Bản án 28/2025/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ s v án và diễn biến t i phiên tòa, nội dung v án được tóm tắt như sau:

Khoảng 08 giờ 44 phút ngày 21/09/2024, Nguyễn Trọng Hùng, sinh năm 1986, N i ĐKHKTT: Th n Tân Hoa, xã Đào Mỹ, huyện L ng Giang, tỉnh Bắc Giang điều khiển xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 đi trên đường T n Đức Thắng theo hướng từ xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. Cùng lúc này, ông Ngô Xuân Cư ng, sinh năm 1965, N i ĐKHKTT: Khu Lâm Nghĩa, thị trấn Lâm Thao, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ điều khiển xe mô tô BKS: 19R1-5860 đi cùng chiều phía trước cách xe ô t đầu kéo khoảng 15m. Khi đi vào đo n đường gần ngã ba giao nhau giữa đường T n Đức Thắng và đường dân sinh thuộc khu 4, xã Chu Hóa, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, đo n đường h i cong cua về bên trái, trên vỉa hè phía bên phải đường T n Đức Thắng theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh đặt biển cảnh báo nguy hiểm “Đường người đi bộ cắt ngang”, ng Cư ng điều khiển xe m t đi lo ng cho ng, không vững tay lái đồng thời chống chân trái xuống mặt đường. Do anh Hùng điều khiển xe t đầu kéo không giảm tốc độ khi đi vào đo n đường có biển cảnh báo nguy hiểm và do không giữ khoảng cách an toàn với xe mô tô của ng Cư ng đi phía trước nên khi đánh lái xe t đầu kéo sang trái để né tránh xe mô tô của ng Cư ng đã để phần mặt ngoài phía trước bên phải bình nhiên liệu xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 va ch m vào tay lái bên trái của xe mô tô BKS: 19R1-5860 làm ng Cư ng và xe m t đổ ngã ra đường, phần dàn cầu lốp thứ 2, thứ 3 bên phải (tính từ trước về sau) của xe t đầu kéo chèn qua vùng đầu của ng Cư ng. Sau đó, xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 lao sang khu vực lề đường bên trái của đường T n Đức Thắng đâm vào biển báo tuyên truyền của Chi c c Kiểm lâm Phú Thọ thì dừng l i. Hậu quả: Ông Cư ng t vong t i hiện trường, cả hai phư ng tiện bị hư hỏng.

Sau khi xảy ra v tai n n giao th ng, C quan Cảnh sát điều tra- Công an thành phố Việt Tr đã phối hợp với c quan chức năng tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm t thi, khám nghiệm phư ng tiện liên quan đến v tai n n giao thông xác định:

Kết quả khám nghiệm hiện trường: Đo n đường n i xảy ra tai n n giao thông là ngã ba giao nhau giữa đường T n Đức Thắng và đường dân sinh thuộc khu 4, xã Chu Hóa, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. Đường T n Đức Thắng là đường hai chiều, tim đường có v ch kẻ đường d ng đ n, nét đứt màu vàng phân chia hai chiều đường xe ch y riêng biệt. Mặt đường T n Đức Thắng được trải nhựa tư ng đối bằng phẳng, lòng đường rộng 14,7m. Phía bên phải đường Tôn Đức Thắng theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh có lối m đi đường dân sinh rộng 46,5m. Trên vỉa hè phía bên phải đường T n Đức Thắng theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh đặt biển cảnh báo nguy hiểm “Đường người đi bộ cắt ngang”.

Lấy điểm mốc là cột điện số (124) 2-CH5 trên vỉa hè phía bên phải đường T n Đức Thắng theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh. Lấy mép đường phía bên trái của đường đường T n Đức Thắng theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh là mép đường chu n. Công tác khám nghiệm thực hiện theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh.

- Vị trí số 1: Vết chà sát mặt đường kích thước: 46,4mx0,35m, chiều hướng dấu vết theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh chếch chéo vào mép đường chu n. Điểm đầu vết đo đến mép đường chu n là 9,3m và đo đến điểm mốc là 11,9m. Điểm cuối vết kết thúc phía dưới dàn lốp bánh sau cùng bên phải của xe ô t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 và đo đến mép đường chu n là 2,8m.

- Vị trí số 2: Vết chà sát mặt đường kích thước 39,5mx0,35m, chiều hướng dấu vết theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh, chếch chéo vào mép đường chu n. Điểm đầu vết đo đến mép đường chu n là 7,9m và đo đến điểm đầu vết (1) là 8,1m. Điểm cuối vết kết thúc phía dưới dàn bánh lốp sau cùng bên trái của xe ô t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 và đo đến mép đường chu n là 1,1m.

- Vị trí số 3: Vị trí xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 đỗ trên mặt đường T n Đức Thắng và dải dất tiếp giáp với mép đường chu n. Đầu xe hướng đi xã Thanh Đ nh, tâm tr c bánh trước bên trái đo đến mép đường chu n là 1,5m, tâm tr c bánh sau cùng bên trái đo đến mép đường chu n là 1,6m.

- Vị trí số 4: Vết cày xước trên mặt đường kích thước: 6,3mx0,03m, chiều hướng dấu vết theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh. Điểm đầu vết đo đến mép đường chu n là 2,9m và đo đến tâm tr c bánh sau cùng bên phải của s mi r mooc BKS: 98R-001.96 là 2,05m. Điểm cuối vết đo đến mép đường chu n là 2,3m và trùng với để chân trước bên trái của xe mô tô BKS: 19R1-5860

- Vị trí số 5: Vị trí xe mô tô BKS: 19R1-5860 đổ nghiêng trái trên mặt đường, đầu xe hướng theo chiều xã Thanh Đ nh đi xã Hy Cư ng. Tâm tr c bánh trước đo đến mép đường chu n là 2,3m và đo đến điểm cuối vết (4) là: 0,97m. Tâm tr c bánh sau đo đến mép đường chu n là 2,3m.

- Vị trí số 6: vị trí t thi xác định danh tính là Ng Xuân Cư ng, sinh năm 1965, HKTT: Thị trấn Lâm Thao, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ dài 1,7m trong tr ng thái nằm ng a trên mặt đường. Đầu t thi hướng theo chiều đi xã Hy Cư ng, đo từ đỉnh đầu t thi đến mép đường chu n là 1,9m và tâm tr c bánh trước xe mô tô BKS: 19R1-5860 là 1,8m. Chân phải t thi duỗi thẳng, chân trái co. Đo từ gót chân phải đến mép đường chu n là 1,4m.

- Vị trí số 7: Vết hằn lốp kích thước 9,2mx0,35mx0,16m trên mặt dải đất tiếp giáp với mép đường chu n, hướng vết theo chiều xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh. Điểm đầu vết đo đến mép đường chu n là 0,8m và đo đến tâm tr c bánh sau cùng bên trái s mi r mooc BKS: 98R-001.96 là 4,85m. Điểm cuối vết kết thúc phía dưới mặt lăn bánh lốp phía trước bên trái xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 và đo đến mép đường chu n là 1,5m.

- Vị trí số 8: Vị trí biển báo bị gãy đổ kích thước dài: 3,50m, rộng 1,6m, đổ trên mặt dải đất tiếp giáp với mép đường chu n. Biển báo đổ theo chiều từ xã Hy Cư ng đi xã Thanh Đ nh, chân cột biển báo đo đến mép đường chu n là 2m và đo đến điểm cuối vết (7) là 1,1m. Điểm cuối của của cột biển báo đo đến mép đường chu n là 2,2m. Trên mẫu biển báo có ghi dòng chữ: “NGHIÊM CẤM CÁC HÀNH VI SĂN, BẮT, MUA BÁN, VẬN CHUYỂN CÁC LOÀI ĐỘNG VẬT HOANG DÃ, CHIM HOANG DÃ TRÁI PHÉP”.

- Vị trí số 9: Vùng nhựa vỡ thiết bị xe kích thước 1,60mx1,9m trên mặt dải đất tiếp giáp với mép đường. Tâm vùng nhựa vỡ đo đến mép đường chu n là 2m và đo đến điểm cuối (8) là 1,1m.

Khám nghiệm t thi ng Ng Xuân Cư ng: Vùng thái dư ng bên phải có vết xây xát, rách ra, bờ mép nham nh , kích thước 3x1cm. Vùng chán, mặt bên phải có các vết xây xát ra, t máu, rách da kích thước 14x11cm. Sờ nắn xư ng hộp sọ thấy l o x o. Hai mắt nhắm nhãn cầu hai bên không tổn thư ng. Lỗ tai phải khô; lỗ tai trái, hai bên mũi, khoang miệng có dịch chảy ra. Gãy phức t p xư ng gò má bên phải, xư ng chính mũi, xư ng hàm trên, xư ng hàm dưới. Miệng ngậm, lưỡi nằm trong cung răng, các răng kh ng tổn thư ng. Vùng mặt bên trái, cằm bên trái có các vết xây xát ra t máu rải rác trên diện 14x8cm. Vùng ngực, b ng, cổ trước có các vết xây xát da, t máu rải rác trên diện 40x34cm. Thành ngực hai bên mất vững, gãy 1/3 giữa xư ng đòn bên phải. Chọc dò khoang ngực bên phải có nhiều máu kh ng đ ng. Toàn bộ phần lưng có vết xây xát da, t máu kích thước 45x40cm. Mặt sau ngoài cánh tay bên phải có các vết xây xát da, t máu trên diện 26x14cm. Mặt trong cánh tay bên trái có vết xây xát ra, t máu kích thước 13x3cm. Mặt sau khuỷu tay, cẳng tay bên trái có các vết xây xát da, t máu trên diện 19x6cm. Mặt trong gối bên trái có các vết xây xát da kích thước 5x2cm. Mặt trước ngoài 1/2 trên cẳng chân bên trái có vết xây xát da, t máu kích thước 9x3cm. Mắt cá ngoài chân bên trái có vết xây xát da kích thước 3x3cm. Mặt mu đốt 3 ngón 1 bàn chân bên trái có vết xây xát, rách da kích thước 2x1cm. Vùng miệng không phát hiện dấu vết tổn thư ng. Khung chậu vững. Bộ phận sinh d c ngoài không phát hiện tổn thư ng.

Mổ t thi: R ch m rộng vết rách da vùng trán bên phải: T máu tổ chức dưới da đầu, vỡ sập phức t p xư ng trán bên phải thành nhiều mảnh rời, rách màng cứng, lộ tổ chức não dập nát một phần thoát ra ngoài.

Ngoài ra, gia đ nh ng Ng Xuân Cư ng có đ n từ chối giải phẫu các bộ phận khác của t thi.

Thu 15ml máu khoang ngực bên phải t thi.

Khám phư ng tiện xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 (xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 nhãn hiệu CAMC, màu s n ghi, số máy: WP12420E321414D034794, số khung: LZ5R4DD36EB008091; S mi r mooc BKS: 98R-001.96, nhãn hiệu CIMC, số khung: LJRH13388E1010207, màu s n xanh):

Mặt trước khung kim lo i bảo vệ bình nhiên liệu bên phải của xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 có vết quệt trượt s ch b i, kích thước 5,5x13cm. Điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 83cm.

Mặt trước bình nhiên liệu phía ngoài bên phải xe ô tô có vùng chà sát kim lo i quệt s ch b i kích thước 19x12cm, điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 69cm, chiều hướng dấu vết từ trái sang phải, từ trước về sau. Trên bề mặt dấu vết có bám dính chất keo màu đen và chất s n màu nâu đỏ.

Má bên ngoài của lốp ngoài cùng bên phải dàn lốp thứ hai (tính theo chiều từ trước về sau) của ô tô có vết chà sát cao su quệt s ch b i kích thước: 13x5cm. Điểm gần nhất của vết cách chữ số 1 trong hàng chữ số “12.00R20” là 1cm tính theo chiều tịnh tiến của bánh xe.

Mặt lăn lốp trong cùng bên phải dàn lốp th ba (dàn lốp cuối cùng, tính theo chiều từ trước về sau của ô tô có bám dính vùng chất dịch màu nâu đỏ kích thước: 24x12cm. Điểm gần nhất của vết cách số II trong hàng chữ số “MSDII” được in nổi t i má lốp bên phải là 5cm.

Toàn bộ c m đèn chiếu sáng phía trước bên trái và cản trước bên trái bị vỡ nhựa trên diện 60x40cm.

Tư ng ứng với dấu vết tả trên, về phía dưới, t i thanh kim lo i phía dưới c m đèn chiếu sáng phía trước bên trái bị đ y lệch theo chiều từ trên xuống dưới, lệch so với ban đầu 6cm. T i mặt ngoài của dấu vết có vùng chà sát kim lo i kích thước 10x3,5cm.

T i các bánh xe bên trái của dàn lốp thứ 1, 2, 3 của xe ô tô có bám dính bùn đất màu nâu đỏ.

An toàn kỹ thuật: Hệ thống lái linh ho t, hệ thống phanh đảm bảo có hiệu lực; Hệ thống còi, đèn có tín hiệu; Các lốp căng h i, xe có đầy đủ cần g t mưa và gư ng chiếu hậu.

Khám phư ng tiện xe mô tô BKS: 19R1-5860, nhãn hiệu HONDA SUPERDREAM, màu s n nâu, dung tích: 97 cm3, số máy: HA08E1091883, số khung: RLHHA08008Y077095.

Tay lái bên trái bị bung rời khỏi vị trí ban đầu. T i đầu mút của tay lái bên trái có vết quệt trượt cao su kích thước 1,2x2,5cm. T i mặt ngoài của dấu vết này có bám dính bùn đất màu nâu vàng. Đo từ vị trí tay lái bên trái đã bị bung rời xuống mặt đất là 100cm.

Mặt trong ốp nhựa phía dưới thân gư ng bên trái có vết chà sát nhựa kích thước 4,5x3cm, điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 100,5cm, chiều hướng dấu vết từ phải sang trái.

C m công tắc đèn tín hiệu chuyển hướng, còi bị đ y lệch theo chiều từ phải sang trái, lệch so với vị trí ban đầu 8cm. T i mặt ngoài bên trái của c m công tắc này có vùng chà sát nhựa d ng mài mòn kích thước 5x6,5cm. Điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 96cm.

Mép ngoài bên trái, mặt trước của gư ng chiếu hậu bên trái có vùng chà sát nhựa không liên t c kích thước 13x8cm. Điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 115cm.

Để chân người lái bên trái có vùng chà sát cao su làm h lõi kim lo i kích thước 4x3cm. Điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 30cm.

Ốp kính nhựa bảo vệ đèn tín hiệu chuyển hướng phía trước bên trái bị vỡ nhựa kích thước 3x2cm. Điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 98cm.

C m đèn phanh phía sau bị vỡ nhựa kích thước 10x10cm. Điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 68cm.

An toàn phư ng tiện: Hệ thống tay lái linh ho t; Hệ thống còi, đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu chuyển hướng có tín hiệu; Hệ thống phanh đảm bảo có hiệu lực; Xe đầy đủ gư ng chiếu hậu, hai lốp căng h i.

Ngày 21/9/2024, C quan Cảnh sát điều tra- Công an thành phố Việt Tr đã ra Quyết định trưng cầu giám định nguyên nhân t vong, nồng độ cồn trong máu, có chất ma tuý hay không trong máu của ng Ng Xuân Cư ng. Kết luận giám định t thi số: 1362/KLGĐTT-PC09 ngày 06/10/2024 của Phòng kỹ thuật hình sự-Công an tỉnh Phú Thọ kết luận: “ Nguyên nhân chết của ông Ngô Xuân Cương là do đa chấn thương (chấn thương sọ não, chấn thương ngực kín, gãy nhiều xương hàm mặt)”. Kết luận giám định số: 1356/KL-KTHS ngày 04/10/2024 của Phòng kỹ thuật hình sự- Công an tỉnh Phú Thọ kết luận: “Trong mẫu máu của tử thi Ngô Xuân Cương, sinh năm 1965, HKTT: Khu Lâm Nghĩa, thị trấn Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ, gửi đến giám định không có c n (ethanol)”. Kết luận giám định hoá pháp số 2254/PY-XNĐH ngày 30/9/2024 của Viện pháp y Quân đội- C c quân y kết luận: Không tìm thấy các chất ma tuý trong mẫu máu của Ng Xuân Cư ng.

Ngày 21/9/2024, Công an thành phố Việt Trì kiểm tra nồng độ cồn trong h i th của Nguyễn Trọng Hùng là 0,000mg/L khí th , kết quả xét nghiệm chất ma túy: trong nước tiểu của Nguyễn Trọng Hùng không có các chất ma tuý (âm tính).

C quan Cảnh sát điều tra- Công an thành phố Việt Tr đã yêu cầu định giá xác định giá trị thiệt h i của 02 phư ng tiện sau v tai n n. Kết luận định giá tài sản số: 789/KL-HĐĐGTS ngày 08/10/2024 Hội đồng định giá tài sản UBND thành phố Việt Trì kết luận: Phần thiệt h i trên chiếc xe mô tô biển kiểm soát 19R1-5860: có 02 chỗ ngồi, s n màu nâu, nhãn hiệu HONDA SUPERDREAM (số máy: HA08E1091883 và số khung: RLHHA08008Y077095), xe đã qua s d ng có giá là 860.000 đồng (Tám trăm sáu mươi nghìn đồng). Kết luận định giá tài sản số: 791/KL-HĐĐGTS ngày 08/10/2024 Hội đồng định giá tài sản UBND thành phố Việt Trì kết luận: Phần thiệt h i trên chiếc xe t đầu kéo nhãn hiệu CIMC biển kiểm soát 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc biển kiểm soát 98R-001.96 (có số máy: WP12420E321414D034794 và số khung: LZ5R4DD36EB008091), xe đã qua s d ng, có giá là 6.600.000 đồng (Sáu triệu sáu trăm nghìn đồng).

Đối với thiệt h i tài sản xe ô tô đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 và xe mô tô BKS: 19R1-5860, đ i diện được ủy quyền của Công ty cổ phần vật tư kỹ thuật nông nghiệp Bắc Giang là ông Thân Trọng Toàn, sinh năm 1960, HKTT: Tổ 2, phường Ngô Quyền, thành phố Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang (Đ i diện theo uỷ quyền của Công ty Cổ phần vật tư kỹ thuật nông nghiệp Bắc Giang) và đ i điện gia đ nh ng Ng Xuân Cư ng là ng Ng Văn Hoàn, sinh năm 1950, HKTT: Thị trấn Lâm Thao, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ (Anh họ của ng Cư ng, được gia đ nh ng Cư ng uỷ quyền giải quyết việc liên quan đến v tai n n giao thông trên) xin tự khắc ph c s a chữa phư ng tiện, không yêu cầu ai phải bồi thường và không có yêu cầu đề nghị gì với các c quan chức năng.

Quá tr nh điều tra, xác định: Ông Cư ng có giấy phép lái xe h ng A1 do S Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ cấp. Nguyễn Trọng Hùng có giấy phép lái xe h ng FC do S giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh cấp. Nguyễn Trọng Hùng là lái xe của Công ty cổ phần vật tư kỹ thuật nông nghiệp Bắc Giang có địa chỉ t i: số 01, đường Lý Thái Tổ, phường Trần Phú, thành phố Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang, giữa Hùng và C ng ty có đầy đủ Hợp đồng lao động.

C ng văn số: 603/HC-QLĐT ngày 24/10/2024, của Phòng Quản lý Đô thị thành phố Việt Tr xác định: Vị trí xảy ra tai n n giao thông t i ngã ba giao nhau giữa đường T n Đức Thắng và đường dân sinh thuộc khu 4, xã Chu Hoá t i khoảng lý tr nh km6+376.42 đường T n Đức Thắng, tốc độ tối đa cho phép đối với xe t đầu kéo kéo theo s mi r mooc trên đường hai chiều là 50km/h.

Bảng kê lịch s ch y xe chi tiết của Công ty Cổ phần vật tư kỹ thuận nông nghiệp Bắc Giang ngày 21/9/2024, xe biển số 98C-056.99 thể hiện tốc độ của xe ô tô đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 thời điểm xảy ra tai n n giao thông là 51km/h.

Về nguyên nhân, điều kiện động c m c đích dẫn đến hành vi ph m tội: Nguyễn Trọng Hùng điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 không giảm tốc độ khi đi vào đo n đường có biển cảnh báo nguy hiểm, không làm chủ tay lái, không giữ khoảng cách an toàn đối với xe ch y liền trước nên để mặt ngoài phía trước bên phải bình nhiên liệu của xe ô tô đầu kéo BKS: 98C-056.99 va ch m vào tay lái bên trái của xe mô tô BKS: 19R1-5860 do ng Ng Xuân Cư ng điều khiển đang ch y cùng chiều phía trước làm ng Cư ng ngã ra đường thì bị dàn cầu lốp thứ 2, thứ 3 bên phải (tính từ trước về sau) của xe t đầu kéo chèn qua vùng đầu dẫn đến hậu quả ng Cư ng t vong. Hành vi của Hùng đã vi ph m khoản 1 Điều 12 Luật giao th ng đường bộ; khoản 1 Điều 5 Thông tư 31 Bộ Giao thông vận tải năm 2019.

Điều 12. Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe:

1. “Người lái xe, … phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình…”.

Thông tư 31: Điều 5. Các trường hợp phải giảm tốc độ:

“Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:

1. Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường

…”

T i c quan điều tra, Nguyễn Trọng Hùng đã khai nhận toàn bộ hành vi ph m tội như đã nêu trên.

Việc thu giữ, t m giữ tài liệu, đồ vật, x lý vật chứng:

- 01 xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 đã qua s d ng, hư hỏng do tai n n giao thông; 01 Chứng nhận đăng ký xe ô tô số 98023255 của xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99; 01 Chứng nhận đăng ký r mooc, s mi r mooc số 003366 của s mi r mooc BKS: 98R-001.96; 01 Giấy chứng nhận kiểm định số EB0801006; 01 Giấy chứng nhận kiểm định số EB0801005 là tài sản, đăng ký chính chủ mang tên Công ty cổ phần vật tư kỹ thuật nông nghiệp Bắc Giang. Ngày 18/11/2024, C quan Cảnh sát điều tra- Công an thành phố Việt Tr đã trả l i xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 và toàn bộ giấy tờ trên cho ông Thân Trọng Toàn.

- 01 xe mô tô BKS: 19R1-5860, nhãn hiệu HONDA DREAM đã bị hư hỏng do tai n n giao thông của ng Ng Xuân Cư ng là tài sản của ông Ngô Xuân Cư ng. Ngày 18/11/2024, C quan Cảnh sát điều tra- Công an thành phố Việt Trì đã trả l i xe m t trên cho ng Ng Văn Hoàn.

- 01 Giấy phép lái xe h ng FC số 270159711159 do S giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh cấp ngày 22/12/2020, có giá trị đến ngày 22/12/2025 của Nguyễn Trọng Hùng hiện đang t m giữ t i Kho vật chứng của Công an thành phố Việt Trì.

- Đối với một số tài liệu do Nguyễn Trọng Hùng cung cấp: 01 Lệnh điều động xe ô tô BKS 98C-056.99 ngày 20/9/2024, 01 Hợp đồng lao động số: 08/2022/HĐLĐ ngày 31/10/2022 giữa Nguyễn Trọng Hùng và Công ty Cổ phần vật tư kỹ thuận nông nghiệp Bắc Giang, 01 bảng kê lịch s ch y xe chi tiết của Công ty Cổ phần vật tư kỹ thuận nông nghiệp Bắc Giang ngày 21/9/2024 xe biển số 98C-056.99 được C quan điều tra kèm theo hồ s v án.

- 01 đo n video ghi l i hình ảnh liên quan đến v tai n n giao thông xảy ra ngày 21/9/2024 t i ngã ba giao nhau giữa đường T n Đức Thắng và đường dân sinh thuộc khu 4, xã Chu Hoá, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, thời gian ghi trên màn hình từ 08 giờ 44 phút 39 giây ngày 21/9/2024 đến 08 giờ 45 phút 38 giây cùng ngày do anh Lê Huy Thịnh, sinh năm 1980, HKTT: Khu 2, xã Thanh Đ nh, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ cung cấp được lưu trữ vào 01 đĩa DVD được C quan điều tra đóng dấu bút l c kèm theo hồ s v án.

Về dân sự: Bị can Nguyễn Trọng Hùng tự nguyện bồi thường hỗ trợ cho gia đ nh ng Ng Xuân Cư ng số tiền là 110.000.000 đồng (Một trăm mười triệu đồng) bao gồm tiền mai táng cùng các khoản chi phí khác cả về vật chất lẫn tinh thần. Đ i diện gia đ nh ng Cư ng là ng Ng Văn Hoàn và bà Nguyễn Thị Hảo (là vợ ng Cư ng) đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu phải hỗ trợ thêm bất cứ chi phí gì khác. Các bên liên quan trong v tai n n xin tự khắc ph c hậu quả và cam kết không thắc mắc kiện cáo g trước pháp luật.

Đối với Chi c c Kiểm Lâm tỉnh Phú Thọ: Sau khi xảy ra tai n n, anh Nguyễn Trọng Hùng điều khiển xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 lao sang khu vực lề đường bên trái của đường T n Đức Thắng đâm vào biển báo tuyên truyền của Chi c c Kiểm Lâm tỉnh Phú Thọ làm đổ, biến d ng biển báo tuyên truyền. Ngày 11/10/2024, Chi c c Kiểm Lâm Phú Thọ có văn bản trả lời c quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Việt Trì về việc không có yêu cầu đề nghị g đối với hư hỏng của biển báo tuyên truyền do biển tuyên truyền trên được lắp đặt từ lâu, đã xuống cấp và không còn giá trị. Chi c c Kiểm Lâm tỉnh Phú Thọ tự khắc ph c, s a chữa đồng thời không có ý kiến gì.

Về điều kiện kinh tế của bị can: C quan CSĐT xác định bị can không có tài sản riêng có giá trị.

* Tại Cáo trạng số: 13/CT-VKS-VT ngày 12/02/2025, của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, truy tố bị cáo Nguyễn Trọng Hùng về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, theo Điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

* Tại phiên tòa, Đ i diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố; Sau khi luận tội đề nghị Hội đồng xét x tuyên bố bị cáo Nguyễn Trọng Hùng ph m tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; Căn cứ vào Điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điểm a khoản 1 Điều 35 Bộ luật Hình sự; Điểm b khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 136, khoản 1 Điều 331, khoản 1 Điều 333 Bộ luật Tố t ng hình sự; Điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016, của Ủy ban Thường v Quốc Hội; đề nghị Hội đồng xét x như sau:

- Tuyên bố bị cáo Nguyễn Trọng Hùng ph m tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

- X ph t bị cáo Nguyễn Trọng Hùng từ 50.000.000 đồng đến 60.000.000 đồng.

- Về hình ph t bổ sung: Không áp d ng hình ph t bổ sung đối với bị cáo.

- Về trách nhiệm dân sự, bồi thường thiệt h i: Xác nhận bị cáo Nguyễn Trọng Hùng đã bồi thường thiệt h i cho gia đ nh bị h i 110.000.000 đồng, đ i diện gia đ nh bị h i đã nhận và kh ng có đề nghị gì khác.

- Về x lý vật chứng:

+ Xác nhận các biên bản trao trả tài sản cho chủ s hữu hợp pháp do C quan CSĐT lập, lưu trong hồ s là hợp pháp.

+ Trả l i cho bị cáo Nguyễn Trọng Hùng 01 Giấy phép lái xe h ng FC số 270159711159 do S giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh cấp ngày 22/12/2020, mang tên Nguyễn Trọng Hùng, hiện đang t m giữ t i Chi c c Thi hành án dân sự thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.

- Về án phí: Buộc bị cáo phải chịu theo quy định của pháp luật.

* Sau khi Kiểm sát viên trình bày bản luận tội bị cáo Hùng không tham gia tranh luận gì và không có ý kiến gì khác.

* Bị cáo nói lời sau cùng: Bị cáo đề nghị Hội đồng xét x xem xét, giảm nhẹ hình ph t.

Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa, căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa, trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và của những người tham gia tố tụng khác.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1]. Về hành vi, quyết định tố t ng của C quan điều tra Công an thành phố Việt Tr , Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân thành phố Việt Trì, Kiểm sát viên trong quá tr nh điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về th m quyền, trình tự, thủ t c quy định của Bộ luật Tố t ng hình sự. Quá tr nh điều tra, truy tố và t i phiên tòa bị cáo không có ý kiến, khiếu n i về hành vi, quyết định của C quan tiến hành tố t ng, người tiến hành tố t ng. Do đó, các hành vi, quyết định tố t ng của C quan tiến hành tố t ng, người tiến hành tố t ng thực hiện đều hợp pháp.

[2]. Về nội dung:

[2.1]. Đánh giá các chứng cứ buộc tội đối với bị cáo: Quá tr nh điều tra và t i phiên tòa hôm nay, bị cáo Nguyễn Trọng Hùng khai nhận toàn bộ hành vi ph m tội của m nh như sau: Khoảng 08 giờ 44 phút ngày 21/09/2024, t i đo n đường gần ngã ba giao nhau giữa đường T n Đức Thắng và đường dân sinh thuộc khu 4, xã Chu Hóa, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, Nguyễn Trọng Hùng điều khiển xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 không giảm tốc độ khi đi vào đo n đường có biển cảnh báo nguy hiểm, không làm chủ tay lái, không giữ khoảng cách an toàn đối với xe ch y liền trước nên để mặt ngoài phía trước bên phải bình nhiên liệu của xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 va ch m vào tay lái bên trái của xe mô tô BKS: 19R1-5860 do ng Ng Xuân Cư ng điều khiển đang ch y cùng chiều phía trước. Hậu quả làm ông Ng Xuân Cư ng t vong t i hiện trường.

[2.2]. Hành vi của bị cáo Nguyễn Trọng Hùng đã vi ph m vào khoản 1 Điều 12 Luật giao th ng đường bộ và khoản 1 Điều 5 Th ng tư 31 của Bộ Giao thông vận tải năm 2019. Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với thời gian, địa điểm n i xảy ra v án và phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ s v án. Như vậy, có đủ c s và căn cứ pháp lý để kết luận bị cáo Nguyễn Trọng Hùng đã ph m tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội ph m và hình ph t mà bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự được quy định t i Điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự; Như nội dung cáo tr ng và luận tội của đ i diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ t i phiên tòa là hoàn toàn đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

Điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự quy định:

“Điều 260: T i vi phạ quy ịnh về ha gia giao hông ường b

1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người;”.

[2.3]. Đánh giá tính chất v án là nghiêm trọng, hành vi của bị cáo đã xâm ph m đến tính m ng của người khác được pháp luật bảo vệ, gây bức xúc cho gia đ nh bị h i và ảnh hư ng xấu đến trật tự an toàn giao th ng đường bộ và tình hình trật tự t i địa phư ng. V vậy, cần phải x ph t bị cáo thật nghiêm trước pháp luật mới có tác d ng giáo d c, cải t o bị cáo và phòng ngừa chung cho xã hội.

Tuy nhiên, trước khi quyết định hình ph t, Hội đồng xét x cần xét đến nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo: Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào quy định t i Điều 52 Bộ luật Hình sự. Quá tr nh điều tra, truy tố và t i phiên tòa bị cáo thành kh n khai báo; sau khi gây tai n n bị cáo tự nguyện bồi thường thiệt h i cho gia đ nh n n nhân, thể hiện sự ăn năn hối cải của bị cáo; ngoài ra, đ i diện gia đ nh bị h i có đ n xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Nên bị cáo được hư ng các tình tiết giảm nhẹ được quy định t i Điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Vì vậy, khi quyết định hình ph t cần xem xét giảm nhẹ cho bị cáo.

Căn cứ vào tính chất, mức độ, hành vi ph m tội cũng như nhân thân của bị cáo chưa tiền án, tiền sự, lần đầu ph m tội; đồng thời, bị cáo đều có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có n i cư trú rõ ràng và bị h i có đ n xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Do vậy, Hội đồng xét x xét thấy chỉ cần x ph t bị cáo hình ph t chính là hình ph t tiền cũng đủ để giáo d c, cải t o bị cáo tr thành người tốt sau này và thể hiện chính sách khoan hồng của nhà nước ta đối với người ph m tội thật sự biết ăn năn, hối cải, là phù hợp.

[2.4]. Về hình ph t bổ sung: Không áp d ng hình ph t bổ sung đối với bị cáo là phù hợp.

[2.5]. Về trách nhiệm dân sự, bồi thường thiệt h i: Quá tr nh điều tra bị cáo Nguyễn Trọng Hùng đã tự nguyện bồi thường, hỗ trợ cho gia đ nh ng Ng Xuân Cư ng số tiền là 110.000.000 đồng (Một trăm mười triệu đồng) bao gồm tiền mai táng cùng các khoản chi phí khác cả về vật chất và tinh thần. Đ i diện gia đ nh bị h i là bà Nguyễn Thị Hảo, vợ ng Cư ng đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bị cáo phải hỗ trợ thêm bất cứ chi phí gì khác. Các bên liên quan trong v tai n n xin tự khắc ph c hậu quả và cam kết không thắc mắc kiện cáo g trước pháp luật. Do vậy, Hội đồng xét x cần xác nhận bị cáo đã bồi thường thiệt h i xong cho bị h i là phù hợp.

[2.7]. Về x lý vật chứng và các vấn đề khác:

- 01 xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 đã qua s d ng, hư hỏng do tai n n giao thông; 01 Chứng nhận đăng ký xe ô tô số 98023255 của xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99; 01 Chứng nhận đăng ký r mooc, s mi r mooc số 003366 của s mi r mooc BKS: 98R-001.96; 01 Giấy chứng nhận kiểm định số EB0801006; 01 Giấy chứng nhận kiểm định số EB0801005 là tài sản, đăng ký chính chủ mang tên Công ty cổ phần vật tư kỹ thuật nông nghiệp Bắc Giang. Ngày 18/11/2024, C quan CSĐT đã trả l i xe ô tô đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 và toàn bộ giấy tờ trên cho ông Thân Trọng Toàn. Phía ông Toàn xin tự khắc ph c hậu quả và cam kết không thắc mắc kiện cáo g trước pháp luật. Do vậy, kh ng đặt ra giải quyết và cần xác nhận biên bản trao trả tài sản cho chủ s hữu hợp pháp do C quan CSĐT lập, lưu trong hồ s là phù hợp.

- 01 xe mô tô BKS: 19R1-5860, nhãn hiệu HONDA DREAM đã bị hư hỏng do tai n n giao thông của ng Ng Xuân Cư ng là tài sản của ông Ngô Xuân Cư ng. Ngày 18/11/2024, C quan CSĐT đã trả l i xe mô tô trên cho ông Ngô Văn Hoàn. Phía ông Hoàn xin tự khắc ph c hậu quả và cam kết không thắc mắc kiện cáo g trước pháp luật. Do vậy, kh ng đặt ra giải quyết và cần xác nhận biên bản trao trả tài sản cho chủ s hữu hợp pháp do C quan CSĐT lập, lưu trong hồ s là phù hợp.

- Về việc Nguyễn Trọng Hùng điều khiển xe t đầu kéo BKS: 98C-056.99 kéo theo s mi r mooc BKS: 98R-001.96 lao sang khu vực lề đường bên trái của đường T n Đức Thắng đâm vào biển báo tuyên truyền của Chi c c Kiểm lâm Phú Thọ làm đổ, biến d ng biển báo tuyên truyền. Ngày 11/10/2024, Chi c c Kiểm lâm Phú Thọ có văn bản trả lời C quan CSĐT về việc không có yêu cầu đề nghị g đối với hư hỏng của biển báo tuyên truyền do biển tuyên truyền trên được lắp đặt từ lâu, đã xuống cấp và không còn giá trị. Chi c c Kiểm lâm Phú Thọ tự khắc ph c, s a chữa đồng thời không có ý kiến gì. Do vậy, kh ng đặt ra giải quyết là phù hợp.

- Đối với 01 Giấy phép lái xe h ng FC số 270159711159 do S giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh cấp ngày 22/12/2020, mà C quan CSĐT thu giữ của Nguyễn Trọng Hùng hiện đang t m giữ t i Chi c c Thi hành án dân sự thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ (Theo Quyết định chuyển vật chứng số: 13/QĐ-VKSVT ngày 12/02/2025, của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Việt Trì). Xét thấy, đây là tài sản của bị cáo Hùng. Do vậy, cần trả l i tài sản này cho bị cáo Nguyễn Trọng Hùng là hoàn toàn phù hợp với Điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố t ng hình sự.

[3]. Về án phí: Buộc bị cáo phải chịu tiền án phí hình sự s th m theo quy định của pháp luật.

[4]. Xét ý kiến của đ i diện hợp pháp cho bị h i là phù hợp.

[5]. Xét đề nghị của Viện kiểm sát t i phiên tòa là có căn cứ và phù hợp với quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

- Căn cứ vào: Điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 35 Bộ luật Hình sự; Điểm b khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 136, khoản 1 Điều 331, khoản 1 Điều 333 Bộ luật Tố t ng hình sự; Điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016, của Ủy ban Thường v Quốc Hội;

- Tuyên bố bị cáo: Nguyễn Trọng Hùng ph m tội: “Vi phạ quy ịnh về ha gia giao hông ường b ”.

- Hình ph t chính: X ph t bị cáo Nguyễn Trọng Hùng 50.000.000 đồng, (Năm mươi triệu đồng).

- Hình ph t bổ sung: Không áp d ng hình ph t bổ sung đối với bị cáo.

- Về trách nhiệm dân sự, bồi thường thiệt h i: Xác nhận bị cáo Nguyễn Trọng Hùng đã bồi thường thiệt h i xong cho đ i diện gia đ nh bị h i.

- Về x lý vật chứng, tài sản:

+ Xác nhận các biên bản trao trả tài sản cho chủ s hữu hợp pháp do C quan CSĐT lập, lưu trong hồ s là hợp pháp.

+ Trả l i cho bị cáo Nguyễn Trọng Hùng 01 Giấy phép lái xe h ng FC số 270159711159 do S giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh cấp ngày 22/12/2020, mang tên Nguyễn Trọng Hùng; hiện đang t m giữ t i Chi c c Thi hành án dân sự thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ; (Theo Quyết định chuyển vật chứng số: 13/QĐ-VKSVT ngày 12/02/2025, của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Việt Trì và Biên bản giao, nhận vật chứng ngày 13/02/2025, giữa Công an thành phố Việt Trì và Chi c c Thi hành án dân sự thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ).

- Về án phí: Buộc bị cáo Nguyễn Trọng Hùng phải nộp 200.000 đồng, (Hai trăm nghìn đồng), tiền án phí hình sự s th m.

Bị cáo, đ i diện hợp pháp cho bị h i có mặt được quyền kháng cáo trong thời h n 15 ngày, kể từ ngày tuyên án. N i nhận: