Bản án 24/2023/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khuya ngày 17/02/2022, Lê Hoài N (có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84 kéo rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 chở phụ xe là Lê Quốc Việt lưu hành hướng N – Bắc trên QL1A. Khi đến đoạn Km 1283+1790m QL1A thuộc khu phố Chánh Bắc, phường Xuân Thành, thị xã Sông Cầu thì N đỗ xe trên đường chiếm phần đường xe chạy phía Đông QL1A, đầu xe hướng Bắc, đuôi xe hướng N, mép lốp thứ ba bên phải tính từ trước ra sau cách mép đường phía Đông 52cm, mép lốp trục trước bên phải cách mép đường phía Đông 55cm và mép lốp trục sau cùng bên phải cách mép đường phía Đông 65cm về hướng Tây. Sau khi đỗ xe, N và Việt ngủ tại cabin xe, xe có bật đèn tín hiệu khẩn cấp nhưng không đặt biển cảnh báo nguy hiểm phía sau đuôi xe theo quy định.

Đến khoảng 02 giờ 18 phút ngày 18/02/2022, Châu Văn T (có giấy phép lái xe theo quy định) trong tình trạng đã sử dụng rượu bia (nồng độ cồn 0,767mg/l khí thở) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39 (xe do T đứng tên chủ sở hữu) chở Đào Văn K lưu hành hướng N – Bắc trên làn đường xe thô sơ phía Đông QL1A khi đến gần vị trí xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84 và rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 do Lê Hoài N đang đỗ thì T mới phát hiện nên đột ngột lách tay lái về phía bên trái để né tránh nhưng không kịp nên tông vào phía sau đuôi bên trái của rơ mooc 47R-001.38 làm cho xe mô tô 78D1-315.39 cùng với T và K ngã xuống làn đường dành cho xe cơ giới, vị trí T nằm trên làn xe cơ giới sát với làn xe thô sơ, còn K nằm trên làn xe cơ giới sát với dải phân cách cố định. Ngay lúc này có xe ô tô khách biển kiểm soát 77B-016.51 do anh Trương Văn Thuận (có giấy phép lái xe theo quy định) điều khiển lưu hành cùng chiều chạy tới trên làn đường dành cho xe cơ giới sát dải phân cách cố định thuộc phần đường phía Đông QL1A. Anh Thuận tuy quan sát thấy vụ tai nạn nhưng do xe ô tô khách 77B-016.51 đã đến rất gần vị trí của T, K và xe mô tô 78D1-315.39 đang nằm nên không kịp né tránh. Tuy anh Thuận có thao tác đạp phanh xe và điều khiển xe ô tô 77B-016.51 né tránh sang trái nhưng phần gầm xe vẫn chèn trúng K gây tai nạn, hậu quả làm K chết tại chỗ.

Tại Bản kết luận giám định tử thi số 84/KLGĐTT-KTHS ngày 01/3/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Phú Yên kết luận: Nguyên nhân chết của Đào Văn K là do đa chấn thương, vỡ sọ, giập não – chết. Nồng độ cồn trong máu: 320g/100ml.

Bản Cáo trạng số 22/CT-VKSSC ngày 21/4/2023 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Sông Cầu truy tố bị cáo Châu Văn T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm b khoản 2 Điều 260 và truy tố bị cáo Lê Hoài N theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015.

Kiểm sát viên giữ quyền công tố tại phiên tòa: Khẳng định bản Cáo trạng số 22/CT-VKSSC ngày 21/4/2023 của Viện kiểm sát nhân dân thị xã Sông Cầu truy tố bị cáo Châu Văn T và Lê Hoài N về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là có căn cứ, nên giữ nguyên bản Cáo trạng số 22/CT-VKSSC ngày 21/4/2023. Căn cứ tính chất, mức độ, hậu quả của hành vi phạm tội của bị cáo, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân bị cáo, đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Châu Văn T và Lê Hoài N phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 65 BLHS năm 2015 đối với Châu Văn T, đề nghị xử phạt bị cáo 03 năm tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 năm, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND phường Xuân Thành, thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp cùng chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 65 BLHS năm 2015 đối với Lê Hoài N, đề nghị xử phạt bị cáo từ 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 02 năm đến 03 năm, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã Ea Riêng, huyện M’ Đrắk, tỉnh Đắk Lắk giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp cùng chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Về hình phạt bổ sung: Đề nghị HĐXX không áp dụng hình phạt bổ sung đối với các bị cáo.

Vật chứng vụ án:

- 01 mẫu decal trong đã dán bóc tách thu lượm dấu vết trên bề mặt phần yên người ngồi trước của xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39; 01 mẫu decal trong đã dán bóc tách thu lượm dấu vết trên bề mặt phần yên người ngồi sau của xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39; 01 mảnh vải cắt thu từ ống quần bên phải quần short kaki màu xám mặc trên người tử thi Đào Văn K; 01 quần jean dài màu đen, hai túi quần phía trước trang trí màu bạc, kiểu dáng quần rách tưa do Châu Văn T giao nộp Cơ quan điều tra đang tạm giữ, đề nghị HĐXX tuyên tịch thu tiêu hủy.

- 01 Giấy phép lái xe hạng E, FC, số: 310157011456 do Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cấp ngày 30/12/2020 của Lê Hoài N, đề nghị HĐXX trả lại cho bị cáo Lê Hoài N; 01 Giấy phép lái xe hạng A1, số: AU949064 do Sở GTVT tỉnh Phú Yên cấp ngày 04/6/2012 của Châu Văn T, đề nghị HĐXX trả lại cho bị cáo Châu Văn T.

- 02 video camera hành trình của xe ô tô đầu kéo 47C-173.8401 được lưu trữ trong thẻ nhớ in các dòng chữ: “Ultra”, “SANDISK”, loại 32GB (được niêm phong), đề nghị HĐXX lưu hồ sơ vụ án.

- 01 xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84, 01 Rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 cùng giấy tờ liên quan đến phương tiện; 01 xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39 cùng giấy tờ liên quan đến phương tiện; 01 xe ô tô khách biển kiểm soát 77B-016.51 cùng giấy tờ liên quan đến phương tiện; 01 Giấy phép lái xe hạng E của Trương Văn Thuận; quá trình điều tra Cơ quan điều tra đã trả lại chủ sở hữu hợp pháp nên đề nghị HĐXX không xét.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Châu Văn T đã bồi thường số tiền 30.000.000 đồng, bị cáo Lê Hoài N cùng chủ xe ô tô đầu kéo 47C-173.84 đã bồi thường số tiền 80.000.000 đồng, chủ xe ô tô khách 77B-016.51 đã hỗ trợ số tiền 60.000.000 đồng cho gia đình người bị hại Đào Văn K. Đại diện hợp pháp của bị hại Đào Văn K đã bãi nại về dân sự và không có yêu cầu gì khác. Nên đề nghị HĐXX không xét.

Tại phiên tòa, các bị cáo Châu Văn T, Lê Hoài N khai: Các bị cáo hoàn toàn thừa nhận hành vi phạm tội của các bị cáo đúng như nội dung bản Cáo trạng đã truy tố về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” không oan, sai gì cho các bị cáo.

Tại phiên toà, chị Nguyễn Thị Hằng là người đại diện hợp pháp của bị hại Đào Văn K trình bày: Sự việc xảy ra ngoài ý muốn, nay anh K cũng đã mất, các bị cáo cũng đã đến thăm hỏi, động viên hỗ trợ gia đình như lời các bị cáo khai. Nên gia đình không có yêu cầu gì khác và xin giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo.

Đối với anh Trương Văn Thuận ngay thời điểm xảy ra tai nạn giao thông làm Đào Văn K bất ngờ té ngã nằm trên làn đường cơ giới sát dải phân cách thì Thuận đang điều khiển xe ô tô khách biển kiểm soát 77B-016.51 chạy đúng làn đường quy định và đã đến rất gần vị trí của K nên Thuận không kịp xử lý né tránh, làm cho xe ô tô 77B-016.51 va chạm với K gây tai nạn làm K chết tại chỗ. Đây là sự kiện bất ngờ theo quy định tại Điều 20 Bộ luật hình sự nên Trương Văn Thuận không phải chịu trách nhiệm hình sự. Do đó Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Sông Cầu không xem xét, xử lý đối với Thuận.

Lời nói sau cùng của bị cáo: Các bị cáo rất ăn năn, hối cải việc các bị cáo đã vi phạm, các bị cáo xin hứa sẽ không tái phạm đồng thời xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho các bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1] Trong quá trình điều tra, truy tố, Cơ quan Công an, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân, Kiểm sát viên thị xã Sông Cầu đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không có người nào ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

- Về sự vắng mặt của những đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, vắng mặt người làm chứng đã được triệu tập hợp lệ lần 2 nhưng vẫn vắng mặt: Quá trình điều tra đã có lời khai của những người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, người làm chứng, việc vắng mặt của những người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, người làm chứng không gây trở ngại cho việc xét xử, căn cứ quy định tại Điều 292, khoản 1 Điều 293 Bộ luật tố tụng hình sự, Hội đồng xét xử quyết định xét xử vắng mặt đối với người đại diện hợp pháp của bị hại, những người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan, người làm chứng.

Khoảng 02 giờ 18 phút ngày 18/02/2022, tại Km 1283+1790m QL1A thuộc khu phố Chánh Bắc, phường Xuân Thành, thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên, Châu Văn T trong tình trạng đã sử dụng bia rượu (nồng độ cồn trong hơi thở là 0,767mg/l) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39 chở Đào Văn K lưu hành hướng N – Bắc trên làn đường xe thô sơ phía Đông QL1A, do T thiếu chú ý quan sát, không phát hiện xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84 và rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 do Lê Hoài N đang đỗ trên đường nên T không kịp né tránh, đã tông vào phía sau đuôi bên trái của rơ mooc 47R-001.38 gây tai nạn, làm K té ngã xuống làn đường xe cơ giới. Lúc này anh Trương Văn Thuận điều khiển xe ô tô khách biển kiểm soát 77B-016.51 lưu hành cùng chiều chạy tới trên làn đường dành cho xe cơ giới sát dải phân cách cố định không thể né tránh nên tông trúng K gây tai nạn, hậu quả làm K chết tại chỗ. Hành vi của bị cáo Châu Văn T là một trong các nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn dẫn đến cái chết của bị hại K, nên đã vi phạm khoản 8, Điều 8, Điều 12, Điều 13 Luật giao thông đương bộ, vi phạm khoản 1 Điều 5 Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2029 của Bộ Giao thông vận tải nên đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm b khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Bị cáo Lê Hoài N có hành vi đỗ xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84 và rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 nhưng không sát mép đường bên phải hướng lưu hành và không đặt biển báo hiệu nguy hiểm phía sau xe nên không đảm bảo an toàn là vi phạm các điểm b, d khoản 3 Điều 18 Luật giao thông đường bộ, là một phần nguyên nhân dẫn đến tai nạn hậu quả làm Đào Văn K chết. Hành vi của bị cáo N đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Đối với bị cáo Châu Văn T là người có đủ năng lực và tuổi chịu trách nhiệm hình sự, có giấy phép lại xe hạng A1 theo quy định, biết rõ điều khiển xe mô tô trong tình trạng sử dụng bia rượu là pháp luật cấm. Nhưng vì để chở bạn về nhà mà bị cáo không chấp hành triệt để Luật giao thông đường bộ, dẫn đến tai nạn làm chết một người là lỗi do bị cáo gây ra. Nên cần xử lý đúng với tính chất, mức độ và hậu quả mà bị cáo đã gây ra. Xét bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, kịp thời bồi thường cho người đại diện hợp pháp của bị hại, được người đại diện hợp pháp của bị hại bãi nại dân sự và xin giảm nhẹ hình phạt, bản thân bị cáo trước lúc phạm tội đã hoàn thành nghĩa vụ quân sự hiện là quân nhân dự bị. Ngoài lần phạm tội này chưa có lần phạm tội nào khác, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, phạm tội với lỗi vô ý. Mặt khác, giữa bị cáo và bị hại có mối quan hệ bạn bè thân thiết, hậu quả xảy ra là nằm ngoài mong muốn của bị cáo, xuất phát việc muốn chở bị hại về để cùng trông coi đìa và do bị hại cũng đã say, không thể điều khiển xe được (nồng độ cồn trong máu bị hại là320g/100ml). Đây là các tình tiết cần được xem xét khi đánh giá nguyên nhân, điều kiện và tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo. Do đó không nhất thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội, vẫn đảm bảo tác dụng giáo dục bị cáo.

Đối với bị cáo Lê Hoài N là người có đủ năng lực và tuổi chịu trách nhiệm hình sự, biết rõ dừng xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84 và rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 nhưng không sát mép đường bên phải hướng lưu hành và không đặt biển báo hiệu nguy hiểm phía sau xe là vi phạm Luật giao thông đường bộ, nhưng do bị cáo chủ quan nên dẫn đến bị cáo T điều khiển xe mô tô chở bị hại K tông vào xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84 và rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 làm K ngã ra đường bị xe khách cán ngang qua làm K chết tại chỗ là một phần lỗi của bị cáo, sự việc xảy ra là ngoài ý muốn của bị cáo, nên cần xử lý đúng với tính chất, mức độ, hậu quả mà bị cáo đã gây ra. Xét bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, kịp thời bồi thường đầy đủ cho người đại diện hợp pháp của bị hại và được đại diện hợp pháp của người bị hại bãi nại dân sự và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Bản thân bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, có nghề nghiệp ổn định, bị cáo thuộc hộ nghèo, cha bị cáo là người có công với cách mạng, bị cáo là lao động chính trong nhà, ngoài lần phạm tội này chưa có lần phạm tội nào khác, nên không nhất thiết cách ly bị cáo ra khỏi xã hội để bị cáo an tâm cải tạo, tu dưỡng, rèn luyện trở thành công dân tốt, có ích cho xã hội.

Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

- Tịch thu tiêu huỷ: 01 mẫu decal trong đã dán bóc tách thu lượm dấu vết trên bề mặt phần yên người ngồi trước của xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39; 01 mẫu decal trong đã dán bóc tách thu lượm dấu vết trên bề mặt phần yên người ngồi sau của xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39; 01 mảnh vải cắt thu từ ống quần bên phải quần short kaki màu xám mặc trên người tử thi Đào Văn K; 01 quần jean dài màu đen, hai túi quần phía trước trang trí màu bạc, kiểu dáng quần rách tưa do Châu Văn T giao nộp cơ quan điều tra đang tạm giữ.

- Trả lại cho bị cáo Lê Hoài N 01 Giấy phép lái xe hạng E, FC, số: 310157011456 do Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cấp ngày 30/12/2020 mang tên Lê Hoài N.

- Trả lại cho bị cáo Châu Văn T 01 Giấy phép lái xe hạng A1, số: AU949064 do Sở GTVT tỉnh Phú Yên cấp ngày 04/6/2012 mang tên Châu Văn T.

- Lưu hồ sơ vụ án 02 video camera hành trình của xe ô tô đầu kéo 47C-173.8401 được lưu trữ trong thẻ nhớ in các dòng chữ: “Ultra”, “SANDISK”, loại 32GB (được niêm phong).

- CQĐT đã trả lại chủ sở hữu hợp pháp 01 xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 47C-173.84, 01 Rơ mooc biển kiểm soát 47R-001.38 cùng giấy tờ liên quan đến phương tiện; 01 xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39 cùng giấy tờ liên quan đến phương tiện; 01 xe ô tô khách biển kiểm soát 77B-016.51 cùng giấy tờ liên quan đến phương tiện; 01 Giấy phép lái xe hạng E của Trương Văn Thuận là có căn cứ, nên Hội đồng xét xử không xét.

Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ:

- Điểm b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 65 BLHS năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) đối với bị cáo Châu Văn T.

- Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 65 BLHS năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) đối với bị cáo Lê Hoài N.

- Điều 106, Điều 136, Điều 331, Điều 333 Bộ Luật tố tụng hình sự.

- Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án.

1. Tuyên bố bị cáo Châu Văn T, Lê Hoài N phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt:

- Bị cáo Châu Văn T 03 (ba) năm tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 05 (năm) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND phường Xuân Thành, thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách; gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp cùng chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

- Bị cáo Lê Hoài N 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 03 (ba) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã Ea Riêng, huyện M’ Đrắk, tỉnh Đắk Lắk giám sát giáo dục trong thời gian thử thách; gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp cùng chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trường hợp các bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định pháp luật về thi hành án hình sự.

“Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì có thể bị Tòa án quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo”.

Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với các bị cáo.

2.Về trách nhiệm dân sự: Các bị cáo và đại diện hợp pháp của người bị hại đã thỏa thuận bồi thường giải quyết xong nên Hội đồng xét xử không xét.

3. Về vật chứng vụ án:

- Tịch thu tiêu huỷ: 01 mẫu decal trong đã dán bóc tách thu lượm dấu vết trên bề mặt phần yên người ngồi trước của xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39; 01 mẫu decal trong đã dán bóc tách thu lượm dấu vết trên bề mặt phần yên người ngồi sau của xe mô tô biển kiểm soát 78D1-315.39; 01 mảnh vải cắt thu từ ống quần bên phải quần short kaki màu xám mặc trên người tử thi Đào Văn K; 01 quần jean dài màu đen, hai túi quần phía trước trang trí màu bạc, kiểu dáng quần rách tưa do Châu Văn T giao nộp.

Theo biên bản giao nhận vật chứng ngày 21 tháng 4 năm 2023 giữa Cơ quan CSĐT Công an thị xã Sông Cầu và Chi cục thi hành án dân sự thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên.

- Trả lại cho bị cáo Lê Hoài N 01 Giấy phép lái xe hạng E, FC, số: 310157011456 do Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cấp ngày 30/12/2020 mang tên Lê Hoài N tại Toà án nhân dân thị xã Sông Cầu khi bản án có hiệu lực pháp luật.

- Trả lại cho bị cáo Châu Văn T 01 Giấy phép lái xe hạng A1, số: AU949064 do Sở GTVT tỉnh Phú Yên cấp ngày 04/6/2012 mang tên Châu Văn T tại Toà án nhân dân thị xã Sông Cầu khi bản án có hiệu lực pháp luật.

- Lưu hồ sơ vụ án 02 video camera hành trình của xe ô tô đầu kéo 47C-173.8401 được lưu trữ trong thẻ nhớ in các dòng chữ: “Ultra”, “SANDISK”, loại 32GB (được niêm phong).

4. Về án phí: Buộc bị cáo Châu Văn T và bị cáo Lê Hoài N mỗi bị cáo phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

5.Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Riêng những người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên toà được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết hợp lệ.