Bản án 29/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 03 giờ ngày 18/01/2019, Nguyễn Trung Ph điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 79C - 096.77, kéo theo sơ mi rơ moóc biển kiểm soát 51R - 076.06 chở khoảng 05 tấn ốc hương đi từ thành phố Nha Tr trên đường Quốc lộ 1A, theo hướng Nam - Bắc đến thành phố Móng C, tỉnh Quảng Ninh. Đến khoảng 19 giờ cùng ngày, thì xe đến địa phận xã Quảng Ph, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Khi đi qua cây xăng dầu ở xã Quảng P, Ph điều khiển xe ô tô từ đường Quốc lộ 1A chuyển hướng rẽ phải đi theo đường tránh ven biển thuộc địa phận thôn Nam L, xã Quảng P, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình để thay nước cho ốc. Khi đi đến khúc cua thứ hai của đoạn đường trách ven biển, Ph điều khiển xe ô tô đi theo hướng Nam - Bắc, trên làn đường dành cho xe cơ giới, bên trái theo chiều đi của mình. Khi đang điều khiển phương tiện lưu thông trên đoạn đường cong cua, Ph phát hiện phía trước có phương tiện xe mô tô biển kiểm soát 73E1 - 138.71 do ông Nguyễn Xuân H chở theo vợ ngồi phía sau là Thái Thị V đang đi ngược chiều, theo hướng Bắc - Nam, trên làn đường dành cho xe cơ giới tiếp giáp với vạch chỉ dẫn phân cách hai làn đường. Thấy vậy, Ph đạp phanh, đồng thời điều khiển phương tiện đánh lái sang phải theo chiều đi, nhưng do khoảng cách gần nên phương tiện xe ô tô đầu kéo do Ph điều khiển đã va chạm với phương tiện xe mô tô biển kiểm soát 73E1 - 138.71 do ông H điều khiển đi ngược chiều. Sau khi va chạm, xe ô tô đầu kéo tiếp tục lao về phía trước, còn xe mô tô biển kiểm soát 73E1 -138.71 cùng ông H và bà V bị hất văng về phía Bắc, xe mô tô bị đẩy lùi, va chạm với mặt đường nhựa.

Hậu quả: Ông Nguyễn Xuân H chết tại chỗ, bà Thái Thị V bị thương, hai phương tiện hư hỏng.

Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định: Xác định điểm đâm va giữa xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 79C - 096.77, kéo theo sơ mi rơ móoc biển kiểm soát 51R - 076.06 với xe mô tô biển kiểm soát 73E1 - 138.71 là phần đầu xe mô tô biển kiểm soát 73E1 - 138.71 đâm va vào phần hông nắp ca bô bên trái xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 79C - 096.77.

Kết quả khám nghiệm tử thi: Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 21/TT ngày 28/01/2019 của Trung tâm giám định Y khoa - Pháp y tỉnh Quảng Bình, kết luận: Ông Nguyễn Văn H chết do đa chấn thương: Vết thương sọ não hở, chấn thương hàm mặt, chấn thương ngực.

Kết quả khám nghiệm thương tật đối với bà Thái Thị V: Bản kết luận giám định pháp y về tổn thương cơ thể số 185 - 19/Tgt Ngày 10/05/2019, Trung tâm Pháp y tỉnh Thừa Thiên Huế kết luận:

Bà V bị Gãy cổ và thân xương đùi trái đã qua phẫu thuật kết hợp xương, hạn chế vận động khớp háng trái. 45%; Gãy thân xương đùi phải đã phẫu thuật kết hợp xương hiện thẳng trục. 25%; Tổn thương không hoàn toàn đám rối thần kinh cánh tay phải. 15%. Tỷ lệ tổn thương cơ thể chung hiện tại là 65%.

Kết quả định giá tài sản: Tại bản kết luận định giá tài sản số 33/KL – HD, ngày 06/03/2019, Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Quảng Trạch, kết luận định giá về thiệt hại tài sản đối với hai phương tiện là: 85.905.000 đồng (Tám mươi lăm triệu chín trăm linh năm ngàn đồng chẵn), trong đó:.

Tổng thiệt hại cần thay thế và sữa chữa do hư hỏng của xe ô tô đầu kéo, nhãn hiệu INTERNATIONAL, số loại PROSTAR, biển kiểm soát 79C - 096.77, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông vào ngày 18/01/2019 tại thời điểm tháng 01/2019 là: 68.904.000 đồng (Sáu mươi tám triệu chín trăm linh bốn ngàn đồng chẵn).

Tổng thiệt hại cần thay thế và sữa chữa do hư hỏng của xe mô tô Honda PXC, màu sơn đỏ, biển kiểm soát 73E1 - 138.71, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông vào ngày 18/01/2019 tại thời điểm tháng 01/2019 là: 17.501.000 đồng (Mười bảy triệu năm trăm linh một ngàn đồng chẵn).

Vật chứng và xử lý vật chứng:

Quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT Công an huyện Quảng Trạch đã thu giữ và trả lại cho ông Đặng Quang V là đại diện theo ủy quyền của Công ty cổ phần ô tô vận tải số 5: 01 Xe ô tô đầu kéo BKS 79C - 096.77, nhãn hiệu INTERNATIONAL, số loại: PROSTAR, loại phương tiện ô tô đầu kéo, số máy: 5HM2Y4134797, số khung: SJRCN045707 cùng thiết bị giám sát hành trình, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng nhẹ ở phần đầu; 01 (Một) Sơ mi rơ moóc BKS 51R - 076.06, nhãn hiệu KCT, số loại: C43-CC-03, số khung: F3CBEN000111, màu sơn: Xanh, tải trọng: 31800kg, xe đã qua sử dụng; 01 (Một) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, số KC: 5767365; 01 (Một) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, số KC: 5766603; 01 (Một) Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô số 18073878/OTOBB7; 01 (Một) Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô số 18073860/OTOBB7; 01 (Một) Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô, số: 015939 của xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 79C - 096.77; 01 (Một) Giấy chứng nhận đăng ký rơ moóc, Sơ mi rơ moóc, số: 006604 của phương tiện Sơ mi rơ moóc BKS 51R - 076.06. Trả lại 01 xe mô tô, nhãn hiệu Honda, loại xe PCX, BKS 73E1 - 138.71, số máy: 0009152, số khung: 009143, màu sơn: Đỏ - đen, loại xe hai bánh, dung tích 124, xe đã qua sử dụng, bị hư hỏng do tai nạn giao thông cho anh Nguyễn Ngọc Q là đại diện hợp pháp của ông Nguyễn Văn H, bà Thái Thị V.

Riêng 01 (Một) Giấy phép lái xe số 310103009243, hạng FC, do Sở giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp cho Nguyễn Trung Ph, sinh ngày 04/7/1986, trú tại thôn Tân Q, xã Ninh Q, thị xã Ninh H, tỉnh Khánh Hòa, cấp ngày 30/10/2015, có giá trị đến ngày 30/10/2020 chuyển theo hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Ngày 14/06/2019, Nguyễn Trung Ph cùng chủ xe và đại diện gia đình bị hại đã tiến hành thỏa thuận dân sự và thống nhất bồi thường một lần các khoản chi phí hợp lý đối với ông Nguyễn Văn H và bà Thái Thị V với tổng số tiền 340.000.000 đồng (Ba trăm bốn mươi triệu đồng). Bà Thái Thị V và anh Nguyễn Ngọc Q là con trai của nạn nhân đã nhận đủ tiền bồi thường và cam kết không có khiếu kiện, khiếu nại gì, đồng thời đã làm đơn đề nghị bãi nại và miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với Nguyễn Trung Ph.

Đối với xe ô tô đầu kéo BKS 79C - 096.77, kéo theo rơ mooc BKS 51R - 076.06 của Công ty vận tải số 5 do bị cáo Phi điều khiển gây tai nạn, bị hư hỏng. Tuy nhiên phía Công ty tự khắc phục, sửa chữa không yêu cầu bị cáo phải bồi thường.

Bản Cáo trạng số 24/CT-VKSQT ngày 05 tháng 7 năm 2019, Viện Kiểm sát nhân dân huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình đã truy tố bị cáo Nguyễn Trung Phi về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a, b khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Quảng Trạch giữ nguyên quan điểm truy tố, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a, b khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 BLHS để xử phạt bị cáo Nguyễn Trung Ph từ 15 - 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 – 36 tháng; Về trách nhiệm bồi thường dân sự: miễn xét; Về xử lý vật chứng: Áp dụng Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sử trả lại cho bị cáo Nguyễn Trung Ph 01 giấy phép lái xe.

Bị cáo nhất trí với tội danh và khung hình phạt mà Viện kiểm sát nhân dân huyện Quảng Trạch đã truy tố đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Người đại diện hợp pháp của bị hại, nhất trí với quan điểm luận tội của Viện kiểm sát, đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt, cho bị cáo được cải tạo tại địa phương để có điều kiện lao động kiếm thu nhập trả nợ và chăm sóc người thân của bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã trực tiếp xâm phạm đến sự an toàn của hoạt động giao thông đường bộ và xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe của người khác. Mặc dù đã được học và cấp giấy phép lái xe đúng quy định, nhưng quá trình tham gia giao thông, bị cáo lại có ý thức cẩu thả, điều khiển xe đi sai phần đường. Vì vậy bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự về hành vi phạm tội của mình với mức hình phạt tương xứng với tính chất, mức độ và hậu quả mà bị cáo đã gây ra.

Quá trình điều tra cũng như tại phiên toà bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải và nhận thức được việc làm sai trái của mình. Sau khi gây ra tai nạn, bị cáo đã có trách nhiệm cùng với Công ty nơi bị cáo làm việc, động viên, thăm hỏi và cùng với gia đình bị hại thỏa thuận bồi thường kịp thời, đầy đủ các khoản chi phí hợp lý nhằm khắc phục hậu quả do mình gây ra. Quá trình điều tra và tại phiên tòa phía gia đình bị hại đã viết đơn bãi nại đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối bị cáo, đề nghị cho bị cáo được cải tạo tại địa phương. Bị cáo có hoàn cảnh gia đình đặc biệt khó khăn, từ nhỏ, không có bố, mẹ bị cáo chết khi bị cáo được 8 (tám) tuổi, bị cáo phải ở với gì ruột thường xuyên đau, ốm. Đây là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1 Điều 51, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự cần áp dụng để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo. Xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 51 BLHS, không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng. Vì vậy xét thấy không cần thiết phải áp dụng hình phạt tù có thời hạn, mà cần áp dụng Điều 65 BLHS để xét xử cho bị cáo được hưởng án treo, cải tạo tại địa phương cũng đã đủ nghiêm, thể hiện chính sách nhân đạo của pháp luật, đồng thời để bị cáo thấy được sự khoan hồng mà cố gắng cải tạo trở thành người công dân tốt có ích cho gia đình và xã hội.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ các điểm a, b khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1 Điều 51; Khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017; Điều 106; Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án:

1. Về tội danh và hình phạt: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Trung Ph phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Phạt bị cáo Nguyễn Trung Ph 18(mười tàm) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 36(ba mươi sáu) tháng kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Nguyễn Trung Ph về cho UBND xã Ninh Q, thị xã Ninh H, tỉnh Khánh Hòa cùng phối hợp với gia đình giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian chấp hành hình phạt.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự từ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về trách nhiệm bồi thường dân sự: Miễn xét.

3. Về xử lý vật chứng: Trả lại cho bị cáo Nguyễn Trung Ph 01 giấy phép lái xe số 310103009243, hạng FC do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hải phòng cấp ngày 30/10/2015, có giá trị đến ngày 30/10/2020.

4. Về án phí: Buộc bị cáo Nguyễn Trung Ph phải chịu 200.000 đồng tiền án phí hình sự sơ thẩm để sung vào công quỹ Nhà nước.

Án xử sơ thẩm, báo cho bị cáo, bị hại, người đại diện hợp pháp của bị hại, bị đơn dân sự, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 05/9/2019), đối với người có mặt hoặc kể từ ngày bản án được tống đạt hợp lệ, đối với người vắng mặt./.