Bản án 245/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 20 giờ ngày 12/6/2022, Danh L1 uống bia cùng bạn là Danh P, Danh K tại phòng trọ của K tại ấp B, xã X, huyện H. Đến khoảng 21 giờ cùng ngày, sau khi nghỉ nhậu Lập điều khiển xe mô tô biển số 61T3-0879 chở anh P đi về nhà trọ. Lúc này, L1 điều khiển xe lưu thông trên đường Q, hướng từ huyện H về đường V. Khi đến trước địa chỉ D10/27A thuộc Tổ D, ấp D, xã V, huyện B thì L1 nhìn thấy bên trái đường có một quán cà phê nên L1 dự định ghé vào quán cà phê trên để mua thuốc hút. Do xe mô tô đã chạy qua quán cà phê nên L1 giảm tốc độ, chuyển hướng rẽ trái quay đầu xe mô tô để qua đường nhưng không mở đèn tín hiệu chuyển hướng, không quan sát các phuơng tiện khác nên khi L1 điều khiển xe mô tô chuyển hướng quay đầu đến giữa đường thì dừng lại chờ chuyển hướng, lúc này xe mô tô biển số 48D1-363.59 do Lữ Văn C1 điều khiển chở bạn tên C2 (không rõ lai lịch) đang lưu thông phía sau cùng chiều chạy với tốc độ cao di chuyển đến và va chạm vào xe 61T3-0879 của L1 đang điều khiển làm 02 xe mô tô cùng người ngã xuống đường, anh P và C1 bị thương nặng nên được mọi nguời đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện T2. Đến ngày 15/6/2022 thì anh P tử vong, riêng L1 và anh C2 không bị thương tích. Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện B tiếp nhận sự việc, lập hồ sơ ban đầu và chuyển đến Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện B thụ lý.

Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 1056/TT.22 ngày 01/8/2022 xác định nguyên nhân tử vong đối với nạn nhân Danh Phòng là do: "Chấn thương so não".

Kết luận giám định số 4161/KL-KTHS ngày 22/8/2022 của Phân viện Khoa hoc hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh xác định như sau:

"1. Dấu vết phía trước xe mô tô biển số 48D1-363.59 (trượt xước, mất sơn, bể vỡ các chi tiết: cung trước chắn bùn bánh trước, ốp mặt nạ, cung chắn gió có chiều từ trước về sau phù hợp dấu vết phía sau bên trái xe mô tô biển số: 61T3 - 0879 (bể vỡ cung sau chắn bùn bánh sau; biến dạng vành bánh xe; gãy căm xe và nan hoa; biến dạng phuộc giảm xóc) có chiều từ trái qua phải.

2 Dấu vết trượt xước gác chân sau bên phải xe mô tô biển số 61T3-0879 có chiều từ trên xuống dưới phù hợp va chạm với mặt đường.

- Dấu vết trượt xước các chi tiết bên phải (gác chân sau, ốp pô xe, gác chân trước, đầu tay lái và tay phanh) phù hợp va chạm với mặt đường.

3. Không đủ cơ sở xác định ngay trước khi hai phương tiện va chạm thì xe mô tô biển số 61T3-0879 đang lưu thông hay đang đứng yên.

4. Khi va chạm, xe mô tô biển số 48D1-363.59 chuyển động trên đường Q hướng từ huyện H đi đường V; còn xe mô tô biển số 61T3-0879 có đầu xe hướng về bên trái, đuôi xe hướng về bên phải đường Quách Điêu theo hướng từ huyện H đi đường V.

5. Phía truớc xe mô tô biển số 48D1-363.59 và phía sau bên trái xe mô tô biển số 61T3-0879 là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện, vị trí này chiếu xuống mặt đường nằm trước vết cày ký hiệu 4 và nằm trên phần bên phải đường Q theo hướng từ huyện H đi đường V.

6. Vét cày (ký hiệu 2) tại hiện trường phù hợp do bộ phận bên phải xe mô to biển số 48D1-363.59 để lại. Đặc điểm vết cày này không đủ cơ sở xác định do bộ phận cụ thể nào tạo nên.

7. Ngay trước khi va chạm xe mô tô biển số 48D1-363.59 chuyển động thẳng đứng; còn xe mô tô biển số 61T3-0879 đang trong trạng thái thẳng đứng.

8. Không đủ cơ sở xác định vị trí, bộ phận nào của xe mô tô biển số 48D1-363.59 va chạm với nạn nhân.

9. Không phát hiện thấy dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển số 48D1 363.59 và xe mô tô biển só 61T3-0879 với phương tiện hay vật cản khác ngay trước khi xảy ra tai nạn giao thông”.

Kết luận giám định số 4144/KL-KTHS ngày 03/8/2022 của Phân viện Khoa học hình sự tại Thành phố Hồ Chí Minh kết luận giám định:

“- Trước, trong và sau tai nạn giao thông, hệ thống phanh, hệ thống lái của xe mô tô biển số 48D1-363.59 và xe mô tô biển số 61T3-0879 hoạt động bình thường, không bị hư hỏng. Không ảnh hưởng đến quá trình điều khiển phương tiện ngay trước khi tham gia tai nạn giao thông.

- Không đủ điều kiện xác định tình trạng kỹ thuật ga của xe mô tô biển số 61T3-0879 và xe mô tô biến số 48D1-363.59 ngay trước, trong và sau khi tham gia tai nạn giao thông.

- Không đủ cơ sở xác định tốc độ xe mô tô biển số 48D1-363.59 và xe mô tô biển số 61T3-0879 khi tham gia tai nạn giao thông".

Tại Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện B, D khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như trên. Lời khai của L1 phù hợp với camera thu thập được tại hiện trường, phù hợp với lời khai của Lữ Văn C1, kết luận giám định dấu vết va chạm, kết quả thực nghiệm điều tra cùng các tài liệu chứng cứ khác đã thu thập có trong hồ sơ vụ án.

* Phương tiện tạm giữ:

- 01 mô tô tải biển số 61T-0879.

- 01 xe mô tô biển số 48D1-363.59.

- 01 USB lưu giữ video vụ tai nạn giao thông.

Bị cáo Danh L1 đã bồi thường cho gia đình nạn nhân số tiền 18.000.000 đồng (Mười tám triệu đồng). Bị cáo L1 thỏa thuận sẽ bồi thường thêm cho gia đình nạn nhân Phòng số tiền 20.000.000 đồng (Hai mươi triệu đồng).

Lữ Văn C1 đã hỗ trợ cho gia đình nạn nhân Phòng số tiền 45.000.000 đồng (Bốn mươi lăm triệu đồng), gia đình nạn nhân đã làm đơn bãi nại đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với C1.

Lữ Văn C1 bị thương tích nhưng từ chối giám định thương tích, từ chối định giá tài sản hư hỏng thiệt hại của xe mô tô và không yêu cầu bồi thường.

Tại phiên tòa,

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Bình Chánh vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017: xử phạt bị cáo Danh L1 từ 03 năm đến 03 năm 06 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, bồi thường cho gia đình bị hại số tiền 20.000.000 đồng, bảo lưu hồ sơ vụ án 01 USB lưu giữ video vụ tai nạn giao thông.

Đại diện bị hại - bà Thị Kim R đề nghị bị cáo bồi thường thêm số tiền 20.000.000 đồng và xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Bị cáo Danh L1 khai nhận hành vi như trên, đồng ý bồi thường thêm cho đại diện bị hại số tiền 20.000.000 đồng và xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017;

Xử phạt bị cáo Danh L1 03 (ba) năm 03 (ba) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày vào trại giam chấp hành án.

Về vật chứng: Bảo lưu hồ sơ vụ án 01 USB.

Căn cứ Điều 357, Điều 468, Điều 590, Điều 591 Bộ luật dân sự năm 2015; Nghị quyết số 02/2022/NQ-HĐTP ngày 06/9/2022 của Hội đồng thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao;

Bị cáo Danh Lập có trách nhiệm bồi thường cho Thị Kim R (đại diện bị hại) số tiền 20.000.000 (hai mươi triệu) đồng ngay khi bản án có hiệu lực pháp luật.

Kể từ khi người được thi hành án có đơn yêu cầu thi hành án, nếu người phải thi hành án chậm thực hiện nghĩa vụ trả tiền nêu trên thì người phải thi hành án phải trả lãi đối với số tiền chậm trả tương ứng với thời gian chậm trả theo quy định tại Điều 357, Điều 468 Bộ luật dân sự năm 2015.

Thực hiện tại cơ quan Thi hành án dân sự có thẩm quyền.

Căn cứ khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: Bị cáo phải chịu 200.000 (hai trăm nghìn) đồng án phí hình sự sơ thẩm và 1.000.000 (một triệu) đồng án phí dân sự sơ thẩm.

Căn cứ Điều 331, Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự: Bị cáo, bà R có mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án. Lữ Văn C1 được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc tống đạt hợp lệ.