Bản án 28/2025/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại Pên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Võ Văn T là tài xế chạy xe thuê cho Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại V. T có giấy phép lái xe hạng C số 520XXXX do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định (nay là tỉnh Gia Lai) cấp ngày 30/6/2020, có giá trị đến ngày 30/6/2025. Ngày 13/3/2024, T bị Công an huyện Sông Hinh, tỉnh Phú Yên (nay là tỉnh Đắk Lắk) phạt hành chính, tước giấy phép lái xe nêu trên, thời hạn 02 tháng từ ngày 13/3/2024 đến hết ngày 13/5/2024.

Khoảng 06 giờ 00 phút ngày 25/4/2024, T một mình điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 29H-XXX chở theo hàng hóa (bia Heineken) xuất phát từ tỉnh Quảng Ngãi đi theo tuyến Quốc lộ 1A hướng Bắc – Nam vào thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định (nay là tỉnh Gia Lai) để giao, trả hàng cho khách. Đến khoảng 08 giờ 56 phút cùng ngày, khi đi đến đoạn Km 1135+300, Quốc lộ 1 thuộc khu phố Ngọc An Trung, phường Hoài Thanh Tây, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định (nay là phường Hoài Nhơn, tỉnh Gia Lai), T điều khiển xe chạy trên làn đường xe cơ giới phía Đông, phần phía Tây Quốc lộ 1 theo hướng Bắc – Nam với tốc độ 58km/h (thông qua hệ thống giám sát hành trình được gắn trên xe ô tô tải 29H-778.78). T quan sát phía trước đầu xe của bị cáo khoảng 30m thì thấy ông Lâm P đi bộ qua đường từ làn xe cơ giới phía Tây sang làn đường xe cơ giới phía Đông, phần phía Tây Quốc lộ 1 hướng Tây – Đông, trên vai ông P vác bó củi bẹ dừa dài 01m bên vai phải, T nghĩ ông P đứng lại nhường đường cho xe chạy qua. Cùng lúc này, T đang dùng tay trái cầm chai nước khoáng đưa vào miệng uống nên không tập trung quan sát phía trước. Khi xe ô tô tải chạy đến cách ông P khoảng 15m thì ông P đã đi bộ đến làn đường xe cơ giới phía Đông, trước đầu xe của T. Thấy vậy, T dùng chân phải đạp phanh chân và đồng thời đánh vô lăng sang bên phải để lách tránh nhưng không kịp, để đầu xe ô tô va vào ông P và bó củi dừa mà ông P đang vác gây tai nạn. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, Võ Văn T không có nồng độ cồn trong hơi thở và âm tính với ma túy.

Hậu quả, ông P bị chấn thương sọ não được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa khu vực Bồng Sơn và sau đó chuyển đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Định (nay là tỉnh Gia Lai) điều trị đến 03 giờ 30 phút ngày 27/4/2024 thì chết.

Xe ô tô tải biển kiểm soát 29H-XXX, mặt trước cabin phía trên bên trái bị trầy xướt sơn, nứt vỡ nhựa, tạo thành vùng kích thước (40x30)cm, điểm thấp nhất cách đất 138cm. Trong vùng này phát hiện nhiều dăm gỗ (loại gỗ dừa) bám dính. Đại diện Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại V đã có đơn tự nguyện khắc phục tài sản bị thiệt hại, không yêu cầu định giá tài sản và không yêu cầu bị cáo bồi thường thiệt hại đối với xe ô tô trên.

Theo Kết luận giám định tử thi số 118/KLGĐTT-PYBĐ ngày 04/5/2024, Trung tâm Pháp y tỉnh Bình Định (nay là tỉnh Bình Định) kết luận: Ông Lâm P chết do chấn thương gây vỡ sọ, chảy máu nội sọ chèn ép não và đa thương tích.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Hoài Nhơn đã tạm giữ và sau đó trả lại xe ô tô tải biển kiểm soát 29H-XXX và các giấy tờ có liên quan cho chủ sở hữu hợp pháp; hiện còn tạm giữ 01 giấy phép lái xe hạng C của Võ Văn T và 01 bó củi dừa.

Võ Văn T đã tự nguyện bồi thường số tiền 70.000.000 đồng, Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại V hỗ trợ 10.000.000 đồng cho gia đình bị hại; gia

2

đình bị hại đã nhận đủ số tiền trên và đã có đơn không yêu cầu xử lý hình sự, đơn bãi nại, không yêu cầu bồi thường gì thêm.

Tại Bản án hình sự sơ thẩm số 27/2025/HS-ST ngày 22/4/2025, Tòa án nhân dân thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định (nay là Tòa án nhân dân khu vực 6 – Gia Lai) đã căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260, các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Võ Văn T 18 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Ngoài ra, bản án sơ thẩm còn quyết định về phần xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo theo luật định.

Ngày 06/5/2025, bị cáo Võ Văn T kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và xin được hưởng án treo; tại Pên toà, bị cáo T giữ nguyên yêu cầu kháng cáo nêu trên.

Tại Pên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Gia Lai đề nghị Hội đồng xét xử phúc thẩm không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Võ Văn T, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TOÀ ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại Pên toà, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vào khoảng 08 giờ 56 phút ngày 25/4/2024 tại Km 1135+300, Quốc lộ 1 thuộc khu phố Ngọc An Trung, phường Hoài Thanh Tây, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định (nay là phường Hoài Nhơn, tỉnh Gia Lai) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô tải biển kiểm soát 29H-XXX do Võ Văn T điều khiển chạy theo hướng Bắc – Nam với ông Lâm P đi bộ qua đường theo hướng Tây – Đông, trên vai ông P có vác theo 01 bó củi dừa. Hậu quả, ông P bị ngã xuống đường, chấn thương sọ não được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện và đến 03 giờ 30 phút ngày 27/4/2024 thì chết.

Nguyên nhân xảy ra tai nạn là do T điều khiển xe chạy không chú ý quan sát và ông P đi bộ qua đường không đảm bảo an toàn. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, T có giấy phép lái xe hạng C số 520XXXX do Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định (nay là tỉnh Gia Lai) cấp ngày 30/6/2020, có giá trị đến ngày 30/6/2025 nhưng ngày 13/3/2024, T đã bị Công an huyện Sông Hinh, tỉnh Phú Yên (nay là tỉnh Đắk Lắk) phạt hành chính, tước giấy phép lái xe nêu trên, thời hạn 02 tháng từ ngày 13/3/2024 đến hết ngày 13/5/2024.

Do đó, Tòa án nhân dân thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định (nay là Tòa án nhân dân khu vực 6 – Gia Lai) đã xét xử bị cáo Võ Văn T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định khung “Không có giấy phép lái xe theo quy định” theo điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng quy định của pháp luật.

3

Hành vi của bị cáo đã vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại về tính mạng cho người khác nên cần phải xử lý nghiêm nhằm phòng ngừa, giảm thiểu tai nạn giao thông.

Trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho bị hại và gia đình bị hại đã nhận đủ số tiền trên, đã có đơn không yêu cầu xử lý hình sự, đơn bãi nại, không yêu cầu bồi thường gì thêm; ngoài ra, trong vụ án này, tai nạn xảy ra là ngoài ý muốn, bên cạnh lỗi của bị cáo thì bị hại cũng có một phần lỗi là đi không đúng phần đường quy định. Do đó, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự.

Căn cứ tính chất, mức độ của hành vi phạm tội và nhân thân, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo thì Tòa án cấp sơ thẩm đã xử phạt bị cáo Võ Văn T 18 tháng tù, dưới mức thấp nhất của khung hình phạt là phù hợp và đồng thời việc cho bị cáo được hưởng án treo là không đảm bảo tính răn đe, phòng ngừa chung.

Từ những phân tích trên, Hội đồng xét xử phúc thẩm không chấp nhận kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và xin được hưởng án treo của bị cáo Võ Văn T, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355 và Điều 356 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự;

Căn cứ điểm b khoản 2 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

4

1. Không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Võ Văn T. Giữ nguyên bản án sơ thẩm.

2. Xử phạt bị cáo Võ Văn T 18 (mười tám) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt đi thi hành án.

3. Về án phí hình sự phúc thẩm: Bị cáo Võ Văn T phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng).

4. Các quyết định khác của bản án hình sự sơ thẩm không bị kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

5. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.