Bản án 20/2019/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 03 giờ 00 phút ngày 23/9/2017, Lê Văn H (không có giấy phép lái xe), điều khiển xe ô tô tải BKS 82K - 5297 và A B (sinh năm 1992) ngồi bên phụ xe khi đang lưu thông trên đường Hồ Chí Minh theo hướng từ Gia Lai đi Kon Tum, đến km 1570+700m thuộc địa phận thôn T, xã I, huyện C, tỉnh Gia Lai, H điều khiển xe ô tô của mình chạy lấn sang phần đường bên trái theo hướng lưu thông, nên đã tông vào xe ô tô khách 45 chỗ BKS 47B - 010.60 của Công ty xe khách B do Phạm Ngọc T là lái xe điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Cùng lúc này, xe ô tô khách 45 chỗ BKS 17B - 007.88 của Công ty trách nhiệm hữu hạn thương mại và dịch vụ T do Đào Văn S là lái xe điều khiển lưu thông cùng chiều ngay phía sau xe ô tô BKS 47B - 010.60 chạy đến. Nhưng vì khoảng cách quá gần và đột ngột, Đào Văn S không kịp xử lý nên phần đầu xe ô tô BKS 17B - 007.88 đã tông vào phía sau xe ô tô BKS 47B - 010.60. Hậu quả làm A B tử vong tại chỗ, Lê Văn H bị thương nặng được cấp cứu tại bệnh viện Q, Phạm Ngọc T bị thương nhẹ, xe ô tô BKS 47B - 010.60 và xe ô tô BKS 82K - 5297 bị hư hỏng nặng, xe ô tô BKS 17B - 007.88 hư hỏng nhẹ.

Tại Bản kết luận giám định pháp y số 361/TTPY ngày 20/10/2017 của Trung tâm pháp y tỉnh Gia Lai kết luận nguyên nhân A B chết là do: Vỡ sọ + đa chấn thương do tai nạn giao thông.

Tại Kết luận định giá số 24/KL-ĐGTS ngày 28/12/2017 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện C thì chiếc xe ô tô BKS 47B - 010.60 bị thiệt hại số tiền 43.095.501 đồng (thiệt hại phần đuôi xe do va chạm với xe ô tô BKS 82K - 5297).

Tại Kết luận định giá số 25/KL-ĐGTS ngày 28/12/2017 của Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện C thì chiếc xe ô tô BKS 47B - 010.60 bị thiệt hại số tiền 198.248.072 đồng (thiệt hại phần đầu của xe do va chạm với xe ô tô BKS 17B - 007.88).

Tại bản cáo trạng số 18/CT - VKS ngày 09 tháng 8 năm 2018, Viện kiểm sát nhân dân huyện C, tỉnh Gia Lai đã truy tố bị cáo về “ Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại bản án hình sự sơ thẩm số 27/2018/HS-ST ngày 01 tháng 11 năm 2018 của Tòa án nhân dân huyện C, tỉnh Gia Lai đã quyết định:

Tuyên bố bị cáo Lê Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Xử phạt bị cáo Lê Văn H 40 (Bốn mươi) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày đi thi hành án.

Ngoài ra, Tòa án cấp sơ thẩm còn tuyên về trách nhiệm dân sự, nghĩa vụ chịu án phí sơ thẩm và tuyên quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Ngày 14/11/2019, bị cáo Lê Văn H có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt và xin được hưởng án treo.

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo giữ nguyên nội dung kháng cáo. Kiểm sát viên đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ vào điểm b khoản 1 Điều 355, điểm c khoản 1 Điều 357 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015, chấp nhận kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo, giảm cho bị cáo 06 tháng tù giam.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Khoảng 03 giờ 00 phút ngày 23/9/2017, Lê Văn H (không có giấy phép lái xe) điều khiển xe ô tô tải BKS 82K - 5297 và A B (sinh năm 1992) ngồi bên phụ xe khi đang lưu thông trên đường Hồ Chí Minh theo hướng từ Gia Lai đi Kon Tum, đến km 1570+700m thuộc địa phận thôn T, xã I, huyện C, tỉnh Gia Lai, H điều khiển xe ô tô của mình chạy lấn sang phần đường bên trái theo hướng lưu thông, nên đã tông vào xe ô tô khách 45 chỗ BKS 47B - 010.60 của Công ty xe khách B do Phạm Ngọc T là lái xe điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Cùng lúc này, xe ô tô khách 45 chỗ BKS 17B - 007.88 của Công ty trách nhiệm hữu hạn thương mại và dịch vụ T do Đào Văn S là lái xe điều khiển lưu thông cùng chiều ngay phía sau xe ô tô BKS 47B - 010.60 chạy đến, do không xử lý kịp nên đã tông vào phía sau của xe ô tô BKS 47B - 010.60. Hậu quả làm A B tử vong tại chỗ, Lê Văn H bị thương nặng được cấp cứu tại bệnh viện Q, Phạm Ngọc T bị thương nhẹ, xe ô tô BKS 47B - 010.60 và xe ô tô BKS 82K - 5297 bị hư hỏng nặng, xe ô tô BKS 17B - 007.88 hư hỏng nhẹ, gây thiệt hại về tài sản là 198.248.072 đồng.

Do đó, Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017 là có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

Bị cáo là người trưởng thành, có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, bị cáo biết việc tham gia giao thông khi không có giấy phép lái xe theo quy định là vi phạm pháp luật nhưng bị cáo vẫn không tuân thủ đúng quy định của Luật giao thông đường bộ. Tai nạn xảy ra lỗi thuộc về bị cáo, do bị cáo điều khiển xe trong điều kiện không có giấy phép lái xe, đã điều khiển phương tiện lấn sang phần của phương tiện đang lưu thông ngược chiều gây ra tai nạn dẫn đến hậu quả làm một người chết và hư hỏng tài sản.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã vi phạm vào quy định tại khoản 9 Điều 8, khoản 1 Điều 9 của Luật giao thông đường bộ, xâm phạm trật tự an toàn, sự hoạt động bình thường của các phương tiện giao thông đường bộ, xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe của người khác được pháp luật bảo vệ.

Việc Tòa án cấp sơ thẩm buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù trong trường hợp này là cần thiết, vừa có tác dụng giáo dục cải tạo đối với bản thân bị cáo và phòng ngừa chung cho xã hội. Do đó, Hội đồng xét xử không chấp nhận kháng cáo xin được hưởng án treo của bị cáo.

Đối với kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo, Hội đồng xét xử phúc thẩm, thấy rằng:

Khi lượng hình, Tòa án cấp sơ thẩm đã xem xét đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự như: Thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tự nguyện bồi thường, khắc phục một phần hậu quả và gia đình bị hại có đơn bãi nại và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; bản thân bị cáo bị thương tích nặng do vụ tai nạn dẫn đến sức khỏe yếu không có khả năng lao động, gia đình bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi bổ sung năm 2017; bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Tuy nhiên, việc Tòa án cấp sơ thẩm xử phạt bị cáo 40 tháng tù là có phần nghiêm khắc. Hội đồng xét xử phúc thẩm xét thấy, có thể giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo để bị cáo thấy được chính sách khoan hồng của pháp luật, an tâm mà cải tạo trở thành con người có ích cho xã hội. Vì vậy, Hội đồng xét xử phúc thẩm chấp nhận nội dung kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo, sửa bản án sơ thẩm, giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào các Điều 135, 136, điểm b khoản 1 Điều 355, điểm c khoản 1 Điều 357 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án của Uỷ ban thường vụ Quốc hội.

1. Chấp nhận một kháng cáo của bị cáo Lê Văn H; sửa bản án hình sự sơ thẩm số 27/2018/HS-ST ngày 01 tháng 11 năm 2018 của Tòa án nhân dân huyện C, tỉnh Gia Lai.

Tuyên bố bị cáo Lê Văn H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54, Điều 38 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Xử phạt bị cáo Lê Văn H 30 (Ba mươi) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày đi thi hành án.

2. Về án phí hình sự phúc thẩm:

Bị cáo Lê Văn H không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật, kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

4. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.