Bản án 18/2021/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 09 giờ 30 phút ngày 19/7/2021 tại vòng xuyến giao nhau giữa đường TL295B hướng từ Hà Nội về tỉnh Bắc Ninh với đường TL277 thuộc khu phố Lê Hồng Phong, phường Đông Ngàn, thị xã Từ Sơn ( nay là thành phố Từ Sơn), tỉnh Bắc Ninh đã xảy ra 01 vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô nhãn hiệu Foton Thaco, màu xám, BKS: 29H-363.02, số máy ISF38S4R16876481608, số khung RNHA16FCAKC099656 do Bùi Văn V, sinh năm 1996, HKTT: xóm Rểnh, xã Miền Đồi, huyện Lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình điều khiển đi hướng từ Hà Nội trên đường TL295B rẽ vào đường TL277 đi khu công nghiệp VSIP với xe máy điện nhãn hiệu Gogoro, màu xanh, không BKS, số máy EC21060V800WH04062, số khung RL9Y4EKVNGAD04062 do chị Phan Thị B, sinh năm 1983, HKTT: khu phố Hồi Quan, phường Tương Giang, thị xã Từ Sơn ( nay là thành phố Từ Sơn), tỉnh Bắc Ninh điều khiển. Hậu quả: chị B bị thương được đưa đi cấp cứu thì tử vong, xe máy điện bị hư hỏng.

Khám nghiệm hiện trường kết quả: Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là vòng xuyến đường TL295B thuộc khu phố Lê Hồng Phong, phường Đông Ngàn, thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh. Vị trí xảy ra tai nạn giao thông nằm ở đầu đường TL277 thuộc khu phố Lê Hồng Phong, phường Đông Ngàn, thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.

Ghi nhận việc đánh số thứ tự theo số tự nhiên vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết. Vị trí phương tiện và dấu vết tại hiện trường được đánh số thứ tự từ (1) đến (6). Xác định điểm mốc và một trong các mép đường nơi xảy ra tai nạn làm chuẩn. Lấy cột điện chiếu sáng đầu tiên tại mép đường bên phải của đường TL 277 (tính theo chiều hướng đi cầu Đại Đình) làm mốc. Chiều hướng phải trái của đường TL 277 được tính theo hướng vòng xuyến - cầu Đại Đình, hiện trường được đo vào mép đường bên phải.

Mô tả theo số thứ tự vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết:

- Vị trí số (1) là vết trượt bám dính chất màu đen trên một đoạn kích thước (52x7)cm chiều hướng từ vòng xuyến – cầu Đại Đình và chếch vào mép đường bên phải, điểm đầu cách mép đường dẫn vào mép đường bên phải của mép đường TL277 là 4,78m và cách cột điện chiếu sáng (mốc) 7,85m về phía vòng xuyến, điểm cuối cách mép đường dẫn vào mép đường bên phải của mép đường TL277 là 4,5m.

- Vị trí số (2) gồm 03 vết cầy xước mặt đường nằm song song nhau chiều hướng như vết xước số (1), vết thứ nhất kích thước (14x1,2)cm sâu 0,5cm, điểm đầu nằm song song và cách cuối vết (1) về phía vòng xuyến 18cm và cách mép đường bên phải 4,67m, điểm cuối cách mép đường bên phải 4,55m; vết thứ hai kích thước (18x4)cm sâu 0,7cm cách vết thứ nhất 0,5cm về hướng cầu Đại Đình; vết thứ ba kích thước (7x3)cm sâu 0,2cm cách vết thứ hai là 7,5m về hướng cầu Đại Đình.

- Vị trí số (3) gồm 02 vết cầy xước mặt đường nằm song song chiều hướng như vết (1) và vết (2). Vết thứ nhất kích thước (19x2)cm, điểm đầu cách dấu vết (1) là 64cm về phía cầu Đại Đình và cách mép đường bên phải 4,6cm, điểm cuối cách mép đường bên phải là 4,44m. Vết thứ hai kích thước (26x1,5)cm cách vết thứ nhất 5,5m về hướng cầu Đại Đình.

Trên mặt đường ở vị trí điểm đầu 02 vết này có vết mài trượt trên một đường kích thước (20x15)cm, chiều hướng vòng xuyến - cầu Đại Đình và chếch phía mép đường bên trái, phía cuối của vết mài trượt này phát hiện một số mảnh nhựa vỡ diện (60x40)cm.

- Vị trí số (4) là xe máy điện không BKS, nhãn hiệu Gogoro đổ nghiêng trái trên đường, đầu xe quay về phía mép đường bên trái và hơi chếch về phía vòng xuyến, tâm trục bánh sau bên trái cách mép đường bên phải 1,15m và cách c ột đèn (mốc) 3,1m về phía vòng xuyến, trục trước bên trái bánh trước cách mép đường 2,25m, cách mốc 3,7m

- Vị trí số (5) là vết mài trượt bám dính chất nghi mô cơ thể sinh vật trên mặt đường dài 6,4, rộng 0,5m chiều hướng vòng xuyến – cầu Đại Đình, điểm đầu dấu vết bám dính nhiều chất dạng sơ vải sợi, điểm đầu dấu vết cách mép đường 3,1m và cách cột đèn (mốc) 4,6m về phía vòng xuyến, điểm cuối kết thúc tại bánh sau bên phải xe ô tô BKS: 29H-363.02 và cách mép đường bên phải 3,2m, trên một đường phía sau của bánh, phía trong của hệ bánh kép, phía sau bên phải xe ô tô BKS: 29H-363.02 có vết mài trượt bám chất màu đen (vết phanh) dài 4,8m, rộng 20cm chiều hướng dấu vết vong xuyến – cầu Đại Đình, điểm đầu cách méo đường bên phải 3,2m.

- Vị trí số (6) là xe ô tô BKS: 29H-363.02 đỗ trên đường, đầu xe hướng cầu Đại Đình, tâm trục bánh trước bên phải cách mép đường bên phải 4,15m, trục bánh sau bên phải cách mép đường 3,2m và cách cột đèn (mốc) về phía cầu Đại Đình 4,7m.

Quá trình khám nghiệm hiện trường, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Từ Sơn ( nay là công an thành phố Từ Sơn) đã tiến hành thu giữ: 01 xe ô tô nhãn hiệu Foton Thaco, màu xám, BKS: 29H-363.02 và 01 xe máy điện nhãn hiệu Gogoro, màu xanh, không BKS

Khám nghiệm tử thi chị Phan Thị B:

- Các dấu vết tổn thương trên cơ thể: Mặt trước trong nếp lằn bẹn bên phải có vết rách da kích thước (8x4)cm sâu đến khớp chậu mu bên phải và xương cánh chân bên phải. Mặt trước sau và trong 1/3 trên đùi phải có vết rách da nằm ngang kích thước (36x6)cm, bờ mép nham nhở. Vùng bụng bên trái dưới bờ sườn trái 5cm và sát với đường giữa có diện xây sát, rách toạc da cơ dạng phức tạp đến toàn bộ mặt trước, trong và sau đùi trái kích thước (40x39)cm.

- Giải phẫu tử thi theo vết rách da vùng nếp lằn bẹn bên phải thấy da và tổ chức dưới da bầm dập bong tróc dạng phức tạp, dập nát tổ chức cơ, gẫy phức tạp xương khung chậu mu bên phải, dập rách phức tạp bó mạch thần kinh đùi bên phải, đứt hoàn toàn động mạch và tĩnh mạch đùi

Xác định nguyên nhân chết của chị Phan Thị Bích: Tại Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 236/KLPY-PC09 ngày 22/7/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bắc Ninh kết luận: “Nguyên nhân chết của Phan Thị Bích, sinh năm 1983, HKTT: khu phố Hồi Quan, phường Tương Giang, thị xã Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh là mất máu cấp do đứt động mạch, tĩnh mạch đùi bên phải.”

Khám xe ô tô tải nhãn hiệu Foton Auman, BKS 29H-363.02: Dấu vết phương tiện: Cạnh phải badosoc phía trước cách mặt đỗ xe 60cm có vết móp xước bám dính chất màu trắng mất sơn màu ghi xám kích thước (9x8) cm. Thành lốp phía ngoài của bánh trước bên phải tại vị trí tương ứng với cái chữ S trong dòng MAXXIS có cụm dấu vết trượt xước chiều từ mặt làn hướng vào tâm trên diện kích thước (22x14) cm. Mặt ngoài thanh kim loại phía dưới của khung kim loại bảo vệ bình nhiên liệu (phía dưới bên phải thùng xe) cách đầu phía trước 225cm và cách mặt đỗ xe 36cm có vết trượt mất sơn màu đỏ trên diện (32x4)cm. Mặt làn và mặt ngoài thành lốp bánh phía ngoài của bánh kép phía sau bên phải dải rác có bám dính các chất màu nâu đỏ và màu vàng (giống với tổ chức cở thể sinh vật) trên diện (77x32)cm.

Khám xe máy điện nhãn hiệu Gogoro không mang BKS; số máy EC21060V800WH04062, số khung RL9Y4EKVNGAD04062: Dấu vết phương tiện: Toàn bộ mặt trước mặt nạ và mặt ngoài chắn bùn phía trước dải rác có chất bám dính các chất màu vàng nhạt (giống tổ chức cơ thể sinh vật). Đầu ngoài tay nắm bên trái có vết mài trượt xước bám dính chất màu đen kích thước (1,5x0,5)cm. Ốp nhựa bên trái dưới yên xe cách cạnh phía trước 37cm và cách mặt đứng xe 46cm có vết mài trượt xước mất sơn màu ghi xám trên diện (32x17)cm. Tay nắm phía sau bên trái đuôi xe bị biến dạng cong vênh ép sát vào thân xe, cạnh dưới tay nắm này cách đầu phía trước 5cm có vết mài trượt kích thước (9x0,5)cm, mặt ngoài đầu phía sau tay nắm này có vết trượt xước bám dính chất màu xám kích thước (6x1,5)cm. Nhánh chân trái của chân chống giữa bị cong vênh biến dạng áp sát vào phần ốp nhựa, tại tư thế này mặt ngoài của nhánh chân chống này có các vết mài trượt xước bám dính chất màu trắng trên diện kích thước (12x2)cm. Mặt ngoài ốc gần trục bánh sau bên trái có vết mài trượt xước bánh bám dính chất màu trắng kích thước (2,5x2,5)m vỡ mất mảnh một phần ốp nhựa đuôi xe bên phải kích thước (30x19)cm. Bánh sau xe biến dạng, phần lốp phía trên sát với mặt trong giảm sóc phía sau bên phải. Mặt sau và mặt bên phải cùm phanh của bánh sau, mặt sau ốc vắt đường ống dẫn dầu và mặt sau đầu đường ống dẫn dầu có vết trượt rải rác bám dính chất màu đen trên diện kích thước (10x7)cm. Cạnh rìa đĩa phanh ngay dưới cùm phanh tại vị trí này (cách van xe 10cm theo chiều kim đồng hồ) có vết trượt bám dính chất màu đen kích thước (7x0,4)cm. Giảm sóc phía sau bên phải bị ép về phía bánh xe. Mặt ngoài ốp nhựa phía ngoài bánh sau cách nút đề xe 25cm có vết trượt xước bám dính chất màu đỏ kích thước (3x2,5)cm. Mặt ngoài ốp nhựa phía dưới yên xe cách nút đề xe 62cm và cách đầu phía trước yên xe 41cm có vết trượt xước bám dính chất màu đỏ kích thước (2,5x0,7)cm.

Về việc xác định điểm va chạm và dấu vết va chạm:

Tại bản Kết luận giám định số 147/KLGĐ(CH)-PC09 ngày 26/8/2021 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bắc Ninh kết luận:

“1. Dấu vết trượt tại mặt thành lốp phía ngoài bánh bên phải trên trục trước xe ô tô biển số 29H – 363.02 (ảnh 5 trong bản ảnh giám định) có chiều từ mặt lăn vào vành, phù hợp với dấu vết trượt tại mặt sau và mặt bên phải cùm phanh bánh sau trên xe máy điện không biển số (ảnh 6 trong bản ảnh giám định) khi xe máy điện này đã đổ nằm nghiêng bên trái trên mặt đường. Dấu vết va chạm trên xe máy điện không biển số tại vị trí này có chiều từ phải sang trái.

2. Vị trí va chạm giữa xe ô tô biển số 29H – 363.02 với xe máy điện không biển số tại hiện trường là trên mặt đường giao nhau giữa tỉnh lộ 277 và tỉnh lộ 295B thuộc địa phận phường Đông Ngàn, thị xã Từ Sơn, vị trí đầu dấu vết số 2, cách mép bên phải đường tỉnh lộ 277 là 4,67m.”

Đối với phần tài sản bị thiệt hại do tai nạn giao thông:

Tại Bản kết luận định giá số 73/KL-HDĐG ngày 12/8/2021 của Hội đồng định giá thường xuyên của UBND thị xã Từ Sơn kết luận: Xe máy điện nhãn hiệu Gogoro, không mang BKS, số máy EC21060V800WH04062, số khung RL9Y4EKVNGAD04062 bị hư hỏng 1.840.000 đồng.

Quá trình điều tra xác định: Chiếc xe máy điện nhãn hiệu Gogoro, màu xanh, không BKS thuộc sở hữu của chị Phan Thị Bích. Hiện Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên cho anh Dương Gia Thảo, sinh năm 1983, HKTT: khu phố Hồi Quan, phường Tương Giang, thị xã Từ Sơn (nay là thành phố Từ Sơn), tỉnh Bắc Ninh (chồng chị Bích).

Còn chiếc xe ô tô nhãn hiệu Foton Thaco, màu xám, BKS: 29H-363.02 thuộc sở hữu của công ty TNHH thương mại và dịch vụ vận tải Đạt Phát, trụ sở tại xã Tản Hồng, huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội. Do đó, ngày 01/9/2021, Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên và 01 bản photo chứng nhận đăng ký xe ô tô BKS: 29H-363.02 số 690377; 01 giấy biên nhận thế chấp số 190/2021/TB-TDO về việc thế chấp chiếc xe ô tô trên cho Ngân hàng thương mại trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dầu khí toàn cầu; 01 giấy chứng nhận kiểm định số 2386034 cho đại diện công ty. Đại diện công ty đã nhận lại chiếc xe trên, xác định xe chỉ bị xây xước, không bị hư hỏng gì nên không yêu cầu Việt phải bồi thường về trách nhiệm dân sự.

Tại Cơ quan Cảnh sát điều tra bị cáo Bùi Văn V khai nhận như sau:

Bản thân Bùi Văn V là lái xe của công ty TNHH thương mại và dịch vụ vận tải Đạt Phát, trụ sở tại xã Tản Hồng, huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội. Việt có Giấy phép lái xe ô tô hạng C, số 010193016041, có giá trị đến ngày 01/3/2024. Nhiệm vụ hàng ngày của V là lái xe cho công ty.

Khoảng 08 giờ 30 phút ngày 19/7/2021, theo sự phân công công việc của công ty, V điều khiển xe ô tô tải nhãn hiệu Foton Auman, BKS 29H-363.02 của công ty chở hàng lưới sắt từ phường Cầu Diễn, quận Bắc Từ Liêm, thành phố Hà Nội đến công ty Thành Phong thuộc khu công nghiệp VSIP, phường Phù Chẩn, thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh để giao hàng. Đến khoảng 09 giờ 30 phút cùng ngày V điều khiển xe ô tô đi trên đường TL295B hướng từ Hà Nội về tỉnh Bắc Ninh đến vòng xuyến giao với TL277 đi khu công nghiệp VSIP. Khi đến vòng xuyến thuộc khu phố Lê Hồng Phong, phường Đông Ngàn, thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh, V điều khiển xe với tốc độ khoảng 20km/h. V bật xi nhan bên phải để chuyển hướng bên phải, khi bắt đầu chuyển hướng rẽ phải Việt tăng ga vào số 3. Do không chú ý quan sát nên khi chuyển hướng, đầu bên phải xe ô tô do V điều khiển đã đâm vào đuôi bên trái xe máy điện nhãn hiệu Gogoro, không BKS do chị Phan Thị B điều khiển theo hướng cùng chiều làm xe máy điện bị đổ, chị B ngã ra đường. Chị B bị bánh sau bên phải xe ô tô đè lên phần bụng và chân. Khi nghe thấy tiếng “Uỳnh” bên phải của xe, V nhìn sang gương chiếu hậu bên phải thì thấy có chị B đang nằm ở gầm xe ô tô. V đạp phanh xe ô tô để ô tô dừng, theo quán tính, xe ô tô tiếp tục tiến lên khoảng 02 - 03m thì dừng lại. Sau đó, V xuống xe, cùng mọi người đưa chị B đi bệnh viện cấp cứu, sau đó tử vong. Đến khoảng 09 giờ 45 phút cùng ngày, V đã đến Công an thành phố Từ Sơn đầu thú về hành vi trên. Quá trình đầu thú, V tự nguyện giao nộp: 01 giấy biên nhận thế chấp số 190/2021/TB-TDO về việc thế chấp chiếc xe ô tô BKS 29H-363.02 cho Ngân hàng thương mại trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dầu khí toàn cầu; 01 giấy chứng nhận kiểm định số 2386034; 01 bản photo chứng nhận đăng ký xe ô tô BKS: 29H-363.02 số 690377 và 01 Giấy phép lái xe ô tô hạng C, số 010193016041 mang tên Bùi Văn Việt.

Trách nhiệm dân sự: Bị cáo Bùi Văn V đã bồi thường cho đại diện gia đình chị B tổng số tiền 129.500.000 đồng bao gồm tiền mai táng phí, tiền bồi thường tổn thất tinh thần và tiền thiệt hại về tài sản đối với phần hư hỏng của xe máy điện. Đại diện gia đình bị hại chị B đã nhận đủ, không yêu cầu bị cáo phải bồi thường gì khác đồng thời có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo V.

Với nội dung trên, tại Bản cáo trạng số: 200/Ctr - VKS ngày 26/10/2021 của Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh truy tố Bùi Văn V về tội “ Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của BLHS.

Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo Bùi Văn V thừa nhận hành vi phạm tội của mình như cáo trạng đã nêu.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh duy trì công tố tại phiên tòa, sau khi đánh giá tính chất của vụ án, phân tích, đánh giá các chứng cứ tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điều 38; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 của Bộ luật hình sự, xử phạt: Bùi Văn V từ 18 đến 20 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 36 tháng đến 40 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo cho UBND xã Miền Đồi, huyện lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình theo dõi, giám sát giáo dục trong thời gian thử thách.

Áp dụng Điều 47 Bộ luật hình sự; Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C số 010193016041 mang tên Bùi Văn V.

Về trách nhiệm dân sự: Không xem xét giải quyết.

Bị cáo nhận tội không tham gia tranh luận với Đại diện Viện kiểm sát mà chỉ đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như

Đối với 01 xe máy điện nhãn hiệu Gogoro, màu xanh, không BKS. Quá trình điều tra xác định chiếc xe này thuộc sở hữu của chị Phan Thị B. Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên cho anh Dương Gia T (chồng chị B) là phù hợp.

Đối với 01 xe ô tô nhãn hiệu Foton Thaco, màu xám, BKS: 29H-363.02. Quá trình điều tra xác định chiếc xe này thuộc sở hữu của công ty TNHH thương mại và dịch vụ vận tải Đạt Phát, trụ sở tại xã Tản Hồng, huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội. Do đó, ngày 01/9/2021, Cơ quan điều tra đã trả lại chiếc xe trên và 01 bản photo chứng nhận đăng ký xe ô tô BKS: 29H-363.02 số 690377; 01 giấy biên nhận thế chấp số 190/2021/TB-TDO về việc thế chấp chiếc xe ô tô trên cho Ngân hàng thương mại trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dầu khí toàn cầu; 01 giấy chứng nhận kiểm định số 2386034 cho đại diện công ty là phù hợp. Đại diện công ty đã nhận lại chiếc xe trên, xác định xe chỉ bị xây xước, không bị hư hỏng gì nên không yêu cầu V phải bồi thường về trách nhiệm dân sự.

Đối với 01 bằng lái xe mô tô hạng C số 010193016041 mang tên Bùi Văn V, cần trả lại cho bị cáo.

Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố bị cáo Bùi Văn V phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65; Điều 47 của Bộ luật hình sự; Điều 106; khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội:

Xử phạt: Bị cáo Bùi Văn V 18 (Mười tám) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 36 tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo cho UBND xã Miền Đồi, huyện Lạc Sơn, tỉnh Hòa Bình theo dõi, giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo khoản 1 Điều 68 của Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng C số 010193016041 mang tên Bùi Văn Việt.

Bị cáo phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

Đại diện hợp pháp của bị hại được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án./.