Bản án 215/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Trần Quang T có Giấy phép lái xe hạng C số 740973000538 do Sở Giao thông vận tải tỉnh B cấp ngày 18/9/2024, có giá trị sử dụng đến ngày 18/9/2029; T là tài xế chở vật liệu xây dựng cho bà Nguyễn Thị Ngọc B1. Khoảng 08 giờ 20 phút ngày 29/12/2025, T điều khiển xe ôtô tải biển số 61C-598.42 lưu thông trên đường ĐX082 theo hướng từ đường M - T về Đại lộ B. Khi đi đến G và Đại lộ B, thuộc khu phố Đ, phường C, Thành phố Hồ Chí Minh, T bật đèn tín hiệu cho xe chuyển hướng rẽ trái vào Đại lộ B. Do chuyển hướng thiếu quan sát, T không thấy xe đạp điện do ông Nguyễn Văn S điều khiển đã vào giao lộ, T đã để đầu xe bên trái của ôtô tải biển số 61C-598.42 va chạm vào bên phải của xe đạp điện do ông Nguyễn Văn S điều khiển, dẫn đến ông Nguyễn Văn S ngã xuống đường và chết tại hiện trường.

Theo Sơ đồ hiện trường, Biên bản khám nghiệm hiện trường ngày 29/12/2025 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố H, thể hiện:

- Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông nằm trong giao lộ giữa Đại lộ B – ĐX082, mặt đường trải nhựa bằng phẳng, tầm nhìn của người điều khiển phương tiện không bị che khuất, mặt đường Đ được chia thành hai phần đường xe chạy ngược chiều nhau bởi dãy phân cách cứng cố định ở giữa, trong đó chiều bên phải (theo hướng từ đường L đi đường T) được chia thành ba làn đường xe chạy bằng vạch sơn trắng, trong đó làn đường trong cùng bên phải rộng 3,5m (phân chia với làn giữa bằng vạch sơn trắng liền nét), làn đường giữa rộng 3,7m, làn đường ngoài cùng bên trái rộng 3,6m. Đường ĐX082 có hai phần đường xe chạy ngược chiều nhau, tuy nhiên vạch sơn phân chia phần đường, làn đường đã bị mờ, mặt đường có tổng chiều rộng là 10m.

- Điểm mốc: Lấy trụ điện không số bên lề phải của Đại lộ B theo hướng từ đường L đi đường T.

- Lề chuẩn: Lấy mép đường bên phải của Đại lộ B theo hướng từ đường L đi đường T và lấy mép đường bên phải của đường ĐX082 giới hạn trong giao lộ.

- Sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông, hiện trường để lại các dấu vết như sau: Hai vết phanh (vị trí số 1) mờ, đứt quãng, màu đen trong giao lộ, trong đó vết phanh bên phải dạng đôi dài 0,36m (cuối vết phanh này là trục bánh sau cùng bên phải), vết phanh bên trái dạng đôi dài 0,41m (cuối vết phanh này là trục bánh sau cùng bên trái). Xe ôtô tải biển số 61C-598.42 (vị trí số 2) dừng trên mặt đường trong giao lộ, phần đầu xe chếch về hướng Đại lộ B đi đường L, phần đuôi xe hướng về đường ĐX082 đi đường M Khoảng cách đo từ tâm trục bánh trước bên trái đến điểm mốc là 10,8m, đo từ tâm trục bánh sau bên trái đến lề chuẩn là 3,13m, đến điểm mốc là 9,05m, đo từ tâm trục bánh sau cùng bên phải đến lề chuẩn là 4,4m xe đạp điện (vị trí số 3) đổ ngã bên trái trên mặt đường trong giao lộ, phần đầu xe hướng về đường T, phần đuôi xe hướng về đường L. T3 trục bánh trước cách lề chuẩn là 10,9m, cách điểm mốc là 13m, cách tâm trục bánh trước bên phải xe ôtô tải là 1,95m và tâm trục bánh sau cách lề chuẩn là 9,7m, cách điểm mốc là 11,8m, cách tâm trục bánh trước bên trái xe ôtô tải là 2,5m.

Theo Biên bản khám phương tiện ngày 29/12/2025 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố H thể hiện:

- Xe ôtô tải biển số 61C-598.42: Dấu vết trượt xước sơn màu đen, hằn khuyết nhựa ở mặt ngoài cạnh trái tấm lọc gió, kích thước 2x1,5cm, có chiều từ trái qua phải, từ trước về sau. Dấu vết trượt xước, bám dính chất màu trắng (dạng sơn) ở cạnh trái đầu khung biển số, kích thước 7x0,5cm, có chiều từ trái qua phải, từ trước về sau. Dấu vết trượt xước, bám dính chất màu đen (dạng cao su) ở mặt trước cản trước (dưới khung biển số), kích thước 8x3,7cm, có chiều từ trái qua phải, từ trước về sau.

- Xe đạp điện: Dấu vết trượt xước, bám dính chất màu đen (dạng sơn) ở cạnh trước đầu tay cầm phải, kích thước 2x1,5cm, có chiều từ trước về sau, từ phải qua trái. Dấu vết trượt xước sơn màu trắng, hằn móp cạnh dưới bên phải giỏ xe, kích thước 5x1,5cm, có chiều từ trước về sau, từ phải qua trái. Dấu vết trượt xước cao su, bám dính chất màu trắng (dạng sơn) ở cạnh phải lốp bánh trước, có chiều từ mặt lăn vào trục, ngược chiều chuyển động quay tiến của bánh xe. Mài mòn các chi tiết bên trái gồm: Đầu tay cầm trái, bàn đạp trái, cạnh trái vè chắn bùn bánh sau.

Về dấu vết va chạm: Theo kết luận giám định số 2256/KLGĐTT-KTHS ngày 23/01/2026 của Phòng K Công an Thành phố H, kết luận:

- Các dấu vết trượt xước sơn màu trắng, bám dính chất màu đen (dạng sơn) ở mặt ngoài giữa cản trước, trượt xước cạnh trái khung biển số và trượt xước ở mặt ngoài bên trái tấm lọc gió xe ôtô tải ben biển số 61C-598.42, có chiều từ trái qua phải, từ trước về sau phù hợp với các dấu vết trượt xước cao su, bám dính chất màu trắng (dạng sơn) ở cạnh phải lốp bánh trước, có chiều từ mặt lăn vào trục, trượt xước ở bên phải giỏ xe và trượt xước cạnh trước đầu tay cầm, tay phanh bên phải xe đạp, có chiều từ phải qua trái, từ trước về sau.

- Dấu vết va chạm giữa hai phương tiện được hình thành theo cơ chế va chạm giữa mặt trước bên trái đầu xe ôtô tải ben với mặt bên phải xe đạp, theo hướng từ phải qua trái của xe đạp tạo ra dấu vết trên hai xe.

- Vị trí va chạm trên mặt đường giữa hai phương tiện nằm ở khu vực đầu xe ôtô tải ký hiệu số (2) như trên Sơ đồ hiện trường.

Theo Kết luận giám định tử thi số 1008/KLGĐTT-KTHS ngày 05/01/2026 của Phòng K Công an Thành phố H, kết luận: Nguyên nhân chết của ông Nguyễn Văn S là do đa chấn thương, hậu quả của tai nạn giao thông gây: Bầm tụ máu dưới da và trong cơ vùng thái dương, chẩm trái, bể xương hộp sọ vùng thái dương, chẩm trái, xuất huyết, dập não vùng thái dương, chẩm trái, gãy xương sườn số 02, 03, 04, 05 bên phải; dập rải rác hai phổi, rốn phải.

Theo Kết luận giám định số 6415/KLGĐTT-KTHS ngày 26/3/2026 của Phòng K Công an Thành phố H, kết luận: Khoảng 20ml dung dịch màu đỏ (mẫu máu) của Nguyễn Văn S, sinh năm 1961 được niêm phong gửi đến giám định: Có thành phần Ethanol (cồn), nồng độ 42,49 mg/100ml.

Sau khi xảy ra vụ va chạm giao thông, gia đình bị hại không yêu cầu Trần Quang T bồi thường thiệt hại và có đơn xin bãi nại, miễn trách nhiệm hình sự cho Trần Quang T.

Quá trình điều tra xác định: Xe ôtô tải biển số 61C-598.42 do bà Nguyễn Thị Ngọc B1 đứng tên chủ sở hữu; ngày 23/01/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả lại xe và giấy tờ xe cho bà B1, bà B1 không có yêu cầu nào khác. Đối với xe đạp điện do ông S điều khiển thuộc quyền sở hữu của ông Nguyễn B; ngày 27/01/2026 Cơ quan Cảnh sát điều tra đã trả lại xe cho ông B, ông B không có yêu cầu nào khác.

Tại Cáo trạng số 104/CT-VKSHCM-KV ngày 06/8/2026 của Viện kiểm sát nhân dân khu vực 15 – Thành phố Hồ Chí Minh đã truy tố bị cáo Trần Quang T để xét xử về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Tại phiên tòa, Kiểm sát viên giữ nguyên quyết định truy tố; đồng thời, đề nghị Hội đồng xét xử: Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 65 của Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Trần Quang T từ 01 năm 03 tháng đến 01 năm 06 tháng tù, nhưng cho hưởng án treo với thời gian thử thách từ 02 năm 06 tháng đến 03 năm; về trách nhiệm dân sự: Do đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu, nên không đề nghị giải quyết. Về xử lý vật chứng: Đã trả lại cho chủ sở hữu, nên không đề nghị giải quyết.

Tại phần tranh luận, bị cáo Trần Quang T không có ý kiến tranh luận.

Bà Đỗ Ngọc H, ông Nguyễn B, ông Đỗ T2 và bà Nguyễn Thị Ngọc B1 không có ý kiến tranh luận.

Lời nói sau cùng của bị cáo Trần Quang T: Bị cáo rất hối hận về việc làm của mình, mong Hội đồng xét xử giảm nhẹ cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào các Điều 260, 331 và Điều 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

1. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Trần Quang T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Về trách nhiệm hình sự: Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự; Nghị quyết hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự về án treo của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao;

Xử phạt bị cáo Trần Quang T 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 03 (ba) năm, thời gian thử thách tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 27/8/2026). Giao bị cáo Trần Quang T cho Ủy ban nhân dân phường P, Thành phố Hồ Chí Minh giám sát và giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 87 của Luật Thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Căn cứ khoản 1 Điều 278 của Bộ luật Tố tụng hình sự;

Hủy bỏ biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị cáo Trần Quang T kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (27/8/2026).

3. Về án phí: Buộc bị cáo Trần Quang T phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án.