Bản án 27/2019/HS-ST — Hình sự

NHÂN DANH

NƢỚC CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN YÊN CHÂU- SƠN LA

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm:

- Thẩm phán - chủ toạ phiên toà: Bà Nguyễ n Thị Thanh Hường.

- Các hội thẩm nhân dân : Bà Lò Thị Thuý và ông Quà ng Văn Cương

- Thư ký phiên toà: ông Hoàng Văn Hải – Thư ký Toà án nhân dân huyệ n Yên Châu, tỉnh Sơn La.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Yên Châu tham gia phiên toà : Ông Nguyễ n Hữ u Đôn - Kiểm sát viên.

Ngày 09 tháng 8 năm 2019, tại trụ sở Toà án nhân dân huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số: 30/2019/TLST-HS ngày 17/7/2019 theo Quyế t đị nh đưa vụ á n ra xé t xử số : 32/2019/QĐXXST- HS ngà y 24/7/2019 đối với bị cáo:

Bùi Huy T. Sinh ngày 06 tháng 8 năm 1989 tại huyện V, tỉnh Nam Định. Nơi đăng ký HKTT: Thôn B, xã T, huyệ n V, tỉnh Nam Định; trình độ học văn hoá (học vấ n) lớp: 12/12; nghề nghiệp: Lái xe ; dân tộ c : Kinh; giớ i tí nh : Nam; tôn giá o : Không; quố c tị ch: Việ t Nam. Con ông: Bùi Huy Th, sinh năm 1958 và con bà: Trầ n Thị N, sinh năm 1963. Bị cáo chưa có vợ , con. Tiề n á n, tiề n sự : Không; nhân thân: Tố t. Bị cáo không bị tạm giữ, tạm giam, hiệ n đang bị á p dụ ng biệ n phá p ngăn chặ n , cho bả o lĩ nh từ ngà y 09/4/2019 cho đế n nay.

Bị cáo có mặt tại phiên toà.

- Bị hại :

- Trầ n Văn K (đã chế t).

- Ngườ i đạ i diệ n hợ p phá p cho bị hạ i : Ông Trầ n Văn T , sinh năm 1962 (Bố đẻ Trầ n Văn K). Trú tại: Thôn T, xã L, huyệ n V, tỉnh Nam Định. Có mặt.

- Anh Hoàng Văn H, sinh năm 1977. Nơi cư trú : Bản N, xã Đ, huyệ n Y, tỉnh Sơn La. Có mặt.

- Ngườ i có quyề n lợ i, nghĩa vụ liên quan:

- Anh Trầ n Đứ c C , sinh năm 1986. Nơi cư trú: Thôn N, xã Đ, huyệ n V, tỉnh Nam Đị nh. Có mặt

NỘ I DUNG VỤ Á N:

Theo cá c tà i liệ u trong hồ sơ vụ á n và diễ n biế n tạ i phiên toà , nộ i dung vụ á n đượ c tó m tắ t như sau:

Bùi Huy T có giấy phép lái xe hạng FC, do Sở giao thông vậ n tả i Thà nh phố Hải Phòng cấp ngày 15/12/2014 ( có giá trị đến ngày 15/12/2019). Tháng 7 năm 2018 Bùi Huy T đượ c Trầ n Đứ c C ở Thôn N, xã Đ, huyệ n V, tỉnh Nam Định thuê lái xe ô tô BKS: 15C – 262.xx để chở hàng hoá . Ngày 29/12/2018, Trầ n Đứ c C giao xe cho Bùi Huy T và Trầ n Văn K , sinh năm 1992, trú tại thôn T , xã L, huyện V, tỉnh Nam Đị nh (K là em vợ C ) vậ n chuyể n hà ng tạ p hoá giao tạ i Thà nh phố Sơn La , tỉnh Sơn La. Sau khi giao hà ng xong, đến khoảng 11 giờ ngà y 30/12/2018, T điề u khiể n xe ô tô BKS 15C – 262.xx từ Thà nh phố Sơn La cù ng vớ i Trầ n Văn K về đế n xã Chiề ng Mung, huyệ n Mai Sơ n, tỉnh Sơn La bố c củ dong (khố i lượ ng 18.530kg), khoảng 15 giờ 30 phút cùng ngày, Bùi Huy T điề u khiể n xe ô tô 15C- 262.xx cùng Trầ n Văn K ngồ i bên ghế phụ đi theo QL6 từ xã Chiề ng Mung, huyệ n Mai Sơn về Hà Nộ i.

Khoảng 17 giờ cù ng ngà y, Bùi Huy T điề u khiể n xe ô tô đế n đỉ nh đè o Chiề ng Đông, huyệ n Yên Châu, bắ t đầ u xuố ng dố c Tiế n điề u khiể n xe ô tô đi ở số 6, tầ ng số nhanh (xe ô tô do Tiế n điề u khiể n có cơ cấ u hai tầ ng số nhanh và tầ ng số chậ m , tổ ng 10 số ) vớ i tố c độ khoả ng 50km/h xuố ng đè o. Khi xuố ng đè o đượ c khoả ng 1,5 km thì Tiế n phá t hiệ n xe ô tô đi xuố ng dố c vớ i tố c độ nhanh dầ n , Tiế n đạ p phanh 02 - 03 lầ n để giảm tốc độ xe để về số thấp hơn số 6 nhưng phá t hiệ n phanh chân mấ t tá c dụ ng . Tiế n nó i vớ i Trầ n Văn K: Em ơi sao phanh không phanh đượ c, Kế t liề n ké o phanh tay nhưng không có tá c dụ ng. Tiế n tiế p tụ c đạ p phanh, đồ ng thờ i bậ t tí n hiệ u đè n xi nhan hai bên, bấ m cò i để cả nh b áo nguy hiểm còn Kết mở cửa kính bên phải xe ô tô hô hoán người đi đường . Khi đi đế n Km 257 + 997 Quố c lộ 6 thuộ c đị a phậ n bả n Chai , xã Chiềng Đông , huyệ n Yên Châu thì gặ p xe mô tô BKS 17 M6 – 81xx do Hoàng Văn H, sinh năm 1977, trú tại bản N, xã Đ, huyệ n Y điề u khiể n đi cù ng chiề u phí a trướ c trên phầ n đườ ng phả i hướ ng Sơn La – Hà Nội, phía sau chở theo mộ t con lợ n. T điề u khiể n xe ô tô đi giữ a đư ờng để tránh xe mô tô của H nhưng khi cabin xe ô tô đi qua xe mô tô củ a H thì sườn xe ô tô bên phải (gầ n sá t đuôi xe ) va chạ m và o con lợ n mà H chở phí a sau , khiế n H loạng choạng tay lái đâm vào phòng vệ mềm phía bên phải hướ ng Sơn La – Hà Nội ngã văng ra khỏ i xe mô tô bị gẫ y kí n bà n ngó n cá i tay phải, xe mô tô bị hư hỏ ng nhẹ , con lợ n bị chế t. Sau đó Bùi Huy T tiế p tụ c cò i và trá nh xe đi ngượ c chiề u, khi đế n Km 253 + 850 Quố c lộ 6 thuộ c đị a phậ n bả n Huổ i Phù , xã Chiề ng Đông, Tiế n thấ y đoạ n đườ ng bị sạ t lở về phí a bên phả i hướ ng Sơn La – Hà Nộ i, bên trá i đườ ng đượ c mở về phí a taluy dương , có căng dây trên đường để cảnh báo, phía trước là khu đông dân cư . Thấ y nế u tiế p tụ c điề u khi ển xe ô tô có thể gây hậ u quả nghiêm trọ ng nên Bùi Huy T đã điề u khiể n xe ô tô đâm và o taluy dương bên phía trái hướng Sơn La – Hà Nội, sau khi va chạ m Bùi Huy T bị ngất, kẹt trong cabin, còn Trầ n Văn K bị hất văng qua cử a kí nh chắ n gió phí a trướ c xuố ng đườ ng trướ c đầ u xe ô tô BKS 15C – 262.54, Bùi Huy T và Trầ n Văn K đượ c ngườ i dân đưa đi cấ p cứ u, Hoàng Văn H bị thương nhẹ, xe mô tô và xe ô tô bị hư hỏ ng. Do bị thương nặ ng nên K đã tử vong ngay sau đó , còn T đượ c ngườ i thân chuyể n tuyế n điề u trị về bệ n h việ n Bạch Mai, Hà Nội điều trị.

Kế t quả khá m nghiệ m hiệ n trườ ng xá c đị nh từ chân dố c Chiề ng Đông thuộ c

bản Cò Nòi , xã Cò Nòi , huyệ n Mai Sơn , tỉnh Sơn La đến Km 253 + 850 thuộ c đị a phậ n bả n Huổ i Phù , xã Chiềng Đông , huyệ n Yên Châu có cá c biể n bá o giao thông sau: Biể n chỉ dẫ n đè o Chiề ng Đông dà i 08km; Biể n số 202: Chỗ ngoặ t nguy hiể m liên tiế p; Biể n số 215: Kè, vự c sâu phí a trướ c ; Biể n số 222: Đường trơn ; Biể n số 223: Vách núi nguy hiểm ; Biể n số 233: Nguy hiể m khá c ; Biể n số 243: Đi chậ m; Biể n số 242: Đoạ n đườ ng hay xả y ra tai nạ n ; Biể n số 127: Tố c độ tố i đa cho phé p (50km/h) đố i vớ i xe ô tô; Biể n bá o “Đoạ n đườ ng lú n , nứ t rấ t nguy hiể m , các phương tiện hạn chế tố c độ ”.

Kế t quả khá m nghiệ m tử thi ngà y 30 tháng 12 năm 2018 xác định các dấu vết tổ n thương trên cơ thể Trầ n Văn K : Đầu: Trán phải giáp chân tóc có 01 vế t rá ch da đầ u, bờ mé p nham nhở , sâu sá t xương sọ , kích thước 04cm x 0,5cm. Mặ t: Bờ trên cung lông mà y trá i có mộ t vế t bầ m tí m xây xướ c da , kích thước 05cm x 02cm. Mũi dọc xương chính mũi có vết xây xước da, kích thước 04cm x 02cm. Gò má trái có một vế t xây xướ c da , kích thước 04cm x 02cm. Toàn bộ môi trên , môi dướ i có vế t xây xướ c da, kích thước 06cm x 4,5cm. Cổ : Sờ nắ n, lắ c thăm dò thấ y khe khớ p C 3,C4 xoay lắ c dễ dà ng. Ngự c: Ngự c phả i tương ứ ng khoang liên sườ n 4,5,6 có vết xây xước da có chiề u hướ ng từ trướ c ra sau trên diệ n rộ ng

25cm x 10cm, gẫ y xương sườ ng 3,4,5,6,7,8 cung liên bên phả i . Bụng: Sờ , nắ n thấ y gẫ y vỡ mà o chậ u phả i , tương ứ ng mào chậu phải có 01 vế t xây xướ c da , bầ m tím, kích thước 16cm x 10cm. Lưng phả i có 01 vế t xây xướ c da, kích thước 04cm x 1,5cm. Tay: Mặ t sau lớ p khuỷ u tay phả i có 01 vế t xây xướ c da , kích thước 07cm x 03cm. Mu bà n tay trá i tương ứ ng đố t bà n tay ngón 2 có vết xây xước da, kích thước 02cm x 0,5cm. Chân: Gố i phả i mặ t trướ c có 02 vế t xây xướ c da , vế t 1: 03cm x 02cm, vế t 2: 03cm x 01cm. Mặ t ngoà i 1/3 giữ a cẳ ng chân phả i có vết xây xước da, kích thước 04cm x 03cm. Bờ trên xương bá nh chè chân trái có v ết xây xước da , kích thước 02cm x 01cm. Mổ tử thi : Rạch da vùng cổ sau thấ y tổ chứ c dướ i da bầ m dậ p tụ má u mà u tí m đen , khe khớ p C3, C4 giãn rộng, kích thướ c 01cm, có nhiều máu và dịch não tuỷ chảy qua khe khớp ra ngoài , đốt C4 lệ ch sang trá i 01cm so vớ i trụ cộ t số ng.

Kế t quả khá m nghiệ m phương tiệ n ngà y 01 tháng 01 năm 2019 đố i vớ i xe ô tô BKS: 15C – 262.xx, nhãn hiệu DONGFENG, màu sơn vàng, trọng tại 17,9 tấ n: Toàn bộ khung cabin bị bẹ p mé o , xô đẩ y sang phí a trá i . Kính chắn gió phía trước bị vỡ hoàn toàn. Gương chiế u hậ u bên trá i bị bung rờ i khỏ i vị trí ban đầ u . Táp lô bị nứt vỡ, đẩ y é p về phí a sau . Mặ t nạ phí a trướ c bị bung khỏ i vị trí ban đầ u . Két nước b ị bẹp méo đẩy ép vào phía trong . Chắ n đà phí a trướ c bị cong vênh . Cụm đèn chiếu sáng tín hiệ u phí a trướ c bên phả i bị nứt vỡ. Cụm đèn chiếu sáng tín hiệu phía trước bên trái bị vỡ hoà n toà n. Cầ n gạ t nướ c phí a trướ c bên phả i bị gẫy. Bậ c lên xuố ng phí a trướ c bên phải bị bẹp méo. Bậ c lên xuố ng phí a trướ c bên trá i bị bung khỏ i vị trí ban đầ u . Trán khung ca bin phí a trướ c bị rá ch , cong vênh. Cánh cửa phía trước bên trái bị bẹp méo hoàn toàn, kính chắn gió bị vỡ . Sườ n khung ca bin phí a trướ c bên trá i bị bẹ p mé o , cong vênh. Mặ t ngoà i để lạ i vế t cà xướ c , kích thước 52cm x 100cm, đo từ điể m gầ n nhấ t đế n mặ t đấ t là 126cm. Toàn bộ trục trước (trục 1) bị gẫy rờ i khỏ i vị trí ban đầ u . Lố p xe phí a sau bên phả i bị nổ không còn hơi. Lố p xe phí a sau bên trá i nổ không cò n hơi. Bình chứa nhiên liệu bên trái bị bẹp méo. Chắ n bù n bên trá i (trục 2) bị bẹp méo.

Kế t luậ n giá m đị nh ngà y 23 tháng 01 năm 2019 của Sở Giao thông vận tải tỉnh Sơn La kế t luậ n : Kiể m tra thông tin kỹ thuậ t thự c tế củ a xe , đố i chiế u vớ i cơ sở dữ liệ u củ a Cụ c đăng kiể m Việ t Nam, hiệ n tạ i xe cò n hạ n kiể m đị nh đế n ngà y 22/8/2019. Hệ thố ng dẫ n độ ng phanh hư hỏ ng, xô lệ ch, biế n dạ ng hoà n toà n, hiệ n hệ thố ng phanh hư hỏ ng không có tá c dụ ng . Hệ thố ng lá i : Vô lăng lá i, trục lái hư hỏng . Cơ cấ u lá i , biế n dạ ng gã y rờ i khỏ i vị trí ban đầ u . Hiệ n tạ i hệ thố ng l ái không còn tác dụng . Hệ thố ng truyề n lự c : Hư hỏ ng, biế n dạ ng lắ p đặ t không chắ c chắ n . Hệ thố ng treo : Hư hỏng, gãy rời, xô lệ ch, biế n dạ ng hoà n toà n không có tá c dụ ng.

Kết quả khám nghiệm phương tiện ngày ngày 01 tháng 01 năm 2019 đố i vớ i xe mô tô BKS 17M6 – 81xx, nhãn hiệu DANIC, màu sơn đen: Toàn bộ đồng hồ, công tơ mét, cụm đèn chiếu sáng bị bung khỏi vị trí lắp đặt . Toàn bộ mặt nạ phía trước bị vỡ hoàn toàn. Cụm đèn tín hiệu phía trước b ên trá i, cánh yếm bên trái bị vỡ hoàn toàn . Giảm xóc phía trước bên phải bị gãy, kích thước 10cm x 05cm, bị đẩy gập vào trong. Đầu lõi sắt giá để chân phía trước bên trái để lại vết cà trượt màu trắng , kích thước 01cm x 01cm. Giá để chân phía sau bên trái bị gẫy rời khỏi vị trí ban đầu . ỐP nhựa sườ n xe bên trá i bị vỡ hoà n toà n . Tay nắ m sau đè n xe bị đẩ y gậ p từ sau ra trướ c , từ dướ i lên trên. Đuôi xe bị gã y rờ i khỏ i vị trí ban đầ u.

Kế t luậ n giá m đị nh phá p y về tử thi số 02 ngày 17/01/2019 của trung tâm Pháp y tỉ nh Sơn La , kế t luậ n nguyên nhân chế t củ a Trầ n Văn K: “Đa chấ n thương , chấ n thương gẫ y cộ t số ng cổ CIII – CIV do va đậ p” là nguyên nhân gây tử vong.

Kế t quả điề u tra xá c đị nh : Khoảng va chạm xe ô tô BKS 15C – 262.xxvớ i xe mô tô BKS 17M6 – 81xx đượ c xá c đị nh nằ m trên phầ n đườ ng phả i , kích thước 0,8m x 0,5m. Đo từ tâm đế n mé p đườ ng phả i là 1,5m, đo đầ u vế t 1 là 02m.

Ngày 21 tháng 01 năm 2019, Cơ quan CSĐT Công an huyệ n Yên Châu yêu cầ u Hộ i đồ ng đị nh giá trong tố tụ ng hì nh sự huyệ n Yên Châu đị nh giá tà i sả n : Phầ n hư hỏng do tai nạn giao thông ngày 30/12/2018 của xe ô tô BKS 15C – 262.xxvà xe mô tô BKS 17M6 – 81xx.

Kế t luậ n đị nh giá tà i sả n số : 20, ngày 25 tháng 02 năm 2019 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Yên Châu kết luận:

- Giá trị thiệt hại đối với phần hư hỏng do tai nạ n xả y ra ngà y 30/12/2018 đố i

vớ i xe ô tô BKS: 15C – 262.xx là: 245.488.118 đồ ng và đố i vớ i xe mô tô BKS: 17 M6 – 81xx là 1.335.000 đồ ng.

Tổ ng giá trị thiệ t hạ i do tai nạ n giao thông xả y ra ngà y

30/12/2018 là 246.783.118 đồ ng.

Đối với thương tích của Hoàng Văn H. Ngày 19/02/2019, cơ quan CSĐT Công an huyệ n Yên Châu ra Quyế t đị nh số 14 trưng cầ u Trung tâm giá m đị nh phá p y tỉ nh Sơn La giá m đị nh tỷ lệ tổ n thương cơ thể củ a Hoàng Văn H. Tuy nhiên Hoàng Văn H từ chố i giá m đị nh vớ i lý do thương tí ch không đá ng kể , hiệ n tạ i sứ c khoẻ đã hồ i phụ c và đã được đền bù thoả đá ng.

Về trá ch nhiệ m dân sự :

Sau khi tai nạ n giao thông xả y ra , ngày 01 tháng 4 năm 2019, Bùi Huy T đã tự nguyệ n thoả thuậ n bồ i thườ ng thiệ t hạ i cho gia đì nh Trầ n Văn K vớ i số tiề n là 150.000.000 đồ ng. Ngày 09 tháng 5 năm 2019 bồ i thườ ng thiệ t hạ i cho Hoàng Văn H vớ i số tiề n là 3.000.000 đồ ng. Đạ i diệ n hợ p phá p củ a Trầ n Văn K và bị hại H không yêu cầ u gì thêm về trá ch nhiệ m dân sự .

Đối với phần hư hỏng của xe ô tô BKS 15C – 262.54, Trầ n Đứ c C là chủ xe không yêu cầ u Bùi Huy T bồ i thườ ng trá ch nhiệ m dân sự , cam kế t không có ý kiế n đề nghị giải quyết

Về vật chứng: Đối với 01 xe ô tô nhãn hiệ u DONGFENG, màu sơn vàng , số khung J6X1FH120838, số má y 3L3CC3F00151, BKS 15C – 262.xx, xe đã qua sử dụng, hư hỏ ng sau tai nạ n giao thông ; 01 giấ y chứ ng nhậ n đăng ký xe ô tô số 052628 mang tên Hoàng Văn T , do phò ng CSGT Thà nh phố Hả i Phòng cấp ngày 16/6/2017; 01 giấ y chứ ng nhậ n kiể m đị nh an toà n kỹ thuậ t và bả o vệ môi trườ ng phương tiệ n giao thông cơ giớ i đườ ng bộ số 3555989 do Trung tâm đăng kiể m xe cơ giớ i 15 – 03D thuộ c chi nhá nh Công ty cổ phầ n kinh doanh dị ch vụ Lê Lai, cấ p ngà y 23/8/2017; 01 giấ y chứ ng nhậ n bả o hiể m bắ t buộ c TNDS củ a chủ xe ô tô số 0052247, do Công ty TNHH bả o hiể m phi nhân thọ CATHAY Việ t Nam , cấ p ngà y 22/8/2018. Quá trình điều tra xác định số vật chứng trên thuộc sở hữu của chủ xe là anh Trầ n Đứ c C.

Đối với một xe mô tô nhãn hiệu DANIC, màu sơn đen, BKS 17M6 – 81xx, xe đã qua sử dụ ng, hư hỏ ng sau tai nạ n giao thông . Là tài sả n hợ p phá p củ a anh Hoàng Văn H.

Đối với giấy phép lái xe hạng C số 360125370175 mang tên Trầ n Văn K, cấ p ngày 23/9/2015, nơi cấ p Sở Giao thông vậ n tả i tỉ nh Nam Đị nh ; 01 Căn cướ c công dân số 036089003597 mang tên Bùi Huy T, do Cụ c CSĐKQL cư trú và DLQG về dân cư cấ p ngà y 12/01/2017. Cơ quan CSĐT Công an huyệ n Yên Châu đã giao trả lại cho gia đình Trầ n Văn K và cho Bùi Huy T.

Vậ t chứ ng cò n lạ i chuyể n t heo hồ sơ 01 giấ y phé p lá i xe hạ ng FC số

: 360126363633 mang tên Bùi Huy T do Sở Giao thông vậ n tả i Hả i Phòng cấp ngày 15/12/2014

Từ những nội dung trên , b¶n c¸o tr¹ng sè 29/KS§T- TA ngµy 16/7/2019, ViÖn kiÓm s¸t nh©n d©n huyÖn Yªn Ch©u ®· truy tè bÞ c¸o Bùi Huy T vÒ téi: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy ®Þnh t¹i điể m a kho¶n 1 ĐiÒu 260 Bé luËt h×nh sù.

Tại phiên toà sơ thẩ m hôm nay:

Đạ i diệ n Việ n kiể m sá t nh ân dân huyệ n Yên Châu giữ quyề n công tố luậ n tộ i và tranh luận:

Giữ nguyên quan điể m truy tố bị cá o như đã nêu trong bả n cá o trạ ng

, không thay đổ i, bổ sung gì thêm. Sau khi phân tí ch tí nh chấ t , mứ c độ nguy hiể m củ a hà nh vi phạ m tộ i và nhân thân bị cá o , các tình tiết tăng nặng , giảm nhẹ trách nhiệm hình sự , đề nghị Hội đồng xét xử:

- Về hình phạt: Áp dụng điể m a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1, khoản 2 Điề u 65 BLHS đề nghị mức án hình phạt từ 14 tháng đến 18 tháng tù cho hưởng án treo , thờ i gian thử thá ch 28 tháng đến 36 tháng, về tộ i “Vi phạ m quy đị nh về tham gia giao thông đườ ng bộ ” . Không á p dụ ng hì nh phạt bổ sung đối với bị cáo. Đề nghị HĐXX tuyên giao bị cá o cho UBND nơi bị cá o cư trú quả n lý , giáo dục trong thời gian thử thách của án treo.

- Về trách nhiệm dân sự: Áp dụng Điều 584, Điều 586, Điều 589; Điều 591 Bộ luật dân sự năm 2015: Ghi nhận việc các bên tự thỏa thuận bồi trách nhiệm dân sự với nhau.

- Về vật chứng của vụ án: áp dụng khoản 1, điể m a khoả n 3, Điề u 106 BLTTHS: đề nghị tuyên trả lại cho bị cáo Bùi Huy T: 01 giấ y phé p lá i xe hạ ng FC số 360126363633 mang tên Bùi Huy T.

- Án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 BLTTHS; khoản 1 Điều 21, điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị Quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016: Buộc bị cáo Bùi Huy T phải chịu án phí hì nh sự sơ thẩ m 200.000 đồng.

Tại phiên toà bị cáo bị cá o khai n hậ n toà n bộ hà nh vi đã thự c hiệ n như bả n cá o trạng đã truy tố và nhất trí với bản cáo trạng mà Viện Kiểm sát công bố tại phiên toà . Bị cáo không tranh luận bào chữa gì, nhấ t trí vớ i kế t luậ n giá m đị nh, kế t luậ n đị nh giá tài sản của cơ quan chuyên môn. Lờ i nó i sau cù ng bị cá o chỉ xin Hộ i đồ ng xé t xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Căn cứ vào c¸c tµi liÖu, chøng cø ®· ® îc thÈm tra t¹i phiªn toµ, c¨n cø vµo kÕt qu¶ tranh luËn t¹i phiªn tßa, trªn c¬ së xem xÐt ®¸nh gi¸ ®Çy ®ñ, toµn diÖn c¸c chøng cø, ý kiÕn cña KiÓm s¸t viªn, lêi khai cña bÞ c¸o vµ nh÷ng ng êi tham gia tè tông kh¸c.

NHẬ N ĐỊ NH CỦ A TOÀ Á N:

Trên cơ sở nộ i dung vụ á n , căn cứ và o cá c tà i liệ u trong hồ sơ vụ á n đã đượ c tranh tụ ng tạ i phiên toà . Hộ i đồ ng xé t xử nhậ n đị nh như sau:

[1] Về hà nh vi tố tụ ng, quyế t đị nh tố tụ ng củ a Cơ quan điề u tra Công an huyệ n Yên Châu, Việ n kiể m sá t nhân dân huyệ n Yên Châu và ngườ i tiế n hà nh tố tụ ng t huộ c các cơ quan này trong quá trình điều tra , truy tố đã thự c hiệ n đú ng thẩ m quyề n , trình tự thủ tụ c theo quy đị nh củ a Bộ luậ t tố tụ ng hì nh sự . Quá trình điều tra và tại phiên toà, bị cáo, đạ i diệ n bị hạ i và đạ i diệ n ngườ i có quyề n lợ i , nghĩa vụ liên quan không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi , quyế t đị nh củ a cơ quan tiế n hà nh tố tụ ng , ngườ i tiế n hà nh tố tụ ng . Do đó , các hành vi , quyế t đị nh tố tụ ng củ a cơ quan tiế n hà nh tố tụng, ngườ i tiế n hà nh tố tụ ng đã thự c hiệ n đề u hợ p phá p.

[2] Đá nh giá về tội danh : Đối chiếu lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên toà vớ i lờ i khai củ a bị cá o trong quá trì nh điề u tra . Hộ i đồ ng xé t xử thấ y cơ bả n phù hợ p vớ i nhau, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường , biên bả n khá m nghiệ m tử thi, biên bả n khá m nghiệ m phương tiệ n , kế t luậ n giá m đị nh phá p y , bản kết luận định giá tài sản của cơ quan chuyên môn cũng như các tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án đã đượ c cơ quan điề u tra thu thậ p trong hồ sơ vụ á n.

Như vậ y, có đủ cơ sở kết luận : Bùi Huy T có giấy phép lái xe hạng FC do Sở Giao thông vậ n tả i Thà nh phố Hả i Phòng cấp ngày 15/12/2014 (có giá trị đến ngày 15/12/2019). Ngày 30 tháng 12 năm 2018 Bùi Huy T điề u khiể n xe ô tô BKS : 15C – 262.xx cùng Trầ n Văn K ngồ i ghế phụ chở 18.530 kg củ dong, do không nắ m rõ đị a hình nên khi điều khiển xe ô tô xuống đèo Chiề ng Đông, huyệ n Yên Châu đã không chấ p hà nh biể n bá o nguy hiể m , tố c độ , không điề u khiể n xe ô tô để về tầ ng số thấ p (điề u khiể n xe ô tô BKS 15C – 262.xx ở số 6 tầ ng số nhanh), không á p dụ ng đồ ng bộ các biện pháp an toàn dẫn đến hệ thống phanh của xe ô tô mất tác dụng . Do Tiế n điề u khiể n xe ô tô không đả m bả o an toà n nên khi đi đế n Km 257 + 997 QL6 thuộ c đị a phậ n bả n Chai , xã Chiềng Đông , huyệ n Yên Châu đã va chạ m vớ i xe mô tô BKS : 17M6 – 81xx do anh Hoàng Văn H điề u khiể n đi cù ng chiề u, đến Km 253 + 850 QL6 thì đâm vào taluy dương phần đường trái hướng Sơn La – Hà Nội. Hậ u quả Trầ n Văn K tử vong, Hoàng Văn H bị thương nhẹ, xe ô tô 15C – 262.xxbị hư hỏng, thiệ t hạ i là : 245.488.118 đồ ng và đố i vớ i xe mô tô BKS: 17 M6 – 81xx là 1.335.000 đồ ng.

Hành vi của Bùi Huy T đã vi phạ m và o khoả n 1, 4 Điề u 5 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT ngà y 31/12/2015; khoản 23 Điề u 8 Luậ t giao thông đườ ng bộ .

Do vậ y đủ y ếu tố cấu thành tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông

đườ ng bộ ” tộ i danh và hì nh phạ t đượ c quy đị nh tạ i điể m a khoả n 1 Điề u 260 của Bộ luậ t hì nh sự . Quan điể m truy tố củ a Việ n kiể m sá t nhân dân huyệ n Yên Châu đố i vớ i bị cáo như bản cáo trạng đã nêu là có căn cứ, phù hợp pháp luật.

[3] Đá nh giá về tí nh chấ t mứ c độ nghiêm trọ ng củ a hà nh vi phạ m tộ i:

Hành vi phạm tội của bị cáo Bùi Huy T là nguy hiểm cho xã hội , đã xâm phạm đến trật tự an toàn khi tham gia giao thông đường bộ , đồ ng thờ i xâm phạ m đến tính mạng của người khác , gây ả nh hưở ng xấ u đế n tì nh hì nh trậ t tự an ninh tạ i đị a phương, hậ u quả củ a vụ á n là nghiêm trọ ng nên cầ n xử lý bị cá o vớ i mứ c hì nh phạt tương xứng với hành vi phạm tội mà bị cáo đã gây ra.

Về hì nh phạ t á p dụ ng đố i vớ i bị cá o:

Tình hình tai nạn giao thông thời gian gần đây có diễn biến khó lường , chủ yế u do ý thứ c củ a ngườ i tham gia giao thông. Do đó , việ c đưa ra xé t xử và á p dụ ng hình phạt đối với người thực hiện hành vi vi phạm an toàn giao thông gây nguy hiể m cho xã hộ i là cầ n thiế t.

Hội đồng xét xử đã xem xét toàn diện nội dung của vụ án, lỗi của bị cáo khi tham gia giao thông, các nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến việc bị cáo phạm tội, tính chất mức độ nguy hiểm cho xã hội do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra. HĐXX nhận định đánh giá như sau:

Đánh giá về hành vi phạm tội của bị cáo thấy rằng rất nguy hiểm cho xã hội , bị cáo đủ hiểu biết về luật giao thông đường bộ nhưng từ việc bị cáo không chấp hành đầy đủ các quy định của pháp luật đặc biệt là Luật giao thông đường bộ . Điều khiển xe ô tô vi phạ m quy tắ c giao thông đườ ng bộ , hành vi khác gây nguy hiể m cho ngườ i và phương tiệ n tham gia giao thông đườ ng bộ , hậ u quả củ a vụ á n là nghiêm trọng nên cần xử lý bị cáo với mức hình phạt tương xứng với hành vi phạm tội mà bị cáo đã gây ra.

Để quyế t đị nh hì nh phạ t phù hợ p vớ i tí nh chấ t, mứ c độ củ a hà nh vi phạ m tộ i , cầ n xem xé t đế n cá c tì nh tiế t tăng nặ ng , giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của bị cáo để áp dụng mức hình phạt cho phù hợp.

Về nhân thân : Bị cáo có nhân thân tố t, chưa có tiề n á n , tiề n sự , phạm tội lần đầ u.

Về tì nh tiế t tăng nặ ng : Bị cáo không phải chịu một tình tiết tăng nặng trách

nhiệ m hì nh sự nà o

Về tì nh tiế t giả m nhẹ : Tại cơ quan điều tra cũng như tại phiên toà , bị c áo thành khẩn khai báo , tự nguyệ n bồ i thườ ng thiệ t hạ i về tí nh mạ ng và sứ c khoẻ cho gia đì nh cá c bị hạ i và ngườ i bị hạ i đề nghị giả m nhẹ hì nh phạ t cho bị cá o , bản thân bị cáo đã có thời gian tham gia nghĩa vụ quân sự trong Ban quả n lý dự á n 45, Tổ ng cục kỹ thuật – Bộ Quố c Phò ng. Ngoài ra bị cáo có ông nội Bùi Huy Tô là người có công vớ i cá ch mạ ng, đượ c Nhà nướ c tặ ng Huân chương khá ng chiế n chố ng Mỹ cứ u nướ c hạ ng ba . Bị cáo thuộc g ia đì nh chí nh sá ch , gia đì nh bị cá o có hoà n cả nh khó khăn có xá c nhậ n củ a chí nh quyề n đị a phương . Do vậ y, bị cáo được hưởng các tình tiế t giả m nhẹ tạ i điể m b, s khoả n 1, khoản 2 Điề u 51 Bộ luậ t hì nh sự .

Hành vi phạm tội của bị cáo gây ra là nguy hiểm . Tuy nhiên, trước khi phạm tội bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự. Quá trình sinh sống tại địa phương luôn chấp hành tốt các chính sách của Đảng và Nhà nước. Hậu quả do bị cáo gây ra là ngoài ý muốn chủ quan của bị cáo, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, sau khi hậu quả xảy ra bị cáo đã khắc phục bồi thường hậu quả cho bị hại, thật thà khai báo, ăn năn hối cải với hành vi mà bản thân gây ra, ngoài hành vi đang bị xử lý ra thì bị cáo không bị xử phạt hay phạm vào hành vi nào khác. Sau khi tai nạn xảy ra bị cáo khai nhận hành vi của bản thân. Bị hại và người đại diện cho bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt chính cho bị cáo , đề nghị HĐXX xem xét, giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, đề nghị cho bị cáo được cải tạo giáo dục tại địa phương, bị cáo được gia đình và chính quyền địa phương có đơn xin bảo lãnh . Việ n kiể m sá t nhân dân huyệ n Yên Châu đề nghị cho bị cá o đượ c hưở ng á n treo . Đối chiếu với hướng dẫn tại Điều 65 BLHS và Nghị quyế t số 02/2018/NQ-HĐTP ngà y 15 tháng 5 năm 2018 của Hội đồ ng thẩ m phá n toà á n nhân dân tố i cao. Hộ i đồ ng xé t xử xé t thấ y không cầ n cá ch ly bị cáo với xã hội mà cho cải tạo tại địa phương , có sự giám sát của chính quyền địa phương nơi bị cá o cư trú đủ tá c dụ ng giá o dụ c bị cá o trở thà nh công dân tố t , có ích cho xã hộ i mà vẫ n đá p ứ ng đượ c yêu cầ u phò ng, chố ng tộ i phạ m trong cộ ng đồ ng.

[4] Về hình phạt bổ sung: Bị cáo có hoàn cảnh gia đình khó khăn, thu nhậ p thấ p nên miễ n hì nh phạ t bổ sung đố i vớ i bị cá o.

[5]Về trách nhiệm dân sự:

- Thiệ t hạ i về tí nh mạ ng, sứ c khoẻ :

Đối với bị hại là Trầ n Văn K: Sau khi tai nạ n xả y ra, bị cáo Bùi Huy T và gia đì nh đã tự nguyệ n bồ i thườ ng cho gia đì nh nạ n nhân

Trầ n Văn K số tiề n 150.000.000đ (Một trăm năm mươi triệu đồng ), gia đì nh nạ n nhân đã nhậ n số tiề n trên và không có đề nghị gì thêm.

Đối với bị hại Hoàng Văn H : Sau khi tai nạ n xả y ra Hoàng Văn H từ chố i giám định . Bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho anh Hải số tiề n 1.665.000đ (Mộ t triệ u sáu trăm sáu mươi lăm nghìn đồ ng) anh Hả i không có yêu cầ u gì thêm.

Hộ i đồ ng xé t xử xé t thấ y sự thoả thuậ n bồ i thườ ng giữ a bị cá o và đạ i diệ n gia đì nh bị hạ i , bị hại về bồi thường tính mạng và sức khoẻ là hoàn toàn tự nguyện

, không bị ai é p buộ c. Do đó cầ n ghi nhậ n sự tự nguyệ n nà y.

- Thiệ t hạ i về tà i sản:

Đối với phần thiệt hại về chiếc xe ô tô BKS 15C – 262.xx của anh Trầ n Đứ c C, trú tại: Thôn Ngó i, xã Đại An, huyệ n Vụ Bả n, tỉnh Nam Định là chủ sở hữu, tổ ng giá trị bị thiệt hại là 245.488.118 đồ ng (Hai trăm bố n mư ơi lăm triệ u bố n trăm tá m mươi tá m nghì n mộ t trăm mườ i tá m đồ ng) và thiệt hại về chiếc xe mô tô BKS 17M6 – 81xx do anh Hoàng Văn H là chủ sở hữu có giá trị bị thiệt hại là 1.335.000đ (Một triệ u ba trăm ba mươi lăm nghì n đồ ng). Tại cơ quan điều tra cũng như tại phiên toà anh Trầ n Đứ c C và anh Hoàng Văn H không có đề nghị gì về phầ n dân sự nên Hộ i đồ ng xé t xử không xem xé t.

[6]Về vật chứng vụ án:

Đối với 01 xe ô tô nhãn hiệ u DONGFENG , màu sơn vàng , số khung J6X1FH120838, số má y 3L3CC3F00151, BKS 15C – 262.xx, xe đã qua sử dụ ng, hư hỏng sau tai nạn giao thông ; 01 giấ y chứ ng nhậ n đăng ký xe ô tô số 052628 mang tên Hoàng Văn T , do phò ng CSGT Thà nh phố Hải Phòng cấp ngày 16/6/2017; 01 giấ y chứ ng nhậ n kiể m đị nh an toà n kỹ thuậ t và bả o vệ môi trườ ng phương tiệ n giao thông cơ giớ i đườ ng bộ số 3555989 do Trung tâm đăng kiể m xe cơ giớ i 15 – 03D thuộ c chi nhá nh Công ty cổ phầ n kinh doanh dị ch vụ Lê Lai , cấ p ngà y 23/8/2017; 01 giấ y chứ ng nhậ n bả o hiể m bắ t buộ c TNDS củ a chủ xe ô tô số 0052247, do Công ty TNHH bả o hiể m phi nhân thọ CATHAY Việ t Nam , cấ p ngà y 22/8/2018. Quá trình điều tra xác định số vật chứng trên thuộ c sở hữ u củ a chủ xe là anh Trầ n Đứ c C. Ngày 26/02/2019 cơ quan CSĐT Công an huyệ n Yên Châu đã ra quyế t đị nh xử lý vật chứng trả lại chiếc xe trên cùng g iấ y tờ liên quan cho anh C là phù hợp với quy đị nh củ a pháp luật.

Đối với một xe mô tô nhãn hiệu DANIC, màu sơn đen, BKS 17M6 – 81xx, xe đã qua sử dụ ng , hư hỏ ng sau tai nạ n giao thông , là tài sản hợp pháp của an h Hoàng Văn H. Ngày 10/3/2019 cơ quan CSĐT Công an huyệ n Yên Châu đã ra quy ết định xử lý vậ t chứ ng trả lại chiếc xe trên cho anh H là phù hợp với quy định của pháp luậ t.

Đối với giấy phép lái xe hạng C số 360125370175 mang tên Trầ n Văn K, cấ p ngày 23/9/2015, nơi cấ p Sở Giao thông vậ n tả i tỉ nh Nam Đị nh ; 01 Căn cướ c công dân số 036089003597 mang tên Bùi Huy T, do Cụ c CSĐKQL cư trú và DLQG về dân cư cấ p ngà y 12/01/2017. Cơ quan CSĐT Công an huyệ n Yên Châu đã giao trả lại cho gia đình Trầ n Văn K và cho Bùi Huy T vào ngày 26/02/2019.

Việ c giao trả hai loạ i tà i sả n nêu trên cù ng cá c giấ y tờ có liên quan củ a cơ

quan CSĐT Công an huyệ n Yên Châu cho chủ sở hữu hợ p phá p đúng quy định tại Điều 47 BLHS và Điều 106 BLTTHS.

Vật chứng còn lại gồm:

01 giấ y phé p lá i xe hạ ng FC số : 360126363633 mang tên Bùi Huy T do Sở Giao thông vậ n tả i Hả i Phòng cấp ngày 15/12/2014.

Hộ i đồ ng xé t xử xé t thấ y cầ n tuyên trả lạ i cho Bùi Huy T, sau khi bả n á n có hiệ u lự c phá p luậ t.

[7]Về án phí: Căn cứ Điều 136 BLTTHS; khoản 1 Điều 21, 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Quốc hội, buộc bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

[8] Về quyề n khá ng cá o: Bị cáo, ngườ i bị hạ i, ngườ i đạ i diệ n cho bị hạ i thự c hiệ n quyề n khá ng cá o theo quy đị nh củ a phá p luậ t.

Vì các lẽ trên.