Bản án 274/2024/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

[1]. Khoảng 21 giờ ngày 27/9/2024, Nguyễn Bá Q. - sinh năm 1981, ở số 1B ngách 332/18 T, phường G, quận B, Hà Nội (có giấy phép lái xe hạng B2 theo quy định), điều khiển xe ô tô hiệu Camry - BKS: 30F-460.77 chở ông Lê Quang T. - sinh năm: 1971, ở số nhà 20, tổ 3, cụm 2, phường L, quận H, Hà Nội tham gia giao thông trên đường tỉnh 296 theo hướng tỉnh Bắc Giang đi thành phố Hà Nội. Khi đi đến địa phận thôn D, xã M, huyện Sóc Sơn, Hà Nội, Q. điều khiển xe ô tô đi với tốc độ khoảng 40 km/h lấn sang phần đường ngược chiều 140 cm dẫn đến phần đầu bên trái xe ô tô va chạm với xe mô hiệu Honda Wave, BKS 29S6-357.21 do ông Lương Như L. - sinh năm 1968, ở thôn L, xã H, huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội đang điều khiển đi ngược chiều, làm ông L. và xe mô tô đổ ngã xuống đường. Sau khi gây ra tai nạn, Q. dừng xe ở ria đường bên phải, ông T. và người dân có mặt đưa ông L. đến Trạm y tế xã M. để cấp cứu. Do thương tích quá nặng nên ông L. đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu, còn Q. đi đến cơ quan Công an huyện Sóc Sơn đầu thú.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Sóc Sơn tiến hành kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở và xét nghiệm ma túy trong nước tiểu của Nguyễn Bá Quyết. Kết quả: Quyết không có nồng độ cồn và âm tính với các chất ma túy.

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

- Hiện trường xảy ra vụ việc là tại đường 296, thuộc thôn D, xã M, huyện Sóc Sơn, Hà Nội, đường từ xã M đi xã Bắc Phú rộng 06m rải nhựa, ở giữa có vạch sơn đứt quãng màu vàng khá mờ, bên phải đường là nhà dân, bên trái đường là cánh đồng.

- Điểm mốc của hiện trường là mép đường bê tông phía bên trái lối vào trường tiểu học M. A, lấy mép đường giả tạo phía bên trái đường theo chiều từ M. đi Bắc Phú làm chuẩn.

- Các dấu vết ghi nhận:

(1) Vị trí xe ô tô BKS 30F-460.77 dừng trên mặt đường 296, đầu xe hướng xã M., đuôi xe hướng xã Bắc Phú. Đo từ mặt ngoài má lốp bánh trước xe ô tô vào mép đường giả tạo làm chuẩn là 2m30, đo từ tâm trục bánh sau bên trái xe ô tô đo về hướng xã Bắc Phú 1m15 là mép dường bên trái lối vào trường tiểu học M. A. Đo từ mép đường bên trái lối vào trường tiểu học M. A hướng về xã Bắc Phú 8m60 là tâm của miếng nhựa (3).

(2) Trên mặt đường nhựa còn để lại dấu vết trượt miết đo dài 4m60, rộng 0m20, trên bề mặt dấu vết còn để lại chất mùn màu đen dạng cao su, dấu vết có chiều xã Bắc Phú hướng xã M.. Đo từ tâm đầu dấu vết vào mép đường giả tạo làm chuẩn là 2m35, cuối dấu vết trùng với mặt làn bánh trước bên trái xe ô tô BKS 30F-460.77.

(3) Trên mặt đường nhựa còn để lại miếng nhựa, có kích thước dài 0m40, rộng 0m35, đo từ tâm miếng nhựa vào mép đường giả tạo làm chuẩn là 04m70. Đo từ tâm miếng nhựa vỡ về hướng xã Bắc Phú 1m60 là đầu dấu vết trượt miết số (4).

(4) Trên mặt đường nhựa còn để lại dấu vết trượt miết đứt đoạn của xe mô tô BKS 29S6-357.21 đo dài 4m70, rộng 0m60. Dấu vết có chiều dài hướng M. đi xã Bắc Phú. Đo từ tâm đầu dấu vết trượt miết vào mép đường giả tạo làm chuẩn là 4m40, cuối dấu vết trùng với đầu tay lái sườn xe và giá để chân bên phải xe mô tô.

(5) Vị trí xe mô tô BKS 29S6-357.21 đổ nghiêng phải trên mặt đường nhựa, đầu xe hướng xã M., đuôi xe hướng xã Bắc Phú. Yên và tay lái hướng bên phải đường theo chiều xã M. đi Bắc Phú.

Đo từ tâm trục bánh trước xe mô tô vào mép đường giả tạo là 5m00, tâm trục bánh sau đo vào là 05m10. Đo từ tâm trục bánh trước xe mô tô về hướng xã Bắc Phú 2m15 là tâm vùng máu (6).

(6) Trên lề đường còn để lại vùng máu có kích thước 0m20x0m13 đo từ tâm vùng máu và mép đường giả tạo là 6m50.

* Kết quả khám nghiệm tử thi:

Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 1323/1304/KL-TTPY ngày 14/10/2024 của Trung tâm pháp y - Sở y tế Hà Nội, kết luận:

Các kết quả chính:

Kết quả khám nghiệm:

- Dập rách da vùng chẩm

- Sây sát da vùng trán phải, thái dương phải và má phải, má trái, vùng cằm.

- Rách da cung mày trái, má trái ngang với trục của cơ thể

- Hai lỗ mũi có dịch đỏ loãng chảy ra.

- Miệng có ít dịch.

- Bầm tím niêm mạc môi trên.

- Sây sát da mặt sau vai phải và bả vai phải kích thước 8x4cm.

- Sây sát da mặt sau vai trái và bả vai trái kích thước 15x3,5cm.

- Sây sát da mặt sau khuỷu phải, bàn tay phải.

- 03 vết sây sát da mặt ngoài 1/3 trên cẳng tay trái song song nhau.

- Rách da mặt sau đốt ngón IV tay trái.

- Xước da đốt 3 ngón II tay trái.

- Sây sát da mạn sườn trái, lưng trái.

- Sây sát, bầm tím da chân trái.

Kết quả xét nghiệm, giám định khác:

- Kết luận giám định độc chất:

+ Mẫu máu của nạn nhân Lương Như L. giám định: Có Ethanol, nồng độ 245,29mg/100ml máu.

+ Mẫu máu của nạn nhân Lương Như L. giám định: Không tìm thấy các chất ma tuý.

Kết luận: Do không mổ tử thi nên không kết luận được nguyên nhân chết.

* Kết quả khám nghiệm phương tiện: xe ô tô biển số - 30F-460.77:

- Tại mặt ngoài bên trái cản trước có dấu vết trượt miết, chiều từ trước về sau, kích thước 45x40cm, điểm thấp nhất cách đất 13 cm.

- Tại mặt ngoài bên trái bánh trước có dấu vết trượt miết, biến dạng mất sơn, chiều từ trước về sau, kích thước 80x70cm. Điểm thấp nhất cách đất 38cm.

- Tại mặt ngoài má lốp, la zăng bánh trước bên trái có dấu vết trượt xước biến dạng, kích thước 35x18cm.

- Tại mặt ngoài cửa trước, cửa sau bên trái có dấu vết mài miết, chiều từ trước về sau, kích thước 140x47cm. Điểm thấp nhất cách đất 26cm.

(2) Dấu vết trên xe mô tô biển số 29S6-357.21:

- Tại mặt ngoài bên trái má lốp bánh trước có dấu vết trượt miết sạch bụi bẩn, kích thước 25x3cm, điểm gần nhất của dấu vết trùng với mép ngoài cùng chữ D trên hàng chữ DRC.

- Tại mặt trong cần số có dấu vết trượt xước, biến dạng, chiều từ trước về sau, kích thước 10x2cm. Điểm thấp nhất cách đất 20,5cm. Trên bề mặt dấu vết bám dính chất mùn màu đen.

- Tại mặt ngoài cánh yếm trái có dấu vết trượt miết, từ trước về sau, kích thước 22x7cm. Điểm thấp nhất cách đất 29cm. Trên bề mặt bám dính chất mùn màu đen.

Tại bản kết luận giám định số 7597/KL-KTHS ngày 17/10/2024 của Viện Khoa học hình sự - Bộ Công an kết luận:

(1) Cơ chế hình thành dấu vết va chạm và vị trí va chạm đầu tiên trên phương tiện giữa xe ô tô biển số 30F-460.77 với xe mô tô biển số 29S6-357.21:

a) Cơ chế hình thành dấu vết va chạm giữa xe ô tô biển số 30F-460.77 với xe mô tô biển số 29S6-357.21:

- Dấu vết rách, trượt xước ở mặt ngoài bên trái lốp và la zăng vành bánh trước bên trái xe ô tô biển số 30F-460.77 có chiều từ ngoài mặt lăn vào tâm trục bánh xe, phù hợp với dấu vết biến dạng, trượt xước ở mặt ngoài phía trước cần số, bàn để chân trước bên trái xe mô tô biển số 29S6-357.21. Dấu vết va chạm ở xe mô tô biển số 29S6-357.21 tại các vị trí này có chiều từ trước về sau.

- Dấu vết trượt xước ở mặt ngoài cạnh la zăng bánh trước bên trái xe ô tô biển số 30F-460.77 có chiều từ mặt ngoài lăn vào tâm trục bánh xe, phù hợp với dấu vết trượt xước ở mặt ngoài phía trước đầu trục bánh trước bên trái xe mô tô biển số 29S6-357.21. Dấu vết va chạm ở xe mô tô biển số 29S6-357.21 tại vị trí này có chiều từ trước về sau.

b) Không xác định được vị trí va chạm đầu tiên trên phương tiện giữa xe ô tô biển số 30F-460.77 với xe mô tô biển số 29S6-357.21.

(2) Không xác định được vị trí va chạm đầu tiên trên mặt đường tại hiện trường giữa xe ô tô biển số 30F-460.77 với xe mô tô biển số 29S6-357.21.

* Vật chứng tạm giữ: Ngày 27/9/2024, cơ quan CSĐT- Công an huyện Sóc Sơn đã tạm giữ 01 xe ô tô biển số 30F-460.77; 01 xe mô tô biển số 29S6-357.21; 01 giấy phép lái xe hạng B2 mang tên Nguyễn Bá Q..

Đối với chiếc xe ô tô BKS - 30F-460.77, quá trình điều tra xác định: chiếc xe ô tô là tài sản của anh Lưu Văn B. - sinh năm 1976, ở số nhà 14C, ngõ 81 đường D, phường V, quận G, Hà Nội. Ngày 10/11/2024, cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Sóc Sơn đã trả chiếc xe trên cho anh Báu.

Đối với chiếc xe mô tô BKS: 29S6-357.21 là tài sản của bà Nguyễn Thị S - sinh năm 1970 (vợ ông Lương Như L.), ngày 12/11/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Sóc Sơn đã trả lại chiếc xe mô tô cho đại diện gia đình nạn nhân.

Đối với 01 giấy phép lái xe hạng B2 mang tên Nguyễn Bá Q., ngày 10/11/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Sóc Sơn đã trả lại cho Nguyễn Bá Q.

* Về trách nhiệm dân sự: Trong quá trình điều tra, Nguyễn Bá Q. cùng gia đình đã tự nguyện bồi thường cho gia đình ông Lương Như L. số tiền 200.000.000 đồng. Sau khi nhận tiền, gia đình nạn nhân có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho Q. và không có yêu cầu đề nghị gì khác.

Tại Cơ quan điều tra, Nguyễn Bá Q. đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình, lời khai phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường, bản ảnh hiện trường, biên bản tạm giữ đồ vật tài liệu, kết luận giám định dấu vết va chạm, biên bản ghi lời khai của người làm chứng và các tài liệu chứng cứ có trong hồ sơ vụ án.

[2]. Tại bản cáo trạng số 288/CT - VKS ngày 28/11/2024 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Sóc Sơn đã truy tố Nguyễn Bá Q. về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015. Trong phần tranh luận tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Sóc Sơn vẫn giữ nguyên quyết định truy tố và kết luận Nguyễn Bá Q. về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” và đề nghị Hội đồng xét xử:

- Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015:

+ Xử phạt Nguyễn Bá Q. từ 15 đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 30 đến 36 tháng kể từ ngày tuyên án về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

+ Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

[3]. Tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình, không kêu oan và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ cho mình một phần hình phạt và xin được hưởng án treo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ các chứng cứ, tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Nguyên nhân gây ra vụ tai nạn giao thông do lỗi của Nguyễn Bá Quyết điều khiển xe ô tô tham gia giao thông đã không chấp hành đúng luật giao thông đường bộ, không đi đúng phần đường quy định, lấn sang đường của xe đi ngược chiều vi phạm khoản 1 Điều 9 và khoản 1 Điều 17 Luật giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, người bị hại cũng có một phần lỗi: khi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông có nồng độ cồn trong máu là 245,29mg/100ml (vi phạm Khoản 8 Điều 8 Luật giao thông đường bộ và Khoản 1 Điều 35 Luật phòng chống tác hại của rượu, bia) và không đi theo bên phải theo chiều đi của mình (vi phạm Khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ).

Như vậy hành vi của bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015, như kết luận của Viện kiểm sát nhân dân huyện Sóc Sơn là có căn cứ và phù hợp với quy định của pháp luật.

Nội dung điều luật quy định:

Điều 260. Tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người;

….;

5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm”.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự, an toàn trong hoạt động giao thông đường bộ, đồng thời xâm phạm đến tính mạng, sức khoẻ của người khác. Hậu quả của hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ do bị cáo gây ra là nghiêm trọng, lỗi hỗn hợp (bị hại có một phần lỗi). Do vậy cần phải có mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo mới có tác dụng răn đe, giáo dục bị cáo và đấu tranh phòng chống tội phạm nói chung. Khi lượng hình, Hội đồng xét xử xem xét đến các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo.

Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Trong quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, sau khi tai nạn xảy ra đã cùng gia đình thăm hỏi, động viên và bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình người bị hại; đại diện gia đình người bị hại đã nhận tiền bồi thường không có yêu cầu gì thêm về phần dân sự và có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho bị cáo; bị cáo đầu thú, là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự mà bị cáo được hưởng theo quy định tại điểm b, s khoản 1, Khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015.

Bị cáo có nhân thân tốt, không có tiền án tiền sự.

Bị cáo phạm tội lần đầu, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có nơi cư trú cụ thể, rõ ràng nên cho bị cáo cải tạo ngoài xã hội dưới sự giám sát của chính quyền địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung.

Đối với chiếc xe mô tô BKS: 29S6-357.21 là tài sản của bà Nguyễn Thị S (vợ ông Lương Như L.), ngày 12/11/2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Sóc Sơn đã trả lại chiếc xe mô tô cho đại diện gia đình nạn nhân là phù hợp.

Đối với 01 giấy phép lái xe hạng B2 mang tên Nguyễn Bá Q., ngày 10/11/2024, Cơ quan Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Sóc Sơn đã trả lại giấy phép lái xe cho Quyết là phù hợp.

Đối với thiệt hại của xe ô tô BKS - 30F-460.77 nhỏ (dưới 100.000.000 đồng), tuy nhiên nạn nhân đã tử vong, ông Lưu Văn B. không có đề nghị gì nên không phải giải quyết.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo bồi thường cho gia đình bị hại Lương Như L. số tiền 200.000.000 đồng, gia đình nạn nhân đã nhận số tiền bồi thường, không yêu cầu gì thêm về phần dân sự nên không phải giải quyết.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ vào:

- Điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 65; Điều 50 Bộ luật hình sự năm 2015.

- Điều 136; Điều 331; Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

- Khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc Hội.

Xử phạt: Nguyễn Bá Q. 15 (mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 (ba mươi) tháng kể từ ngày tuyên án về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Giao bị cáo cho Uỷ ban nhân dân phường Đức Giang, quận Long Biên, Hà Nội giám sát giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú được thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án.

Người đại diện hợp pháp của người bị hại có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày, kể từ ngày được tống đạt hợp lệ bản án. THÀNH VIÊN HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

Trần Thị Bích Nguyệt