Bản án 19/2024/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Bị cáo Trần Tiến V có giấy phép lái xe hạng FC, số 310157002951, do Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 01/09/2020, giá trị đến ngày 01/09/2025, hợp đồng lái xe ô tô đầu kéo cho công ty cổ phần vận tải Habeco, ở Số 11xx, đường Gi, phường Th, quận H, thành phố Hà Nội. Chiều ngày 02/10/2023, theo điều hành của công ty, V điều khiển xe ô tô đầu kéo nhãn hiệu CAMC, số loại HN4250, kích thước bao (6870 x 2495 x 3700)mm, khối lượng kéo theo 39.400 kg, màu sơn đỏ, biển số 29C-521.xx, kéo sơmi rơmooc tải (có mui), nhãn hiệu CTMC, kích thước bao (14270 x 2490 x 3870)mm, khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế 38.500 kg, màu sơn xanh, biển số 29R-023.xx, chở 1.125 két bia chai Hà Nội, từ Công ty cổ phần bia Hà Nội - Thái Bình, ở thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình, theo đường Quốc lộ 10 đến ngã ba Đợi, thuộc xã Đông Hải, huyện Quỳnh Phụ, rẽ trái vào đường ĐT396B, chiều ngã ba Đợi đi thị trấn Quỳnh Côi, để qua cầu Hiệp sang thành phố Hải Dương, tỉnh Hải Dương giao hàng. Khoảng 14 giờ, xe V điều khiển đi tới km 24 + 800 mét, thuộc thôn D, xã Đ, huyện Quỳnh Phụ. Đây là đoạn đường thẳng, mặt đường rải nhựa asphalt bằng phẳng, rộng 11 mét, chia thành hai chiều đường riêng biệt, chiều ngã ba Đợi đi thị trấn Quỳnh Côi và chiều ngược lại, mỗi chiều rộng 5,5 mét, phân chia bằng 01 vạch sơn trắng đứt quãng (vạch rộng 0,15 mét) giữa tim đường. Mỗi chiều được chia thành 02 làn đường, phân chia bởi vạch sơn trắng đứt quãng (vạch rộng 0,15 mét), làn sát tim đường rộng 3,5 mét, làn đường còn lại rộng 02 mét. Giáp mép đường bên phải theo chiều ngã ba Đợi đi thị trấn Quỳnh Côi là lề đường đất cỏ mọc rộng 1,5 mét, có cột km 24 + 800 mét (ký hiệu là A) và hệ thống cọc tiêu. Giáp mép đường bên trái là thành hộ lan kim loại, lề đường, ngòi nước rồi đến cánh đồng. V không sử dụng rượu bia, chất kích thích, điều khiển xe đi với vận tốc khoảng 50 đến 60 km/h trên chiều đường bên phải. Đang đi, cảm nhận động cơ xe rung lạ, nhấn ga không có tác dụng, V đã chủ động đánh lái, điều khiển xe dừng sát mép đường bên phải chiều đi, đầu xe hướng thị trấn Quỳnh Côi, đuôi xe hướng ngã ba Đợi, tâm bánh ngoài bên phải trục 1, 2, 3 xe ô tô đầu kéo cách mép đường bên phải từ 0,2 đến 0,3 mét, tâm bánh ngoài bên phải trục 1, 2, 3 sơmi rơmooc cách mép đường bên phải 0,15 mét, chiếm ½ chiều đường xe chạy. Xuống kiểm tra nghi xe đầu kéo bị hỏng côn không tự sửa được, V lên xe tắt máy, điện thoại báo cho bộ phận kỹ thuật của công ty. Do không có biển báo hiệu nguy hiểm, V xuống xe bẻ cành nhãn, cành hòe, lá chuối, nhặt một vài túi rác, vỏ bao xác rắn ở ven đường, gom lại thành 02 đống đặt ở mặt đường, cách phía sau sơ mi rơ mooc 10 và 16 mét để người điều khiển phương tiện khác biết. Sau đó, theo thông báo của công ty, V gửi định vị qua zalo cho anh Nguyễn Văn Th là chủ Gara ô tô H, ở xã L, huyện Y, biết đến để sửa chữa xe ô tô đầu kéo. Khoảng 17 giờ 15 phút, anh Th điều khiển xe ô tô tải biển số 89C-092.xx chở anh Ngải Xuống H đến dừng, đỗ ở phía trước, cách xe ô tô đầu kéo khoảng 2,5 mét, sát mép đường bên phải, chiều ngã ba Đợi đi thị trấn Quỳnh Côi. Cả hai xuống xe kiểm tra xác định xe ô tô đầu kéo bị hỏng côn nên thực hiện việc sửa chữa, thay thế theo yêu cầu. Trong lúc, anh Th, anh H sửa xe, V đi vòng quanh quan sát. Đến 17 giờ 30 phút, trời nhá nhem tối, V lên ca bin bật sáng hệ thống đèn quanh xe ô tô đầu kéo và sơmi rơmooc. Khoảng 18 giờ 15 phút, khi anh Th, anh H vừa tháo được lá côn hỏng đặt ra trước xe ô tô đầu kéo, V đứng cạnh lốp sau bên trái xe ô tô đầu kéo quay mặt về phía đuôi sơmi rơmooc nhìn thấy cách khoảng 09 mét một xe mô tô bật đèn chiếu sáng (sau này mới biết nhãn hiệu Honda, số loại Wave, màu sơn xanh, dung tích xi lanh 97 cm3, biển số 97F4-21xx) do anh Bùi Văn L, có giấy phép lái xe hạng A, đội mũ bảo hiểm, điều khiển đi với vận tốc khoảng 45 đến 50 km/h, ở làn sát mép đường bên phải chiều ngã ba Đợi đi thị trấn Quỳnh Côi đến. V có hô lên “ây”. Lúc này, do trời tối, tầm nhìn hạn chế, đường không có đèn chiếu sáng, xe ô tô đầu kéo và sơmi rơmooc đỗ chiếm hết ½ chiều đường xe chạy, anh L điều khiển xe đi với tốc độ nhanh nên khi phát hiện thấy xe V đỗ ở đường đã không xử lý được, phần mặt, vai, ngực bên trái anh L, chắn bùn, mặt nạ, cánh yếm, ốp nhựa, càng, má lốp bánh trước bên trái đầu xe mô tô va chạm với mặt sau sàn thùng, mặt thanh kim loại dọc bên trái khung kim loại, mặt sau khung kim loại bảo vệ gầm và biển số sơmi rơmooc biển số 29R-023.xx, ở làn sát mép đường bên phải chiều ngã ba Đợi đi thị trấn Quỳnh Côi. Xe mô tô bị đẩy ngược lại phía sau khoảng 01 mét, đổ trái, đầu xe hướng phía đi thị trấn Quỳnh Côi, hơi chếch ra tim đường, trục bánh trước cách mép đường bên phải 1,7 mét; anh L ngã giắt giữa bụng xe, nằm nghiêng trái, đầu hướng phía thị trấn Quỳnh Côi, cách mép đường bên phải 1,2 mét. Nghe tiếng va chạm ở sau xe, anh Th, anh H và V chạy xuống thấy anh L nằm bất tỉnh, máu chảy ở mặt, giắt giữa bụng xe mô tô đổ ngay phía sau bên trái sơmi rơmooc, đã cùng nhau đưa anh L lên xe ô tô của anh Thông chở đến bệnh viện đa khoa huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình. V điện báo cho công ty biết rồi quay lại hiện trường. Ông Nguyễn Tiến M đi qua biết có tai nạn giao thông đã tới Công an xã Đông Hải, huyện Quỳnh Phụ trình báo. Hậu quả: anh L bị tử vong trên đường đến bệnh viện do chấn thương sọ não; xe mô tô hư hỏng, thiệt hại trị giá 1.870.334 đồng.

Bản kết luận giám định tử thi số 1504/KLGĐTT-KTHS ngày 16/10/2023 của Phòng Kỹ thuật Hình sự Công an tỉnh Thái Bình, kết luận: “Các kết quả chính: khám ngoài: trên tử thi có các vết xây sát da, rách da, tụ máu vùng đầu, mặt, vai, ngực, bụng và chân. Khám trong: vỡ xương sọ vùng trán trái, dập não. Kết luận: Nạn nhân Bùi Văn L chết do chấn thương sọ não”.

Tại bản Cáo trạng số 23/CT-VKSQP ngày 01/02/2024, Viện kiểm sát nhân dân huyện Quỳnh Phụ đã truy tố bị cáo V về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa: Bị cáo V đã khai nhận do xe ô tô đầu kéo gặp sự cố hỏng cồn, V đã đỗ xe ở làn sát mép đường nhưng không đặt biển báo hiệu nguy hiểm ở phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết, đã gây tai nạn đối với anh L điều khiển xe mô tô đi cùng chiều, hậu quả làm anh L tử vong. Sau tai nạn giao thông bị cáo đã khắc phục hậu quả xảy ra cho những người đại diện hợp pháp của bị hại. Bị cáo nhận thức rõ hành vi của mình là vi phạm pháp luật, thành khẩn khai báo, tỏ rõ thái độ ăn năn, hối cải.

Người đại diện hợp pháp cho bị hại là ông Bùi Văn Q ý kiến: Về trách nhiệm hình sự đề nghị Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng mức án nhẹ nhất để bị cáo có điều kiện cải tạo tại địa phương nơi cư trú, chăm sóc và nuôi dưỡng con nhỏ. Về trách nhiệm dân sự do trong quá trình điều tra hai bên đã thỏa thuận và giải quyết xong, vì vậy không yêu cầu Tòa án giải quyết trách nhiệm dân sự.

Đại diện Viện kiểm sát phát biểu quan điểm tại phiên tòa: Giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo V về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 Điều 51; khoản 2 Điều 51; Điều 50; Điều 38, khoản 1, 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự, đề nghị xử phạt bị cáo V từ 01 năm đến 01 năm 03 tháng tù nhưng cho hưởng án treo có thời gian thử thách từ 02 năm đến 02 năm 06 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo V cho Uỷ ban nhân dân xã V, huyện V, tỉnh Hưng Yên giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo vắng mặt tại nơi cư trú, thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật Thi hành án Hình sự. Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Về trách nhiệm dân sự đã giải quyết xong nên không đặt ra giải quyết. Về xử lý vật chứng: Đề nghị áp dụng khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự trả lại bị cáo 01giấy phép lái xe ô tô. Đối với 01 đĩa DVD ghi hình có âm thanh hỏi cung bị cáo được lưu theo hồ sơ vụ án. Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

- Trong phần tranh luận bị cáo, đại diện hợp pháp của bị hại không có ý kiến tranh luận với nhau, không có ý kiến tranh luận với Kiểm sát viên, bị cáo có lời nói sau cùng, đề nghị Hội đồng xét xử xét xử bị cáo mức án nhẹ nhất.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Điều 260. Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người;

………………………………………………………………………………………

5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm”.

-Xe ô tô đầu kéo nhãn hiệu CAMC, số loại HN4250, biển số 29C-521.xx, kéo sơ mi rơ mooc tải (có mui), nhãn hiệu CTMC, biển số 29R-023.xx và 1.125 két bia chai Hà Nội thuộc quyền sở hữu, quản lý của Công ty cổ phần vận tải Habeco; xe mô tô nhãn hiệu Honda, số loại Wave, biển số 97F4-21xx là tài sản bị hại Bùi Văn Lãm mượn của anh Bùi Văn Tr, sinh năm 1978, cư trú: tổ 11x, phường S, thành phố B, tỉnh Bắc Kạn. Do vậy, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Quỳnh Phụ đã ra quyết định xử lý tài sản, đồ vật, tài liệu trả các phương tiện, hàng và giấy tờ liên quan cho công ty cổ phần vận tải Habeco và anh Tr. Đại diện công ty và anh Triển không có yêu cầu đề nghị gì về bồi thường thiệt hại.

-Đối với giấy phép lái xe hạng FC số 310157002951 do Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 01/09/2020, mang tên Trần Tiến V, do không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo, vì vậy cần trả lại cho bị cáo. Đối với 01 đĩa DVD ghi hình có âm thanh hỏi cung bị cáo được lưu theo hồ sơ vụ án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố bị cáo Trần Tiến V phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 50; Điều 38; khoản 1, khoản 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự.

Xử phạt bị cáo Trần Tiến V 01 (một) năm tù nhưng cho hưởng án treo có thời gian thử thách là 02 (hai) năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo V cho Uỷ ban nhân dân xã V Khúc, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

“Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tào án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo”.

2. Về xử lý vật chứng: Áp dụng khoản 3 Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự. Tuyên trả lại bị cáo V 01 giấy phép lái xe ô tô hạng FC số 310157002951 do Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 01/09/2020, mang tên Trần Tiến V.

3.Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 135; khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng Hình sự, Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 14 quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, bị cáo V phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Áp dụng Điều 331, Điều 333 Bộ luật Tố tụng hình sự. Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày tròn kể từ ngày tuyên án. Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày tròn kể từ ngày nhận được tống đạt hoặc niêm yết hợp lệ bản án.