Bản án 198/2021/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các H liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 19 gi ngày 26/11/2020, Lê Hiếu A (sinh ngày 02/12/2002, trú tại khu phố 8, phư ng B, TP Phan Thiết) điều khiển xe mô tô biển số 86H1 – 6918 (có dung tích xi lanh 107 cm3) lưu thông trên đư ng O, thành phố Phan Thiết theo hướng từ đư ng Lê Lợi đến đư ng Trần Hưng Đạo. A lưu thông bên phải theo hướng di chuyển, cách mép đư ng phải khoảng 2-3 mét với vận tốc khoảng 50-60 km/gi . Khi lưu thông đến đoạn đư ng trước quán ăn Diệu Phát trên đư ng O (thuộc khu phố 5, phư ng L, TP. Phan Thiết) là khu vực đông dân cư, A phát hiện thấy phía trước cách xe mô tô khoảng 6 mét có chị Nguyễn Thị Ánh F (sinh ngày 19/10/2002, trú tại khu phố 3, phư ng G, quận Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh) đang đứng trên lòng đư ng O biểu diễn phun lửa để bán hàng rong. Khi phát hiện thấy chị F, A đã bóp còi và đạp phanh nhưng do khoảng cách gần, A không tránh kịp nên đều khiển xe mô tô đâm thẳng vào phía trước bên trái ngư i chị F làm chị F ngã ngửa ra đư ng bất tỉnh.

Hậu quả: Sau tai nạn, chị Nguyễn Thị Ánh F được đưa đến Bệnh viện đa khoa n Phước, thành phố Phan Thiết cấp cứu nhưng do thương tích nặng nên đã tử vong cùng ngày. Lê Hiếu A bị thương nhẹ, xe bị hư hỏng.

Sau khi tai nạn xảy ra, A đã đến Cơ quan Cảnh sát điều - Công an thành phố Phan Thiết để trình diện và khai báo hành vi nêu trên.

Quá trình điều tra xác định, tại th i điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông Lê Hiếu A chưa có giấy phép lái xe hạng A1 theo quy định.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trư ng vụ tai nạn giao thông lúc 19 gi 30 phút ngày 26/11/2020 tại đư ng O thuộc khu phố 5, phư ng L, TP. Phan Thiết phát hiện các dấu vết sau:

Hiện trư ng của đoạn đư ng nơi xảy ra tai nạn: Hiện trư ng đã bị xáo trộn do ngư i dân đưa nạn nhân đi cấp cứu và nhiều phương tiện giao thông qua lại. Tại hiện trư ng còn lại 01 xe mô tô biển kiểm soát 86H1-6918 đang được lực lượng Cảnh sát giao thông – Công an TP. Phan Thiết và Công an phư ng L bảo vệ hiện trư ng.

Đoạn đư ng nơi xảy ra tai nạn là đọan đư ng thẳng, mặt đư ng được trải nhựa bằng phẳng rộng 15m, giữa hai đư ng có vạch sơn trắng đứt đoạn liên tục chia mặt đư ng thành hai phần đư ng ngược chiều nhau, phần đư ng bên phải theo hướng đi ra đư ng Trần Hưng Đạo rộng 7m50. Trong lề đư ng phải theo hướng đi ra đư ng Trần Hưng Đạo có nhiều nhà dân sinh sống, trong vỉa hè phần đư ng bên trái theo hướng ra đư ng Trần Hưng Đạo có hệ thống đèn đư ng chiếu sáng.

Ghi nhận việc đánh số thứ tự theo số tự nhiên vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết: Trụ đèn số 12 (ký hiệu X), Vết máu kích thước (5x5)cm (ký hiệu M, Vết cày dài 1m40 (ký hiệu C), xe mô tô biển kiểm soát 86H1-6918 (ký hiệu 1)

Lấy hướng đi từ đư ng Lê Lợi ra đư ng Trần Hưng Đạo làm hướng khám nghiệm. Lấy trụ đèn số 12 làm mốc cố định. Lấy mép đư ng bên phải theo hướng đi ra đư ng Trần Hưng Đạo làm chuẩn để tiến hành đo đạc số liệu như sau

Mô tả theo số thứ tự vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết:

- Trụ đèn số 12 nằm trong vỉa hè bên trái đư ng O theo hướng đi ra đư ng Trần Hưng Đạo, chân trụ đèn cách mép đư ng bên trái 50 cm.

- Từ trụ đèn số 12 trong vỉa hè bên trái kéo một đư ng thẳng sang phải ra phần đư ng bên phải theo hướng khám nghiệm 12m20 là vị trí xe mô tô biển kiểm soát 86H1-6918 (kí hiệu 1). Xe (1) nằm ngã nghiêng hoàn toàn sang phải, đầu xe quay về hướng đư ng Trần Hưng Đạo và hơi chếch vào vạch sơn kẻ đư ng, đuôi xe quay về hướng đi ra đư ng Lê Lợi và hơi chếch về vỉa hè bên phải. Tâm trục bánh xe trước và tâm trục bánh xe sau của xe (1) cách mép đư ng phải khoảng cách lần lượt là 7m85 và 7m00.

- Vết cày C không liên tục trong phần đư ng bên phải dài 1m40, điểm đầu vết cày C cách mép đư ng bên phải khoảng cách là 7m00, điểm cuối vết cày C nằm ngay vị trí gác chân trước bên phải của xe mô tô 86H1-6918.

- Vết máu M nằm trong phần đư ng bên trái theo hướng khám nghiệm, kích thước (5x5)cm, tâm vết máu M cách mép đư ng phải và tâm trục bánh xe trước của xe mô tô 86H1-6918 khoảng cách lần lượt là 8m50 và 80cm.

Thu 01 xe mô tô biển kiểm soát 86H1-6918.

Kết quả khám phương tiện xe mô tô biển số 86H1-6918 (do Lê Hiếu A điều khiển) sau tai nạn ghi nhận các dấu vết, đặc điểm sau:

- Đồng hồ đo tốc độ, ốp nhựa bảo vệ, cụm đèn chiếu sáng trước bị bể vỡ bung khỏi vị trí ban đầu.

- Mặt ngoài bên phải mũi chắn bùn bánh xe trước bị vỡ có kích thước 20x 6cm, mặt ngoài phía sau bên phải của chắn bùn bên phải có vết nứt chiều dài 12cm.

- Phần kính của gương chiếu hậu bên trái bị bể vỡ.

- Ốp nhựa bảo vệ phía trước bên trái và bửng chắn gió bên trái bị bể vỡ rơi mất khỏi xe.

- Gác chân trước bên trái bị đẩy cong lệch theo hướng từ trước ra sau.

- Mặt ngoài phía trước gác chân ga bên trái (ở tư thế đóng) có vết trượt cao su nham nhỡ kích thước 3,5 x 9cm.

- Bửng chắn bùn sau của xe nơi gắn biển số xe bị bể vỡ rơi mất khỏi xe làm cho biển số 86H1-6918 bị rơi mất khỏi xe. Đèn chuyển hướng sau bên phải bị bể vỡ.

- Ốp kim loại nơi giữ gác chân sau bên phải bị gãy r i rơi mất khỏi xe.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 10/2021/TT ngày 14/12/2020 của Trung tâm pháp y – Sở y tế Bình Thuận kết luận về nguyên nhân chết của Nguyễn Thị Ánh F như sau:

1. Dấu hiệu chính qua giám định: Đa chấn thương vùng chẩm, mắt trái, đùi trái.

2. Nguyên nhân chết: choáng không hồi phục do chấn thương sọ não nặng -> tử vong.

3. Kết luận khác: Bản kết luận giám định pháp y về hóa pháp số: HST 868/ĐC.2020 ngày 04/12/2020 của Trung tâm pháp y TP. Hồ Chí Minh kết luận: mẫu máu dưới ngưỡng phát hiện Ethanol ngoại sinh trong máu.

Vật chứng của vụ án:

- 01 xe mô tô biển số 86H1 – 6918, số máy: 1P52FMH-H602182, số khung: VDCH045UM602182 (đây là chiếc xe mô tô do Lê Hiếu A điều khiển);

Xứ lý vật chứng:

Đối với chiếc xe mô tô biển số 86H1 – 6918, quá trình điều tra xác định: xe trên do bà Vũ Thị Minh Hương (sinh năm 1978, trú tại thôn 3, xã Đức Bình, huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận) đứng tên chủ sở hữu. Bà Hương bán xe trên cho ông Lê Quốc Thành (sinh năm 1973, trú tại khu phố 8, phư ng B, TP Phan Thiết, là cha ruột của A) vào năm 2015. Ngày 26/11/2021, A tự ý lấy xe của ông Thành đi và gây tai nạn giao thông thì ông Thành không biết nên Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố Phan Thiết đã ra Quyết định xử lý vật chứng trả lại chiếc xe mô tô nêu trên cho ông Thành. Sau khi nhận lại Tài sản, ông Thành không có yêu cầu gì thêm về dân sự.

Về dân sự: Sau khi xảy ra sự việc, A đã tự nguyện bồi thư ng cho gia đình bị hại Nguyễn Thị Ánh F số tiền 5.000.000 đồng. Đại diện gia đình bị hại - anh Nguyễn Thành Lộc (sinh năm 1999, trú tại khu phố 3, phư ng G, quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, anh ruột của chị F) yêu cầu A phải bồi thư ng thêm 200.000.000 đồng chi phí điều trị và mai táng. Hiện tại A chưa bồi thư ng theo yêu cầu của gia đình bị hại.

Tại Cáo trạng số 156/CT-VKSPT-HS ngày 21/9/2021 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết đã truy tố bị cáo Lê Hiếu A về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, Kiểm sát viên phân tích hành vi phạm tội của bị cáo, giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 01, khoản 02 Điều 51, khoản 01 Điều 54, Điều 91, Điều 101 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo A mức án từ 18 tháng tù đến 22 tháng tù.

Về bồi thư ng dân sự:

Đại diện bị hại yêu cầu bị cáo bồi thư ng số tiền 200.000.000 đồng nhưng tại phiên tòa hôm nay vắng mặt, và cũng không cung cấp chứng cứ gì đối với yêu cầu bồi thư ng. Do đó, đề nghị Tòa án tách phần giải quyết bồi thư ng dân sự riêng để giải quyết thành một vụ kiện dân sự khác.

Bị cáo không trình bày l i bào chữa cũng như không có ý kiến về l i luận tội của Viện kiểm sát đồng th i thừa nhận tòan bộ hành vi phạm tội và đồng ý với quan điểm truy tố của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết.

Bị cáo ăn năn hối cải mong Hội đồng giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các H liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Hành vi của bị cáo đã trực tiếp xâm phạm đến an toàn trật tự công cộng, gây thiệt hại về tính mạng của ngư i khác khi điều khiển xe mô tô không có giấy phép lái xe theo quy định đủ yếu tố cấu thành tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Do đó, Cáo trạng số 156/CT-VKSPT-HS ngày 21/9/2021 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết truy tố bị cáo Lê Hiếu A phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự như đã viện dẫn trong cáo trạng là có căn cứ và đúng quy định pháp luật.

Xét tính chất, mức độ nguy hiểm cho xã hội do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra cho thấy: mặc dù tại th i điểm bị cáo phạm tội là ngư i chưa thành niên nhưng bị cáo cũng ý thức được khi tham gia giao thông là phải chấp hành luật giao thông đư ng bộ, thế nhưng bị cáo vẫn tự điều khiển xe mô tô biển số 86H1 - 6918 là xe của ông Lê Quốc Thành (cha bị cáo) khi chưa có giấy phép lái xe và khi vào khu vực đông dân cư nhưng không tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đư ng dẫn đến gây tai nạn làm chết ngư i. Hành vi của bị cáo nguy hiểm cho xã hội nên cần xử lý bằng một mức án nghiêm khắc không chỉ nhằm trừng trị mà còn giáo dục bị cáo có ý thức tuân theo pháp luật và các qui tắc của cuộc sống, ngăn ngừa bị cáo phạm tội mới đồng th i góp phần lập lại tình hình trật tự an toàn giao thông ở địa phương.

Về nhân thân:Ngày 14/4/2021 bị T ND thành phố Phan Thiết tuyên phạt 06 tháng tù về tội Lừa đảo chiếm đoạt Tài sản” (theo bản án số 49/2021/HSST), đã chấp hành xong hình phạt vào ngày 04/12/2021.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Phan Thiết giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo là có căn cứ và với mức án mà Kiểm sát viên đề nghị là tương xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo.

Trên cơ sở cân nhắc các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có xem xét đến nhân thân của bị cáo và tính chất mức độ nguy hiểm của hành vi, phạm tội với lỗi vô ý, xét thấy cần xử lý nghiêm đối với bị cáo, cần cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một th i gian để răn đe giáo dục và phòng ngừa tội phạm chung.

Tuy nhiên, khi quyết định hình phạt xem xét cho bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, có hai tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 01 Điều 51 Bộ luật hình sự nên xem xét cho bị cáo được hưởng quy định tại Điều 54 Bộ luật hình sự.

Đại diện bị hại yêu cầu bị cáo bồi thư ng số tiền là 200.000.000 đồng, nhưng tại phiên tòa hôm nay vẫn vắng mặt không có lý do, mặc dù đã được triệu tập hợp lệ. Hội đồng xét xử xét thấy đối với yêu cầu bị cáo bồi thư ng số tiền là 200.000.000 đồng nhưng phía ngư i đại diện hợp pháp của bị hại không cung cấp chứng cứ cho Tòa án và tại phiên tòa vắng mặt, do đó đối với yêu cầu bồi thư ng không thể xem xét giải quyết được trong vụ án này được mà cần tách riêng phần bồi thư ng dân sự để giải quyết thành vụ án khác và đại diện bị hại có quyền khởi kiện vụ kiện dân sự khác nếu có yêu cầu.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH:

* Căn cứ: Điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 01 và khoản 02 Điều 51, Điều 54, Điều 91, khoản 1 Điều 101 Bộ luật hình sự.

*Tuyên bố: Bị cáo Lê Hiếu A phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đư ng bộ”.

*Xử phạt: Bị cáo Lê Hiếu A 18 (Mư i tám) tháng tù, th i hạn chấp hành hình phạt tù được tính từ ngày bị bắt giam thi hành án.

* Về án phí: Căn cứ vào khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, buộc bị cáo Lê Hiếu A phải nộp 200.000 đồng(Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Quyền kháng cáo bản án sơ thẩm của bị cáo là 15 ngày kể từ ngày tuyên án ( 28/12/2021). Quyền kháng cáo bản án của ngư i đại diện bị hại là 15 ngày kể từ ngày nhận bản án hoặc niêm yết bản án tại chính quyền địa phương nơi cư trú.