Bản án 21/2026/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Đỗ Quang Q có giấy phép lái xe theo quy định, được anh Nguyễn Văn D1, sinh năm 1983 ở Tổ dân phố T, Phường V, thành phố Hải Phòng thuê làm lái xe và giao cho quản lý, sử dụng xe ô tô tải nhãn hiệu Giải Phóng, màu trắng, biển kiểm soát 34C-207.48. Sáng ngày 16/12/2025, Q điều khiển xe ô tô tải trên chở cá từ xã H ra đường T đi hướng xã G, thành phố Hải Phòng; trên xe chở bà Đỗ Thị T2, sinh năm 1968 ở số B V, Phường T, thành phố Hải Phòng ngồi ở ghế phụ. Khoảng 06 giờ 30 phút cùng ngày, Q điều khiển xe ô tô đi đến Km8+600 thuộc địa phận thôn K, xã T, thành phố Hải Phòng, đi trên phần đường bên phải với tốc độ khoảng 60km/h, đây là đoạn đường bằng phẳng, được trải nhựa asphalt, mặt đường rộng 14,0 mét chia thành hai phần đường bằng vạch sơn nét đứt màu vàng, ký hiệu “vạch 1.1", phần đường bên phải hướng xã H đi xã G rộng 8,68m, phần đường bên trái hướng ngược lại rộng 5,32m. Tại khu vực này, ở lề đường bên phải theo hướng Q đi có đặt biển báo hiệu “Có gồ giảm tốc” (ký hiệu W.221b), cách biển W.221b 50m về phía trước có biển báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên (ký hiệu là W.207d). Lúc này, ông Tạ Văn điều K1 xe đạp điện, nhãn hiệu Nijia màu trắng, không gắn biển kiểm soát đi từ đoạn đường bên phải theo hướng cổng làng K rẽ trái sang đường trục B để đi về xã H (Tại vị trí giao nhau, ở lề đường bên phải theo hướng từ cổng làng K ra đường trục Bắc Nam có đặt biển báo “Giao nhau với đường không ưu tiên” ký hiệu W.208 và có đèn tín hiệu màu vàng, phía dưới đèn có gắn biển “Dừng lại quan sát”). Do buồn ngủ, không chú ý quan sát, không nhìn thấy hệ thống biển báo nguy hiểm và không phát hiện thấy ông K đang điều khiển xe đạp điện sang đường nên Q không giảm tốc độ. Khi xe đạp điện của ông K cách đầu xe ô tô của Q khoảng 2- 3m, Q không kịp xử lý dẫn đến phần đầu bên trái xe ô tô va chạm với thân bên trái của xe đạp điện do ông K điều khiển, làm xe đạp điện bị đổ, ông K bị ngã, người và xe rê trượt kéo dài về phía trước khoảng 40- 50m. Hậu quả ông K đã tử vong tại hiện trường.

Tại Kết luận giám định tử thi số 3982 ngày 19/12/2025 của Phòng K2 - Công an thành phố H: Kết quả chính: Kết mạc hai mắt nhợt; Biến dạng lồng ngực, dấu hiệu tràn khí dưới da vùng ngực. Gãy xương sườn hai bên từ số II đến số X. Chảy máu khoang ngực. Biến dạng cẳng chân phải, gãy 02 xương cẳng chân phải. Chấn thương dập nát cẳng chân trái. Kết luận: Nguyên nhân tử vong: Đa chấn thương.

Tại Kết luận giám định số 4164 ngày 29/12/2025 của Phòng K2 - Công an thành phố H, kết luận: Dấu vết trượt xước sơn, nhựa bẩm dính tạp chất màu ghi (dạng sơn) ở mặt ngoài, bên trái ốp nhựa chắn đà phía trước đầu xe ô tô tải biển kiểm soát 34C-207.48, vết có chiều từ trước về sau, từ phải sang trái (ảnh 09, 10 trong bản ảnh giám định) phù hợp với dấu vết trượt xước sơn, kim loại ở mặt ngoài, bên trái chắn bùn bánh sau xe đạp điện, vết có chiều từ trái sang phải, từ vết này làm cho chắn bùn bị cong vênh, biến dạng theo chiều từ trái sang phải, từ trước về sau (ảnh 11, 12 trong bản ảnh giám định); Dấu vết trượt xước sơn, kim loại bám dính tạp chất màu ghi (dạng sơn) ở mặt ngoài, bên trái khung kim loại chắn đà phía trước đầu xe ô tô tải biển kiểm soát 34C- 207.48, vết có chiều từ trước về sau, từ phải qua trái, từ vết này làm cho đầu khung kim loại chắn đà bị đẩy cong theo chiều từ trước về sau (ảnh 13, 14 trong bản ảnh giám định) phù hợp với dấu vết trượt xước sơn, kim loại bám dính tạp chất màu trắng (dạng sơn) ở mặt ngoài, bên trái khung sườn xe bên trái bảo vệ bình ắc qauy và đỡ yên xe đạp điện, vết có chiều từ trái sang phải, từ vết này làm cho khung sườn xe bị cong vênh, biến dạng theo chiều từ trái sang phải, từ trước về sau (ảnh 15, 16 trong bản ảnh giám định). Không đủ cơ sở để xác định phần đường xảy ra va chạm giữa xe ô tô tải biển kiểm soát 34C- 207.48 và xe đạp điện.

Tại Kết luận giám định độc chất số 65 ngày 07/01/2026 của V2 - Bộ Y, kết luận: Không tìm thấy cồn và các chất ma túy trong máu của ông Tạ Văn K.

Tại Kết luận định giá tài sản số 01 ngày 19/01/2026 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự - UBND xã T, kết luận: Giá trị thiệt của xe đạp điện nhãn hiệu Nijia, màu sơn trắng, xe đã bị biến dạng, hư hỏng do tai nạn giao thông ngày 16/12/2025, giá trị thiệt hại là: 700.000 đồng. Giá trị thiệt hại của các bộ phận xe ô tô biển kiểm soát 34C-207.48, tại thời điểm ngày 16/12/2025: Ba đờ xốc phía trước, giá trị thiệt hại là: 1.100.000 đồng; Nắp ca bô phía trước, giá trị thiệt hại là 2.100.000 đồng; Tai xe bên trái phía trước bị hư hỏng, giá trị thiệt hại là 1.200.000 đồng; Cụm đèn pha phía trước, bên trái, bị hư hỏng, giá trị thiệt hại là 1.150.000 đồng; Kính chắn gió phía trước, bị vỡ nứt hư hỏng, giá trị thiệt là 1.600.000 đồng; Cần gạt nước phía trước, bên trái bị hư hỏng, giá trị thiệt hại là 250.000 đồng. Tổng giá trị thiệt hại của các bộ phận của xe ô tô biển kiểm soát 34C- 207.48 tại thời điểm ngày 16/12/2025 là 7.400.000 đồng.

Về trách nhiệm dân sự: Ngày 01/01/2026, Đỗ Quang Q đã thăm hỏi, chia buồn, phúng viếng tự nguyện bồi thường cho đại diện hợp pháp của bị hại số tiền 180.000.000 đồng (bao gồm toàn bộ thiệt hại về tổn thất tinh thần, chi phí lễ tang và các khoản bồi thường khác). Đại diện hợp pháp của bị hại đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bị cáo phải bồi thường thêm bất cứ khoản tiền nào khác và có đơn đề nghị miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị cáo.

Tại bản cáo trạng số 37/CT-VKS-KV13 ngày 26/02/2026, Viện kiểm sát nhân dân (viết tắt VKSND) khu vực 13- Hải Phòng đã truy tố bị cáo Đỗ Quang Q về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự (viết tắt BLHS).

Tại phiên tòa, đại diện VKSND khu vực 13- Hải Phòng giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị HĐXX tuyên bố bị cáo Đỗ Quang Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, đề nghị HĐXX áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm s, b khoản 1, 2 Điều 51; Điều 65 BLHS. Xử phạt bị cáo Đỗ Quang Q từ 01(Một) năm 02 (Hai) tháng tù đến 01 (Một) 05 (Năm) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 02 (Hai) năm 04 (Bốn) tháng đến 02 (Hai) năm 10 (Mười) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã phường T3, thành phố Hải Phòng giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách; Về hình phạt bổ sung: Không; Về trách nhiệm dân sự: Không; Về vật chứng: Trả lại cho bị cáo Giấy phép lái xe số/No: 300056309268 do Sở Giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 30/11/2022; Về án phí: Bị cáo bị kết án nên phải chịu án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn, hối cải về hành vi phạm tội của mình, công nhận Quyết định truy tố, luận tội của VKSND khu vực 13- Hải Phòng đối với bị cáo là đúng và đề nghị HĐXX xem xét xử phạt bị cáo được cải tạo tại địa phương.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên toà, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260, các điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51; khoản 1, 2 Điều 65 BLHS;

Căn cứ điểm b khoản 3 Điều 106; khoản 2 Điều 136; điểm d khoản 1 Điều 125; Điều 331; 333 BLTTHS. Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1. Tuyên bố: Bị cáo Đỗ Quang Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Xử phạt: Bị cáo Đỗ Quang Q 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 02 (Hai) năm 06 (Sáu) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Đỗ Quang Q cho UBND phường T3, thành phố Hải Phòng giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách, gia đình bị cáo Q có trách nhiệm phối hợp với UBND phường T3, thành phố Hải Phòng trong việc giám sát giáo dục bị cáo.

Trường hợp bị cáo Q thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 92 Luật thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo theo quy định tại khoản 5 Điều 65 BLHS. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 Bộ luật Hình sự. Hủy bỏ biện pháp ngăn chặn C1 đi khỏi nơi cư trú với bị cáo Đỗ Quang Q.

3. Về án phí: Bị cáo Đỗ Quang Q phải chịu 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về xử lý vật chứng: Trả lại bị cáo Đỗ Quang Q Giấy phép lái xe số/No: 300056309268 do Sở Giao thông vận tải tỉnh H cấp ngày 30/11/2022 (Tòa án nhân dân khu vực 13- Hải Phòng trả bị cáo Q khi bản án có hiệu lực pháp luật).

5. Về quyền kháng cáo: Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (30/3/2026). Đại diện hợp pháp của bị hại (vắng mặt) có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan (vắng mặt) có quyền kháng cáo phần bản án có liên quan đến quyền lợi, nghĩa vụ của mình kể từ ngày bản án được giao hoặc niêm yết.