Bản án 25/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào sáng ngày 01/9/2025, Ksor R (Sinh ngày 04/7/2006, trú tại: B, xã I, tỉnh Gia Lai) điều khiển xe môtô biển kiểm soát 81AL-030.49 đến thôn G, xã C, tỉnh Gia Lai chơi. Tại đây, Ksor R cùng Ksor S (SN: 2002, trú tại thôn G, xã C, tỉnh Gia Lai) và một số người bạn nhậu tại nhà anh Kpă P (SN: 2007). Đến khoảng 13 giờ 30 phút cùng ngày, S nhờ R chở về nhà vợ là Nay H2 (Sinh năm: 2006) tại thôn P, xã P, tỉnh Gia Lai.

Sau đó R (Rơn chưa có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe môtô biển kiểm soát 81AL-030.49 chở S phía sau, lưu thông trên đường Quốc lộ 25 theo hướng xã C đi xã I, tỉnh Gia Lai. Khi đến Km 140+700 đường Q thuộc thôn P, xã P thì thấy phía trước có xe môtô biển kiểm soát 81AN-044.60 do anh Lê Xuân B (Sinh năm: 1985, trú tại thôn T, xã I, tỉnh Gia Lai) điều khiển lưu thông cùng chiều.

Với ý định vượt xe của anh B, R không bấm còi và bật đèn xi nhan để xin đường mà tăng ga xe môtô chạy nhanh về phía trước và tiến hành vượt bên trái xe môtô của anh B. Lúc này R quan sát thấy phía trước anh B điều khiển xe lách sang trái né một con chó sang đường, thấy vậy R vẫn điều khiển xe chạy tốc độ nhanh, tiếp tục vượt lên thì va vào phía sau bên trái xe môtô của anh B. Sau khi va chạm hai xe môtô và người ngồi trên xe ngã ra đường, K ngồi phía sau ngã xuống đường, lăn ra lề đất bên trái đường Quốc lộ 25 (theo hướng xã C đi xã I) rồi va vào xe môtô biển kiểm soát 81T3-7086 do ông Lưu Quang T1 (Sinh năm: 1959; trú tại: Thôn K, xã P, tỉnh Gia Lai) điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Hậu quả: Anh Ksor S bị thương tích được đưa cấp cứu và tử vong tại Trung tâm Y tế P1, Ksor R và ông Lê Xuân B bị thương nhẹ, 03 xe môtô bị hư hỏng.

Sau vụ tai nạn, tiến hành kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở của Ksor R cho kết quả 0,672 mg/L khí thở, test nhanh với ma túy cho kết quả âm tính; kiểm tra nồng độ cồn của Ksor S cho kết quả 210 Mg/dl máu; kiểm tra nồng độ cồn của Lê Xuân B cho kết quả 0,00 mg/L khí thở, test nhanh với ma túy cho kết quả âm tính; kiểm tra nồng độ cồn của ông Lưu Quang T1 cho kết quả 0,00 mg/L khí thở, test nhanh với ma túy cho kết quả âm tính. (BL: 22-24; 147-152; 179-198)

Khám nghiệm hiện trường xác định: Hiện trường xảy ra vụ tai nạn giao thông là tại Km 140+700 Quốc lộ B thuộc xã P, tỉnh Gia Lai. Là đoạn đường thẳng, mặt đường trải nhựa rộng 7,35m, tương đối bằng phẳng, giữa mặt đường có vạch sơn màu vàng nét đứt chia mặt đường thành hai chiều lưu thông bằng nhau, hai bên đường có lề rộng trung bình 2,4m, tầm nhìn không bị che khuất, mặt đường khô ráo, không có biển báo hạn chế tốc độ. Lấy lề đường bên phải theo hướng di chuyển từ T sang Đ (hướng xã C đi xã I) làm mép đường chuẩn. Chọn trụ số “H7/140” nằm trên lề đường hướng Đông Bắc (lề đường bên trái hướng xã C đi xã I) làm cột mốc.

-Vị trí (1): Vết cày đứt đoạn kích thước (31,18 x 0,015 x 0,001)m, đầu vết cày (1) nằm trên làn đường bên trái (hướng xã C đi xã I) cách tâm vạch kẻ chia 2 phần đường 0,12m. Vết cày (1) có chiều hướng từ T sang Đ kéo dài từ làn đường bên trái sang làn đường bên phải (hướng xã C đi xã I) và kết thúc tại gác để chân trước bên trái xe môtô biển số 81AN-044.60. Đầu vết (1) cách cột mốc về hướng Đông Nam 28,6m và cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 3,8m, đuôi vết (1) cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 1,88m.

-Vị trí (2): Tổ hợp vết cày, trượt trong diện (56,12 x 0,7 x 0,02)m nằm trên làn đường bên trái có chiều hướng từ T sang Đ (hướng xã C đi xã I) kết thúc tại gác để chân trước bên trái của xe môtô biển số 81AL-030.49. Đầu vết (2) cách đầu vết (1) về hướng Đông Nam 2,84m và cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 4,58m, đuôi vết (2) cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 7,8m.

-Vị trí (3): Xe môtô màu đỏ đen, nhãn hiệu HONDA, loại BLADE, biển số 81AN-044.60, nằm ngã nghiêng bên trái trên mặt đường làn đường bên phải theo hướng di chuyển từ T sang Đ (hướng xã C đi xã I), đầu xe quay về hướng Đông Bắc đuôi xe quay về hướng T. Trục trước xe môtô (3) cách đầu vết (2) về hướng Đông Nam 28,2m và cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 2,38m, trục sau xe môtô (3) cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 1,33m.

-Vị trí (4): Xe môtô màu xanh đen, nhãn hiệu SUZUKY, loại RAIDER, biển số 81AL-030.49, nằm ngã nghiêng bên trái trên lề đất làn đường bên trái theo hướng di chuyển từ T sang Đ (hướng xã C đi xã I), đầu xe quay về hướng Đông Nam đuôi xe quay về hướng T. Trục sau xe môtô (4) cách trục trước xe môtô (3) về hướng Đông 27,15m và cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 7,53m, trục trước xe môtô (4) cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 8,06m.

-Vị trí (5): Chất màu nâu đỏ nghi là máu kích thước (0,09 x 0,09)m, nằm trên lề đất làn đường bên trái theo hướng di chuyển từ T sang Đ (hướng xã C đi xã I). T3 vết (5) cách trục sau xe môtô (4) về hướng T 26,73m và cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 9,1m.

-Vị trí (6): Diện mảnh vỡ (mũ bảo hiểm, dép, mảnh nhựa) và hạt bắp rơi vãi trên lề đất làn đường bên trái theo hướng di chuyển từ T sang Đ (hướng xã C đi xã I) trong diện (5,7 x 2,4)m. T3 diện (6) cách trục trước xe môtô (3) về hướng Đông Bắc 5,94m và cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 8,4m.

Kết quả thực nghiệm điều tra: Căn cứ Biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường vụ Tai nạn giao thông xảy ra ngày 01/9/2025 tại Km 140+700 thuộc thôn I xã P, tỉnh Gia Lai do Cơ quan CSĐT Công an tỉnh G lập ngày 01/9/2025 tiến hành dựng lại hiện trường như sau: Xác định: Lấy lề đường bên phải theo hướng di chuyển từ T sang Đ (hướng xã C đi xã I) làm mép đường chuẩn. Chọn trụ số “H7/140” nằm trên lề đường hướng Đông Bắc (lề đường bên trái hướng xã C đi xã I) làm cột mốc. (Nội dung lặp lại các vị trí 1, 2, 3, 4, 5, 6 như trên)

-Vị trí (7): Xe môtô biển số 81T3-7086 nhãn hiệu HONDA, loại WAVE, màu đen đỏ ngã nghiêng bên trái tại lề đất bên trái theo hướng xã C đi xã I, đầu xe quay hướng T (đi xã C), đuôi xe quay hướng Đ (đi xã I). Trục trước xe môtô (7) cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 8,53m và cách tâm vết (5) về hướng Đông Nam 0,85m, trục sau xe môtô (7) cách mép chuẩn về hướng Đông Bắc 8,48m và cách tâm vết (5) 2,04m.

-Vị trí (8): Anh Nay T4 đóng thế cho Ksor S nằm trên lề đất theo lời khai của ông Lưu Quang T1 và Nguyễn K xác định: tử thi nằm nghiêng bên trái, mặt nhìn về hướng Đ (hướng về xã I), đầu quay về hướng Đông Bắc, hai tay co trước mặt, hai chân co quay về hướng T. Đỉnh đầu trùng với tâm vết (5). (BL: 22-37)

Kết quả khám nghiệm tử thi:

-Các dấu vết tổn thương trên cơ thể:

+Phần đầu, mặt, cổ: Vùng chẩm rách da kích thước (3,5x2)cm; vùng trán trái xây xát da trong diện (3x3)cm; vùng hõm ức xây xát da trong diện (4x2)cm.

+Phần ngực, bụng, lưng và mông: Lồng ngực mất cân đối; vùng bụng phải có hậu môn nhân tạo; có dấu hiệu gãy các xương sườn phải, trái; vùng mặt sau sườn phải xây sát da trong diện (8x1)cm; vùng thắt lưng phải xây sát da trong diện (13x4)cm; vùng thắt lưng trái xây sát da trong diện (1x0,5)cm.

+Cơ quan sinh dục – hậu môn: Không phát hiện dấu vết thương tích.

+Bộ phận khác: Vùng mặt sau cổ tay, mu bàn tay, các ngón tay bàn tay phải xây xát da trong diện (19x7)cm; M bàn tay trái xây sát da trong diện (6x2)cm; Vùng mặt trước đầu gối phải xây sát da trong diện (5x3)cm; Vùng mặt trên ngón 1, 2 chân phải xây sát da trong diện (4x1)cm; Vùng mặt trước, ngoài đầu gối trái xây sát da trong diện (8x7)cm.

+Giải phẫu vùng chẩm: Mô cơ dưới da bầm tụ máu; nứt xương sọ vùng chẩm được kích thước (1x0,1)cm, có máu chảy ra qua đường nứt; Chọc dò khoang màng phổi phải, trái có nhiều máu.

+Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 328/KLGĐTT-KTHS ngày 26/9/2025 của Phòng K1 Công an tỉnh G kết luận: Nguyên nhân tử vong của Ksor S là do Đ chấn thương. (BL: 69-72)

Kết quả khám phương tiện xe môtô mang biển số 81AL-030.49 (xe của Rơn):

-Vị trí lắp đặt khung kính chiếu hậu bên trái trầy xước kim loại; đầu tay thắng bên trái trầy xước; đầu tay lái bên trái trầy xước; đầu tay thắng bên phải trầy xước; cụm ốp nhựa đầu xe bên trái trầy xước bám dính đất; bàn đạp cần số bên trái biến dạng; gác để chân sau bên phải trầy xước...

-Tại bản Kết luận định giá tài sản số: 02/KL-HĐĐGTS ngày 11/12/2025 kết luận giá trị tài sản thiệt hại là 660.000 đồng.

Kết quả khám phương tiện xe môtô mang biển số 81AN-044.60 (xe của B):

-Mặt kính chiếu hậu bên trái bể; mặt trước khung kim loại trầy xước; mặt trước cụm đèn chiếu sáng phía trước bên trái trầy xước...

-Tại bản Kết luận định giá tài sản số: 04/KL-HĐĐGTS ngày 11/12/2025 kết luận giá trị tài sản thiệt hại là 710.000 đồng.

Kết quả khám phương tiện xe môtô mang biển số 81T3-7086 (xe của ông T1):

-Tay lái biến dạng; đầu chắn bùn bánh trước bên trái gãy; cánh yếm bên trái gãy...

-Tại bản Kết luận định giá tài sản số: 03/KL-HĐĐGTS ngày 11/12/2025 kết luận giá trị tài sản thiệt hại là 830.000 đồng.

Kết luận điểm va chạm xe môtô liên quan đến vụ tai nạn: Ngày 01/10/2025, Phòng K1 Công an tỉnh G ra Bản kết luận giám định số 406/KL-KTHS, kết luận:

-Vết trầy xước kim loại tại mặt ngoài phía trước ốp bảo vệ ống xả của xe môtô 81AL-030.49 phù hợp với dấu vết trầy xước kim loại tại mặt ngoài phía trước đầu gác chân phía sau bên trái của xe môtô 81AN-044.60. (vị trí va chạm đầu tiên).

Các dấu vết khác phù hợp với va chạm cùng chiều.

Kết quả giám định dữ liệu điện tử, tốc độ phương tiện: Tại bản Kết luận giám định số 905/KL-KTHS ngày 08/12/2025 của Phòng K1 Công an tỉnh G kết luận:

+Tệp tin video "7170966145286.mp4": Tốc độ xe môtô biển kiểm soát 81AL-030.49 do Ksor R điều khiển trong khoảng từ 89,2 Km/h đến 97,7 Km/h.

+Tốc độ xe môtô biển kiểm soát 81AN-044.60 do Lê Xuân B điều khiển trong khoảng từ 50 Km/h đến 52,61 Km/h.

Vật chứng thu giữ:

+Xe môtô 81AL-030.49 (đã trả lại cho Ksor R).

+Xe môtô 81AN-044.60 (đã trả lại cho Lê Xuân B).

+Xe môtô 81T3-7086 (đã trả lại cho ông Lưu Quang T1).

+02 đĩa DVD lưu trữ video liên quan đến vụ tai nạn.

Về trách nhiệm dân sự: Người đại diện hợp pháp cho bị hại K là chị Ksor H1 (chị gái) yêu cầu Ksor Rơn bồi thường dân sự số tiền 83.000.000 đồng (trong đó tổn thất tinh thần 50 triệu, mai táng phí 33 triệu). Ksor R đồng ý và hiện đã bồi thường được 33.000.000 đồng. Anh Lê Xuân B và ông Lưu Quang T1 không yêu cầu bồi thường.

Tại bản cáo trạng số 25/CT-VKS ngày 04/02/2026 của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 12, tỉnh Gia Lai đã truy tố bị cáo Ksor R về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a, b khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự;

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260; Điều 38; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

Xử phạt bị cáo Ksor R từ 03 năm đến 03 năm 06 tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt đi chấp hành án.

- Về dân sự: Đề nghị công nhận sự thỏa thuận của bị cáo Ksor R và Người đại diện bị hại (chị Ksor H1), cụ thể: Yêu cầu bồi thường 83.000.000 đồng. Bị cáo đã bồi thường được 33.000.000 đồng. Còn số tiền 50 triệu đồng bị cáo tự nguyện tiếp tục bồi thường cho đại diện bị hại là bà Ksor H1

Bị cáo không thắc mắc, khiếu nại tội danh, điều luật mà Viện kiểm sát áp dụng, xin giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan điều tra, điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra, truy tố và tại phiên toà, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, các quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng được thực hiện là hợp pháp.

Tại phiên tòa bị cáo khai nhận: Vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 01/9/2025, tại Km 140+700 Quốc lộ B thuộc xã P, K (sinh ngày 04/7/2006, chưa có giấy phép lái xe, nồng độ cồn trong hơi thở là 0,672 mg/L) điều khiển xe môtô BKS 81AL-030.49 chở anh Ksor S lưu thông theo hướng xã C đi xã I. Do vượt xe không đảm bảo an toàn và chạy tốc độ cao (từ 89,2 km/h đến 97,7 km/h), xe của R đã va chạm vào xe môtô BKS 81AN-044.60 do anh Lê Xuân B điều khiển cùng chiều. Vụ tai nạn khiến anh Ksor S ngã xuống đường, va chạm tiếp vào xe môtô BKS 81T3-7086 của ông Lưu Quang T1 đang đi ngược chiều và tử vong do đa chấn thương.

Xét lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với các chứng cứ, tài liệu khác có tại hồ sơ vụ án, sơ đồ hiện trường, bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện, bản ảnh hiện trường, bản kết luận định giá tài sản,… Vậy có đủ căn cứ khẳng định hành vi của bị cáo Ksor R phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a, b khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Xét Cáo trạng số 25/CT-VKS ngày 04/02/2026 của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 12, tỉnh Gia Lai đã truy tố bị cáo theo tội danh và điều khoản như trên là hoàn toàn có căn cứ, đúng người, đúng tội. [3] Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự an toàn xã hội, sự hoạt động bình thường của quy tắc Luật lệ an toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến tài sản, sức khỏe của người khác được pháp luật bảo vệ. Vụ tai nạn xảy ra lỗi chính thuộc về bị cáo: Điều khiển xe mô tô trong tình trạng đã sử dụng rượu bia (hơi thở có nồng độ cồn: 0,672mg/L khí thở), không có giấy phép lái xe theo quy định, vượt xe không đảm bảo an toàn, không có tín hiệu xin vượt, không bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước gây ra vụ tai nạn. Hậu quả vụ tai nạn làm anh Ksor R ngồi sau xe của bị cáo ngã ra đường, sau đó tử vong. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 1, 2 Điều 9; khoản 5 Điều 14 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hành vi gây ảnh hưởng xấu đến trật tự an toàn xã hội và gây tâm lý hoang mang, lo lắng trong nhân dân khi tham gia giao thông. Gây thiệt hại tính mạng của anh Ksor S. Vì vậy, cần thiết áp dụng mức phạt nghiêm cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội một thời gian mới có tác dụng cải tạo, giáo dục bị cáo, phòng ngừa chung cho xã hội.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Sau khi tai nạn xảy ra bị cáo đã bồi thường số tiền 33.000.000đồng (Ba mươi ba triệu đồng) cho gia đình bị hại; quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, tỏ thái độ ăn năn hối cải; Người đại diện của bị hại xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Đối với anh Lê Xuân B là người điều khiển xe mô tô BKS 81AN-044.60, ông Lê Xuân B điều khiển xe mô tô BKS 81T3-7086 có giấy phép lái xe theo quy định, tuân thủ đúng Luật giao thông đường bộ, sau van chạm chỉ bị xây sát nhẹ, không yêu cầu gì nên Hội đồng xét xử không xem xét

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố bị cáo Ksor R phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

Áp dụng điểm a, b khoản 2 Điều 260; Điều 38; các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt bị cáo Ksor R 03 (Ba) năm tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt đi chấp hành án. 2. Về dân sự: Áp dụng Điều 591 Bộ luật dân sự; Công nhận sự thỏa thuận của bị cáo Ksor R và đại diện bị hại: Bị cáo Ksor R tiếp tục bồi thường cho người bị hại (do bà Ksor H1 đại diện nhận) số tiền 50.000.000đồng (Năm mươi triệu đồng)

Kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật và người được thi hành án yêu cầu thi hành án mà người phải thi hành án không thực hiện xong nghĩa vụ trả tiền thì hàng tháng người phải thi hành án còn phải chịu khoản tiền lãi đối với số tiền chậm trả theo mức lãi suất quy định tại khoản 2 Điều 468 Bộ luật dân sự, tương ứng với thời gian chậm trả. 3. Về án phí:

Căn cứ Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Uỷ ban thường vụ Quốc Hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án. Buộc bị cáo Ksor R phải nộp 200.000đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm

4. Quyền kháng cáo:

Trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 02/04/2026), bị cáo; người đại diện của bị hại có quyền kháng cáo bản án; người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo phần bản án có liên quan đến quyền và nghĩa vụ của mình kể từ ngày nhận bản án hoặc bản án được niêm yết để yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Gia Lai xem xét theo thủ tục phúc thẩm.