17C-128.10 sau vụ tai nạn giao thông đường bộ là 13.000.000 đồng.

Bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại là 106.000.000 đồng. Gia đình bị hại đã có đơn đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Cơ quan điều tra đã trả lại xe ô tô cho bị cáo và trả xe mô tô cho gia đình bị hại.

Cáo trạng số 26/CT - KS ngày 20/6/2020 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Xuân Trường,tỉnh Nam Định truy tố bị cáo Phạm Văn T về tội Vi phạm qui định về tham gia giao thông đường bộ theo điểm a khoản 1 điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên toà, Kiểm sát viên giữ nguyên quan điểm truy tố như bản cáo trạng và đề nghị: Áp dụng điểm a khoản 1 điều 260; điểm b, s khoản 1; khoản 2 điều 51; Điều 65 BLHS xử phạt Phạm Văn T từ 15 tháng đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 tháng đến 36 tháng về tội Vi phạm qui định về tham gia giao thông đường bộ. Trách nhiệm dân sự không đặt ra. Không cấm hành nghề lái xe có thời hạn đối với T. Trả lại cho bị cáo giấy phép lái xe đã thu giữ.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên toà, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm hại tới trật tự an toàn giao thông đường bộ. Trong lúc tình hình trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp, Nhà nước đang phát động năm an toàn giao thông, đề ra nhiều chính sách nhằm hạn chế tai nạn giao thông, các cơ quan ban ngành nhiều nỗ lực tuyên truyền vận động mọi người chấp hành luật lệ giao thông nhưng tai nạn vẫn không giảm, gây thiệt hại nhiều về người và của cho xã hội, Bị cáo có giấy phép lái xe nhưng lại thiếu ý thức tuân thủ luật giao thông đường bộ nên gây ra tai nạn trên làm thiệt hại về tính mạng, tài sản của ông V. Do đó cần phải xử lý bị cáo bằng pháp luật hình sự mới có tác dụng giáo dục bị cáo và răn đe phòng ngừa chung ngoài xã hội.

Về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, Hội đồng xét xử thấy tại Cơ quan Điều tra cũng như tại phiên toà bị cáo có thái độ khai báo thành khẩn, tỏ ra biết ăn năn hối cải. Bị cáo đã bồi thường thiệt hại cho bị hại. Do vậy bị cáo được hưởng tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Gia đình bị hại đề nghị giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo nên được hưởng tình tiết giảm nhẹ tại khoản 2 điều 51 BLHS.

Về trách nhiệm dân sự gia đình bị hại đã nhận bồi thường 106 triệu đồng, không yêu cầu gì thêm nên không đặt ra xem xét nữa.

Xét thấy không cần thiết cấm đảm nhiệm hành nghề đối với bị cáo và trả lại giấy phép lái xe cho bị cáo.

Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp theo pháp luật, người đại diện theo ủy quyền của người đại diện hợp pháp của ông Vinh có quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyên bố bị cáo Phạm Văn T phạm tội Vi phạm qui định về tham gia giao thông đường bộ.

2. Áp dụng điểm a khoản 1 điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 điều 51; khoản 1, khoản 2, khoản 5 Điều 65 Bộ luật hình sự:

- Xử phạt bị cáo Phạm Văn T 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 48 tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm ( 29/7/2020).

- Giao bị cáo Phạm Văn T cho UBND xã V, huyện K, tỉnh Thái Bình giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 68 và Điều 92 Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, nếu bị cáo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự từ 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Căn cứ Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015: Tuyên trả lại bị cáo Giấy phép lái xe hạng B2 số xxxxxxxxxxxx mang trên Phạm Văn T.

4. Áp dụng Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 và Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội qui định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp , quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án buộc bị cáo phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì người phải thi hành án có quyền tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án, thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật Thi hành án dân sự.

Báo cho bị cáo có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Bà S, anh S, chị P, chị T, ông T có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tống đạt hợp lệ bản án.