Bản án 21/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 21 giờ 15 phút ngày 25/7/2022, Lê Văn B có giấy phép lái xe theo quy định điều khiển mô tô biển số 67G1-725.XX chở Bùi Minh T, sinh năm 1988, nơi thường trú: ấp L, xã L, huyện L, tỉnh Đ lưu thông trên đường Đức Hòa Hạ theo hướng từ đường tỉnh lộ 825 đi cầu Hải Sơn thuộc ấp Bình Tiền 2, xã Đức Hòa Hạ, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An va chạm vào góc bên phải cản sau sơ mi rơ móc biển số 51R-095.xx do Trần Kim L, sinh năm 1986, nơi cư trú: khu dân cư số 2, thôn N, xã N, huyện T, tỉnh Q điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 51C-756.XX kéo theo sơ mi rơ móc biển số 51R-095.XX lưu thông cùng chiều phía trước. Hậu quả: Bùi Minh T bị thương tích đến ngày 26/7/2022 thì tử vong.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đức Hoà, tỉnh Long An tiến hành khám nghiệm hiện trường và khám nghiệm phương tiện trong vụ tai nạn giao thông ngày 25 tháng 7 năm 2022 xác định như sau:

Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Các dấu vết, phương tiện còn nguyên vẹn, nạn nhân đã được đưa đi cấp cứu. Điều kiện thời tiết khi tiến hành khám nghiệm: Trời tối, không mưa. Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, mặt đường rộng 24,5m trải bê tông nhựa, giữa mặt đường có dải phân cách cố định bằng bê tông rộng 2,5m chia mặt đường thành hai phần đường xe chạy ngược chiều riêng biệt nhau. Phần đường bên phải theo hướng đường tỉnh lộ 825 đi cầu Hải Sơn rộng 11m, có 3 làn đường không phân biệt loại xe lưu thông trên mỗi làn đường.

Chọn điểm mốc cố định là trụ điện số 04 nằm trong lề phải theo hướng đường tỉnh lộ 825 đi cầu Hải Sơn. Chọn lề đường bên phải hướng đường tỉnh lộ 825 đi cầu Hải Sơn làm lề đường chuẩn để đo các dấu vết, phương tiện. Kết quả như sau:

Vị trí đánh số (1) là vùng vật rơi trên mặt đường có kích thước 1m x 0,7m, tâm vùng vật rơi đo đến lề đường chuẩn 7,3m, đo đến tâm trục 6 bên phải xe ô tô đầu kéo biển số 51C-756.XX kéo theo sơ mi rơ móc biển số 51R-095.XX là 01m.

Vị trí đánh số (2) là xe ô tô đầu kéo biển số 51C-756.XX kéo theo sơ mi rơ móc biển số 51R-095.XX đang đỗ trên mặt đường, đầu xe hướng về cầu Hải Sơn, tâm trục bánh xe bên phải trục 1 và trục 2 của ô tô đầu kéo đo đến lề đường chuẩn lần lượt là 8m và 8m, tâm trục bánh xe bên phải trục 4 và trục 6 của sơ mi rơ móc lần lượt đo đến lề đường chuẩn là 7,8m và 7,8m. Tâm trục bánh xe bên phải trục 1 của ô tô đầu kéo đo đến tâm vết máu (5) là 9m; tâm trục bánh xe bên phải 6 đo đến tâm vùng vật rơi là 1m.

Vị trí đánh số (3) là vết cày không liên tục trên mặt đường dài 4,8m hướng từ đường tỉnh lộ 825 đi cầu Hải Sơn. Đầu vết cày đo đến lề đường chuẩn là 7,1m và đo đến tâm trục bánh xe bên phải trục 6 của sơ mi rơ móc là 1,5m. Cuối vết cày ở dưới gác chân trước bên phải của xe mô tô biển số 67G1-725.XX.

Vị trí đánh số (4) là xe mô tô biển số 67G1-725.XX ngã nghiêng sang phải bên mặt đường, đầu xe hướng về đường tỉnh lộ 825, tâm trục bánh xe trước đo đến lề đường chuẩn 6,4m, tâm trục bánh xe sau đo đến lề đường chuẩn 5,4m.

Vị trí đánh số (5) là vết máu trên mặt đường, có kích thước 0,7m x 0,6m, tâm vết máu đo đến lề đường chuẩn là 6,6m, đo đến tâm trục bánh xe trước của xe biển số 67G1-725.XX là 0,9m.

Đo từ tâm trục bánh xe bên phải trục 1 của xe ô tô đầu kéo đến điểm mốc cố định là 16,8m.

Kết quả khám nghiệm phương tiện:

Khám nghiệm xe ô tô đầu kéo biển số 51C-756.XX kéo theo sơ mi rơ móc biển số 51R-095.XX: Mặt sau vè chắn bùn trục 6 bên phải bị móp méo cong thụng, để lại vết lau bụi kích thước 0,52 x 0,27, điểm gần nhất cách đất 0,9m, cách tâm bánh xe 0,6m; Mặt ngoài bánh xe bên phải trục 6 bị trầy xước cao su kích thước 0,21m x 0,19m.

Khám nghiệm xe mô tô biển số 67G1-725.XX: Gát chân trước bên phải mài mòn kim loại, bong tróc cao su; Yếm chắn bùn trước trái, phải bể; bên phải ốp nhựa mài mòn, trầy xước; Mặt nạ đầu xe bung hở khỏi khung xe; Mũi vè chắn bùn trước lệch về bên phải; Gác chân trước, chân đạp số bên phải cong lệch về sau.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 710/KLGĐ ngày 03/08/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh Long An kết luận:

“Dấu hiệu chính qua giám định: Sây sát da vùng trán hai bên; U sưng và bầm máu mắt trái; Vùng gối chân trái và mu bàn chân trái có vết rách da, được khâu lại với các mũi chỉ rời; Bầm tụ máu dưới da đầu trên diện rộng; Vỡ bong rảnh liên khớp và vỡ xương hộp sọ vùng đỉnh. Vỡ mảnh sàng hố sọ trước; chảy máu dưới nhện hai bán cầu, tụ máu mặt dưới thùy trán; Dập não thùy chẩm. Nguyên nhân chết do bị chấn thương sọ não.”

Tại phiên tòa, bị cáo Lê Văn B hoàn toàn nhìn nhận hành vi phạm tội như cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Đức Hòa truy tố, không đưa ra chứng cứ nào minh oan, không có ý kiến thắc mắc, khiếu nại về kết luận giám định, đồng thời không khiếu nại đối với Cơ quan tiến hành tố tụng và người có thẩm quyền tiến hành tố tụng.

Tại bản cáo trạng số 32/CT-VKSĐH ngày 01 tháng 02 năm 2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Đức Hoà, tỉnh Long An truy tố bị cáo Lê Văn B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Đức Hòa, tỉnh Long An tham gia phiên tòa vẫn giữ y quan điểm như Cáo trạng đã truy tố bị cáo về tội danh và điều luật, đồng thời phân tích đánh giá tính chất, mức độ của hành vi phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự đối với bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật Hình sự; Tuyên bố bị cáo Lê Văn B phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; xử phạt bị cáo Lê Văn B mức hình phạt từ 01 năm tù đến 01 năm 06 tháng tù,

Về xử lý vật chứng: Đề nghị áp dụng Điều 47 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự:

Đối với xe mô tô biển số 67G1-725.XX, số máy: JA39E1610295, số khung: 3914LY271891 là tài sản hợp pháp của Lê Văn B mua lại của ông Huỳnh Văn H, sinh năm 1990, nơi cư trú: ấp A, xã Kn, huyện A, tỉnh A. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đức Hòa đã trả lại cho B vào ngày 09/8/2022 nên đề nghị không đề cập, xem xét.

Đối với xe ô tô đầu kéo biển số 51C-756.XX kéo theo sơ mi rơ móc biển số 51R-095.XX là tài sản hợp pháp của Công ty Trách nhiệm hữu hạn vận tải V, địa chỉ: số 36/6R Q, phường 8, quận G, Thành phố H do ông Huỳnh Ái V- Tổng giám đốc là người đại diện theo pháp luật. Vào ngày 25/7/2022, Trần Kim L điều khiển lưu thông từ Cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh đi giao hàng ở Khu công nghiệp Tân Đức thì xảy ra va chạm tai nạn giao thông. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đức Hòa đã trả lại xe ô tô này cho ông Huỳnh Kim Ngọc T đại diện theo ủy quyền của Công ty Trách nhiệm hữu hạn vận tải V vào ngày 09/8/2022 nên đề nghị không đề cập, xem xét.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Lê Văn B và ông Huỳnh Kim Ngọc T (người đại diện theo ủy quyền của Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải V) đã tự nguyện thỏa thuận hỗ trợ và bồi thường thiệt hại cho bị hại Bùi Minh T số tiền 85.000.000 đồng, trong đó bị cáo B bồi thường 10.000.000 đồng, Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải V hỗ trợ 75.000.000 đồng. Người đại diện hợp pháp của bị hại Bùi Thanh T là ông Bùi Thanh T (cha ruột T) đã nhận đủ tiền bồi thường và không có yêu cầu gì về phần trách nhiệm dân sự nên đề nghị Hội đồng xét xử không xem xét.

Lời nói cuối cùng của bị cáo: Bị cáo biết hành vi của bị cáo là vi phạm pháp luật, mong Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo để bị cáo sớm về với gia đình.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Tại phiên tòa, vắng mặt đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan và người làm chứng nhưng đã được triệu tập hợp lệ lần hai và có lời khai trong quá trình điều tra và việc vắng mặt này không gây trở ngại cho việc xét xử nên căn cứ Điều 292, Điều 293 Bộ luật Tố tụng hình sự. Tòa án vẫn tiến hành xét xử vụ án.

Lời khai nhận tội của bị cáo Lê Văn B tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra, phù hợp với lời khai của người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, người làm chứng trong quá trình điều tra, phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông, bản ảnh hiện trường, bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 710/KLGĐ ngày 03/08/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh Long An và phù hợp với các tài liệu, chứng cứ trong hồ sơ vụ án, có đủ căn cứ xác định:

Khoảng 21 giờ 15 phút ngày 25/7/2022, tại đường Đức Hòa Hạ thuộc ấp Bình Tiền 2, xã Đức Hòa Hạ, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, bị cáo Lê Văn B có giấy phép lái xe theo quy định điều khiển mô tô biển số 67G1-725.XX chở phía sau Bùi Minh T lưu thông trên đường Đức Hòa Hạ theo hướng từ đường tỉnh lộ 825 đi cầu Hải Sơn không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện lưu thông phía trước nên để xảy ra va chạm vào góc bên phải cản sau của sơ mi rơ móc biển số 51R-095.XX do Trần Kim L điều khiển ô tô đầu kéo biển số 51C-756.XX kéo theo đang lưu thông phía trước cùng chiều. Hậu quả: Bùi Minh T bị thương tích đến ngày 26/7/2022 thì tử vong. Hành vi điều khiển xe ô tô của bị cáo Lê Văn B vi phạm khoản 1 Điều 9 Luật Giao thông đường bộ, gây thiệt hại cho tính mạng cho ông Bùi Minh T.

Hành vi của bị cáo là rất nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến an toàn, trật tự công cộng, cụ thể là xâm phạm an toàn giao thông.

Bị cáo biết và pháp luật buộc bị cáo phải biết khi tham gia giao thông phải tuyệt đối tuân theo các quy định về luật giao thông đường bộ. Thế nhưng trong lúc điều khiển xe ô tô, bị cáo điều khiển xe không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện lưu thông phía trước nên để xảy ra va chạm gây ra tai nạn giao thông, hậu quả làm cho Bùi Minh T bị thương tích và sau đó tử vong.

Hành vi của bị cáo Lê Văn B đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nên Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Đức Hòa, tỉnh Long An truy tố bị cáo Lê Văn B theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật, không oan sai.

Hành vi của bị cáo cần được xử lý nghiêm theo pháp luật hình sự, có mức án phù hợp mới có tác dụng trừng phạt, giáo dục, cải tạo bị cáo và phòng ngừa chung.

Xét lời đề nghị của Kiểm sát viên về áp dụng hình phạt tù và mức hình phạt đối với bị cáo Lê Văn B là phù hợp nên Hội đồng xét xử ghi nhận.

Đối với xe mô tô biển số 67G1-725.XX là tài sản hợp pháp của bị cáo Lê Văn B. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đức Hòa đã trả lại cho bị cáo B vào ngày 09/8/2022 nên không đề cập, xem xét.

Đối với xe ô tô đầu kéo biển số 51C-756.XX kéo theo sơ mi rơ móc biển số 51R-095. là tài sản hợp pháp của Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải V. Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đức Hòa đã trả lại xe ô tô này cho ông Huỳnh Kim Ngọc T đại diện theo ủy quyền của Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải V vào ngày 09/8/2022 nên không đề cập, xem xét.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố bị cáo Lê Văn B phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 38 Bộ luật Hình sự;

Xử phạt bị cáo Lê Văn B 01(một) năm tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo chấp hành án.

3. Về án phí: Căn cứ vào khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021); Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội Quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án, buộc bị cáo Lê Văn B nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm sung vào Ngân sách Nhà nước.

4. Án xử sơ thẩm công khai. Căn cứ Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự, bị cáo có mặt được quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án; Người đại diện hợp pháp của bị hại; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc từ ngày bản án được niêm yết