Bản án 29/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Anh Bùi Minh L (sinh năm 1978), trú tại huyện L, tỉnh Long An, thuê Hồ Ngọc Q làm tài xế lái xe tải chuyên chở mặt hàng rau, củ, quả cung cấp tại thành phố T, tỉnh Đắk Lắk (Q có giấy phép lái xe ô tô theo quy định). Khoảng 03 giờ 00 phút, ngày 01/02/2019 Q điều khiển xe ô tô tải BKS: 51C – 517.18 chở anh Phạm Thanh T (sinh năm 1991) – phụ xe, trú tại ấp 3, xã B, huyện L, tỉnh Long An, chở hàng từ khu C, Bình Dương đến thành phố T.

Khoảng 16 giờ 30 phút cùng ngày, sau khi giao hàng xong ở thành phố T, Q điều khiển xe ô tô đi qua đường tránh thị xã G về hướng Thành phố Hồ Chí Minh. Khi đi cách ngã ba giao nhau giữa đường tránh và đường liên thôn L, xã R khoảng hơn 20m; cùng thời điểm này anh Nguyễn Thái H (sinh năm 1981), trú tại thôn Tân Bình, xã Đắk R’Moan, điều khiển xe mô tô BKS: 72H7-6682 đi từ đường liên thôn Tân Lợi rẽ trái ra đường tránh, đi qua hết phần đường bên phải và điều khiển xe đi đúng phần đường theo chiều đi từ xã Rđến xã Quảng Thành. Lúc này Q điều khiển xe ô tô lấn qua phần đường bên trái và tông vào xe mô tô do anh H điều khiển. Xe ô tô đẩy xe mô tô trượt trên đường, còn anh H bị đẩy ra gần mương thoát nước. Sau khi xảy ra tai nạn, anh H được anh T cùng người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện, đến ngày 02/02/2019 anh H tử vong, 02 xe bị hư hỏng nhẹ.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 28/TT ngày 28/02/2019 của Trung tâm giám định pháp y – Sở Y tế Đắk Nông kết luận: Anh Nguyễn Thái H bị nứt xương vòm sọ vùng chẩm phải. Nguyên nhân tử vong là do chấn thương sọ não.

Tại Bản kết luận định giá tài sản số 16/KL-HĐĐG, ngày 21/3/2019 của Hội đồng định giá tài sản thường xuyên trong tố tụng hình sự thị xã Gia Nghĩa kết luận: Giá trị thiệt hại xe mô tô BKS: 72H7-6682 là 81.000 đồng.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông nêu trên, xác định như sau:

Hiện trường vụ tai nạn giao thông là ngã ba giao nhau giữa đường tránh thị xã Gia Nghĩa với đường liên thôn L, xã R; đường tránh được thiết kế là đường hai chiều, được phân cách bằng vạch kẻ đơn, nét liền, màu vàng. Mặt đường được kết cấu bằng bê tông nhựa, bằng phẳng, đường cong bên phải theo chiều hướng từ xã Rvề xã T, tầm nhìn bị hạn chế, có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên, mặt đường rộng 08m, hai bên có mương thoát nước rộng 1,20m.

Đường liên thôn L là đoạn đường thẳng, cho phép lưu thông hai chiều, không có vạch kẻ đường, mặt đường được kết cấu bằng bê tông nhựa, bằng phẳng, rộng 04m, có biển báo giao nhau với đường ưu tiên và vạch giảm tốc.

Lấy mép đường bên trái theo hướng từ xã Tđi xã R(Hướng lưu thông của xe ô tô BKS 51C – 517.18) làm mép đường chuẩn; lấy trụ điện số 19/96A làm điểm cố định hiện trường, có các dấu vết để lại tại hiện trường như sau:

- Vị trí số 01: Vết phanh của bánh xe sau phía ngoài bên trái xe ô tô, nằm ở phần đường bên trái, có chiều hướng từ xã T đi xã R, có chiều dài là 13,50m, rộng là 10cm. Điểm đầu cách mép đường chuẩn là 3,40m; Điểm cuối cách mép đường chuẩn là 1,90m.

- Vị trí số 04: Vết phanh bánh xe sau phía ngoài bên phải xe ô tô, nằm ở phần đường bên trái, có chiều dài 4,50m, rộng 12cm; Điểm đầu cách mép đường chuẩn là 4,30m; Điểm cuối trùng với bánh xe sau phía ngoài bên phải xe ô tô.

- Vị trí số 05: Xe ô tô nằm ở phần đường bên trái theo hướng lưu thông, đầu xe quay về hướng tây nam, đuôi xe quay về hướng đông bắc. Trục bánh sau bên trái cách mép đường chuẩn là 1,90m, trục bánh trước bên trái cách mép đường chuẩn là 1,30m.

- Vị trí số 06: Vết cà gác để chân phía trước bên phải xe mô tô nằm trên phần đường bên trái theo hướng lưu thông của xe ô tô, chiều dài vết cà 2,60m; Điểm đầu cách mép đường chuẩn là 2,60m, cách bánh trước bên trái xe ô tô là 02m; Điểm cuối trùng với gác để chân phía trước bên phải xe mô tô.

- Vị trí số 07: Vết cà của gác ba ga xe mô tô, nằm trên phần đường bên trái theo hướng lưu thông của xe ô tô, chiều dài vết cà 1,90m, rộng 03cm; Điểm đầu cách mép đường chuẩn là 2,70m, cách điểm đầu vị trí số 06 là 1,10m, điểm cuối nằm trùng với gác ba ga xe mô tô.

- Vị trí số 08: Xe mô tô nằm ngã sang bên phải, đầu xe quay về hướng tây nam, đuôi xe quay về hướng đông bắc. Trục trước bánh xe cách mép đường chuẩn là 1,25m, cách trục trước bên trái xe ô tô là 1,10m; trục sau bánh xe cách mép đường chuẩn là 2,40m.

- Vị trí số 09: Vết máu, có kích thước (1,90 x 0,04)m, chảy xuống mương thoát nước bên trái; điểm đầu cách mép đường chuẩn là 45cm, cách trục sau xe mô tô là 4,80m; điểm cuối vết máu cách mép đường chuẩn là 1,05m.

Căn cứ các dấu vết để lại tại hiện trường, xác định điểm va chạm đầu tiên giữa xe ô tô BKS 51C – 517.18 và xe mô tô BKS 72H2 – 6682 là vị trí số 10; điểm va chạm cách mép đường chuẩn là 2,85m, cách điểm đầu vết cà của vị trí số 06 là 80cm, cách điểm cố định là 39m.

Việc thu giữ, tạm giữ tài liệu, đồ vật:

- 01 xe ô tô tải nhãn hiệu HINO, màu xanh, BKS 51C – 517.18.

- 01 xe mô tô nhãn hiệu DAYANG, màu nâu, BKS 72H2 – 6682.

Tại Bản cáo trạng số 28/CT-VKS ngày 23 tháng 6 năm 2019 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Gia Nghĩa đã truy tố bị cáo Hồ Ngọc Q về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa bị cáo đã khai nhận toàn bộ hà nh vi của mình và thừa nhận Việ n kiể m sá t truy tố bị cáo về tội, khoản và điều luật áp dụng như Cáo trạng là đúng, không oan.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Sau khi phân tích nội dung, tính chất vụ án, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, đại diện Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử:

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 của Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Hồ Ngọc Q từ 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù.

Về trách nhiệm bồi thường thiệt hại: Đề nghị chấp nhận sự tự nguyện bồi thường số tiền 250.000.000 đồng của bị cáo cho gia đình người bị hại vào ngày 22/02/2019.

Việc xử lý vật chứng: Căn cứ Điều 48 Bộ luật hình sự; Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự:

Đề nghị chấp nhận ngày 02/5/2019, Cơ quan cảnh sát điều tra ra Quyết định xử lý vật chứng số 518, 519, trả lại xe mô tô BKS 72H2 – 6682 cho anh Nguyễn Thành T là người đại diện hợp pháp của anh H; trả xe ô tô BKS 51C – 517.18 cho anh Bùi Minh L là người đại diện hợp pháp của bà Bùi Thị Mai T là các chủ sở hữu hợp pháp.

Tại phiên tòa bị cáo không trình bày lời bào chữa, chỉ đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 01/02/2019, tại đoạn đường ngã ba giao nhau giữa đường tránh thị xã Gia Nghĩa với đường liên thôn Tân Lợi, xã Đắk R’Moan, thị xã Gia Nghĩa, bị cáo Hồ Ngọc Q điều khiển xe ô tô tải BKS 51C – 517.18, do không đi đúng phần đường quy định nên đã tông vào xe mô tô BKS: 72H7-6682 do anh Nguyễn Thái H điều khiển theo chiều ngược lại. Hậu quả anh H tử vong.

Hành vi nêu trên của bị cáo Hồ Ngọc Q đã vi phạm Khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ: “Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”.

Như vậy, hành vi của bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự quy định:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người”.

Chấp nhận ngày 02/5/2019, Cơ quan cảnh sát điều tra ra Quyết định xử lý vật chứng số 518, 519, trả lại xe mô tô BKS 72H2 – 6682 cho anh Nguyễn Thành T là người đại diện hợp pháp của anh H; trả xe ô tô BKS 51C – 517.18 cho anh Bùi Minh L là người đại diện hợp pháp của bà Bùi Thị Mai T là các chủ sở hữu hợp pháp.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự;

Tuyên bố: Bị cáo Hồ Ngọc Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Hồ Ngọc Q 01 năm 03 tháng tù, thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt thi hành án.

2. Việc xử lý vật chứng: Căn cứ Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự:

Chấp nhận ngày 02/5/2019, Cơ quan cảnh sát điều tra ra Quyết định xử lý vật chứng số 518, 519, trả lại xe mô tô BKS 72H2 – 6682 cho anh Nguyễn Thành T là người đại diện hợp pháp của anh H; trả xe ô tô BKS 51C – 517.18 cho anh Bùi Minh L là người đại diện hợp pháp của bà Bùi Thị Mai T là các chủ sở hữu hợp pháp.

3. Về án phí hình sự sơ thẩm: Căn cứ Điều 135, Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án:

Buộc bị cáo Hồ Ngọc Q phải nộp 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo và người đại diện hợp pháp của bị hại, người đại diện hợp pháp của người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo phần bản án liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình trong hạn 15 ngày tính từ ngày nhận được bản án hoặc ngày bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM