Bản án 28

T

N NH N N

C N H

H CHỦ N H V T N M HUY N CH U THÀNH

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

TỈNH N

N Bản án số: 28/2017/HSST Ngày 28- 11- 2017

NH N NH

N C C N H

H CHỦ N H V T N M

T

N NH N N HUY N CH U THÀNH TỈNH N

N .

- Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Th m phán – Chủ t a phiên tòa: Ông Nguyễn Hoàng Thám

Các H i th m nhân dân:

1/- Ông Lương Văn C u

2/- Ông Ngô Phúc

- Th ký phiên t a: Bà Nguyễn Thị Minh Hiếu – Thư ký Tòa án nhân dân huyện Châu Thành, tỉnh An Giang.

- Đại di n Vi n ki m sát nhân dân huy n Châu Thành tỉnh n iang tham gia phiên t a: Ông Lê Tú Giang – Kiểm sát viên.

Ngày 28 tháng 11 năm 2017 t i trụ sở Tòa án nhân dân huyện Châu Thành, tỉnh An Giang, tiến hành xét x sơ th m công khai vụ án h nh s thụ ý số: 28/2017/HSST ngày 24 tháng 10 năm 2017 đối v i ị cáo:

- H và tên: Ph m Văn Nh, sinh năm: 1976, t i An G.

- Nơi cư trú: ấp Cần Th i, xã Cần Đ, huyện Châu Th, An G; số CMND 351320902; Nghề nghiệp: Làm thuê; tr nh đ văn hóa: Không iết chữ; dân t c: Kinh; con ông Ph m Văn X, sinh năm 1953 (chết) và à Cù Thị Ph, sinh năm 1956 (chết); Vợ: Mai Thị L, sinh năm 1968.

- Tiền án, tiền s : Chưa.

- Bị cáo ị ắt t m giam ngày 08/6/2017 cho đến nay.

Bị cáo có mặt tại phiên t a.

* Đại di n hợp pháp của ng ời bị hại:

Chị Châu Thị Ng, sinh năm: 1992 (có mặt)

Nơi cư trú: ấp Cần Th, xã Cần Đ, huyện Châu Th, tỉnh An G.

* Ng ời có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án:

1/- Hồ Bảo Q, sinh năm: 1982 (có mặt)

Nơi cư trú: ấp Phú An 2, xã B nh H, huyện Châu Th, tỉnh An G.

2/- Châu Thị H, sinh năm: 1997 (có mặt)

3/- Châu Thị Q, sinh năm: 1994 (vắng mặt)

Nơi cư trú: ấp Cần Th nh, xã Cần Đ, huyện Châu Th, tỉnh An G.

N

UN VỤ N

Qua các tài li u có trong hồ sơ vụ án và quá trình xét hỏi tranh luận tại phiên t a nội dung vụ án đ ợc tóm tắt nh sau:

Khoảng 07 giờ ngày 27/03/2017, Ph m Văn Nh, chưa có giấy phép ái xe h ng A1, điều khiển xe môtô iển số 63K5-7457, nhãn hiệu WESTNCAP màu xanh, có dung tích xi anh 93cm3, số máy 50FMG.310779125, số khung WPCGOA11W008361, chở Châu Ch ch y trên tuyến Quốc 91 hư ng Long X – Châu Đ. Khi đến khu v c tổ 36, ấp B nh Phú I, xã B nh H, huyện Châu Th, tỉnh An G, Nh điều khiển xe ch y vượt m t chiếc môtô (không xác định iển số) ch y cùng chiều phía trư c, trong úc vượt qua th tay cầm ái ên phải của Nh va ch m vào miếng ván gỗ ở phía sau yên xe môtô cùng chiều phía trư c, àm Nh mất thăng ằng điều khiển xe ch y qua phần đường ên trái đụng vào xe ôtô tải iển số 67C-053.45 do anh Hồ Bảo Q điều khiển, ch y theo chiều ngược i. Châu Ch được đưa đến Bệnh viên đa khoa trung tâm tỉnh An G cấp cứu. Đến ngày 28/03/2017, Châu Ch chết.

Ngày 05/06/2017, Nh ị khởi tố để điều tra.

* Căn cứ Biên bản khám nghi m hi n tr ờng vụ tai nạn giao thông ngày 27/03/2017 của Công an huy n Châu Th ghi nhận:

- Đo n đường nơi xảy ra tai n n giao thông à đường Quốc 91, thu c tổ 36, ấp B nh Phú I, xã B nh H, huyện Châu Th, tỉnh An G à đo n đường thẳng, được tráng nh a. Nơi xảy ra tai n n giao thông chiều r ng mặt đường à 11m, ở giữa đường có v ch kẻ đường không iền nét, được sơn màu vàng và chia đều mỗi ên 5,5m, hai ên ề đường à nhà dân đang sinh sống.

- Ch n trụ điện số 54 àm điểm mốc. Ch n ề đường ên phải hư ng Long X – Châu Đ.

- Vị trí số 1 à xe ôtô tải iển số 67C-053.45 nằm gần ề đường ên trái theo trục , đầu xe quay về hư ng Long X, đuôi xe quay về hư ng Châu Đ. Tâm trục trư c ên phải cách ề trái 3,4m, tâm trục sau ên phải cách ề trái 3,5m

- Vị trí số 2 à ị h i Châu Ch nằm ng a gần ề đường ên trái, dư i ườn đầu xe ôtô tải iển số 67C-053.45. Đầu ị h i quay về hư ng ề trái, cách ề trái 3,9m và cách trục dư i xe môtô iển số 63K5-053.45 à 0,8m.

- Vị trí số 3 à xe môtô iển số 63K5-7457 nằm ngã nghiêng ên trái gần ề trái, đầu xe quay về hư ng Châu Đ nhưng hơi ệch qua ề trái, đuôi xe quay về hư ng Long X nhưng hơi ệch qua ề phải. Tâm trục trư c cách ề trái 4,1m và cách tâm trục trư c ên trái xe ôtô tải 67C-053.45 à 1,6m. Tâm trục sau cách ề trái 4,3m và cách c t điện cố định số 54 à 25,4m.

- Vị trí số 4 à vết phanh iên tục nằm ở phía sau ên trái xe ôtô tải 67C-053.45 có chiều hư ng Châu Đ – Long X dài 5,2m, đầu vết phanh cách ề trái 5,3m, đuôi vết phanh kết thúc ngay ốp sau ên trái xe ôtô tải iển số 67C-053.45.

- Vị trí số 5 à vết phanh iên tục nằm ở phía ên phải xe ôtô tải 67C-053.45 có chiều hư ng Châu Đ – Long X dài 3,5m, đầu vết phanh cách ề trái 3,6m, đuôi vết phanh kết thúc ngay ốp sau ên phải xe ôtô tải 67C-053.45.

- Vị trí số 6 à vết cày không iền nét, có chiều hư ng Long X – Châu Đ dài 3,3m, đầu cách ề trái 2,2m, đuôi vết cái kết thúc ngay cái máy xe môtô iển số 63K5-7457.

* Biên bản khám nghi m xe ô tô bi n số 67C-053.45 vào ngày 28/03/2017 của Công an huy n Châu Th ghi nhận:

- Nắp ca in ên phải, phía trư c ị m p thụng vào, kích thư c (10x11)cm, điểm thấp nhất cách mặt đất à 90cm.

- Đèn chiếu sáng ên phải có m t vết trầy xư t, ị hở thụng vào có kích thư c à (05x03)cm, điểm thấp nhất cách mặt đất à 83cm.

- Cản trư c ên phải ị m p thụng vào, iến d ng và trầy xư t có kích thư c à (115x27)cm và có nhiều vết màu xanh.

- Móc cứu h ngay đầu xe có m t vết trầy xư t kích thư c (02x01)cm.

- An toàn kĩ thuật của xe: Hệ thống ái, hệ thống phanh, hệ thống treo, côn, ga, số, đồng hồ, đèn, còi, gương, g t nư c ho t đ ng nh thường.

* Biên bản khám nghi m xe môtô bi n số 63K5-7457 vào ngày 03/04/2017 của Công an huy n Châu Th ghi nhận:

- Đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu phía trư c ên phải, ên trái ị ể vỡ hoàn toàn.

- Đồng hồ áo tốc ị ể vỡ hoàn toàn.

- Ốp mũ ảo vệ đồng hồ phía trư c, phía sau ị ể vỡ hoàn toàn.

- Mặt n ị ể vỡ hoàn toàn.

- Ghi đông xe ị gãy rời khỏi xe.

- Đầu thắng tay (càng thắng) ên phải ị gãy.

- Vè chắn ùn phía trư c ị ể vỡ hoàn toàn.

- Ốp mũ ảo vệ phận giảm sốc ị ể vỡ hoàn toàn, dây thắng tay ị đứt.

- Thắng chân ị cong quặp từ dư i ên trên, từ trư c ra sau.

- Nắp máy ảo vệ ố nồi ị ể, nứt có kích thư c à 7x2 cm

- Gác chân ên phải phía trư c có m t vết trầy xư t t i đầu gác chân kích thư c 3x2 cm và ị cong quặp từ dư i ên trên, từ trư c ra sau.

- Bững chắn gió phía trư c ên phải ị ể vỡ hoàn toàn.

- Ốp mũ ảo vệ sườn ên phải phía sau có m t vết trầy xư t kích thư c 17x10 cm, điểm thấp nhất cách mặt đất à 55 cm.

- Đuôi xe ị gãy rời khỏi xe (kèm theo iển số xe)

- Gương chiếu hậu ên trái người điều khiển ị gảy mất phần gương.

- B phận giảm sốc phía trư c ên trái ị gãy rời khỏi trục ánh trư c xe.

- Bững chắn gió phía trư c ên trái ị vể vỡ hoàn toàn.

- Ốp mũ ảo vệ sườn xe phía trư c ị ể có kích thư c 34x12 cm.

- Cần số phía trư c ị cong quặp từ ngoài vào trong.

- Gác chân ên trái phía trư c ị cong quặp từ sau ra trư c, từ ngoài vào trong và t i đầu gác chân có m t vết trầy kích thư c 3x3 cm.

- Bững ảo vệ sườn phía sau ên trái có m t vết ể nứt kích thư c 16x1 cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 52 cm.

- Cản sau ên trái phía ngoài có m t vết trầy xư t kích thư c 37x2 cm.

- Yên xe ị gãy móc rời khỏi xe.

- Phía sau ững ên trái ảo vệ sườn xe có m t vết ể kích thư c 10x8 cm.

- An toàn kĩ thuật của xe:

+ B phận phanh: tay, chân không còn hiệu c.

+ Đèn chiếu sáng gần xa không còn hiệu c.

+ Còi không còn hiệu c.

+ Gương chiếu hậu ên trái người điều khiển không còn hiệu c.

+ B phận máy nổ không còn hiệu c, chưa kiểm tra chất ượng th c tế ên trong.

* Biên bản khám nghi m tử thi Bản kết luận giám định pháp y về tử thi ngày 28/03/2017 của Công an huy n Châu Th và Trung tâm pháp y tỉnh n , ghi nhận:

- T thi Châu Ch, sinh năm 1964.

- Nguyên nhân chết: Gãy trật c t sống cổ chèn ép tủy. (Bút ục số 40 - 41).

* Tang vật chứng thu được trong vụ án, gồm:

- 01 (m t) xe môtô nhãn hiệu WESTNCAP màu xanh, số máy 50FMG.310779125, số khung WPCGOA11W008361, iển số: 63K5-7457 (của Ph m Văn Nh).

- 01 (m t) xe ôtô nhãn hiệu THACO màu trắng, số máy JT696517, số khung RNHA500BKGC093445, iển số: 67C-053.45 (của Hồ Bảo Q), đã trả i cho Hồ Bảo Q.

Quá tr nh điều tra và t i phiên tòa ị cáo và người đ i diện hợp pháp của ị h i không có ý kiến hay khiếu n i g về kết uận giám định.

T i ản cáo tr ng số 28/VKS.HS ngày 23/10/2017 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Châu Th, tỉnh An G quyết định truy tố để xét x ị cáo Ph m Văn Nh về t i Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường ” theo quy định t i điểm a khoản 2 Điều 202 của B uật h nh s đã được s a đổi, ổ sung năm 2009.

Đ i diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố t i phiên tòa vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố hành vi của ị cáo Ph m Văn Nh đủ yếu tố cấu thành t i Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường ”. Đề xuất H i đồng xét x áp dụng điểm a khoản 2 Điều 202, điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 47 và Điều 60 của B uật h nh s đã được s a đổi, ổ sung năm 2009. X ph t ị cáo Ph m Văn Nh v i mức án từ 01 năm 06 tháng tù đến 02 năm 06 tháng tù, nhưng cho hưởng án treo về t i Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường ”.

Về iện pháp tư pháp: Giao cho Chi cục Thi hành án dân s huyện Châu Th tiếp tục giữ và x ý trong giai đo n thi hành án 01 (m t) xe mô tô màu xanh, iển số 63K5-7457, số máy 50FMG.310779125, số khung WPCGOA11W008361 (xe đã ị hư hỏng không còn s dụng được) và 01 (m t) giấy đăng ký mô tô, xe máy iển số 63K5-7457 mang tên Nguyễn Thành K.

Phần ồi thường dân s t i phiên tòa người đ i diện hợp pháp của ị h i không yêu cầu ồi thường nên không xem xét.

Lời nói sau cùng của ị cáo: T i phiên tòa ị cáo thừa nhận toàn hành vi như trên và yêu cầu H i đồng xét x xem xét giảm nhẹ h nh ph t cho ị cáo được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦ H ĐỒN ÉT Ử:

Trên cơ sở nội dung vụ án căn cứ vào các tài li u trong hồ sơ vụ án đã đ ợc thẩm tra xét hỏi tranh luận tại phiên t a Hội đồng xét xử nhận thấy nh sau:

[1] Các quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Châu Th, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Châu Th, Kiểm sát viên trong quá tr nh điều tra, truy tố đã th c hiện đúng về th m quyền, tr nh t , thủ tục quy định của B uật Tố tụng h nh s . Quá tr nh điều tra và t i phiên tòa, ị cáo và những người ị h i không có người nào có ý kiến hay khiếu n i về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã th c hiện đều hợp pháp.

[2] T i phiên tòa ị cáo Ph m Văn Nh khai nhận: Khoảng 07 giờ ngày 27/03/2017, Ph m Văn Nh, chưa có giấy phép ái xe h ng A1, điều khiển xe môtô iển số 63K5-7457, nhãn hiệu WESTNCAP màu xanh, có dung tích xi anh 97cm3, số máy 50FMG.310779125, số khung WPCGOA11W008361, chở ông Châu Ch ch y trên đường Quốc 91 hư ng Long X – Châu Đ. Khi đến khu v c tổ 36, ấp B nh Phú I, xã B nh H, huyện Châu Th, tỉnh An G, Nh điều khiển xe ch y vượt m t chiếc môtô (không xác định iển số) ch y cùng chiều phía trư c, trong úc vượt qua th tay cầm ái ên phải của Nh va ch m vào miếng ván gỗ ở phía sau yên xe môtô cùng chiều phía trư c, àm Nh mất thăng ằng điều khiển xe ch y qua phần đường ên trái đụng vào xe ôtô tải iển số 67C-053.45 do anh Q điều khiển, ch y theo chiều ngược i. Hậu quả àm cho ông Châu Ch chết.

Lời khai nhận t i của ị cáo t i phiên tòa sơ th m hôm nay hoàn toàn phù hợp v i n i dung vụ án, phù hợp v i ời khai của người đ i diện hợp pháp của người ị h i và người có quyền ợi và nghĩa vụ iên quan, người àm chứng và còn phù hợp v i những tài iệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án.

Như vậy, đã có đủ cơ sở kết uận ị cáo Ph m Văn Nh đã ph m t i Vi ph m quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường ” theo quy định t i điểm a khoản 2 Điều 202 của B uật h nh s đã được s a đổi, ổ sung năm 2009.” mà cáo tr ng Viện kiểm sát quyết định truy tố ị cáo để xét x à đúng người, đúng t i, đúng pháp uật. Do đó, ị cáo phải chịu trách nhiệm h nh s do hành vi trái pháp uật đã gây ra.

Xét tính nguy hiểm cho xã h i từ hành vi ph m t i của ị cáo th thấy:

Các phương tiện giao thông đều à nguồn nguy hiểm cao đ , khi những tai n n gây ra phần n đều để i những hậu quả vô cùng nặng nề về tính m ng, sức khỏe con người và thiệt h i về tài sản. Do vậy, đòi hỏi người điều khiển phương tiện giao thông khi tham gia phải có ý thức chấp hành tuyệt đối những quy định về an toàn giao thông, nhằm đảm ảo về tính m ng, sức khỏe và tài sản của chính ản thân và của người khác. Bản thân à người đã thành niên, có đầy đủ năng c, ẻ ra ị cáo phải nhận thức được điều này mà có ý thức nghiêm chỉnh chấp hành, nhằm góp phần àm giảm thiểu tai n n giao thông trong t nh h nh hiện nay. Nhưng ngược i, v i ý thức xem thường uật pháp, xem thường tính m ng, sức khỏe và tài sản của người khác, ị cáo iết không có giấy phép ái xe h ng A1 tham gia giao thông à vi ph m pháp uật nhưng ị cáo vẫn điều khiển phương tiện à o i xe mô tô có phân khối n để tham gia giao thông, mất tập trung, không àm chủ được tay ái, để xảy ra tai n n giao thông, nhưng ị cáo ất chấp hậu quả, điều khiển phương tiện ưu thông trên đường quốc l 91, có đông phương tiện giao thông qua i, đã để xe va ch m v i xe cùng chiều, c tay ái ch y qua phần đường ên trái, đụng vào phương tiện đang ưu thông theo chiều ngược i, nên dẫn đến tai n n, gây hậu quả nghiêm tr ng àm ông Châu Ch chết vi ph m Điều 9 của Luật giao thông đường .

Từ hành vi vi ph m của ị cáo, đã tư c đi tính m ng của ông Châu Ch, gây đau thương mất mác cho gia đ nh n n nhân không g ù đấp được. Hành vi của ị cáo đã xâm ph m đến trật t an toàn công c ng, gây hoang mang o ắng đến s an toàn của những người tham gia giao thông và gây dư uận ất nh trong quần chúng nhân dân.

Tuy nhiên, có xem xét các t nh tiết giảm nhẹ trách nhiệm h nh s : Bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án, tiền s , nhất thời ph m t i. T i cơ quan điều tra và t i phiên tòa ị cáo đã thành kh n khai áo, tỏ rõ thái đ ăn năn hối cải, ị cáo có ệnh đ ng kinh nên sức khỏe không tốt, thiết phục gia đ nh ồi thường thiệt h i, khắc phục hậu quả và có nơi cư trú rỏ ràng. Đồng thời, người đ i diện cho ị h i đã àm đơn ãi n i, không yêu cầu x ý h nh s đối v i ị cáo và cũng không yêu cầu ồi thường g khác. Do đó, cần cho ị cáo hưởng các t nh tiết giảm nhẹ trách nhiệm h nh s quy định t i điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 47, Điều 60 của B uật h nh s đã được s a đổi, ổ sung năm 2009. Xét thấy, không cần thiết phải cách y ị cáo v i đời sống xã h i, cũng đủ sức răng đe, giáo dục ị cáo để trở thành người công dân tốt, có ích cho gia đ nh và xã h i.

T i phiên tòa: Anh Hồ Bảo Q cho iết: Khoảng 06 giờ 30 phút ngày 27/03/2017, anh điều khiển xe ôtô tải iển số 67C-053.45 chở Hùng E ch y từ chợ B nh H hư ng về Long X. Khi đến khu v c ấp B nh Phú I, xã B nh H, huyện Châu Th th xảy ra tai n n giao thông v i xe môtô ch y ngược chiều. Xe ôtô nhãn hiệu THACO màu trắng, iển số 67C-053.45 ị hư hỏng, thiệt h i à 1.200.000 đồng. Hiện nay, anh đã nhận i xe ôtô iển số 67C-053.45 và không yêu cầu Nh phải ồi thường tiền s a chữa xe.

- Chị Châu Thị Ng, Châu Thị Q, Châu Thị H à con của ông Châu Ch, cùng cho iết: Chị Ng được chị Q và chị H ủy quyền giải quyết vụ tai n n giao thông của cha chị à ông Châu Ch. Trong quá tr nh giải quyết vụ án chị Ng v i ị cáo đã thỏa thuận ồi thường xong, nên chị Ng không có yêu cầu Nh phải ồi thường g khác, đồng thời chị Ng cũng xin h i đồng xét x xem xét giảm nhẹ h nh ph t cho ị cáo Nh được hưởng án treo.

Theo Quyết định chuyển vật chứng số 22/QĐ-VKS-HS ngày 23/10/2017 gồm:

- 01 (m t) xe mô tô màu xanh, iển số 63K5-7457, nhãn hiệu WESTNCAP, số máy 50FMG.310779125, số khung WPCGOA11W008361; 01 (m t) giấy đăng ký xe mô tô iển số 63K5-7457, mang tên Nguyễn Thành K. Nghĩ nên giao cho Chi cục Thi hành án dân s huyện Châu Th, tỉnh An G tiếp tục giữ và x ý trong giai đo n thi hành án à hoàn toàn phù hợp

Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí h nh s sơ th m theo quy định.

V các ẽ trên,