Bản án 20/2024/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các t i li u có trong hồ sơ vụ án v diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 21 gi 15 phút ng y 26/8/2023, Nguyễn Tấn K điều khiển xe t tải biển số 67C – 122.12 lưu th ng trên tuyến Quốc lộ 91 theo hướng Long Xuyên - Ch u Đốc, với tốc độ 70 km/h. Khi đến khu vực ấp Bình Hưng 1, xã Bình Mỹ, huy n Ch u Phú (nơi có vạch đi bộ qua đư ng v biển báo “Tốc độ tối đa cho phép” - 50km/h) do không chú ý quan sát nên đã đụng v o Nguyễn Thanh P đang đi bộ t lề trái sang lề phải hướng Long Xuyên - Ch u Đốc. Hậu quả, l m P tử vong. Sau khi sự vi c xảy ra, K đã bồi thư ng cho gia đình bị hại P số tiền 40.000.000 đồng.

Ngày 01/11/2023, K bị khởi tố, điều tra.

* Căn cứ Bản kết luận giám định tử thi, số 261/23/KLGĐTT-TTPY ngày 05/9/2023 của Trung tâm pháp y tỉnh An Giang, ghi nhận: Nguyễn Thanh P, sinh năm: 1971, nơi cư trú: Ấp Bình H, xã Bình M, huy n Ch u P, tỉnh An Giang.

1. Các kết quả chính:

- Chảy máu mũi - mi ng đã kh .

- S y sát rải rác vùng ngực, lưng, m ng, tay v ch n.

- Vết thương b nham nhở còn chỉ kh u t trán phải đến đu i mắt phải d i 09 cm.

- S nắn thấy cổ lỏng lẻo.

- Bầm tụ máu quanh cột sống cổ.

- Gãy trật đốt sống cổ C1 – C2, đứt d y chằng v ng, chèn ép tuỷ.

2. Kết luận nguyên nh n chết: Gãy trật cột sống cổ, chèn ép tuỷ.

* Căn cứ Phiếu kết quả xét nghi m ng y 27/8/2023 của B nh vi n đa Ktrung t m An Giang đối với Nguyễn Thanh P xác định: Định lượng Ethanol l 2.55g/l.

* Căn cứ Biên bản kiểm tra nồng độ cồn ng y 27/8/2023 của Phòng Cảnh sát giao th ng đư ng bộ – C ng an tỉnh An Giang đối với Nguyễn T n K kết quả: 0.000 mg/l.

* Căn cứ Biên bản khám nghi m hi n trư ng ng y 27/8/2023 v Biên bản khám phương ti n ng y 27/8/2023 của Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huy n Ch u Phú, ghi nhận:

- Hi n trư ng nơi xảy ra vụ tai nạn thuộc dạng đư ng thẳng, mặt đư ng nhựa tương đối bằng phẳng, rộng 11 m. Tổ chức giao th ng l đư ng hai chiều, được ph n định bằng vạch kẻ đư ng (dạng vạch đơn, đứt nét- vạch ph n chia hai chiều xe chạy). Có vạch đi bộ qua đư ng (vạch 7.3); biển báo “Tốc độ tối đa cho phép” - 50km/h (biển P127) v biển báo giao nhau với đư ng kh ng ưu tiên. (W207C) tại vị trí lề đư ng bên phải hướng Long Xuyên Ch u Đốc.

- Xe t biển số 67C-122.12: Ốp nhựa bảo v gương chiếu hậu phía dưới, bên phải bị văng mất. Mặt ngo i cánh cửa xe bên phải có dính vết m u n u, có kích thước: (66 x 29) cm. T m dấu vết cách mặt đất l 1,50 m. Cao su tại vị trí ban đầu thanh chắn phía dưới bên phải gầm xe bị văng mất. Tại vị trí đầu thanh chắn phía dưới, bên phải gầm xe có vết m u n u, có kích thước: (36 x 6) cm. Điểm cao nhất của dấu vết cách mặt đất: 34 cm. Điểm thấp nhất của dấu vết cách mặt đất 28cm.

Tại Cáo trạng số 12/CT-VKS.HS ngày 05/02/2024, Vi n kiểm sát nh n d n huy n Châu Phú, tỉnh An Giang đã truy tố Nguyễn Tấn K về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao th ng đư ng bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại cơ quan điều tra v phiên tòa sơ thẩm bị cáo Nguyễn Tấn K khai nhận h nh vi phạm tội của mình như nội dung Cáo trạng đã nêu trên.

Ngư i đại di n hợp pháp của bị hại l ông Nguyễn Thanh T và bà Nguyễn Thị Ngọc M khai nhận phù hợp với nội dung Cáo trạng đã nêu trên. Sau khi sự vi c xảy ra bị cáo đã thỏa thuận bồi thư ng cho ngư i đại di n hợp pháp của bị hại số tiền 40.000.000 đồng, không yêu cầu bồi thư ng gì thêm.

Ngư i có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án, ngư i l m chứng vắng mặt tại phiên tòa nhưng quá trình điều tra khai nhận phù hợp với nội dung Cáo trạng đã nêu trên.

Đại di n Vi n kiểm sát luận tội đối với bị cáo, giữ nguyên quyết định truy tố như Cáo trạng. Căn cứ v o tính chất, mức độ phạm tội, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhi m hình sự v nh n th n của ngư i phạm tội, đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65, của Bộ luật hình sự năm 2015 đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017 xử phạt bị cáo Nguyễn Tấn K t 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, th i gian thử thách t 02 năm đến 03 năm kể t ng y tuyên án; Kh ng áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo; Về trách nhi m d n sự không xem xét giải quyết; Áp dụng Điều 46, Điều 47 Bộ luật hình sự năm 2015 đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017, Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015, giao trả cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C số 890115005849 do Sở Giao th ng vận tải Th nh phố Hồ Chí Minh cấp ng y 03/12/2019 mang tên Nguyễn Tấn K.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ v o các t i li u trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

- Đối với h nh vi, quyết định tố tụng của Điều tra viên v Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử đã thực hi n đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Quá trình điều tra v tại phiên tòa, bị cáo v những ngư i tham gia tố tụng khác kh ng có ý kiến hoặc khiếu nại gì về h nh vi, quyết định của ngư i tiến h nh tố tụng. Do đó, các h nh vi, quyết định tố tụng của Điều tra viên v Kiểm sát viên đã thực hi n đều hợp pháp.

- Tại phiên tòa ngư i có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án, ngư i l m chứng vắng mặt, mặc dù Tòa án đã tống đạt giấy tri u tập hợp l . Xét thấy, sự vắng mặt của họ kh ng g y trở ngại gì đến vi c xét xử của vụ án. Căn cứ Điều 292, Điều 293 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015, Hội đồng xét xử tiến h nh xét xử vụ án theo thủ tục chung.

Khoảng 21 gi 15 phút ng y 26/8/2023, bị cáo K điều khiển xe t tải biển số 67C – 122.12 lưu th ng trên tuyến Quốc lộ 91 theo hướng Long Xuyên - Châu Đốc, với tốc độ 70 km/h. Khi đến khu vực ấp Bình Hưng 1, xã Bình Mỹ, huy n Ch u Phú (nơi có vạch đi bộ qua đư ng v biển báo “Tốc độ tối đa cho phép” - 50km/h) do điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, không chú ý quan sát nên đã đụng v o ông Nguyễn Thanh P đang đi bộ t lề trái sang lề phải hướng Long Xuyên - Ch u Đốc, hậu quả l m ông Phương tử vong.

H nh vi phạm tội nêu trên của bị cáo K đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao th ng đư ng bộ”, tội phạm v hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017 có khung hình phạt tù t 01 năm đến 05 năm (tội phạm nghiêm trọng).

H nh vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp x m phạm đến an to n c ng cộng, sự hoạt động bình thư ng của các phương ti n giao th ng đư ng bộ, tính mạng của con ngư i, t i sản của ngư i khác, g y mất trật tự trị an tại địa phương, l m quần chúng nh n d n bất bình v lo lắng m i khi tham gia giao thông. Do vậy, cần phải xử lý thật nghiêm minh mới có tác dụng giáo dục, răn đe v phòng ng a chung.

Bị cáo K l ngư i có đủ năng lực trách nhi m hình sự, bản th n nhận thức rõ hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, không chú ý quan sát khi tham gia giao thông l vi phạm pháp luật nhưng vẫn thực hi n, hậu quả l m ng P tử vong.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhi m hình sự: Tại Cơ quan điều tra v tại phiên tòa bị cáo th nh khẩn khai báo, ăn năn hối cải, tự nguy n bồi thư ng thi t hại, ngư i đại di n hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, có một phần l i của bị hại l có uống rượu khi đi bộ qua đư ng. Do đó khi lượng hình cần áp dụng cho bị cáo K được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhi m hình sự được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự năm 2015 đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Về tình tiết tăng nặng trách nhi m hình sự: Bị cáo kh ng phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhi m hình sự n o.

Xét về tính chất vụ án cũng như nh n th n của bị cáo thấy rằng bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhi m hình sự, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhi m hình sự như: Tại Cơ quan điều tra v tại phiên tòa bị cáo th nh khẩn khai báo, ăn năn hối cải, tự nguy n bồi thư ng thi t hại, ngư i đại di n hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, có một phần l i của bị hại l có uống rượu khi đi bộ qua đư ng, nhân thân chưa có tiền án, tiền sự, th nh phần lao động có ho n cảnh kinh tế khó khăn, ngo i ra bị cáo có nơi cư trú rõ r ng. Do đó xét thấy kh ng cần thiết bắt bị cáo phải chấp h nh hình phạt tù, m cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ tác dụng răn đe, giáo dục, cải tạo bị cáo cũng như phòng ng a tội phạm, thể hi n chính sách nh n đạo, khoan hồng của Đảng, Nh nước. Mức hình phạt m đại di n Vi n kiểm sát đề nghị l tương xứng với tính chất mức độ phạm tội m bị cáo đã g y ra, đề nghị n y được Hội đồng xét xử chấp nhận.

Bị cáo đã thỏa thuận bồi thư ng cho ngư i đại di n hợp pháp của bị hại số tiền 40.000.000 đồng. Ngư i đại di n hợp pháp của bị hại, ngư i có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án không yêu cầu bồi thư ng gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

Giao trả cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C số 890115005849 do Sở Giao th ng vận tải Th nh phố Hồ Chí Minh cấp ng y 03/12/2019 mang tên Nguyễn Tấn K.

Đối với các vật chứng 01 xe t biển số 67C-122.12, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe biển số 67C-122.12, số 025786 do Phòng Cảnh sát giao th ng đư ng bộ - C ng an tỉnh An Giang cấp ng y 06/12/2022, 01 giấy chứng nhận kiểm định số EA0680889 do Trung t m đăng kiểm 6504D cấp ng y 26/12/2022 trong quá trình điều tra, Cơ quan cảnh sát điều tra C ng an huy n Ch u Phú đã giao trả cho chủ sở hữu là ông Trần Quốc N nên Hội đồng xét xử kh ng xem xét giải quyết.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Tấn K phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao th ng đư ng bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017: Xử phạt bị cáo Nguyễn Tấn K 01 (Một) năm 06 (Sáu) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, th i gian thử thách l 03 (Ba) năm kể t ng y tuyên án sơ thẩm, ngày 03 tháng 4 năm 2024.

Miễn hình phạt bổ sung cấm đảm nhi m chức vụ, cấm h nh nghề hoặc l m c ng vi c nhất định t 01 năm đến 05 năm cho bị cáo Nguyễn Tấn K.

Giao bị cáo Nguyễn Tấn K cho Ủy ban nh n d n xã Bình Mỹ, huy n Ch u Phú, tỉnh An Giang giám sát, giáo dục trong th i gian thử thách.

Trư ng hợp ngư i được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hi n theo quy định của pháp luật về thi h nh án hình sự.

Trong th i gian thử thách, ngư i được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc ngư i được hưởng án treo phải chấp h nh hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Căn cứ khoản 1 Điều 46, Điều 47 của Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017; Điều 106 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015: Giao trả cho bị cáo Nguyễn Tấn K 01 (Một) giấy phép lái xe hạng C số 890115005849 do Sở Giao th ng vận tải Th nh phố Hồ Chí Minh cấp ng y 03/12/2019 mang tên Nguyễn Tấn K. Đặc điểm tang vật như biên bản giao nhận vật chứng, t i sản ngày 20/3/2024 giữa Cơ quan Cảnh sát điều tra C ng an huy n Ch u Phú v Chi cục Thi h nh án d n sự huy n Ch u Phú.

Căn cứ Điều 135, Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015; Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ng y 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thư ng vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý v sử dụng án phí v l phí Tòa án: Buộc bị cáo Nguyễn Tấn K phải chịu 200.000 đồng (Hai trăm ng n đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Trư ng hợp bản án, quyết định được thi h nh theo quy định tại Điều 2 của Luật Thi h nh án d n sự thì ngư i được thi h nh án d n sự, ngư i phải thi h nh án d n sự có quyền thoả thuận thi h nh án, quyền yêu cầu thi h nh án, tự nguy n thi h nh án hoặc bị cưỡng chế thi h nh án theo quy định tại các Điều 6, 7 v 9 của Luật Thi h nh án d n sự; th i hi u thi h nh án được thực hi n theo quy định tại Điều 30 của Luật Thi h nh án d n sự.

Bị cáo, ngư i đại di n hợp pháp của bị hại có mặt tại phiên to có quyền kháng cáo bản án trong th i hạn 15 ng y, kể t ng y tuyên án. Đối với ngư i có quyền lợi nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt tại phiên to có quyền kháng cáo bản án trong th i hạn 15 ng y, kể t ng y nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết./.

Đã giải thích về án treo, các quy định liên quan đến án treo cho bị cáo.