Bản án 27/2025/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các t l ệu có tron ồ sơ vụ án v d n b ến tạ p ên tòa, nộ dun vụ án được tóm tắt n ư sau: Khoảng 04 giờ 25 phút ngà 16/9/2024, bị cáo V T ế N điều khiển xe ôtô nhãn hiệu SUZUKI, màu sơn bạc, b ển k ểm soát 12A-006.90 đi trên đườn P ướn P a Vệ đến ngã tư P - B T, p ườn V, t n p ố L K đến n ã tư P - Bà T, Vi T ế N đ ều k ển xe c u ển hướng rẽ phải vào đường Bà T, theo hướng đi ngã tư Bà T - L t ì xả ra va c ạm với xe máy điện nhãn hiệu ESPERO, màu sơn trắng - đỏ, không có biển kiểm soát (số máy: RPE48V700W702301, số khung RPEYADHPELA702301) do bà Trần T ị P điều khiển cùn c ều p ía trước bên p ả k ến bà Trần T ị P ngã xuống đường bất tỉnh và xe máy điện bị hư hỏng. V T ế N điều khiển xe đi tiếp khoảng 100m thì nghe tiến n ườ dân ô oán mớ b ết vừa â ta nạn nên điều khiển xe qua lạ , sau k đỗ xe các vị trí xả ra ta nạn k oảng 15-20m, V T ế N đ bộ ra c ỗ b Trần T ị P nằm bất tỉn Vi T ế N gọi điện c o bạn l N u n Văn H t ôn báo vừa â ta nạn v ọ đến giúp đỡ Do trước đó, V T ế N, N u n Văn H, Nôn N ọc H1 và Trần Hữu M ẹn n au đ ăn nên k n ận được t ôn báo của V T ế N thì N u n Văn H, Nôn N ọc H1, Trần Hữu M cùng đi xe ô tô của Trần Hữu M ra nơ xả ra ta nạn để úp đỡ Vi Thế N, N u n Văn H, Nôn N ọc H1, Trần Hữu M và mọi n ười xung quanh hỗ trợ khiêng bà Trần Thị P lên xe của Vi Thế N rồi Nông Ngọc H1 đ ều khiển xe, Nguy n Văn H ngồi ghế phụ bên cạnh, Vi Thế N đỡ bà Trần Thị P ngồi ở ghế sau còn Trần Hữu M tự đ ều khiển xe ô tô của mình, 02 xe ô tô cùn đưa b Trần Thị P đến Bệnh Viện đa k oa tỉnh L cấp cứu. Tại Bệnh Viện, do tinh thần hoảng loạn Vi Thế N đã n ờ Trần Hữu M và Nguy n Văn H ở lại theo dõi bà Trần Thị P Tron quá trìn đưa b Trần Thị P đ cấp cứu, Vi Thế N l m rơ đ ện thoại (Nam không nhớ rơ ở đâu) nên đã n ờ Trần Hữu M gọ đ ện thoại cho vợ của Vi Thế N là Vũ T ù C đến bệnh viện hỗ trợ c ăm sóc b Trần Thị P còn Vi Thế N t ì được Nông Ngọc H1 đ ều khiển xe ô tô của Vi Thế N chở về nhà. Nông Ngọc H1 và Vi Thế N cất xe tại sân C un cư n õ A, đường N, p ườn Đ, t n p ố L, rồi Nông Ngọc H1 và Vi Thế N đ bộ về nhà (nhà của Nông Ngọc H1 và Vi Thế N gần khu vực c un cư N). Đến 22 giờ cùng ngày 16/9/2024, V T ế N đến Côn an t n p ố L đầu thú. Đến ngày 23/9/2024, bà Trần T ị P tử vong.

- Kết quả khám nghiệm hiện trườn ồ 07 30’ n 16/9/2024: H ện trường được mô tả theo hướng Lê Đạ H3- N, nơi xảy vụ tai nạn giao thông là đoạn đường thẳng, giao nhau cùng mức có đèn tín hiệu giao thông giữa đường Bà T - P. Tầm nhìn không bị che khuất. Mặt đường Bà T được trải nhựa bằng phẳng rộng 12m. Mặt đường Phai V được trải nhựa bằng phẳng rộng 10m. Tại mép đường bên phải đườn P, các vị trí đường giao nhau đều có cột đèn tín hiệu giao thông. Tại hiện trường vụ tai nạn giao thông phát hiện các dấu vết liên quan được đánh số thứ tự như sau: (1) Dấu vết cày xước đứt đoạn trên mặt đường; số (2) dấu vết máu trên mặt đường.

+ Xác định điểm mốc là một trong các mép đường nơi xảy ra tai nạn giao thông làm chuẩn: Tại hiện trường vụ tai nạn giao thông xác định tiếp tuyến bên phải đường Phai Vệ theo hướng Lê Đạ H3 - N và tiếp tuyến bên phải đường Bà T theo hướng Lý Thái T1 - L làm chuẩn để đo dấu vết liên quan đến vụ tai nạn.

+ Các dấu vết có liên quan được mô tả theo hướng Lê Đạ H3 - N: Số (1) Dấu vết cày xước đứt đoạn trên mặt đường có diện 7,85m x 0,60m, dấu vết có chiều hướng Lê Đạ H3 - N. Điểm đầu của dấu vết cách tiếp tuyến Phai Vệ: 0,3m, cách tiếp tuyến Bà T: 5,4m. Điểm cuối của dấu vết cách tiếp tuyến Phai Vệ 3,9m, cách tiếp tuyến Bà T: 2,2m. Từ điểm đầu của dấu vết chếch hướng Nguy n Du 6,8m là tâm dấu vết máu trên mặt đường được đánh số (2) trên hiện trường. Số (2): Dấu vết máu trên mặt đường có diện 0,3m x 0,3m. Từ tâm của dấu vết cách tiếp tuyến Phai Vệ: 0,65m, cách tiếp tu ến Bà T: 1,3m.

- Kết quả khám nghiệm tử thi Trần T ị P ồ 19 45’ n 23/9/2024

+ Các dấu vết tổn thương trên cơ thể:

Kiểm tra vùng đầu, mặt, cổ: Vùng chẩm trái có diện bầm tím sưng nề kích thước 18cm x 17cm, trong diện bầm tím sưng nề có diện sây sát da kích thước 2,5cm x 2cm. Quầng mắt hai bên bầm tím, tụ máu. Hai lỗ mũi và khoang miệng có dịch màu nâu đỏ chảy ra khi thay đổi tư thế. Vùng má bên trái có vết sây sát da đã đóng vảy, kích thước 1,5x1cm Vùn cổ p ải có diện sây sát bầm tím, kích thước 8cm x 7cm.

Kiểm tra vùng ngực, bụng, lưng, mông: Tạ vùn bờ dưới hố thượng đòn bên phải có vết sây sát da đã đóng vảy, kích thước 1,5cm x 0,5cm. Tại vùng bờ dưới xương đòn bên trái có vết sây sát da đã đóng vảy, kích thước 5cm x 3cm. Tại vùng vai bên trái có mảng hăm loét bong tróc da do tì đè, kích thước 15cm x 7cm. Tại vùng lưng, mông và thắt lưng có nhiều vết bong tróc do tì đè, có tổng diện kích thước: 55cm x 44cm. Khung xươn lồn n ực và xương chậu ấn vững.

Tay, chân: Tại vùng mặt sau ngoài cánh tay phải có diện sây sát da, kích thước: 13cm x 6cm. Tại vùng 1/3 dưới mặt trước trong cánh tay trái có diện bầm tím sây sát da, kích thước: 9cm x 7cm. Tại vùng mu đốt bàn ngón 2 tay trái có vết sây sát da đã đóng vảy, kích thước: 1cm x 0,7cm. Vùng mu hai bàn tay ấn lõm (phù loạn dưỡng). Tại vùng 1/3 trên mặt ngoài đùi phải có diện sây sát da đã đóng vảy, kích thước: 2cm x 1,5cm. Tại vùng 1/3 giữa mặt ngoài đùi phải có diện bầm tím, kích thước: 3,5cm x 3cm. Tại vùng mặt trước gối phải có diện sây sát da đã đóng vảy, kích thước: 3cm x 2,5cm. Tại vùng 1/3 trên mặt trước ngoài cẳn chân phải có diện bầm tím, kích thước 9cm x 3cm. Tại vùng mặt trước dưới gối trái có diện sây xước da đã đóng vảy, kích thước: 3,5cm x 3cm. Xương tay, chân hai bên không gãy.

+ Khám trong: Vùng đầu: Tụ máu tổ chức dưới da cơ đầu vùng đỉnh đầu và vùng chẩm. Cơ thái dương hai bên ngấm nhiều máu. Xương vòm sọ không nứt vỡ. Màng cứng bám dính chặt vào xương sọ. Chảy máu tụ máu lan tỏa dưới màng cứng. Tổ chức não toàn bộ dập nát, chảy máu, tụ máu, mất cấu trúc giải phẫu, biến dạng hoàn toàn. Xương nền sọ không nứt vỡ.

-Tại Kết luận giám định tử thi số 1010/KL-KTHS ngày 25/9/2024 kết luận: Nguyên nhân chết của bà Trần T ị P: Chấn thương sọ não. Cơ chế hình thành vết thương: Thương tích chấn thương sọ não của tử thi Trần T ị P do tác động tương hỗ với vật tày gây nên là phù hợp.

- Kết quả khám nghiệm phương tiện ngày 16/9/2024:

+ Xe ô tô con nhãn hiệu SUZUKI, màu sơn bạc, b ển k ểm soát 12A-006.90 để lại những dấu vết sau: Mặt ngoài phía sau bên phải sườn xe có vết mài trượt xước sơn có diện 4,5cm x 0,3cm, mép dưới cao cách mặt đất 94cm. Viền bảo vệ cụm đèn tín hiệu phía sau bên phải có vết nứt vỡ khuyết nhựa có diện 9cm x 1cm, mép dưới cao cách mặt đất 91cm. Hệ thống phanh, đèn, còi hoạt động bình thường.

+ Xe máy điện nhãn hiệu ESPERO, màu sơn trắng, đỏ để lại những dấu vết sau: Giỏ đựng hàng phía trước đầu xe, cạnh bên trái có vết mài trượt xước lộ ánh kim có diện 3cm x 0,5cm; mép dưới cao cách mặt đất 72cm. Trục giảm sóc bên trái của bánh lốp phía trước có vết mài trượt sạch bụi có diện 7cm x 2,5cm, mép dưới cao cách mặt đất 16cm. Mặt bên trái của bánh lốp phía trước có vết mài trượt cao su có diện 50cm x 3cm, điểm gần nhất cách chân vạn 7cm. Đầu ngoài tay phanh bên trái có vết mài trượt cao su lộ ánh kim có diện 0,5cm x 0,5cm, điểm thấp nhất cao cách mặt đất 93cm. Đầu ngoài tay lái bên trá có vết m trượt rác cao su d ện 3,5cm x 3cm, đ ểm t ấp n ất các mặt đất 99cm Ốp n ựa của vị trí để chân bị tuột khỏi vị trí cố định. Mặt ngoài thân xe bên trái có vết mài trượt xước sơn, sạch bụi, chiều hướng từ trước về sau có diện 19cm x 6cm, điểm thấp nhất cao cách mặt đất 21cm. Mặt ngoài phía dưới chân chống xe có vết mài trượt sạch bụi, xước kim loại có diện 1cm x 0,1cm, điển thấp nhất cao cách mặt đất 6cm. Trục ngoài bàn để chân phía sau bên trái có vết mài trượt xước kim loại dính chất liệu màu trắng diện 2,5cm x 0,5cm, điểm thấp nhất cao cách mặt đất 25cm. Bên trái mặt ngoài tay nắm phía sau có vết mài trượt xước cao su, có diện 9cm x 2cm, điểm thấp nhất cao cách mặt đất 70cm. Má ngoài bên trái bọc yên xe giả da màu đỏ đen có vết mài xước diện 12cm x 4cm, điểm thấp nhất cao cách mặt đất 69cm.

- Tại Bản kết luận giám định số 156/GĐKT-ĐK ngày 16/12/2024 của Côn t cổ p ần Đ về nội dung Giám định kỹ thuật kết luận:

+ Xe ô tô biển k ểm soát 12A-006.90 (biển số nền trắng) khi xảy ra tai nạn, các hệ thống an toàn của xe đầy đủ, hoạt động bình thường và đảm bảo kỹ thuật.

+ Xe gắn máy hai bánh (điện) có số khung RPEYADHPELA702301 và số máy RPE48V700VV702301, k xả ra ta nạn, các ệ t ốn an to n của xe đầ đủ, oạt động bình thường và đảm bảo an toàn kỹ thuật.

- Tại Bản kết luận định giá tài sản số: 79 ngày 30 tháng 9 năm 2024 của Hội đồng Định giá thường xuyên để định giá tài sản trong tố tụng hình sự thành phố L kết luận: Phần hư hỏng của chiếc xe ô tô biển k ểm soát 12A-006.90, nhãn hiệu SUZUKI, màu sơn bạc là 200 000đ ( a trăm nghìn đồng).

- Tại Bản kết luận giám định số 1045/KL-KTHS ngày 08/10/2024 của Phòng K - Côn an tỉn L về nội dung Giám định cơ học kết luận:

+ Điểm va chạm giữa xe ô tô biển kiểm soát 12A-006.90 với xe máy điện nhãn hiệu ESPERO: Dấu vết mài xước mất sơn màu đỏ, bám dính chất màu đen dạng cao su, có diện 13cm x 5,5cm, cùng chiều quay tiến của bánh xe, điểm gần nhất cách tâm trục bánh sau bên phải 8,5cm, cách chân van 22cm tại mặt ngoài lazang bánh sau bên phải xe ô tô biển k ểm soát 12A-006.90 phù hợp với dấu vết mài xước cao su, bám dính chất màu đỏ dạng sơn, có diện 50cm x 03cm, ngược với chiều quay tiến của bánh xe, điểm gần nhất cách chân van 07cm, cách tâm trục bánh trước bên trái 18,5cm tại mặt ngoài, bên trái bánh lốp phía trước xe máy điện nhãn hiệu ESPERO.

+ Không đủ cơ sở xác định điểm va chạm giữa xe ô tô biển k ểm soát 12A-006.90 và xe máy điện ESPERO trên hiện trường.

Tại Công văn số 1451/BVĐK-KHTH của Bệnh viện đa k oa tỉnh L trả lời: Kết quả xét nghiệm định lượng cồn trong máu của Vị Thế N2 là 2,8mmol/; tương đương 12,9mg/100ml (tính theo hệ số chuyển đổi quy định tại Quyết định 933/QĐ-BYT ngày 23/3/2010) trong giới hạn < 20mg/dL thì có thể cồn này không do nguyên nhân uống rượu, bia mà do chuyển hóa bình thườn Do đó không có căn cứ Vi Thế N đã sử dụng rượu bia, chất có cồn trước và trong khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông ngày 16/9/2024.

Tạ bản Cáo trạn số 33/CT-VKS, n 26/02/2025, V ện k ểm sát n ân dân t n p ố Lạn Sơn, tỉn Lạn Sơn tru tố bị cáo V T ế N về tội "Vi phạm qu định về t am a ao t ôn đường bộ" t eo qu định tạ đ ểm a khoản 1 Đ ều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tạ p ên tòa: Bị cáo k a n ận n v v p ạm k t am a ao t ôn n ư bản Cáo trạn nêu Bị cáo đã tác độn a đìn v vợ bị cáo đã úp bồ t ườn c o a đìn bị ạ tổn số t ền 330 000 000 đồn Xe ô tô n ãn ệu Suzuk , m u sơn bạc, b ển k ểm soát 12A-006 90 l xe bị cáo mua lạ v 01 Giấy chứng nhận đăn ký xe ô tô b ển kiểm soát 12A-006.90 mang tên V T ị S, 01 G ấ c ứn n ận k ểm địn số DB 1174398 của xe ô tô biển kiểm soát 12A-006 90 v 01 G ấ p ép lá xe ạn B2, số 200207001417 mang tên V T ế N, bị cáo đề nghị x n lạ

Đạ d ện bị ạ trìn b : G a đìn c ị đã được a đìn bị cáo bồ t ườn , nên a đìn bị ạ k ôn êu cầu bồ t ườn t êm v đề n ị ảm n ẹ ìn p ạt c o bị cáo

N ườ có qu ền lợ , n ĩa vụ l ên quan đến vụ án trìn b : Bị cáo đã tác độn a đìn v c ị Vũ T ù C - vợ bị cáo đã úp bồ t ườn c o a đìn bị hạ tổn số t ền 330 000 000 đồn C ị Vũ T ù C k ôn êu cầu bị cáo trả lạ số t ền n c o c ị

Lờ k a n ườ l m c ứn Trần Hữu M k a : K oản 4 ờ 30 p út n

16/9/2024, Trần Hữu M n ồ cùn N u n Văn H, Nôn N ọc H1 tạ quán ăn sán t ì n e được V T ế N gọi điện c o bạn l N u n Văn H t ôn báo vừa â ta nạn v ọ đến giúp đỡ. N u n Văn H, Nôn N ọc H1, Trần Hữu M cùng đi xe ô tô của Trần Hữu M ra nơ xả ra ta nạn để úp đỡ, đến nơ t ì t ấ n ườ p ụ nữ nằm bất tỉn trên đườn các mép p ả đườn k oản 2m, xe đạp đ ện dựn cạn đườn bên p ả , xe ô tô Suzuk cũn đỗ cạn đườn bên p ả ần c ỗ n ườ bị nạn An đã cùn Vi Thế N, N u n Văn H, Nôn N ọc H1, Trần Hữu M và mọ n ười xung quanh hỗ trợ khiêng bà Trần Thị P lên xe ô tô của Vi Thế N rồi Nông Ngọc H1 đ ều khiển xe đưa b Trần Thị P đ cấp cứu An cũn tự lái xe ô tô của mìn đ t eo, tại Bệnh viện do tinh thần hoảng loạn Vi Thế N đã nhờ Trần Hữu M và Nguy n Văn H ở lại theo dõi bà Trần Thị P. Vi Thế N có nhờ v an đã gọ đ ện thoại cho vợ của Vi Thế N là Vũ T2 C n đến Bệnh viện hỗ trợ c ăm sóc b Trần Thị P, còn Vi Thế N t ì được Nông Ngọc H1 đ ều khiển xe ô tô của Vi Thế N chở về n , sau đó N đ đâu l m ì t ì an k ôn b ết.

Tạ p ên tòa, đạ d ện V ện k ểm sát đán á đủ căn cứ kết luận bị cáo p ạm tộ n ư Cáo trạn tru tố, nên ữ n u ên kết luận tru tố v đề n ị Hộ đồn xét xử: Áp dụn đ ểm a k oản 1 Đ ều 260; đ ểm b, s k oản 1 k oản 2 Đ ều 51; Đ ều 38; k oản 3 Đ ều 54 của Bộ luật Hìn sự, tu ên bố bị cáo V T ế N p ạm tộ V p ạm qu địn về t am a ao t ôn đườn bộ; xử p ạt bị cáo mức án từ 06 đến 09 t án tù K ôn đề n ị áp dụn ìn p ạt bổ sun

Trác n ệm bồ t ườn dân sự: Bị ạ k ôn còn có êu cầu bồ t ườn , nên không xem xét.

Vật c ứn : Áp dụn Đ ều 47 của Bộ luật Hìn sự, đ ểm a k oản 3 Đ ều 106 của Bộ luật Tố tụn ìn sự, đề n ị trả lạ c o bị cáo V T ế N: 01 G ấ p ép lá xe ạn B2, số 200207001417 man tên V T ế N; 01 xe ô tô n ãn ệu Suzuk , m u sơn bạc, b ển k ểm soát 12A-006 90 l xe bị cáo đ mượn v 01 Giấy chứng nhận đăn ký xe ô tô b ển kiểm soát 12A-006.90 mang tên V T ị S, 01 G ấ c ứn n ận k ểm địn số DB 1174398 của xe ô tô biển kiểm soát 12A-006.90.

Bị cáo p ả c ịu án p í ìn sự sơ t ẩm 200 000 đồn sun n ân sác N nước

P ần tran luận: Bị cáo k ôn tran luận Lờ nó sau cùn , bị cáo n ận b ết n v v p ạm qu địn k t am a ao t ôn â t ệt ạ sức k ỏe, t sản của n ườ t am a ao t ôn , bị cáo mon được ưởn mức án t ấp n ất để sớm được về c ăm sóc mẹ v a đìn

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nộ dun vụ án, căn cứ v o các t l ệu tron ồ sơ vụ án đã

được tran tụn tạ p ên tòa, Hộ đồn xét xử n ận địn n ư sau:

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ v o đ ểm a k oản 1 Đ ều 260; Đ ều 47; Đ ều 50; đ ểm b, s k oản 1 v k oản 2 Đ ều 51; k oản 3 Đ ều 54 của Bộ luật Hìn sự;

Căn cứ đ ểm a k oản 3 Đ ều 106; k oản 1, 2 Đ ều 135; k oản 2 Đ ều 13; Đ ều 331; Đ ều 333 của Bộ luật Tố tụn Hìn sự;

Căn cứ đ ểm a k oản 1 Đ ều 23 N ị qu ết số 326/2016/UBTVQH14 n

30-12-2016 của Ủ ban T ườn vụ Quốc ộ k óa 14 qu địn về mức t u, m n, ảm, t u, nộp, quản lý v sử dụn án p í v lệ p í Tòa án

1 Tộ dan : Tu ên bố bị cáo V T ế N p ạm tộ V p ạm qu địn về t am a ao t ôn đườn bộ

2 Hìn p ạt: Xử p ạt bị cáo V T ế N 07 (bả ) t án tù T ờ an c ấp n án tín từ n bị cáo bị tạm ữ, tạm am 09/10/2024

3 Xử lý vật c ứn : Trả lạ c o bị cáo V T ế N:

- 01 G ấ p ép lá xe ạn B2, số 200207001417 man tên V T ế N.

- 01 xe ô tô n ãn ệu Suzuk , m u sơn bạc, b ển k ểm soát 12A-006.90.

- 01 Giấy chứng nhận đăn ký xe ô tô b ển kiểm soát 12A-006.90 mang tên V T ị S.

- 01 G ấ c ứn n ận k ểm địn số DB 1174398 của xe ô tô biển kiểm soát 12A-006.90.

(Vật chứng trên đang được quản lý tại Chi cục Thi hành án dân sự thành phố Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn, theo Biên bản giao nhận vật chứng ngày 26/02/2025 giữa tại Chi cục Thi hành án dân sự thành phố Lạng Sơn và Công an thành phố L, tỉnh Lạng Sơn).

5 Án p í: Buộc bị cáo V T ế N p ả c ịu án p í ìn sự sơ t ẩm 200 000đ ( a trăm n ìn đồn ) nộp n ân sác N nước

6 Qu ền k án cáo: Bị cáo, n ườ đạ d ện bị ạ có mặt có qu ền k án cáo bản án tron t ờ ạn 15 n , kể từ n tu ên án; n ườ có qu ền lợ , n ĩa vụ l ên quan đến vụ án có mặt có qu ền k án cáo về n ữn vấn đề trực t ếp l ên quan đến qu ền lợ , n ĩa vụ của mìn tron t ờ ạn 15 n , kể từ n tu ên án.