Bản án 27/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Văn L có giấy phép lái xe hạng A1 do Sở giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang cấp ngày 09/8/2005. Khoảng 13 giờ 30 phút ngày 12/4/2021, Nguyễn Văn L điều khiển xe mô tô biển số 68N1 - 087.97 chở bà Nguyễn Thị Kim H, sinh năm 1957; Địa chỉ: Ấp B, xã V, huyện V, tỉnh K đi từ xã Vĩnh Bình Bắc đến huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang. Đến khoảng 17 giờ 50 phút cùng ngày, khi đến Km 2004 + 100m Quốc lộ 1A, thuộc ấp 5, xã Phú An, huyện Cai Lậy, Nguyễn Văn L điều khiển xe mô tô hướng Mỹ Thuận - Trung Lương, lúc này do muốn vượt qua xe mô tô biển số 63B2 - 045.36 của chị Nguyễn Kim T, sinh năm 1970; Địa chỉ: Ấp 2, xã Phú Cường, huyện Cai Lậy điều khiển chở anh Trần Quốc T, sinh năm 1975 cùng địa chỉ đang lưu thông phía trước cùng chiều nên Lăng điều khiển xe từ làn đường dành cho xe mô tô, ra phía ngoài làn đường dành cho xe ô tô, tăng ga để vượt qua, do không đảm bảo an toàn nên xe 68N1 - 087.97 va quẹt vào phía sau bên trái của xe mô tô biển số 63B2 - 045.36, làm xe 68N1 – 087.97 nghiêng ra bên trái rồi va chạm vào thanh cản xe dưới bên phải của xe ô tô tải biển số 65H -003.08 do Nguyễn Duy T, sinh năm 1976; Địa chỉ: Số F, khu vực B, phường L, quận B, thành phố C điều khiển cùng chiều, làm xe 68N1 - 087.97 ngã xuống đường, bà H bị bánh xe sau bên phải xe ô tô tải 65H - 003.08 cán qua người tử vong và xe mô tô biển số 63B2 - 045.36 té ngã trên đường.

Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 59/PY-PC09 ngày 16/4/2021, của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tiền Giang xác định: Nguyễn Thị Kim H đa chấn thương, chấn thương ngực, bụng kín, vỡ tim, dập phổi, dập gan.

Vật chứng thu giữ gồm: 01 xe ô tô tải biển số 65H - 003.08, giấy chứng nhận đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định, giấy chứng nhận bảo hiểm xe, do anh Nguyễn Anh M, sinh năm 1984; Địa chỉ: Số Đ, đường H, khu vực S, phường A, quận N, thành phố C đứng tên chủ sở hữu; chứng minh nhân dân và giấy phép lái xe hạng C tên Nguyễn Duy T; 01 xe mô tô biển số 68N1 - 087.97, giấy chứng nhận đăng ký xe và giấy chứng minh nhân dân, giấy phép lái xe hạng A1 tên Nguyễn Văn L; 01 xe mô tô biển số 63B2 - 045.36, giấy chứng nhận đăng ký xe, giấy chứng nhận bảo hảo hiểm, giấy phép lái xe hạng A1, chứng minh nhân dân tên Trần Quốc T; 01 giấy phép lái xe hạng A1 và chứng minh nhân dân tên Nguyễn Kim T. Ngày 09/8/2021, Cơ quan điều tra đã trao trả các tài sản cho chủ sở hữu, đang tạm giữ 01 giấy phép lái xe hạng A1 tên Nguyễn Văn L.

Kết quả khám nghiệm hiện trường ngày 23/4/2021 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Cai Lậy xác định: Hiện trường xảy ra vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A đoạn thuộc Km 2004 + 100m ấp 5, xã Phú An, huyện Cai Lậy, đoạn đường thẳng, mặt đường trãi nhựa bằng phẳng có bề rộng 18m, ở giữa có dãy phân cách cứng chia thành 02 phần đường xe chạy, mỗi phần đường có 02 làn đường xe ô tô mỗi làn rộng 3,5mm và 01 làn đường dành cho xe mô tô, xe thô sơ và người đi bộ rộng 2m. Vị trí xảy ra tai nạn ở phần đường dành cho xe lưu thông hướng Mỹ Thuận -Trung Lương, chọn làm hướng chuẩn, chọn mép đường bên phải của hướng chuẩn làm mép chuẩn.

Vùng điểm đụng giữa xe mô tô 68N1 - 087.97 với xe ô tô 65H - 003.08 có kích thước (60 x 60)cm, tâm vùng cách vào mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 03m.

Vết cày xe mô tô 68N1 - 087.97 để lại trên mặt đường dài 16,70m, đầu vết cách mép chuẩn 2,90m, đuôi vết trùng với gác chân trước bên trái của xe mô tô 68N1 - 087.97, cách vùng điểm đụng là 2,40m. Xe mô tô 68N1 - 087.97 nằm ở hiện trường ngã về bên trái, đầu xe quay về hướng Trung Lương hơi chếch vào mép chuẩn, đuôi xe quay về hướng Mỹ Thuận hơi chếch ra dãy phân cách, trục trước cách mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 1,40m, trục sau cách mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 2,50m.

Vết cày xe mô tô biển số 63B2 - 045.36 để lại ở mặt đường, kéo dài không liên tục 13,80m, đầu vết cách mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 2,40m, đuôi vết cày về hướng Trung Lương chia làm hai vết: Vết thứ nhất trùng với tay cầm lái bên trái của xe 63B2 - 045.36, vết thứ hai trùng với gác chân trước bên trái của xe 63B2 - 045.36, cách vết cày xe 68N1 - 087.97 là 9,80m. Xe mô tô 63B2 - 045.36 sau tai nạn ngã về bên trái, đầu xe quay về hướng Trung Lương, đuôi xe quay về hướng Mỹ Thuận, có trục trước cách vào mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 2,50m, trục sau cách mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 2,30m, xe 63B2 - 045.36 ngã cách xe 68N1 - 087.97 là 5,60m.

Xe ô tô tải biển số 65H - 003.08 dừng ở hiện trường đầu xe quay về hướng Trung Lương, có trục trước cách vào mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 5,30m, đuôi xe quay về hướng Mỹ Thuận, có trục sau cách mép chuẩn là 4,90m.

Vị trí vết máu màu nâu đỏ nghi máu, trùng với vị trí điểm đụng giữa xe ô tô tải biển số 65H5 - 003.08 với nạn nhân, có kích thước (60 x 40)cm, tâm vùng cách mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 4m, cách vết cày xe 63B2 - 045.36 là 2,20m. Vị trí vết màu nâu đỏ nghi máu trùng với vị trí nạn nhân có diện rộng (2,1 x 1,1)m, có tâm cách vào mép chuẩn theo đường thẳng vuông gốc là 4,20m, cách điểm đụng giữa xe ô tô tải và nạn nhân là 1,40m.

Kết quả khám nghiệm xe mô tô biển số 68N1 - 087.97 để lại các dấu vết như sau: Gương chiếu hậu bên trái rời khỏi xe; ốp bảo vệ tay lái phía trước và ốp bảo vệ đèn chiếu sáng phía trước bị nứt vỡ, trầy xước nhiều đường phức tạp, kích thước (18 x 12)cm; ốp tay lái phía trước bên trái và ốp bảo vệ đèn báo rẽ bên trái bị mài mòn không liên tục, kích thước (4 x 7)cm; thỏi cao su tay lái bên trái bị mài mòn, kích thước (2,5 x 2)cm; yếm (bửng) xe bên phải bằng nhựa màu sơn đen bị trầy xước để lộ vết sơn màu trắng không liên tục, kích thước (16 x 12)cm, vết thấp nhất cách mặt đất 64cm, vết cao nhất cách mặt đất 74cm; đầu vè chắn bùn phía trước bị trầy xước kích thước (10 x 7)cm và bị lệch từ trái qua phải; đầu ngoài cùng gác chân trước bên trái bằng kim loại bị mài mòn, kích thước (1,5 x 1,5)cm; ốp sườn xe bên trái bằng nhựa sơn màu đỏ đen có vết trầy xước kéo dài không liên tục kích thước (24 x 2)cm, điểm thấp nhất cách mặt đường 56 cm, điểm cao nhất cách mặt đường 66 cm.

Kết quả khám nghiệm xe mô tô biển số 63B2 - 045.36 để lại các dấu vết như sau: Ốp bảo vệ đèn chiếu sáng gần xa phía trước để lại vết bám dính màu đen, kích thước (12 x 13)cm; đầu ngoài cùng tay lái bên trái bằng kim loại màu sơn đen bị mài mòn, kích thước (2 x 2)cm; yếm (bửng) xe bên trái bằng nhựa màu đen bị nứt, trầy xước không liên tục, kích thước (32 x 16)cm; đầu ngoài cùng gác chân trước bên trái bằng kim loại bị mài mòn, kích thước (1,5 x 1,5)cm; ốp sườn xe phía sau bên trái bằng nhựa màu đen tại vị trí cách mặt đất 70cm có vết bám sơn màu trắng kéo dài không liên tục, kích thước (13 x 0,5)cm.

Kết quả khám nghiệm xe ô tô tải biển số 65H - 003.08 để lại các dấu vết như sau: Mặt ngoài thanh cản xe bên phải bằng kim loại tại vị trí cách mặt đất 51cm, cách đầu cản xe phía trước 83cm để lại vết trầy xước kéo dài không liên tục, kích thước (320 x 6)cm, trên nền trầy xước để lại vết bám sơn màu đỏ không liên tục; mặt ngoài bánh xe phía sau bên phải để lại vết mất bụi; mặt trong chắn bùn bánh xe phía sau bên phải để lại chất dịch nhầy nghi máu.

Lỗi trong vụ tai nạn là do Nguyễn Văn L điều khiển xe mô tô biển số 68N1 - 087.97 vượt xe không đảm bảo an toàn, vi phạm khoản 2 Điều 14 Luật giao thông đường bộ.

Về trách nhiệm dân sự: Anh Nguyễn Anh M và anh Nguyễn Duy T đã hỗ trợ số tiền 75.000.000 đồng, Nguyễn Văn L bồi thường số tiền 55.000.000 đồng cho anh Nguyễn Văn T, sinh năm 1986; Địa chỉ: Ấp B, xã V, huyện V, tỉnh K là đại diện hợp pháp của bị hại. Anh T tự nguyện làm đơn xin bãi nại trách nhiệm hình sự, dân sự cho bị cáo.

Đối với xe mô tô biển số 63B2 - 045.36 bị hư hỏng, chị Nguyễn Kim T và anh Trần Quốc T bị thương nhẹ sau tai nạn nên không yêu cầu bồi thường. Anh Nguyễn Duy T điều khiển xe ô tô tải biển số 65H - 003.08 không có lỗi trong vụ tai nạn nên Cơ quan điều tra không xem xét xử lý.

Trong quá trình điều tra, Nguyễn Văn L có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, tự nguyện bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả đây là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ luật hình sự.

Tại bản cáo trạng số 12/CT-VKSHCL ngày 16/3/2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang truy tố Nguyễn Văn L về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự. Trong phần tranh luận, Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Cai Lậy phát biểu quan điểm giải quyết vụ án đã đưa ra những chứng cứ chứng minh hành vi phạm tội của bị cáo, những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ luật hình sự, Nghị quyết 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018 của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao sự tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, xử phạt từ 12 tháng đến 15 tháng tù cho hưởng án treo thời gian thử thách từ 24 tháng đến 30 tháng.

Về vật chứng: Áp dụng điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng A1 tên Nguyễn Văn L.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã

được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Xử:

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn L phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ luật Hình sự, Nghị quyết 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15/5/2018 của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn L 12 (Mười hai) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 24 (Hai mươi bốn) tháng kể từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Nguyễn Văn L cho Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Bình Bắc, huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang giám sát giáo dục trong thời gian thử thách, trường hợp bị cáo Nguyễn Văn L thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của Luật thi hành án Hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu bị cáo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án Hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về vật chứng: Áp dụng điểm b khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự, trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng A1 số V780935, do Sở giao thông vận tải tỉnh Kiên Giang cấp ngày 09/8/2005 cho Nguyễn Văn L.

4. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng Hình sự, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, bị cáo Nguyễn Văn L phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

5. Bị cáo có mặt có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Riêng đại diện hợp pháp của người bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan vắng mặt thì có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày bản án được tống đạt hoặc niêm yết hợp lệ để yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Tiền Giang xét xử theo trình tự, thủ tục phúc thẩm.