Bản án 247/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 18 giờ 50 phút ngày 23/3/2022, Nguyễn Văn Q (có giấy phép lái xe hạng C) điều khiển xe ô tô, hiệu SHACMAN, loại xe tải tự đổ, màu xanh, biển số 51C-929.56 có tự trọng 12870 kg (12,87 tấn) và tải trọng 17000 kg, xe không, lưu thông trên làn đường thứ nhất (làn sát dải phân cách tim đường) thuộc đường D2, Khu Công Nghệ Cao, khu phố Mỹ Thành, phường Long Thạnh Mỹ, thành phố Thủ Đức theo hướng từ ngã tư Lã Xuân Oai và đường D2 về vòng xoay Khu Công Nghệ Cao. Khi lưu thông đến trước trụ đèn GT1-117 đường D2 thì Q bật xi nhan phải và điều khiển xe chuyển qua làn đường thứ hai (làn đường dành cho xe ô tô con, xe ô tô khách lưu thông, sát với dải phân cách với làn thứ ba cho xe 2, 3 bánh lưu thông) thì phần bánh xe bên phải trục hai của xe ô tô do Q điều khiển va chạm với tay lái bên trái xe mô tô biển số 77D1-198.16 do ông Đặng Quốc Đ (sinh năm 1993) đang lưu thông trên làn đường thứ hai và cùng chiều hướng lưu thông với xe ô tô biển số 51C-929.56. Hậu quả: Xe mô tô biển số 77S1-198.16 và ông Đ ngã xuống đường, ông Đ tử vong tại chỗ, xe mô tô bị hư hỏng nhẹ.

Sau khi xảy ra va chạm, do không biết sự việc xảy ra nên Q tiếp tục điều khiển xe lưu thông về hướng vòng xoay D1-D2, cho đến ngày hôm sau khi cho biết sự việc xảy ra, Q đã đến Công an thành phố Thủ Đức trình diện và khai nhận toàn bộ vụ việc trên.

Biên bản khám nghiệm hiện trường và Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông lập lúc 20 giờ 00 ngày 23/3/2022 ghi nhận: Hiện trường tiến hành khám nghiệm đã bị xáo trộn một phần do sơ cứu nạn nhân và các phương tiện giao thông khác qua lại; Hiện trường nơi tiến hành khám nghiệm vụ tai nạn giao thông nằm gần trụ đèn GT1-117 đường D2, Khu Công Nghệ Cao, khu phố Mỹ Thành, phường Long Thạnh Mỹ, thành phố Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Mnh; Hướng khám nghiệm được tiến hành theo hướng từ ngã tư Lã Xuân Oai - đường D2 về vòng xoay D1-D2 Khu Công nghệ cao, các dấu vết liên quan được ghi nhận và đo vuông góc vào lề phải. Lấy trụ đèn GT1-117 nằm trong lề phải và cách lề phải 1m 00 làm mốc cố định ký hiệu (X). Đoạn đường xảy ra tai nạn giao thông thuộc tuyến lưu thông hướng từ ngã tư Lã Xuân Oai và đường D2 về vòng xoay D1-D2 Khu Công Nghệ Cao phân cách với tuyến đường có chiều lưu thông ngược lại bằng dải phân cách cố định. Đoạn đường thẳng, được trải nhựa bằng phẳng, không bị che lấp tầm nhìn quan sát, được chia làm hai phần đường bao gồm hai làn đường dành cho xe ôtô rộng 7m70 và một làn trong cùng dành cho xe môtô rộng 4m10 và ngăn cách với nhau bằng dải phân cách cố định rộng 0m20.

Bản Kết luận giám định pháp y về tử thi số 518/TT.22 của Trung tâm pháp y Sở Y tế TP. Hồ Chí Mnh đối với nạn nhân Đặng Quốc Đ như sau:

“1. Dấu hiệu chính qua giám định:

- Các dấu hiệu chính khi khám nghiệm: Nhiều vết sây sát da, bầm tụ máu và rách da trên cơ thể; Gãy nhiều xương sườn và rách cơ liên sườn; Tràn máu khoang màng phổi hai bên; Dập rách hai phổi; Dập tĩnh mạch chủ dưới; Tràn máu ổ bụng; Vỡ gan và thận phải; Gãy cổ xương đùi trái.

- Kết quả xét nghiệm mô bệnh học: Dập tâm nhĩ đoạn quanh tĩnh mạch chủ dưới; Dập rách phổi; Vỡ gan; Vỡ thận.

- Kết quả xét nghiệm độc chất: Không phát hiện

2. Nguyên nhân chết: Đa chấn thương.

3. Kết luận khác (nếu có): Không.”

Kết luận Giám định số 2061/KL- KTHS ngày 04/5/2022 của Phân Viện khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Mnh kết luận dấu vết va chạm như sau:

“1. Dấu vết trượt xước sạch bụi, bám chất màu đen mặt ngoài má lốp bên phải bánh bên phải trục hai xe ôtô biển số 51C – 929.26 có chiều từ tâm ra mặt lăn, ngược chiều quay tiến của bánh xe phù hợp dấu vết trượt xước, gãy vỡ, cong biến dạng cụm tay lái bên trái xe môtô biển số 77D1 – 198.16 có chiều từ sau về trước, từ trên xuống dưới.

2. Bánh xe bên phải trục hai xe ôtô biển số 51C – 929.26 và tay lái bên trái xe môtô biển số 77D1 – 198.16 là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện khi xảy ra tai nạn.

3. Vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện chiếu xuống mặt đường thuộc làn giữa (làn 3,75m) phần đường bên phải đường D2, Khu Công nghệ cao theo hướng từ ngã tư Lã Xuân Oai – D2 đi vòng xoay D1 – D2.”

Kết luận giám định số 3863/KL-KTHS ngày 25/10/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an Thành phố Hồ Chí Mnh kết luận về hình ảnh video do camera an ninh ghi lại hình ảnh, diễn biến vụ việc như sau:

“1. Không phát hiện dấu vết cắt ghép, chỉnh sửa nội dung hình ảnh trong tập tin video cần giám định (đã nêu tại mục II.1).

2. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông theo hiển thị trong tập tin video cần giám định (đã nêu tại mục II.1) là 18 giờ 37 phút 37 giây ngày 23 tháng 3 năm 2022.

3. Không đủ cơ sở xác định tốc độ của xe mô tô và xe ô tô liên quan vụ tai nạn giao thông trong tập tin video cần giám định (đã nêu tại mục II.1) do hình ảnh hiện trượng vụ tai nạn rất mờ nhòe; không xác định được thời gian trong báo cáo hành trình của xe ô tô biển số 51C-929.26 có phù hợp với thời gian hiển thị trong camera hay không.”

Công văn số 942/TTQLĐB-QLHT2 ngày 22/4/2022 của Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Mnh xác nhận:

“- Tuyến đường D2 được chia thành 02 hướng lưu thông. Trên mỗi hướng có 03 làn xe lưu thông, 2 làn dành cho xe ô tô có bề rộng 7,5 m và 1 làn dành cho xe mô tô có bề rộng 3,5 m. Có dải phân cách biên tách làn xe ô tô và xe mô tô: Làn thứ nhất (làn sát dải phân cách tim đường) tổ chức cho tất cả các loại xe ôtô lưu thông; Làn thứ hai tổ chức các loại xe ôtô con, xe ôtô khách lưu thôn;, Làn thứ ba là các loại xe 2,3 bánh lưu thông.

- Cấm xe ôtô tải >3,5 tấn lưu thông từ 6 giờ 00 phút đến 22 giờ 00 phút, riêng các xe ôtô tải phục vụ công việc liên quan đến Khu Công nghệ cao được phép lưu thông.”

Ngày 06/06/2022 Ban Quản lý Khu Công Nghệ Cao xác nhận: “Xe ô tô tải biển số 51C-929.26 không phục vụ cho các công trình, nhà máy trong Khu Công nghệ cao”.

Tại Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an thành phố Thủ Đức, Nguyễn Văn Q khai nhận hành vi phạm tội như trên.

Cáo trạng số 192/CT-VKSTPTĐ ngày 05/5/2023 của Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Mnh truy tố bị cáo Nguyễn Văn Q về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a Khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa:

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức giữ nguyên quan điểm đã truy tố, đề nghị áp dụng các điểm b-s Khoản 1 Điều 51, điểm a Khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017, xử phạt bị cáo Nguyễn Văn Q từ 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù.

- Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội như nội dung Cáo trạng đã nêu, có thái độ ăn năn hối hận, xin xem xét giảm nhẹ hình phạt và không phải cách ly ra khỏi xã hội để có điều kiện chăm sóc con nhỏ.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Xét đề nghị của Vị Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thủ Đức là phù hợp với quy định của pháp luật và phù hợp nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp thuận.

Xét đề nghị của bị cáo về việc cho hưởng án treo, nhận thấy: Bị cáo liên tục vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ, thể hiện rõ ý thức xem thường pháp luật và tính mạng, sức khỏe và tài sản của người khác, dẫn đến làm chết một người; Bản thân bị cáo không có nơi cư trú ổn định. Nên không thể cho hưởng án treo.

- 01 đĩa DVD chứa 01 đoạn video clip mà camera an ninh ghi nhận được diễn biến vụ việc. Là tài liệu chứng cứ cần thiết cho việc chứng Mnh tội phạm nên phải lưu giữ trong hồ sơ vụ án.

- Xe ôtô biển số 51C – 929.26 màu xanh, hiệu Shacman, loại tải tự đổ, số máy: WP10340E321615G046082, số khung: LZGJRHR68FX037564 do Trần Mnh Đức đứng tên chủ sở hữu, có giấy tờ hợp lệ. Ngày 26/5/2022, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an thành phố Thủ Đức ra Quyết định xử lý đồ vật, tài liệu bằng hình thức trả lại giấy tờ, xe ôtô biển số 51C-929.26 cho anh Trần Mnh Đức là phù hợp, Tòa án không xem xét thêm.

- Xe môtô biển số 77D1 – 198.16 nhãn hiệu Honda Wave SD màu Đen Đỏ Xám, biển số: 77D1 – 198.16, số máy JC52E – 1268417, số khung: 64DY – 212725 do chị Phùng Thị Hà M đứng tên chủ sở hữu. Đại diện bị hại khai xe trên do gia đình nạn nhân Đặng Quốc Đ mua lại của người gần nhà nhưng không làm thủ tục sang tên. Xác Mnh ghi lời khai Phùng Thị Hà M, được biết M hiện không có mặt tại nơi thường trú và không biết My hiện đang sinh sống ở đâu. Xác Mnh tại cơ sở dữ liệu vật chứng Bộ Công an thì không có thông tin xe mô tô biển số 77D1-198.16. Người đại diện bị hại có đơn xin nhận lại xe do là phương tiện đi lại của gia đình và cam kết sẽ giao nộp lại khi có yêu cầu. Ngày 03/01/2023 Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an thành phố Thủ Đức ra Quyết định xử lý đồ vật, tài liệu bằng hình thức trả lại xe mô tô biển số 77S1-198.16 cho Đại diện gia đình bị hại là chị Đặng Thị Định (em ruột nạn nhân). Tòa án không xem xét thêm.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm a Khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ, sung năm 2017. Tuyên bố: bị cáo Nguyễn Văn Q phạm Tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Áp dụng: điểm a Khoản 1 Điều 260; Điều 38; các điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ, sung năm 2017. Xử phạt: Nguyễn Văn Q 01 (Một) năm 06 (Sáu) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bắt chấp hành hình phạt tù.

3. Chuyển việc bồi thường dân sự cho gia đình bị hại qua phiên tòa dân sự khác giải quyết khi có yêu cầu.

4. Lưu giữ 01 đĩa DVD chứa 01 đoạn video clip trích xuất từ camera an ninh ghi nhận được diễn biến vụ việc trong hồ sơ vụ án.

5. Áp dụng Điều 135; Điều 136 của Bộ luật Tố tụng Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc Hội. Buộc bị cáo phải nộp án phí hình sự sơ thẩm là 200.000 (hai trăm nghìn) đồng.

Trong thời hạn 15 (mười lăm) ngày kể từ ngày tuyên án, bị cáo được quyền kháng cáo bản án. Đại diện gia đình bị hại, bị đơn dân sự và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày niêm yết hoặc nhận được bản án.