Bản án 239/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Trần Công Q có Giấy phép lái xe ô tô hạng C số 770177001941 do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 25/3/2022, có giá trị đến ngày 25/3/2027. Quyền lái xe ô tô tải biển số 34H-029.09 chở hàng cho chị Dƣơng Thị Thu H1 - sinh năm 1984, HKTT: Xóm C, Thôn A, xã T, huyện T, tỉnh Hải Dƣơng, tạm trú: Số H đƣờng B, phƣờng A, thành phố V, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Khoảng 17 giờ 00 phút ngày 03/01/2023, chị Dƣơng Thị Thu H1 giao cho Trần Công Q điều khiển xe ô tô tải, biển số 34H-029.09 chở hàng từ phƣờng A, thành phố V, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đi giao cho khách tại phƣờng T, thành phố T, tỉnh Bình Dƣơng. Đến khoảng 21 giờ 30 cùng ngày thì giao hàng xong, Quyền điều khiển xe ô tô tải về lại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Khoảng 22 giờ 00 phút cùng ngày, Q điều khiển xe ô tô tải lƣu thông trên đƣờng M - T, hƣớng từ đƣờng Q đi hƣớng khu du lịch T với tốc độ khoảng 54km/h. Khi Trần Công Q điều khiển xe ô tô lƣu thông đến đoạn đƣờng thuộc khu phố B, phƣờng B, thành phố D, tỉnh Bình Dƣơng, lúc này Q đang điều khiển xe lƣu thông ở làn xe ô tô ở giữa thì nhìn thấy phía trƣớc (cùng làn đƣờng) có 01 xe ô tô đầu kéo đang lƣu thông; ở làn đƣờng xe ô tô bên trái (sát dãy phân cách) có 01 xe ô tô tải cầu và 01 xe du lịch đang lƣu thông; làn đƣờng xe mô tô bên phải thì vắng xe. Do muốn chạy vƣợt qua xe ô tô đầu kéo đang lƣu thông phía trƣớc, Quyền bật đèn tín hiệu xi - nhan phải rồi điều khiển xe ô tô tải biển số 34H-029.09 chuyển hƣớng qua phải chạy vào làn đƣờng xe mô tô. Khi Q điểu khiển xe ô tô đi đƣợc khoảng 10m thì bánh xe trƣớc bên phải của xe ô tô va chạm vào ốp nhựa bên trái đuôi xe mô tô, biển số 47E1-459.45 do anh Hoàng Chu C1 - sinh năm 1986, HKTT: Thôn T, xã C, huyện K, tỉnh Đắk Lắk, điều khiển lƣu thông cùng chiều bên hông phải phía trƣớc, dẫn đến tai nạn giao thông. Sau va chạm, Q điều khiển xe ô tô chạy lên phía trƣớc cách hiện trƣờng khoảng 90m đỗ vào lề phải rồi quay lại hiện trƣờng, Quyền thấy anh C1 bất tỉnh. Do đƣờng có nhiều xe tải lƣu thông, ngƣời dân kêu đƣa nạn nhân C1 đi cấp cứu nên Q đƣa anh C1 và dẫn xe mô tô biển số 47E1-459.45 lên lề phải và gọi xe cấp cứu.

Khoảng 10 phút sau, Công an phƣờng B, thành phố D, tỉnh Bình Dƣơng phân công lực lƣợng dân phòng là anh Lê Thành L1 (sinh năm 1983, HKTT: Số G khu phố B, phƣờng B, thành phố D, tỉnh Bình Dƣơng), Trần Quốc Q1 (sinh năm 1993, HKTT: E khu phố N, phƣờng B, thành phố D, tỉnh Bình Dƣơng) điều khiển xe ô tô bán tải đến hiện trƣờng và đƣa nạn nhân Chấn để chở đi cấp cứu. Khi đã đƣa anh C1 lên thùng xe định đƣa đi cấp cứu, anh L1 và Q1 phát hiện nạn nhân C1 đã chết nên cùng Q đƣa nạn nhân C1 đặt lại xuống đƣờng.

Hậu quả: Anh Hoàng Chu C1 chết tại hiện trƣờng, 01 xe mô tô biển số 47E1-459.45 bị hƣ hỏng.

* Tại biên bản khám nghiệm hiện trƣờng ngày 03/01/2023, thể hiện:

1/ Hiện trƣờng là đoạn đƣờng thẳng, bằng phẳng, khô ráo, không có chƣớng ngại vật gây cản trở, thảm nhựa cứng. Đƣờng M - T có dãy phân cách cứng chia 02 phần đƣờng xe chạy. Phần đƣờng xảy ra tai nạn có hƣớng từ đƣờng Q1K về đƣờng Q1A rộng 11,60m, có 02 làn đƣờng xe ô tô đƣợc phân biệt bằng vạch sơn đứt quảng và 01 làn đƣờng xe mô tô phân biệt với làn xe ô tô bằng vạch sơn liền. Chiều rộng làn đƣờng từ dãy phân cách cứng vào lề phải lần lƣợt là 4,20m – 3,80m – 3,60m. 2/ Ghi nhận việc đánh số thứ tự theo số tự nhiên vị trí nạn nhân, phƣơng tiện, tang vật, dấu vết:

(1) Vết phanh xe ô tô, biển số 34H-029.09.

(2) Vết cày xe mô tô, biển số 47E1-459.45.

(3) Nạn nhân.

(4a) Xe mô tô, biển số 47E1-459.45

(4b) Gƣơng chiếu hậu xe mô tô (phải), biển số 47E1-459.45.

(5) Xe ô tô tải, biển số 34H-029.09.

(6) Trụ điện T14/5.

3/ Xác định lề chuẩn, điểm mốc:

- Lấy mép bên phải lề đƣờng M – Tân Vạn hƣớng từ đƣờng Q1K về đƣờng Q1A làm lề chuẩn.

- Lấy trụ điện số T14/5 (6) làm điểm mốc.

4/ Mô tả theo số thứ tự vị trí nạn nhân, phƣơng tiện, tang vật, dấu vết:

- Vết phanh xe ô tô, biển số 34H-029.09, ký hiệu (1): Có dạng đƣờng thẳng liên tục, dài 8,50m – rộng 0,50m, có chiều hƣớng từ đƣờng Q1K về đƣờng Q1A. Đầu và đuôi vết phanh cách lề chuẩn 1,00m. Đầu vết phanh cách trụ điện (5) là 12,30m.

- Vết cày xe mô tô, biển số 47E1-459.45, ký hiệu (2): Có dạng đƣờng cong đứt quảng hƣớng vào lề phải, chiều hƣớng từ đƣờng Q1K về đƣờng Q1A. Đầu vết cày cách lề chuẩn 0,50m – cách đuôi vết phanh (1) là 4,70m. Đuôi vết cày cách lề chuẩn 0,70m trùng với đầu gác chân trƣớc bên trái xe mô tô (2) – cách gƣơng chiếu hậu xe mô tô (4b) là 1,20m.

- Nạn nhân, ký hiệu (3): Là nam giới đã chết, tƣ thế nằm ngửa, đầu cách lề chuẩn 1,00m – cách đầu vết cày (2) là 13,10m. Chân trái cách lề chuẩn 2,00m. Chân phải cách lề chuẩn 1,50m.

- Xe mô tô, biển số 47E1-459.45, ký hiệu (4a): Ngã bên trái, đầu xe hƣớng về đƣờng Q1A, đuôi xe hƣớng đƣờng Q1K. Trục bánh xe trƣớc cách lề chuẩn 0,50m – cách gƣơng chiếu hậu (4b) là 0,60m. Trục bánh xe sau cách lề chuẩn 1,00m – cách chân phải nạn nhân (3) là 3,60m.

- Gƣơng chiếu hậu, ký hiệu (4b): Cách lề chuẩn 0,10m – cách trục bánh xe trƣớc xe mô tô (4a) là 0,60m.

- Xe ô tô, biển số 34H-029.09, ký hiệu (5): Đầu xe hƣớng về đƣờng Q1A, đuôi xe hƣớng đƣờng Q1K. Trục bánh xe trƣớc bên phải và trục bánh xe sau bên phải cách lề chuẩn 0,20m. Trục bánh xe sau bên phải cách trục bánh xe trƣớc xe mô tô (4a) là 93,00m.

Các kết luận giám định:

- Kết luận giám định pháp y tử thi số 07/GĐPY ngày 06/01/2023 của Phòng KCông an tỉnh B về nguyên nhân tử vong của Hoàng Chu C1, xác định:

1. Dấu hiệu chính qua giám định:

+ Bầm tụ máu dƣới da và trong cơ vùng ngực, bụng.

+ Gãy 1/3 giữa xƣơng ức.

+ Gãy xƣơng sƣờn bên phải, trái.

+ Hai phổi: Dập rải rác phổi, rốn phổi.

+ Tim: Rách bao tim, dập rách mặt trƣớc cuống tim.

+ Máu khoang ngực hai bên chứa khoảng 1500ml máu lỏng.

+ Gan: Dập vỡ mặt trƣớc, sau thùy phải.

+ Dập đứt bó mạch thần kinh chủ bụng.

+ Đứt rời cột sống lƣng L1, L2.

+ Máu ổ bụng khoảng 1000ml máu lỏng.

2. Nguyên nhân chết: Do đa chấn thƣơng.

- Kết luận giám định số 47/KL-KTHS(CH) ngày 19/01/2023 của Phòng KCông an tỉnh B về dấu vết va chạm, cơ chế hình thành dấu vết và vị trí va chạm đầu tiên chiếu xuống mặt đƣờng giữa xe mô tô, biển số 47E1-459.45 với xe ô tô tải, biển số 34H-029.09, xác định:

1. Dấu vết va chạm giữa hai phƣơng tiện là:

- Dấu vết trƣợt xƣớc cao su, bám dính chất màu đỏ (dạng sơn) ở mặt ngoài lốp xe và vành bánh trƣớc bên phải xe ô tô tải, biển số 34H-029.09, có chiều hƣớng ngƣợc chiều quay tiến bánh xe (ảnh 3,5) phù hợp với dấu vết trƣợt xƣớc sơn màu đỏ, bám dính chất màu đen (dạng cao su) ở mặt ngoài ốp nhựa bên trái đuôi xe, trƣợt xƣớc cao su ở mặt ngoài bên trái tay nắm sau yên xe mô tô, biển số 47E1-459.45, có chiều hƣớng từ sau về trƣớc, từ trên xuống dƣới (ảnh 4,6).

- Dấu vết trƣợt xƣớc, bám dính chất màu trắng (dạng nhựa) ở mặt trƣớc đầu thanh cản hông bên phải xe ô tô tải, biển số 34H-029.09, có chiều hƣớng từ trƣớc ra sau (ảnh 7) phù hợp với dấu vết trƣợt xƣớc, vỡ khuyết nhựa màu trắng ở mặt ngoài ốp nhựa xi nhan sau bên trái xe mô tô, biển số 47E1-459.45, có chiều hƣớng từ sau về trƣớc (ảnh 8).

2. Cơ chế hình thành dấu vết va chạm giữa hai phƣơng tiện: Phần bánh trƣớc bên phải xe ô tô tải, biển số 34H-029.09 va chạm vào phần phía sau bên trái xe mô tô, biển số 47E1-459.45 theo hƣớng từ sau về trƣớc (nhƣ mục 1, phần V) làm xe mô tô đổ ngã va chạm với mặt đƣờng, tạo nên dấu vết trên hai phƣơng tiện.

3. Vị trí va chạm giữa hai phƣơng tiện chiếu xuống mặt đƣờng là: Khu vực phía trƣớc đầu vết cày số (2) trên Sơ đồ hiện trƣờng.

- Kết luận giám định số 07/KL-KTHS(SCKT) ngày 17/01/2023 của Phòng KCông an tỉnh B về hệ thống phanh, hệ thống lái của xe ô tô tải biển số 34H-029.09, nhƣ sau:

Tại thời điểm giám định xe ô tô tải mang biển số 34H-029.09, xác định:

+ Hệ thống lái: Có các cụm chi tiết đầy đủ, lắp đặt đúng vị trí, không phát hiện dấu vết hƣ hỏng do sự cố kỹ thuật.

+ Hệ thống phanh: Có các cụm chi tiết đầy đủ, lắp đặt đúng vị trí, không phát hiện dấu vết hƣ hỏng do sự cố kỹ thuật.

- Kết luận giám định số 1389/KL-KTHS ngày 24/02/2023 của Phân Viện KHHS tại thành phố Hồ Chí Minh về nồng độ cồn và các chất ma túy trong máu của nạn nhân Hoàng Chu C1, xác định: Mẫu máu đựng trong 4 ống nhựa đƣợc niêm phong gửi đến giám định không tìm thấy thành phần E, không tìm thấy thành phần các chất ma túy theo Nghị định theo Nghị định số 57/2022/NĐ-CP của Chính phủ ngày 25 tháng 8 năm 2022.

- Kết quả đo nồng độ cồn trong máu của tài xế Trần Công Q do Phòng C3Công an tỉnh B thực hiện lúc 02 giờ 08 phút ngày 04/01/2023, kết quả nồng độ cồn là 0,000 mg/L.

- Kết quả xét nghiệm ma túy trong nƣớc tiểu của tài xế Trần Công Q do Bệnh viện Q2 thực hiện ngày 04/01/2023, kết quả Âm tính.

- Bị hại Hoàng Chu C1 chƣa có Giấy phép lái xe mô tô theo quy định.

* Về trách nhiệm dân sự:

- Bà Dƣơng Thị Thu H1 là chủ xe ô tô tải biển số 34H-02909 và bị cáo Trần Công Q đã bồi thƣờng chi phí mai táng, tổn thất tinh thần cho đại diện gia đình bị hại số tiền 204.000.000 (hai trăm lẻ bốn triệu) đồng. Ngƣời đại diện hợp pháp của bị hại không còn yêu cầu bồi thƣờng gì khác.

* Về xử lý vật chứng: Đối với xe ô tô tải, biển số 34H-029.09 và xe mô tô, biển số 47E1-459.45 bị hƣ hỏng do tai nạn. Bà H1 và ông C2 - ngƣời đại diện hợp pháp của bị hại đồng ý nhận xe về tự sữa chữa, không yêu cầu bồi thƣờng nên đã trả lại xe trên cho bà H1 và ông C2.

Quá trình điều tra, bị cáo, ngƣời đại diện hợp pháp của bị hại, bị đơn dân sự không có ý kiến hay khiếu nại gì về kết luận giám định kể trên.

Tại Cáo trạng số 241/CT-VKS-DA ngày 03 tháng 7 năm 2023, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dƣơng truy tố bị cáo Trần Công Qvề tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đƣờng bộ” theo quy định tại điểm a khoản1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự. Tại phiên tòa, trong phần tranh luận đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51Bộ luật Hình sự đề nghị xử phạt bị cáo mức án từ 01 năm 06 tháng đến 02 năm tù.

Trách nhiệm dân sự: Chủ xe ô tô tải biển số 34H-02909 là bà Dƣơng Thị Thu H1 và bị cáo đã bồi thƣờng xong, ngƣời đại diện hợp pháp của bị hại không có yêu cầu gì thêm nên trách nhiệm dân sự không đặt ra.

Tại phiên tòa, bị cáo không tranh luận với đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Dĩ An, trong phần nói lời sau cùng bị cáo xin Hội đồng xét xử xem xét để bị cáo có cơ hội sửa chữa sai lầm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã đƣợc tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định nhƣ sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố bị cáo Trần Công Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đƣờng bộ”.

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt bị cáo Trần Công Q 20 (hai mƣơi) tháng tù, nhƣng cho hƣởng án treo. Thời gian thử thách là 40 (bốn mƣơi) tháng, tính từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Trần Công Q cho Ủy ban nhân dân Phƣờng A, thành phố V, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàugiám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trong trƣờng hợp ngƣời đang chấp hành thời gian thử thách thay đổi nơi cƣ trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

Ngƣời đƣợc hƣởng án treo phải thực hiện các nghĩa vụ trong thời gian thử thách theo quy định của luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, ngƣời đƣợc hƣởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 (hai) lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc ngƣời đƣợc hƣởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hƣởng án treo.

Hủy bỏ lệnh cấm đi khỏi nơi cƣ trú của Tòa án nhân dân thành phố Dĩ An đối với bị cáo Trần Công Q.

2. Trách nhiệm dân sự: Ngƣời đại diện hợp pháp của bị hại và bị cáo, bị đơn dân sự đã thỏa thuận giải quyết xong, không còn yêu cầu gì khác nên không xem xét.

3. Trả lại cho bị cáo Trần Công Q Giấy phép lái xe hạng C, số 770177001941 do Sở giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 25/3/2022 (Theo Biên bản giao nhận đồ vật, tài liệu, vật chứng ngày 01/8/2023).

4. Về án phí hình sự sơ thẩm: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thƣờng vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Bị cáo Trần Công Q phải nộp 200.000 (hai trăm nghin) đồng án phí hình

̀ sự sơ thẩm.

5. Bị cáo đƣợc quyền kháng cáo trong hạn 15 (mƣời lăm) ngày, kể từ ngày tuyên án. Ngƣời đại diện hợp pháp của bị hại và bị đơn dân sự đƣợc quyền kháng cáo trong hạn 15 (mƣời lăm) ngày, kể từ ngày nhận đƣợc bản án hoặc kể từ ngày bản án đƣợc niêm yết theo quy định của pháp luật./.