Bản án 26/2020/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Đức Ng là lái xe hợp đồng của công ty TNHH vận tải H, có trụ sở tại số A L, phường M, quận N, thành phố Hải Phòng. Ng có giấy phép lái xe hạng FC số 310157029123 do Sở giao thông vận tải Hải Phòng cấp ngày 18/5/2018 có giá trị đến ngày 18/5/2023. Khoảng hơn 5 giờ ngày 23/7/2019, Ng điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 16H - 3598 kéo rơ mooc biển số 15R - 010.85 hành trình trên đường Quốc lộ 5 theo hướng Hải Phòng - Hà Nội, khi đến khu vực Km61+800 thuộc địa phận xã L, huyện K, tỉnh Hải Dương, đây là đoạn đường thẳng bao gồm hai chiều đường Hà Nội - Hải Phòng và Hải Phòng - Hà Nội được phân cách bằng hệ thống bờ lốc, tôn sóng gắn trên trụ thép rộng 1m50, mặt đường được trải nhựa apphan bằng phẳng. Tại đây có lối mở của dải phân cách giữa rộng 4m80, hai đầu lối mở có đặt biển báo “Cấm đi ngược chiều” ký hiệu số 102 và đèn tín hiệu nháy vàng vẫn đang hoạt động, cách lối mở khoảng 100m về hai phía của hai chiều đường đều đặt biển báo hiệu nguy hiểm “Giao nhau với đường không ưu tiên” ký hiệu số 207b; biển báo “Cấm quay đầu” ký hiệu số 124a và biển báo “Người đi bộ cắt ngang” ký hiệu số 224. Mặt đường xe cơ giới chiều Hà Nội - Hải Phòng rộng 6m90, tiếp giáp bên phải là đường xe mô tô, xe máy và xe thô sơ rộng 3m, tiếp theo là khu vực đất lưu không, tại đây có lối mở hướng đi thôn H - L. Mặt đường xe cơ giới chiều Hà Nội - Hải Phòng rộng 6m70, tiếp theo là đường xe mô tô, xe máy và xe thô sơ. Ng điều khiển xe ô tô đi trên làn đường xe cơ giới giáp dải phân cách giữa, phía trước cùng chiều bên phải có xe ô tô tải, loại xe Forica màu xanh biển số 34L-7176 do anh Lê Văn H - sinh năm 1977, đăng ký hộ khẩu thường trú tại thôn T, xã C, huyện K điều khiển đi ở làn đường xe ô tô, mô tô (làn xe cơ giới bên phải), khi đến gần lối mở dải phân cách giữa thì anh H điều khiển xe ô tô đi sang làn đường sát dải phân cách giữa và chuyển hướng rẽ trái đi vào lối mở thông giữa hai chiều đường dừng xe lại để sang đường. Do thiếu chú ý quan sát, không làm chủ được tốc độ tay lái và giữ khoảng cách an toàn, nên phía trước đầu xe bên trái phần mặt ngoài phía trước ba đờ sốc trước biển số xe và góc bên trái của xe ô tô do Ng điều khiển đâm vào mặt ngoài phía sau góc bên phải của thành thùng xe sàn xe và thanh ba ngang bắt giữ hai đầu sắt xi dọc phía sau xe ô tô biển số 34L-7176 do anh Lê Văn H điều khiển và đẩy xe ô tô của anh H qua lối mở dải phân cách giữa sang chiều đường Hà Nội - Hải Phòng. Sau khi va chạm, xe ô tô đầu kéo biển số 16H - 3598 kéo rơ mooc biển số 15R-010.85 dừng đỗ trên đường xe cơ giới chiều Hải Phòng - Hà Nội, đầu xe hướng Hà Nội, phía sau xe hướng Hải Phòng tại vị trí tâm trục bánh trước bên trái của đầu kéo cách mép phải đường xe cơ giới chiều đường Hà Nội – Hải Phòng 9m70, tâm trục bánh ngoài của dàn lốp kép sau cùng bên trái cách đầu lối mở của dải phân cách giữa về hướng Hải Phòng 2m80. Tâm trục bánh ngoài dàn lốp kép sau cùng bên trái của rơ mooc biển số 15R-010.85 cách mép phải đường chiều đường Hà Nội – Hải Phòng 9m75 và cách đầu lối mở của dải phân cách giữa về hướng Hà Nội 0,60m. Trùng với tâm trục bánh ngoài của dàn lốp kép sau cùng bên phải của rơ mooc biển số 15R-010.85 là cuối vết chà miết mặt đường màu đen chiều Hải Phòng - Hà Nội kích thước 15m75x0.50 hướng Hà Nội, đầu vết hướng Hải Phòng cách mép phải đường 12m60. Cách đầu vết trên về hướng Hà Nội 1m25 là đầu vết chà miết mặt đường màu đen chiều Hải Phòng - Hà Nội, kích thước 14mx0.40m, đầu vết hướng Hải Phòng cách mép phải đường 10m, cuối vết hướng Hà Nội trùng với tâm trục bánh ngoài của dàn lốp kép sau cùng bên trái của rơ mooc biển số 15R-010.85.

Lúc này, tại chiều đường Hà Nội - Hải Phòng trên đường xe cơ giới giáp dải phân cách giữa có xe ô tô biển số 20C-030.61 kéo rơ mooc biển số 20R-002.43 do Trương Đình M (là lái xe hợp đồng của công ty TNHH thương mại H, có địa chỉ tại Km A Quốc lộ 3 tổ 22, phường T, thành phố T, tỉnh Thái Nguyên) có giấy phép lái xe hạng FC số 190111192368 do Sở giao thông vận tải Hải Phòng cấp ngày 31/12/2014 điều khiển đi từ thành phố Thái Nguyên về Hải Phòng cách lối mở sang đường khoảng 20m. Do thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ tay lái, không chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ, khi xe ô do anh H điều khiển bị đẩy qua lối mở sang làn đường xe ô tô chiều đường Hà Nội - Hải Phòng, phần mặt ngoài phía trước ba đờ sốc, mặt ga lăng, mặt trên của cabin bắt kính chắn gió phía trước đầu xe ô tô biển số 20C-030.61 do Trương Đình M điều khiển đã đâm va vào mặt ngoài phía trước cabin, kính chắn gió phía trước đầu xe ô tô Forica biển số 34L-7176 và đẩy xe ô tô do anh H điều khiển về hướng Hải Phòng khoảng 200m, tạo ra các dấu vết trên hiện trường: Cách tâm trục bánh trước bên trái của xe ô tô biển số 16H-3598 về hướng Hải Phòng 1m90 là đầu vết cày xước mặt đường chiều Hà Nội - Hải Phòng kích thước 1m70 x (0.37-0.01m), đầu vết hướng Hà Nội cách mép phải đường 4m92, cuối vết hướng Hải Phòng cách mép phải đường 4m90; cách cuối vết về hướng Hải Phòng 17m60 là đầu vết cà xước tôn sóng chiều Hà Nội - Hải Phòng kích thước 18m10x0.40m, điểm thấp nhất của vết cao cách mặt đất 56cm, đầu vết hướng Hà Nội, cuối vết hướng Hải Phòng, đầu vết và cuối vết cùng cách mép phải đường 7m50. Trùng với đầu vết cày xước mặt đường chiều Hà Nội - Hải Phòng là đầu vết chà miết mặt đường màu đen chiều Hà Nội - Hải Phòng kích thước 194mx3m40, đầu vết hướng Hà Nội, cuối vết hướng Hải Phòng, cách mép phải đường 5m30. Đối diện với cuối vết chà miết mặt đường màu đen chiều Hà Nội - Hải Phòng về bên phải là tâm trục bánh ngoài của dàn lốp kép sau cùng bên phải của rơ mooc biển số 20R-002.43. Xe ô tô biển số 20R-030.61 kéo rơ mooc biển số 20R-002.43 đỗ trên đường xe cơ giới chiều Hà Nội - Hải Phòng, đầu xe quay hướng Hải Phòng, phía sau xe quay hướng Hà Nội. Tâm trục bánh trước bên phải và tâm trục bánh ngoài của dàn lốp kép sau cùng bên phải của xe ô tô biển số 20C-030.61 cách mép phải đường lần lượt là 4m45 và 4m40, tâm trục bánh ngoài của dàn lốp kép sau cùng bên phải của rơ mooc biển số 20R-002.43 cách mép phải đường 4m20. Cách tâm trục bánh trước bên phải của xe ô tô biển số 20C-030.61 về hướng Hải Phòng 1m45 là tâm khu vực mảnh nhựa vỡ, dầu loang kích thước 5m10x3m30. Tâm vết dầu loang cách mép phải đường 5m40. Cách tâm trục bánh trước bên phải của xe ô tô biển số 20C-030.61 về hướng Hải Phòng 3m80 là tâm trục bánh trước bên trái của xe ô tô biển số 34L- 7176 đang đỗ trên đường xe cơ giới chiều Hà Nội - Hải Phòng của Quốc lộ 5 sát với dải phân cách giữa. Đầu xe quay hướng Hà Nội, phía sau xe quay hướng Hải Phòng. Tâm trục bánh trước và bánh sau bên trái của xe cách mép phải đường 5m30 và 5m75. Anh Lê Văn H bị kẹp trong ca bin xe ô tô và chết tại hiện trường.

Tại biên bản khám nghiệm tử thi và Kết luận giám định pháp y về tử thi số 201/KLGĐ ngày 26/7/2019 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hải Dương kết luận: Nạn nhân Lê Văn H bị tai nạn giao thông, chết do đa chấn thương, vết thương (gãy xương ức, gãy nhiều xương sườn hai bên, chảy máu khoang ngực, tổn thương phổi, gãy xương đùi phải, hai chân cẳng chân phải).

Tại biên bản kiểm tra nồng độ cồn hồi 9 giờ 35 phút ngày 23/7/2019 tại Công an huyện Kim Thành xác định Phạm Đức Ng và Trương Đình M không có nồng độ cồn trong hơi thở.

Tại kết luận giám định số 4885/C09-TT2 ngày 30/8/2019 của Viện khoa học hình sự Bộ Công an kết luận: Không tìm thấy các chất ma túy và các sản phẩm chuyển hóa của chúng trong các mẫu máu của Trương Đình M và Phạm Đức Ng gửi giám định.

Kết luận định giá tài sản số 11/KL-HĐĐG ngày 18/02/2020 của Hội đồng định giá tài sản UBND huyện Kim Thành kết luận: Xe ô tô đầu kéo biển số 16H-3598 bị hư hỏng, thay thế trị giá 11.918.000đ, xe ô tô đầu kéo biển số 20C-03.061 thiệt hại trị giá 56.264.000 đồng, xe ô tô biển số 34L- 7176 bị hư hỏng trị giá 60.000.000 đồng.

Tại bản cáo trạng số: 14/CT-VKS ngày 17/3/2020, Viện kiểm sát nhân dân huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương quyết định truy tố các bị cáo Phạm Đức Ng và Trương Đình M về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa:

Đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị: Về tội danh: Tuyên bố các bị cáo Phạm Đức Ng và Trương Đình M phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Áp dụng vào điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự. Xử phạt bị cáo Phạm Đức Ng từ 15 tháng đến 18 tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 30 tháng đến 36 tháng, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Xử phạt bị cáo Trương Đình M từ 12 tháng đến 15 tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 24 tháng đến 30 tháng, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao các bị cáo cho UBND xã nơi cư trú giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Về các biện pháp tư pháp: Áp dụng điểm b khoản 3 Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự. Trả lại cho Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải H 01 xe ô tô biển số: 16H-3598 nhãn hiệu INTERNATION (kèm giấy tờ xe) và 01 rơ móc biển số: 15R-010.85 nhãn hiệu CIMIC (kèm giấy tờ xe). Trả lại cho bị cáo Phạm Đức Ng 01 giấy phép lái xe số: 310157029123 mang tên Phạm Đức Ng, do Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 18/5/2018. Trả lại cho bị cáo Trương Đình M 01 giấy phép lái xe số: 190111192368 mang tên Trương Đình M, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên cấp ngày 31/12/2014. Quản lý 01 giấy phép lái xe số 300104300304 mang tên Lê Văn H, lưu trong hồ sơ vụ án.Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Luật phí và lệ phí; Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án. Buộc các bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Các bị cáo Phạm Đức Ng và Trương Đình M khai nhận hành vi phạm tội của mình và đề nghị Tòa án giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự; điểm b khoản 3 Điều 106, Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án.

1. Tuyên bố bị cáo Phạm Đức Ng và Trương Đình M phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

2. Xử phạt bị cáo Phạm Đức Ng 16 tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 32 tháng, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo Phạm Đức Ng cho UBND xã Q, huyện T, thành phố Hải Phòng giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Xử phạt bị cáo Trương Đình M 13 tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách 26 tháng, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo Trương Đình M cho UBND xã N, huyện P, tỉnh Thái Nguyên giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 68 và khoản 3 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.

3. Về các biện pháp tư pháp:

Trả lại cho Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải H 01 xe ô tô biển số: 16H-3598 nhãn hiệu INTERNATION (kèm giấy tờ xe) và 01 rơ móc biển số: 15R-010.85 nhãn hiệu CIMIC (kèm giấy tờ xe).

Trả lại cho bị cáo Phạm Đức Ng 01 giấy phép lái xe số: 310157029123 mang tên Phạm Đức Ng, do Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 18/5/2018.

Trả lại cho bị cáo Trương Đình M 01 giấy phép lái xe số: 190111192368 mang tên Trương Đình M, do Sở Giao thông vận tải tỉnh Thái Nguyên cấp ngày 31/12/2014

Quản lý 01 giấy phép lái xe số 300104300304 mang tên Lê Văn H, lưu trong hồ sơ vụ án.

(Vật chứng do Chi cục Thi hành án dân sự huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương quản lý và có đặc điểm theo như Biên bản giao nhận vật chứng, tài sản ngày 06/4/2020 giữa Công an huyện Kim Thành và Chi cục Thi hành án dân sự huyện Kim Thành ).

5. Về án phí: Buộc các bị cáo Phạm Đức Ng và Trương Đình M, mỗi bị cáo phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Các bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan và bị đơn dân sự có quyền kháng cáo phần bản án có liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình hoặc liên quan đến việc bồi thường thiệt hại, trong thời hạn 15 ngày; đối với người có mặt tại phiên tòa thì thời hạn kháng cáo kể từ ngày tuyên án sơ thẩm, đối với người vắng mặt thì thời hạn kháng cáo kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày niêm yết bản án./.