Bản án 188/2024/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 02 giờ 45 phút ngày 07/05/2024, Nguyễn Tấn P điều khiển xe ô tô, biển kiểm soát: 92C - 225.91 chở hàng hải sản (cá nục) đi từ Quảng Nam vào Quảng Ngãi theo hướng Bắc vào N trên đường Q. Khi đến Km 1051+900m tại ngã ba giao nhau giữa Quốc Lộ A với đường N thuộc Tổ dân phố Q, phường T, thành phố Q, tỉnh Quảng Ngãi, đèn tín hiệu giao thông ở đường Q đang báo hiệu đèn đỏ, đèn tín hiệu giao thông ở đường N đang báo hiệu đèn xanh. Nguyễn Tấn P điều khiển xe ô tô vượt đèn đỏ đi về hướng Nam Quốc lộ A dẫn đến mép dưới cửa lên xuống bên phải ca bin xe ô tô, biển kiểm soát: 92C - 225.91 va chạm với mặt lăn bánh trước xe mô tô, biển kiểm soát: 76M1 - 203.69 do anh Đinh Hồng V điều khiển từ hướng Tây Nam ra B trên đường N chở Hồ Văn V1 ngồi giữa và Hồ Văn T2 ngồi sau cùng (Vị trí va chạm thuộc phần đường phía T Quốc lộ A (trong khu vực ngã ba giao nhau giữa Quốc lộ A với đường N) gây tai nạn giao thông đường bộ. Hậu quả làm anh Đinh Hồng V chết tại chỗ, V1 và T2 không bị thương tích. Sau khi gây tai nạn, Nguyễn Tấn P không dừng lại cứu giúp người bị nạn mà tiếp tục điều khiển xe ô tô BKS 92C - 225.91 đến Bến cá T ở phường N, thành phố Q để giao hàng hải sản (cá nục), sau đó bị cáo đến cơ quan công an để trình diện.

- Tại Kết luận giám định số 50/KLGĐTT-TTPY ngày 09/5/2024 của Trung tâm pháp y tỉnh Q, kết luận nguyên nhân chết của Đinh Hồng V do: Chấn thương sọ não.

- Tại Kết luận giám định số 529/KL-KTHS, ngày 13/7/2024 của Phòng K Công an tỉnh Q về giám định dấu vết cơ học, kết luận: 1. Điểm va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện là mép dưới cửa lên xuống bên phải ca bin xe ô tô BKS 92C-225.91 (tạo ra dấu vết chà sát, bám dính chất lạ màu đen trong diện KT(24x15)cm tại mặt ngoài mép dưới cửa bên phải ca bin và ốp kim loại liền kề phía dưới cửa), với mặt lăn bánh trước xe mô tô BKS 76M1-203.69 (làm cho toàn bộ mặt lăn bánh trước bị chà sát cao su; vành bánh trước bị cong vênh, biến dạng, gãy vỡ; mặt bên trái vành bánh trước có nhiều vết hằn khuyết, trầy xước kim loại, bám dính chất lạ màu trắng...). 2. Vị trí va chạm đầu tiên trên mặt đường giữa xe ô tô BKS 92C-225.91 với xe mô tô BKS 76M1-203.69 là khu vực đầu phía Bắc dấu vết cày xước mặt đường (ký hiệu 1), thuộc phần đường phía T Quốc lộ A (trong khu vực ngã ba giao nhau giữa Quốc lộ A với đường N). 3. Không đủ cơ sở kết luận vận tốc của xe ô tô BKS 92C-225.91 và xe mô tô BKS 76M1-203.69 tại thời điểm xảy ra tai nạn. 4. Nội dung yêu cầu giám định: “Giám định xe ô tô BKS 92C-225.91 và xe mô tô BKS 76M1-203.69 xe nào vào ngã tư đầu tiên? Xe nào không chấp hành tín hiệu đèn giao thông?” không thuộc lĩnh vực giám định dấu vết cơ học. 5. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô BKS 92C-225.91 chuyển động theo hướng từ Bắc vào N trên Quốc lộ A và đang chuyển hướng rẽ trái tại khu vực ngã ba giao nhau với đường N, đầu xe hơi chếch về hướng Đ; xe mô tô BKS 76M1-203.69 chuyển động theo hướng từ N ra B từ đường N vào Quốc lộ A, đầu xe hơi chếch về hướng Đông Bắc.

- Kết quả kiểm tra nồng độ cồn:

+ Ngày 31/5/2024, Phòng K Công an tỉnh Q ban hành bản kết luận giám định số: 487/KL-KTHS về kết quả giám định nồng cộ cồn trong máu của tử thi Đinh Hồng V như sau: có cồn (E), nồng độ cồn (Ethanol) là 116mg/100ml máu

+ Nồng độ cồn trong hơi thở của Nguyễn Tấn P có kết quả: 0,000mg/l

- Tại bản cáo trạng số 179/CT-VKS-TPQN ngày 28-10-2024, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi truy tố Nguyễn Tấn P về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm c khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Quảng Ngãi giữ nguyên quyết định truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Tấn P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; Áp dụng điểm c khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54, Điều 38, của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017, xử phạt bị cáo Nguyễn Tấn P từ 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù.

Về dân sự: Bị cáo đã bồi thường số tiền 240.000.000 đồng cho gia đình bị hại. Đại diện hợp pháp của bị hại đã bãi nại về dân sự và không có yêu cầu gì thêm nên không xem xét.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra tai nạn giao thông.

1. Người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây:

a) Dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu;

b) Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc phải đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất;..

Đây là nguyên nhân chính, trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn giao thông nói trên, lỗi thuộc về bị cáo Nguyễn Tấn P, gây hậu quả Đinh Hồng V chết tại chỗ.

Trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa sơ thẩm, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội đã gây ra; Bị cáo đã bồi thường, khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại với số tiền là 240.000.000đồng; người đại diện hợp pháp của bị hại đã có đơn bãi nại về dân sự và xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Ngoài ra, bị cáo là lao động chính trong gia đình được chính quyền địa phương xác nhận; bị cáo có con ruột là Nguyễn Tấn D, sinh năm 1998 bị khuyết tật đặc biệt nặng, không tự kiểm soát được hành vi và đang hưởng chế độ trợ cấp xã hội hàng tháng. Vì vậy, cần xem xét, áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hìnhsự đối với bị cáo khi quyết định hình phạt.

Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nhưng có nhân thân xấu. Ngày 21/6/2022, bị Công an thành phố T, tỉnh Quảng Nam ra Quyết định xử phạt vi phạm hành chính số: 06/QĐ-XPHC về hành vi: “Cố ý gây thương tích hoặc gây tổn hại sức khỏe cho người khác mà không truy cứu trách nhiệm hình sự”, hình thức phạt tiền với số tiền: 6.500.000 đồng, bị cáo đã chấp hành xong ngày 22/6/2022.

Bị cáo đã bồi thường, khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại với số tiền là 240.000.000đồng; người đại diện hợp pháp của bị hại đã có đơn bãi nại về dân sự và không có yêu cầu bồi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào điểm c khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54, Điều 38 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Tấn P phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Tấn P 01 (một) năm tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù được tính từ ngày bị cáo đi chấp hành án.

2. Về án phí: Căn cứ Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Buộc bị cáo Nguyễn Tấn P phải chịu 200.000đồng (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

3. Về quyền kháng cáo: Căn cứ vào các điều 331, 333 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

Bị cáo, Người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo bản án này trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan anh Nguyễn Tấn T3 vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.