Bản án 18/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 20 giờ 30 phút ngày 28/01/2024, sau khi ăn cơm và uống rượu tại nhà thì Nguyễn Á điều khiển xe mô tô BKS 51S5 – 3980 đi từ nhà đến rẫy thuộc thôn N, xã Đ, thành phố G để tưới cà phê. Khoảng 21 giờ 10 phút, Á điều khiển xe mô tô đến đoạn đường liên thôn thuộc thôn N, xã Đ, hướng đi từ ngã ba thôn N đi đến khu ứng dụng công nghệ cao tỉnh Đắk Nông, thì Á điều khiển xe đi lấn sang phần đường bên trái (theo hướng di chuyển) 0,5m nên đã tông vào xe mô tô BKS: 61H2 – 9424 do anh Đào Văn P điều khiển theo hướng ngược lại. Lúc này, anh Tăng Khắc T3 nghe tiếng động lớn ở khu vực trước cổng nhà nên đi ra, thì thấy xe mô tô do Á điều khiển đè lên người Ánh, còn xe mô tô anh P bị ngã nghiêng sang bên trái, anh P trong tư thế quỳ hai gối, mặt úp xuống nền đường. Thấy vậy, anh T3 gọi người đưa anh P và Á đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Đ.

Hậu quả: Anh Đào Văn P tử vong; Nguyễn Á bị thương tích: 01 vết thương gối trái; 01 vết thương trán giữa (nứt sọ chẩm phải); gãy xương mũi, vách ngăn mũi; gãy thành xoang sàng trái; 02 xe mô tô bị hư hỏng.

Tại kết quả xét nghiệm định lượng Ethanol (cồn) trong máu ngày 28/01/2024 của Bệnh viện đa khoa tỉnh Đ, thể hiện: Nồng độ cồn trong máu của Nguyễn Á tại thời điểm xét nghiệm là 1,461 g/l.

Tại biên bản và sơ đồ khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông xác định hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông là đường liên thôn thuộc thôn N, xã Đ, thành phố G, đường được kết cấu bằng bê tông nhựa màu đen, có chiều rộng mặt đường là 03m, hai bên đường là đất và cỏ dại có bề mặt thấp hơn mặt đường. Nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, bề mặt bằng phẳng, tầm nhìn không bị che khuất. Chọn mép đường bên trái theo hướng di chuyển từ khu Ứ đi ngã ba thôn N làm mép đường chuẩn; chọn trụ điện số 470ĐNO/76A-2/27 (Mốc I) và trụ điện số 470ĐNO/76A-2/26 (Mốc II) làm mốc chuẩn, các dấu vết để lại hiện trường như sau:

- Vị trí số 1: Xe mô tô BKS 51S5-3980 trong tình trạng nằm nghiêng bên phải, đầu xe quay về hướng B, đuôi xe quay về hướng N; trục trước xe cách mép chuẩn là 1,53m, cách mốc chuẩn I là 12,6m; trục sau xe cách mép chuẩn là 0,55m.

- Vị trí số 2: Vết cày trượt trên mặt đường, có chiều dài là 0,9m, rộng nhất là 0,03m, hẹp nhất là 0,01m; vết có chiều hướng Tây-Đ; đầu vết cày trùng với gác để chân phía sau bên phải xe mô tô BKS 51S5-3980, cuối vết cày cách mép chẩn là 1,05m.

- Vị trí số 3: Vết cày trượt trên mặt đường, có chiều dài là 3,85m, rộng nhất là 0,05m, hẹp nhất là 0,01m; vết có chiều hướng Đông – Tây; đầu vết cày cách mép chuẩn là 2,6m, cách cuối vết cày số 2 là 3,25m; cuối vết cày trùng với gác để chân phía sau bên trái xe mô tô BKS 61H2-9424.

- Vị trí số 4: Vết cày trượt trên mặt đường, có chiều dài là 2,2m; vết có chiều hướng Đông – Tây; đầu vết cày cách vết số 3 là 1,43m, cách mép chuẩn là 2,3m; cuối vết cày vào mép chuẩn là 3,2m, cách trục sau xe mô tô BKS 61H2-9424 là 0,55m.

- Vị trí số 5: Xe mô tô BKS 61H2-9424 trong tình trạng nằm nghiêng qua bên trái, đầu xe quay về hướng Tây, đuôi xe quay về hướng Đ; trục trước xe mô tô cách mép chuẩn là 3,5m; cách mốc chuẩn II là 13,3m; trục sau xe mô tô cách mép chuẩn là 2,7m.

- Vị trí số 6: Vết màu nâu đỏ (nghi vấn là máu) có kích thước là (30x26)cm, tâm cách trục trước xe mô tô BKS 61H2-9424 là 0,7m; cách trục sau xe mô tô là 1,65m.

Căn cứ các dấu vết để lại hiện trường, trên phương tiện, chiều hướng di chuyển của các phương tiện, lời khai của những người liên quan xác định: Điểm va chạm đầu tiên giữa xe mô tô BKS 51S5-3980 và xe mô tô BKS 61H2-9424 là vị trí kí hiệu A (thuộc làn đường của xe mô tô BKS: 61H2 – 9424 do anh Đào Văn P điều khiển), tâm vùng va chạm cách mép đường chuẩn là 02m, cách tim đường 0,5m.

Tại kết luận giám định tử thi số 37/KLGĐTT-TTPY ngày 25/02/2024 của Trung tâm pháp y thuộc Sở y tế tỉnh Đ, kết luận: Nguyên nhân dẫn đến tử vong của Đào Văn P là do chấn thương sọ não.

Tại kết luận giám định y khoa số 10/GĐYK-TYC ngày 25/7/2024 của Hội đồng giám định y khoa tỉnh Đắk Nông kết luận: Nguyễn Ánh viết được; nói khó, nghĩ do tắc 01 nhánh M2 động mạch não giữa (T).

Tại kết luận định giá tài sản số 18/KL-HĐĐG ngày 26/4/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự TP ., kết luận: 01 mô tô BKS: 61H2-9424 bị hư hỏng, giá trị tài sản bị thiệt hại là 424.000đ.

* Việc thu giữ, tạm giữ đồ vật, tài liệu:

- 01 xe mô tô nhãn hiệu HOLDER, loại C100DY, màu nâu, BKS 61H2-9424; và 01 giấy đăng ký xe mô tô số A0077664 mang tên Trần Mạnh H1.

- 01 xe mô tô nhãn hiệu DAME, loại 100DIIA4, màu nâu, BKS 51S5-3980; và 01 giấy đăng ký xe mô tô số 0036191 mang tên Nguyễn Thị T4.

- 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 670045006147 mang tên Nguyễn Ánh .

Tại bản Cáo trạng số 18/CT-VKS-GN ngày 05 tháng 3 năm 2025 Viện kiểm sát nhân dân thành phố Gia Nghĩa đã truy tố bị cáo Nguyễn Ánh về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Kết quả tranh luận tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Gia Nghĩa giữ nguyên quyết định truy tố. Sau khi phân tích nội dung vụ án, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, đại diện Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Á phạm tội“Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 đề nghị xử phạt bị cáo Nguyễn Ánh T5

* Xử lý vật chứng: Căn cứ khoản 1 Điều 46, Điều 47, Điều 48 Bộ luật Hình sự và Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự:

Tiếp tục tạm giữ 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 670045006147 mang tên Nguyễn Ánh .

Chấp nhận ngày 05/02/2025, Cơ quan CSĐT Công an T6 ra quyết định xử lý vật chứng số 176/QĐ-ĐTTH trả lại: 01 chiếc xe mô tô BKS 61H2-9424 và giấy đăng ký xe mô tô số A0077664 cho người được uỷ quyền bị hại là anh Đào Văn T2; 01 xe mô tô BKS 51S5-3980 và giấy đăng ký xe mô tô số 0036191 cho chị Trần Thị H là chủ sở hữu hợp pháp.

* Phần dân sự: Sau khi xảy ra vụ việc, bị cáo Nguyễn Á đã bồi thường cho đại diện gia đình bị hại số tiền 200.000.000đ; đại diện gia đình bị hại có đơn xin bãi nại cho bị cáo và không yêu cầu bồi thường gì thêm.

Tại phiên tòa, bị cáo không bào chữa gì về hành vi phạm tội của mình mà chỉ đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Hành vi Nguyễn Á điều khiển xe ô tô có nồng độ cồn và không làm chủ được tay lái, lấn sang làn đường bên trái (0,5m) gây tai nạn và đã vi phạm quy định tại khoản 8 Điều 8 và khoản 1 Điều 9 Luật giao thông đường bộ năm 2008 (Nay là khoản 2, khoản 28 Điều 9 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2025).

Tại khoản 8 Điều 8 quy định: “Điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/1 lít khí thở”.

Tại khoản 1 Điều 9 quy định: “Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ”.

Vì vậy, có đủ căn cứ để kết luận bị cáo Nguyễn Á phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Điều 260. Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người;

2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm:

b) Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định”;

....”

Bị cáo không có tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình; sau khi phạm tội bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại và được đại diện gia đình bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Do đó, cần áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự đối với bị cáo.

Xét thấy bị cáo có nhân thân tốt, quá trình sinh sống tại địa phương không vi phạm pháp luật; có nơi cư trú ổn định, rõ ràng; có 02 tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 1 Điều 51 của Bộ luật Hình sự; bản thân bị cáo sau khi xảy ra tai nạn sức khoẻ cũng giảm sút, hiện tại một bên mắt trái không nhìn thấy, hạn chế khả năng nói, một số sinh hoạt trong gia đình cần có người chăm lo và cần điều trị thường xuyên và lâu dài. Hội đồng xét xử nhận thấy không cần cách ly bị cáo khỏi đời sống xã hội thì cũng đủ tác dụng giáo dục, răng đe và phòng ngừa tội phạn nên áp dụng Điều 65 Bộ luật Hình sự quyết định cho bị cáo hình phạt tù có điều kiện thể hiện chính sách khoan hồng nhân đạo của pháp luật Nhà nước ta.

- Trả lại 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 670045006147 mang tên Nguyễn Ánh .

- Chấp nhận ngày 05/02/2025, Cơ quan CSĐT Công an T6 ra quyết định xử lý vật chứng số 176/QĐ-ĐTTH trả lại: 01 chiếc xe mô tô BKS 61H2-9424 và giấy đăng ký xe mô tô số A0077664; 01 xe mô tô BKS 51S5-3980 và giấy đăng ký xe mô tô số 0036191 cho chủ sở hữu hợp pháp.

QUYẾT ĐỊNH:

1. Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Á phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ luật Hình sự, xử phạt bị cáo Nguyễn Á 03 (ba) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 05 (năm) năm, tính từ ngày 31/3/2025.

Trong thời gian thử thách, giao bị cáo Nguyễn Á cho Ủy ban nhân dân xã Đ, thành phố G, tỉnh Đắk Nông giám sát, giáo dục. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với cơ quan, tổ chức, chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục người đó.

Người được hưởng án treo đã chấp hành được một phần hai thời gian thử thách và có nhiều tiến bộ thì theo đề nghị của cơ quan, tổ chức có trách nhiệm giám sát, giáo dục, Tòa án có thể quyết định rút ngắn thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định tại Điều 56 của Bộ luật này.

Trong trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 100 Luật thi hành án hình sự.

2. Về xử lý vật chứng vụ án: Căn cứ khoản 1 Điều 46, Điều 47, Điều 48 Bộ luật Hình sự và Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự;

- Trả lại 01 giấy phép lái xe hạng A1 số 670045006147 mang tên Nguyễn Ánh .

- Chấp nhận ngày 05/02/2025, Cơ quan CSĐT Công an T6 ra quyết định xử lý vật chứng số 176/QĐ-ĐTTH trả lại: 01 chiếc xe mô tô BKS 61H2-9424 và giấy đăng ký xe mô tô số A0077664 cho người được uỷ quyền bị hại là anh Đào Văn T2; 01 xe mô tô BKS 51S5-3980 và giấy đăng ký xe mô tô số 0036191 cho chị Trần Thị H là chủ sở hữu hợp pháp.

3. Về án phí: Căn cứ khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Buộc bị cáo Nguyễn Á phải chịu 200.000đ (hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Về quyền kháng cáo: Bị cáo có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án. Đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được bản án hoặc ngày niêm yết bản án theo quy định.