Bản án 176/2022/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Đăng K (Có giấy phép lái xe theo quy định) là tài xế lái xe thuê cho bà Võ Thị Ngọc O. Vào rạng sáng ngày 13/01/2022, K được bà O giao xe ô tô tải biển số 51D – 045.51 đi từ nhà bà O tại Thành phố Hồ Chí Minh đến ấp Tân Lập 1, xã Cây Gáo, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai để vận chuyển trứng gà. Khoảng 02 giờ 40 phút cùng ngày, K điều khiển xe lưu thông trên đoạn đường ĐT767 thuộc xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai theo hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai. Khi đến Km 04+200 đường ĐT 767 thuộc ấp Sông Mây, xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai, lúc này do K buồn ngủ và không chú ý quan sát phía trước, không đảm bảo khoảng cách an toàn nên xe ô tô do K điều khiển đi vào làn đường hỗn hợp dẫn đến phía trước đầu xe ô tô do K điều khiển đã va đụng vào phía sau đuôi rơ moóc tự chế gắn sau xe mô tô biển số 64K2 – 5154 do anh Hoàng Công L (trong máu có nồng độ cồn 20,1 mmol/L, không có giấy phép lái xe theo quy định) đang điều khiển lưu thông phía trước cùng chiều trên làn đường hỗn hợp làm anh L và xe mô tô ngã xuống đường. Anh L được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai sau đó chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy, Tp. Hồ Chí Minh, đến ngày 15/01/2022 anh L tử vong.

Sau khi tai nạn xảy ra, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Trảng Bom đã tiến hành khám nghiệm hiện trường và ghi nhận dấu vết như sau:

Đoạn đường xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, mặt đường nhựa. Mặt đường rộng 10,8m được chia thành 02 phần đường xe chạy ngược chiều nhau mỗi phần đường rộng 5,4m và được phân biệt bằng vạch kẻ sơn nét đứt. Phần đường xảy ra tai nạn rộng 5,4m và được chia thành 02 làn đường xe chạy cùng chiều, mỗi làn đường rộng 1,6m và 3,8m được phân biệt bằng vạch kẻ sơn nét đứt.

Vị trí xe ô tô biển số 51D - 045.51 sau vụ tai nạn giao thông: Đầu xe hướng về huyện Vĩnh Cửu, đuôi xe hướng về đường quốc lộ 1A. Hình chiếu tâm trục bánh trước bên phải cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 0,7m. Hình chiếu tâm trục bánh sau bên phải cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 1,0m.

Vết phanh xe ô tô biển số 51D – 045.51: Vết phanh có chiều dài là 12,5m hướng từ quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu. Điểm đầu vết phanh cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 1,3m, điểm cuối vết phanh nằm ở bánh sau bên trái xe ô tô biển số 51D – 045.51.

Vị trí xe mô tô biển số 64K2 – 5154 kéo theo rơ moóc tự chế: Sau vụ tai nạn đầu xe hướng về mép đường bên phải, đuôi xe hướng về mép đường bên trái. Hình chiếu tâm trục bánh trước cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 7,3m, hình chiếu tâm trục bánh sau cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 8,2m, hình chiếu tâm trục bánh bên trái rơ moóc tự chế cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 6,6m.

Vết cày xe mô tô biển số 64K2 – 5154 kéo theo rơ moóc tự chế: Vết cày có chiều dài là 9,1m, hướng từ quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu. Điểm đầu vết cày cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 4,2m, điểm cuối vết cày nằm ở gác để chân trước bên trái xe mô tô.

Vị trí vết máu sau tai nạn giao thông: Dấu vết máu không rõ hình có kích thước 0,8mx0,4m. Tâm dấu vết máu cách mép đường bên phải hướng quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu là 6,8m.

Tại Bản kết luận giám định số 275/KLGĐ-PC09 ngày 10/02/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh Đồng Nai kết luận dấu vết va chạm giữa các phương tiện trong vụ tai nạn như sau:

“Hệ thống dấu vết trượt xước, biến dạng các chi tiết phía sau: cột chống và cạnh sau khung sắt, cùng cạnh đáy của rơ moóc tự chế gắn sau xe mô tô biển số 64K2 – 5154 chiều hướng từ sau ra trước, từ phải qua trái; hình thành do quá trình va chạm với các chi tiết ở đầu xe: biển số, cản trước, nắp ca pô, cụm đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu bên trái của xe ô tô tải biển số 51D – 045.51 khi hai xe va chạm trong trạng thái cùng chiều lưu thông.

Hệ thống dấu vết nứt vỡ, trượt xước, mài mòn tại các chi tiết bên trái: cung trước vè chắn bùn, ốp nhựa giảm sóc trước, mặt nạ, ốp nhựa đầu xe, yên xe cùng đèn tín hiệu phía sau của xe mô tô biển số 64K2 – 5154, có chiều hướng từ trước ra sau, từ trái qua phải hình thành do quá trình va chạm với mặt đường khi xe ngã”.

Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 136/KLGĐ-PC09 ngày 14/02/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự - Công an tỉnh Đồng Nai kết luận nguyên nhân tử vong của anh Hoàng Công L như sau: “Chấn thương sọ não nặng, dập xuất huyết não thùy trán hai bên và thái dương trái, tụ máu dưới màng cứng bán cầu trái và liềm não, phù não lan tỏa”.

Tại bản Cáo trạng số: 135/CT-VKS-TB ngày 12 tháng 07 năm 2022, Viện kiểm sát nhân dân huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai đã truy tố bị cáo Phạm Đăng K về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Về vật chứng: 01 xe ô tô biển số 51D – 045.51 kèm theo 01 giấy chứng nhận đăng ký xe và 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; 01 xe mô tô biển số 64K2 – 5154 và 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 930204003052 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hậu Giang cấp ngày 19/3/2020 cho bị cáo Phạm Đăng K. Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an huyện Trảng Bom đã ra quyết định xử lý vật chứng trả lại tài sản và giấy tờ nêu trên cho bà Võ Thị Ngọc O và đại diện người bị hại.

Về dân sự: Bị cáo Phạm Đăng K đã bồi thường thiệt hại cho đại diện bị hại số tiền 176.500.000 đồng. Đại diện bị hại đã nhận tiền, tự nguyện làm đơn bãi nại và cam kết không yêu cầu gì thêm.

Tại phiên tòa:

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Phạm Đăng K về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

+ Tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Không có.

+ Tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Bị cáo có nhân thân tốt vì chưa có tiền án tiền sự, đã tích cực bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình bị hại, gia đình bị hại đã có đơn bãi nại cho bị cáo; khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải. Đây là các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

+ Về hình phạt: Đề nghị xử phạt bị cáo từ 01 năm đến 01 năm 06 tháng tù;

+ Xử lý vật chứng:

Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an huyện Trảng Bom đã ra quyết định xử lý vật chứng trả lại tài sản và giấy tờ nêu trên cho bà Võ Thị Ngọc O và đại diện người bị hại là phù hợp với quy định của pháp luật.

Đối với 01 giấy phép lái xe hạng hạng B2 số 930204003052 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hậu Giang cấp ngày 19/3/2020 cho bị cáo Phạm Đăng K đề nghị Tòa án tuyên trả lại cho bị cáo Phạm Đăng K ngay sau khi tuyên án.

+ Về phần dân sự: Đã giải quyết xong nên không đặt ra xem xét, giải quyết.

+ Buộc bị cáo phải nộp án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

- Bị cáo không có ý kiến tranh luận với bản luận tội của đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai. Bị cáo thừa nhận hành vi của bị cáo là vi phạm pháp luật, cáo trạng truy tố đúng người, đúng tội, không có oan sai, xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được hưởng chế định án treo để có cơ hội lao động kiếm tiền trả lại cho chủ xe và chăm sóc bà ngoại đã già yếu.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vào ngày 13/01/2022 tại Km 04+200 đường ĐT 767 thuộc ấp Sông Mây, xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai, Phạm Đăng K điều khiển xe ô tô tải biển số 51D – 045.51 theo hướng đường quốc lộ 1A đi huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai, do Khoa buồn ngủ, không chú ý quan sát phía trước, không đảm bảo an toàn nên phần đầu của xe ô tô do Khoa điều khiển va đụng vào phía sau đuôi rơ moóc tự chế gắn sau xe mô tô biển số 64K2 – 5154 do anh Hoàng Công L (Không có giấy phép lái xe, trong máu có nồng độ cồn) điều khiển lưu thông phía trước cùng chiều và đi đúng phần đường quy định. Hậu quả làm anh Hoàng Công L tử vong.

Hành vi điều khiển xe ô tô nêu trên của bị cáo Phạm Đăng K đã vi phạm khoản 23 Điều 8 và khoản 4, Điều 12, Điều 19 Luật giao thông đường bộ và Thông tư số: 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông vận tải gây hậu quả làm anh Hoàng Công L tử vong nên bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Đối với 01 xe ô tô biển số 51D – 045.51 kèm theo 01 giấy chứng nhận đăng ký xe và 01 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; 01 xe mô tô biển số 64K2 – 5154 Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an huyện Trảng Bom đã ra quyết định xử lý vật chứng trả lại tài sản và giấy tờ nêu trên cho bà Võ Thị Ngọc O và đại diện người bị hại là phù hợp với quy định của pháp luật.

Trả lại 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 930204003052 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hậu Giang cấp ngày 19/3/2020 cho bị cáo Phạm Đăng K đề nghị Tòa án tuyên trả lại cho bị cáo Phạm Đăng K ngay sau khi tuyên án.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1 khoản 2 Điều 51, khoản 1 Điều 54 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tuyên bố bị cáo Phạm Đăng K phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Phạm Đăng K 08 (tám) tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bị cáo tự nguyện chấp hành án hoặc bị áp giải thi hành án đối với bản án này.

2. Căn cứ Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự:

Trả lại 01 (một) giấy phép lái xe hạng B2 số 930204003052 do Sở giao thông vận tải tỉnh Hậu Giang cấp ngày 19/3/2020 cho bị cáo Phạm Đăng K ngay sau khi tuyên án.

3. Căn cứ vào Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự và Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội: Buộc bị cáo Phạm Đăng K phải nộp số tiền 200.000 đồng (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

4. Bị cáo, đại diện bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo trong hạn 15 (mười lăm) ngày; người có mặt tính từ ngày tuyên án, người vắng mặt tính từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật.