Bản án 19/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 15 giờ 30 phút ngày 13/12/2021, Ngân Văn S (chưa có giấy phép lái xe mô tô theo quy định) điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, biển kiểm soát 36K3 - 124.16 đến nhà anh Lê Văn Q (sinh năm: 2002, trú tại khu phố Th1, thị trấn Yên Cát, Như Xuân) ăn cơm, uống rượu. Đến khoảng 20 giờ 30 cùng ngày, S điều khiển xe mô tô với tốc độ khoảng 60 km/h (theo lời khai của S) đi trên đường Hồ Chí Minh theo hướng thị trấn Yên Cát đi xã H, huyện Như Xuân để về nhà. Khi đi đến Km 603 + 311,75m đường Hồ Chí Minh thuộc thôn X, xã Q, huyện Như Xuân, do thiếu chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với xe đi phía trước cùng chiều nên xe mô tô biển kiểm soát 36K3 - 124.16 do S điều khiển đã đâm vào phía sau xe mô tô nhãn hiệu Hon da, biển kiểm soát 36R - 8510 của anh Nguyễn Hồng A (sinh năm: 1983) đang điều khiển chở vợ là chị Trịnh Thị Tr (sinh năm: 1989, đều trú tại thôn T, xã Q, huyện Như Xuân) ngồi ở phía sau đang đi phía trước cùng chiều, làm hai xe mô tô, Ngân Văn S, anh Nguyễn Hồng A và chị Trịnh Thị Tr ngã xuống đường. Chị Trịnh Thị Tr được mọi người đưa đi cấp cứu, điều trị tại Bệnh viện Đa khoa huyện Như Xuân. Đến khoảng 21 giờ 45 phút ngày 14/12/2021, chị Trịnh Thị Tr chết.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Như Xuân đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, tử thi, phương tiện, kết quả như sau:

* Kết quả khám nghiệm hiện trường:

Hiện trường là mặt đường Hồ Chí Minh đoạn từ Km 603 + 311,75 m đến Km 603 + 369,7 m thuộc thôn X, xã Q, huyện Như Xuân. Đoạn đường thẳng, mặt đường được trải nhựa phẳng, chiều rộng của lòng đường là 670 cm, ở giữa có vạch kẻ sơn màu vàng đứt đoạn chia mặt đường thành hai làn riêng biệt; hai bên có lề đường rộng 80 cm, tiếp giáp lề đường hai bên là hàng rào tôn hộ lan. Tại vị trí xảy ra tai nạn có hệ thống đèn đường chiếu sáng. Phía Tây của hiện trường là đường Hồ Chí Minh hướng đi thành phố Hà Nội; phía Đông của hiện trường là đường Hồ Chí Minh hướng đi tỉnh Nghệ An; phía Bắc và phía Nam của hiện trường tiếp giáp với vườn tạp. Lấy cột mốc H3/603 nằm ở lề đường bên phải theo hướng thành phố Hà Nội đi tỉnh Nghệ An làm điểm mốc. Lấy mép trong vạch kẻ lề đường bên lề đường bên phải theo hướng thành phố Hà Nội đi tỉnh Nghệ An làm mép chuẩn.

Cách điểm mốc 1175 cm về hướng Đông (hướng đi tỉnh Nghệ An) phát hiện chùm vết cà trượt không liên tục (ký hiệu là Vc1 trên sơ đồ hiện trường) dài 4580 cm. Điểm đầu của Vc1 rộng 74 cm. Tâm của điểm đầu Vc1 vào mép chuẩn là 163 cm. Điểm cuối của Vc1 trùng với điểm đầu mút thang giằng chân chống nghiêng của xe mô tô biển kiểm soát 36K3 - 124.16 và cách (vào) mép chuẩn 20 cm. Vc1 có chiều từ Tây sang Đông. Xung quanh điểm đầu Vc1 phát hiện: các mảnh vỡ nhựa màu đỏ, xanh; 01 (một) dép nhựa màu tím (bên trái) có điểm xuyến các chấm li ti dạng kim tuyến, kích thước 22 x 07 cm; 01 (một) dép nhựa màu đen (bên phải), kích thước 27 x 09 cm, quai dép có in dòng chữ “BURBERRY” và “LONDON”.

Cách điểm đầu Vc1 990 cm về hướng Đông Nam phát hiện một chiếc áo màu đỏ, viền trắng; một chiếc giày da nam bên phải (dạng giầy da của lực lượng vũ Tr), kích thước 27 x 09 cm và một mảnh vỡ nhựa màu xanh dạng ốp nhựa đầu xe mô tô. Các đồ vật nêu trên nằm ở lề đường bên phải theo hướng Hà Nội - Nghệ An và cách (ra) mép chuẩn trong diện từ 40 - 140 cm.

Cách điểm đầu Vc1 1940 cm về hướng Đông Nam phát hiện 01 (một) mũ bảo hiểm màu đỏ trắng (loại mũ 1/2 đầu), kích thước 21 x 25 cm. Trên thân mũ có in Logo và dòng chữ “HONDA”. Khoảng cách từ tâm mũ ra đến mép chuẩn là 105 cm.

Cách điểm đầu Vc1 2248 cm về hướng Đông, tại vị trí hàng rào tôn hộ lan bên phải tính theo hướng Hà Nội - Nghệ An phát hiện vết cà trượt làm sạch bụi đất dài 845 cm (ký hiệu là Vc2 trên sơ đồ hiện trường). Bề mặt vết bám dính chất màu đỏ dạng sơn. Vc2 có chiều từ Tây sang Đông và cao cách mặt đất trong diện từ 60 - 80 cm. Điểm đầu và điểm cuối Vc2 cách (ra) mép chuẩn là 64 cm. Tương ứng với Vc2 trên bề mặt lề đường có dấu vết vân lốp xe mô tô, tâm vết ra mép chuẩn là 65 cm. Tương ứng, song song với đầu Vc2 về hướng Nam phát hiện một chiếc giày da nam bên trái (dạng giầy da của lực lượng vũ Tr) kích thước 27 x 09 cm, tâm giày ra mép chuẩn là 210 cm.

Cách điểm đầu Vc1 2650 cm về hướng Đông Nam phát hiện 01 (một) vết máu thấm tại lề đường bên phải theo hướng Hà Nội - Nghệ An. Vết có kích thước 05 x 03 cm, tâm vết ra mép chuẩn là 27 cm.

Cách điểm đầu Vc1 3150 cm về hướng Đông phát hiện chùm vết cà trượt không liên tục dài 2592 cm (ký hiệu là Vc3 trên sơ đồ hiện trường). Điểm đầu của Vc3 trùng với mép chuẩn. Cuối Vc3 trùng với điểm đầu mút trục sau bên trái của xe mô tô biển kiểm soát 36R - 8510 và cách (vào) mép chuẩn là 135 cm. Vc3 có chiều từ Tây sang Đông.

Cách điểm đầu Vc1 4580 cm (cuối Vc1) phát hiện xe mô tô màu xanh - đen biển kiểm soát 36K3 - 124.16. Xe bị đổ nghiêng về phía bên trái, đầu xe quay về hướng Bắc, đuôi xe quay về hướng Nam. Trục trước của xe vào mép chuẩn là 110 cm, trục sau của xe vào mép chuẩn 17 cm. Tại thời điểm khám nghiệm hiện trường, công tắc đèn chiếu sáng của xe đang ở trạng thái bật (ON) và ở chế độ đèn chiếu xa. Hệ thống đèn tín hiệu báo chuyển hướng (xi - nhan) đang ở trạng thái cân bằng (OFF).

Ngay tại điểm cuối Vc3 4580 cm phát hiện xe mô tô biển kiểm soát 36R - 8510. Xe bị đổ nghiêng về phía bên trái, đầu xe quay về hướng Đông, đuôi xe quay về hướng Tây. Trục trước của xe vào mép chuẩn là 136 cm, trục sau của xe vào mép chuẩn 135 cm. Tại thời điểm khám nghiệm hiện trường, công tắc đèn chiếu sáng của xe đang ở trạng thái bật (ON) và ở chế độ đèn chiếu gần. Hệ thống đèn tín hiệu báo chuyển hướng (xi - nhan) đang ở trạng thái cân bằng (OFF).

* Kết quả khám nghiệm phương tiện:

+ Kết quả khám xe mô tô biển kiểm soát 36K3 - 124.16 như sau: Mặt và má phải lốp trước, cạnh bên phải vành trước tương ứng hàng chữ “Road Winner” có vết cà trượt làm sạch bụi đất, mòn cao su, kích thước 40 x 08 cm. Vết có chiều từ ngoài vào tâm, ngược chiều chuyển động tiến, bề mặt bám dính các chất màu đen dạng cao su, lớp màng sẫm màu. Mặt và má phải lốp trước, cạnh bên phải vành trước tương ứng hàng chữ “Rotation” có vết cà trượt làm sạch bụi đất, mòn cao su, xước kim loại, kích thước 24 x 07 cm. Vết có chiều từ ngoài vào tâm, ngược chiều chuyển động tiến. Bề mặt vết bám dính chất màng xẫm màu. Mặt trước bên phải, mặt trước chắn bùn trước, mặt trước ốp nhựa bên phải đầu xe có các vết cà trượt làm mòn xước, nứt vỡ nhựa, kích thước 32 x 27cm. Vết có chiều từ trước về sau, từ phải sang trái làm nứt vỡ ốp nhựa đầu xe. Tại thời điểm khám nghiệm vết cao cách mặt đất 54 - 84 cm. Mặt trước tay phanh; tay nắm lái bên trái; mặt ngoài cánh yếm bên trái; giá để chân trước, chân sau bên trái; mặt ngoài bên trái tay nâng có các vết cà làm xước kim loại, các vết có chiều từ trước về sau, bề mặt vết bám dính các chất màu trắng đục dạng bột đá.

+ Kết quả khám xe mô tô biển kiểm soát 36R - 8510 như sau:

Mặt sau bên trái biển số, mặt sau bên trái chắn bùn lốp sau có vết tì trượt làm sạch bụi đất, mòn bóng nhựa, kích thước 20 x 07 cm. Vết có chiều từ trước về sau, từ trên xuống dưới, từ phải sang trái. Bề mặt vết bám dính chất màu đen dạng cao su, làm bung bật biển số. Tại thời điểm khám nghiệm, vết cao cách mặt đất 37 - 54 cm. Mặt sau bên trái chắn bùn bánh sau, mặt ngoài ốp nhựa bên phải thân xe, mặt sau ốp nhựa cụm đèn hậu, mặt sau tay nâng có các vết cà trượt làm mòn xước, nứt vỡ nhựa, kích thước 27 x 24 cm. Vết có chiều từ trước về sau, từ phải sang trái. Tại thời điểm khám nghiệm, vết cao cách mặt đất 58 - 85 cm. Mặt và má trái lốp sau tương ứng hàng chữ “Load range”, mặt sau phần sau hộp xích, bên trái may ơ có các vết cà trượt, tỳ trượt làm sạch bụi đất, mòn cao su, cong vênh kim loại. Vết có chiều từ ngoài vào tâm tại lốp, từ trước về sau, chếch từ trên xuống dưới. Bề mặt vết bám dính chất màu đen dạng cao su, vị trí cao nhất của vết tại hộp xích cách mặt đất 40 cm, làm cong vênh vành theo chiều từ ngoài vào tâm, cong vênh hộp chắn xích. Mặt ngoài cánh yếm bên phải, ốp nhựa bên phải thân xe có các vết cà trượt làm xước sơn màu đỏ, nhựa. Vết có chiều từ trước về sau, vết cao cách mặt đất 60 - 84 cm. Mặt trước ngoài tay nắm phanh; giá để chân trước, chân sau bên phải; mặt ngoài bên phải tay nâng có các vết cà làm mòn xước kim loại, nhựa. Các vết có chiều từ trước về sau, bề mặt bám dính chất màu trắng dạng bột đá.

Tại bản kết luận giám định số: 244/PC09 ngày 31/12/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa, kết luận:

1. Điểm va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện: mặt và má phải lốp trước, cạnh bên phải vành trước tương ứng hàng chữ “ROAD WINNER” xe mô tô biển kiểm soát 36K3 - 124.16 với mặt sau bên trái biển số, mặt sau bên trái chắn bùn bánh sau xe mô tô biển kiểm soát 36R - 8510.

2. Tại thời điểm va chạm, xe mô tô biển kiểm soát 36K3 - 124.16 chuyển động cùng chiều, ở phía sau và có vận tốc lớn hơn so với xe mô tô biển kiểm soát 36R - 8510.

3. Vị trí va chạm giữa hai phương tiện nằm trước đầu chùm vết cà trượt Vc1 được thể hiện trong biên bản khám nghiệm hiện trường và sơ đồ hiện trường, thuộc phần đường bên phải theo hướng từ thành phố Hà Nội đi tỉnh Nghệ An.

4. Ngoài các dấu vết va chạm với nhau, không phát hiện dấu vết va chạm giữa xe mô tô biển kiểm soát 36K3 - 124.16 và xe mô tô biển kiểm soát 36R - 8510 với phương tiện khác.

Tại bản kết luận giám định số: 202/GĐPY-PC09 ngày 29/12/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa kết luận nguyên nhân chết của chị Trịnh Thị Tr (sinh năm: 1989, trú tại thôn T, xã Q, huyện Như Xuân) là do Vỡ xương hộp sọ, tụ máu não, phù não.

Sau khi xảy ra sự việc, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Như Xuân đã tổ chức đo nồng độ cồn của Ngân Văn S. Tại thời điểm kiểm tra, nồng độ cồn trong hơi thở của Ngân Văn S là 1,020 mg/l (một phẩy không hai miligam trên một lít khí thở) (Bút lục: 89 đến 91).

Về vật chứng của vụ án: 01 xe mô tô nhãn hiệu Hon da, biển kiểm sát 36R - 8510; 01 (một) đăng ký xe mô tô số 036498 mang tên Nguyễn Hồng A; 01 (một) chiếc dép nhựa bên phải màu tím; 02 (hai) chiếc giày da (dạng giày da của lực lượng vũ Tr) là tài sản hợp pháp của anh Nguyễn Hồng A.

01 xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, biển kiểm sát 36K3 - 124.16; 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô số 011488 mang tên Ngân Văn K là tài sản hợp pháp của ông Ngân Văn K; 01 chiếc dép nhựa bên phải màu đen, kích thước 27 x 09 cm là của Ngân Văn S.

Tất cả những vật chứng trên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Như Xuân đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp.

Về trách nhiệm dân sự: Ngân Văn S đã tự nguyện bồi thường số tiền 210.000.000 đồng (hai trăm mười triệu đồng) chi phí mai táng, cấp dưỡng…cho gia đình người bị hại, người đại diện hợp pháp cho bị hại không yêu cầu gì thêm về dân sự và tự nguyện làm đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Bản cáo trạng số: 17/CT-VKSNX ngày 25/03/2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Như Xuân truy tố Ngân Văn S về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a, b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, Ngân Văn S đã khai nhận hành vi phạm tội của mình như đã nêu trên.

Tại phiên tòa người đại diện hợp pháp cho người bị hại giữ nguyên quan điểm không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì thêm về dân sự. Và đề nghị hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố tại phiên tòa giữ nguyên quan điểm truy tố, hành vi của bị cáo Ngân Văn S đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử:

Tuyên bố: Bị cáo Ngân Văn S phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”,”.

Áp dụng: Điểm a, b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật hình sự.

Xử phạt: Bị cáo Ngân Văn S với mức án từ 36 đến 39 tháng tù.

Đề nghị miễn hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Ngoài ra, Viện kiểm sát còn đề nghị Hội đồng xét xử buộc bị cáo phải nộp án phí theo quy định của pháp luật.

Tại phiên tòa, Trợ giúp viên pháp lý ông Hoàng Đức Hiếu bào chữa cho bị cáo Ngân Văn S nêu quan điểm: Nhất trí với bản Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện Như Xuân truy tố bị cáo Ngân Văn S về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a, b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự;

Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự, cho bị cáo Ngân Văn S được hưởng mức án thấp nhất của khung hình phạt mà điều luật quy định để bị cáo yên tâm cải tạo, sớm trở thành công dân tốt; Do bị cáo có điều kiện hoàn cảnh khó khăn (Có xác nhận của chính quyền địa phương) nên đề nghị hội đồng xét xử xem xét miễn hình phạt bổ sung đối với bị cáo. Về án phí: Đề nghị Hội đồng xét xử giải quyết theo quy định của pháp luật.

Bị cáo thống nhất với quan điểm trợ giúp viên pháp lý và không bổ sung ý kiến bào chữa; Bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không tranh luận gì.

Lời nói sau cùng: Bị cáo biết hành vi của mình là sai, là vi phạm pháp luật, xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Đối với 01chiếc xe mô tô nhãn hiệu Hon da, biển kiểm sát 36R - 8510; 01 (một) đăng ký xe mô tô số 036498 mang tên Nguyễn Hồng A; 01 (một) chiếc dép nhựa bên phải màu tím; 02 (hai) chiếc giày da (dạng giày da của lực lượng vũ Tr) là tài sản của anh Nguyễn Hồng A.

- 01 xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, biển kiểm sát 36K3 - 124.16; 01 (một) giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô số 011488 mang tên Ngân Văn K là tài sản hợp pháp của ông Ngân Văn K (Là bố đẻ của bị cáo Ngân Văn S)

- 01 Chiếc dép nhựa bên phải màu đen, kích thước 27 x 09 cm là của Ngân Văn S.

Tất cả những vật chứng nêu trên, trong quá trình điều tra, xét thấy việc trả lại cho chủ sở hữu không ảnh hưởng đến việc giải quyết vụ án nên Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Như Xuân đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp là phù hợp. Do đó Hội đồng xét xử không xem xét.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ: Điểm a, b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật hình sự;

Căn cứ vào: Điều 135; khoản 2 Điều 136; Điều 331; Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 6; các điểm a, c khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14; Điều 26 của Luật thi hành án dân sự.

Tuyên bố: Bị cáo Ngân Văn S phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Bị cáo Ngân Văn S 36 (Ba mươi Sáu) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo đi chấp hành án.

Án phí: Bị cáo Ngân Văn S phải nộp 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm;

Trường hợp bản án, quyết định được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự thì người phải thi hành án dân sự có quyền thỏa thuận thi hành án, quyền yêu cầu thi hành án, tự nguyện thi hành án hoặc cưỡng chế thi hành án theo quy định tại các Điều 6, 7a và 9 Luật thi hành án dân sự; Thời hiệu thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 Luật thi hành án dân sự.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp cho bị hại có mặt, có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (06/05/2022).