Bản án 170/2025/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ

án được tóm tắt như sau:

Khoảng 21 giờ ngày 06/02/2025, Nguyễn Thanh T điều khiển xe môtô biển

số 86C1-781.91 lưu thông trên đường H theo hướng từ phường M hướng về phường P, tỉnh Lâm Đồng. Khi đi đến đoạn đường thuộc phường H, tỉnh Lâm Đồng thì T tăng tốc độ xe lên khoảng 50km/h (theo lời khai của T) để vượt về phía bên trái của xe môtô biển số 86B4-281.44 do ông Phan Thanh H đang lưu thông phía trước cùng chiều nhưng T không có tín hiệu xin vượt. Do ông H không biết T có ý định vượt xe nên chưa tránh về bên phải để nhường đường. Trong lúc vượt xe T đã không đảm bảo an toàn nên mặt ngoài yếm chắn gió trước bên phải bên phải xe môtô của T va chạm vào bên trái đuôi xe môtô do ông H điều khiển gây ra tai nạn giao thông. Hậu quả: ông Phan Thanh H bị thương tích, được đưa đi cấp cứu và điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy, Thành Phố Hồ Chí Minh, đến ngày 08/02/2025 thì tử vong.

Quá trình điều tra xác định được Nguyễn Thanh T đã được cấp Giấy phép lái xe hạng A1 số 600187007014 ngày 05/12/2018, phù hợp với phương tiện điều khiển vào thời điểm gây ra vụ tại nạn giao thông.

Vật chứng của vụ án:

Cơ quan điều tra đã thu giữ tại hiện trường:

- Xe môtô biển số 86C1 - 781.91 (do Nguyễn Thanh T điều khiển);

- Xe môtô biển số 86B4 - 281.44 (do ông Phan Thanh H điều khiển).

- Giấy phép lái xe hạng A1 số 600187007014 ngày 05/12/2018 của Nguyễn Thanh T và Giấy phép lái xe hạng A1 số 600052004467 ngày 07/9/2016 của Phan Thanh H.

Sau khi tử vong, Phan Thanh H được gia đình đưa tử thi về quê nhà tại thôn T, xã M, huyện P, tỉnh Bình Định để tiến hành mai táng nên Cơ quan CSĐT - Công anthành phố P đã ra Quyết định ủy thác điều tra số 361, ngày 08/02/2025, đề nghị Cơ quan CSĐT- Công an huyện P, Bình Định (nay là Công an tỉnh Gia Lai) trưng cầu giám định nguyên nhân chết của Phan Thanh H. Cơ quan CSĐT- Công an huyện P, Bình Định đã ra Quyết định trưng cầu giám định pháp y tử thi đến Trung tâm Pháp y tỉnh Bình Định để xác định nguyên nhân chết của Phan Thanh H.

Tại Kết luận giám định tử thi số 43/KLGĐTT-PYBĐ ngày 14/02/2025 của Trung tâm Pháp y tỉnh Bình Định kết luận nguyên nhân chết của Phan Thanh H như sau:

“IV. KẾT LUẬN

1. Các kết quả chính:

- Kết quả khám nghiệm:

+ Sưng nề vùng đỉnh - chẩm phải.

+ Đa chấn thương.

+ Mổ vùng đỉnh - chẩm phải kiểm tra thấy nứt sọ.

- Kết quả xét nghiệm, giám định khác: không.

- Kết quả khác: không.

2. Kết luận:

- Kết luận nguyên nhân chết: chấn thương sọ não gây vỡ sọ xuất huyết nội sọ chèn ép não + đa chấn thương điều trị không hồi phục.

- Kết luận khác: không”.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông lập lúc 23 giờ 05 phút ngày 06/02/2025 thể hiện các dấu vết như sau:

“- Hiện trường vụ tai nạn giao thông không còn nguyên vẹn.

- Hiện trường xảy ra tai nạn nằm trên đường H, đây là đoạn đường thẳng được trải nhựa bằng phẳng, nằm trong khu vực đông dân cư, có chiều rộng 06 m, giữa tim đường không có vạch kẻ đường dành cho các phương tiện lưu thông ngược chiều nhau.

Lấy hướng phường M, thành phố P, tỉnh Bình Thuận đi phường P, thành phố P, tỉnh Bình Thuận làm hướng chuẩn, lấu mép bên pH theo hướng chuẩn làm mép chuẩn để đo đạc, lấy trụ đèn chiếu sáng số 54 nằm trong mép đường chuẩn làm điểm mốc cố định, mốc cố định cách mép đường chuẩn là 2m80.

Ký hiệu trên hiện trường như sau:

(1) Vết cày không liên tục dài 14m40.

(2) Xe môtô biển số 86C1-781.91.

(3) Xe môtô biển số 86B4-281.44.

Các dấu vết để lại hiện trường như sau:

- Vết cày không liên tục nằm trong lòng đường kéo dài theo hướng chuẩn, hơi chếch sang phần đường bên trái với chiều dài 14m40, đầu vết cày cách mép chuẩn 2m75, vết cày kết thúc tại vị trí gác chân trước bên phải xe môtô (3).

- Sau tai nạn, xe mô tô biển số (2) dựng đứng trong mép đường bên trái, đầu xe quay vào trong lề đường bên trái, tâm trục bánh trước cách mép đường chuẩn là 8m20, tâm trục bánh sau cách mép chuẩn là 7m25, cách đầu vết cày (1) là 8m45.

- Xe môtô (3) ngã về bên phải, đầu xe chếch ra mép đường chuẩn, đuôi xe

chếch vào bên trong lề đường bên trái. Tâm trục bánh trước và tâm trục bánh sau cách mép đường chuẩn lần lượt là 5m20 và 6m25.

- Mốc cố định cách đầu vết cày (1) là 06m.”

Biên bản khám nghiệm xe mô tô biển số 86C1-781.91 lập ngày 24/5/2025

thể hiện các dấu vết như sau:

- Mặt ngoài phần dưới bửng chắn gió bên phải có vết nứt vỡ nhựa và trượt

xước sơn nhựa theo hướng từ trước ra sau, kích thước (20x20)cm. Tâm vết cách mặt đất 22cm.

- Thắng chân trước bên phải bị đẩy lệch theo hướng từ dưới lên trên, từ

trước ra sau.

- Ốp nhựa bảo vệ bên ngoài Pô xe có nhiều vết trượt xước nham nhở

Biên bản khám nghiệm xe môtô biển số 86B4-281.44 lập ngày 24/5/2025

thể hiện:

- Mặt ngoài ốp bảo vệ đèn chuyển hướng (tín hiệu) sau bên trái có vết trượt

xước sơn theo hướng từ sau ra trước, từ trái qua phải.

- Mặt ngoài ốp bảo vệ hệ thống dây xích tải bên trái có vết trượt xước sơn

nhựa theo hướng từ sau ra trước, từ trái qua phải, bề mặt có bám dính chất màu đỏ, tâm vết xước cách mặt đất 23cm.

- Mặt ngoài tay nắm sau bên phải có vết trượt xước sơn theo hướng từ trước

ra sau, từ dưới lên trên.

- Đầu tay nắm bên phải và đầu tay thắng bên phải có vết trượt xước kim loại.

- Bửng chắn gió bên trái và bên phải có vết trượt xước nham nhở.

Tại Kết luận giám định số 522/ KL-KTHS ngày 26/5/2025 của Phòng Kỹ

thuật hình sự Công an tỉnh Bình Thuận kết luận về dấu vết cơ học trong vụ tai nạn giao thông trên như sau:

“V. KẾT LUẬN GIÁM ĐỊNH

Tại thời điểm xảy ra tai nạn giao thông tại đường H, thuộc khu phố 4, phường H, thành phố P:

1. Xe mô tô biển số 86C1-781.91 có các dấu vết va chạm: Trượt xước nhựa

màu đen - trắng mặt ngoài yếm chắn gió trước bên phải, chiều hướng từ trước ra sau, từ phải qua trái; vỡ nhựa, trượt xước mất sơn màu đỏ mặt ngoài phía dưới yếm chăn gió trước bên phải, chiều hướng từ trước ra sau, từ phải qua trái, tâm vết cao cách đất 23cm phù hợp với các dấu vết va chạm trên xe mô tô biển số 86B4-281.44: Mất bụi, trượt xước sơn màu trắng mặt ngoài ốp bảo vệ đèn tín hiệu sau bên trái, chiều hướng từ sau ra trước, từ trái qua phải; trượt xước sơn màu trắng mặt ngoài ốp bảo vệ dây xích tải phía sau bên trái, chiều hướng từ sau ra trước, từ trái qua phải, trên bề mặt có bám dính chất màu đỏ, tâm vết cao cách đất 23cm;

Xe môtô biển số 86B4-281.44 có chiều hướng va chạm từ sau ra trước, từ trái qua phải; Xe môtô biển sô 86C1-781.91 có chiều hướng va chạm từ trước ra sau, từ phải qua trái.

2. Xe môtô biển số 86C1-781.91 va chạm với xe môtô biển số 86B4-281.44 tại phần đường bên pH theo hướng từ M đi vòng xuyến P.

3. Xe môtô biển số 86B4-281.44 di chuyển trên đường H theo hướng từ Mđi vòng xuyến P; Xe môtô biển số 86C1-781.91 di chuyển trên đường H theo hướng từ M đi vòng xuyến P, phía sau xe môtô biển số 86B4-281.44.”

Xử lý vật chứng của vụ án:

Đối với xe môtô biển số 86C1 -781.91, quá trình điều tra xác định xe môtô là tài sản do ông Nguyễn Vũ T (sinh năm 1970, trú tại khu phố 7, phường M, tỉnh Lâm Đồng, là cha ruột của Nguyễn Thanh T) đứng tên chủ sở hữu cho T mượn sử dụng nên Cơ quan CSĐT - Công an tỉnh Lâm Đồng đã xử lý vật chứng, trả lại cho ông T.

Đối với xe môtô biển số 86B4-281.44, quá trình điều tra xác định do ông Nguyễn Thanh D (sinh năm 1990, trú tại khu phố 14, phường M, tỉnh Lâm Đồng) đứng tên chủ sở hữu, ông D đã bán xe trên cho ông Phan Thanh H vào tháng 10 năm 2024, ông H sử dụng làm phương tiện đi lại nhưng chưa tiến hành sang tên theo quy định thì tử vong do tai nạn giao thông. Cơ quan CSĐT - Công an tỉnh Lâm Đồng đã xử lý vật chứng, trả lại xe môtô trên và Giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Phan Thanh H cho ông Trần Đức T - đại diện theo ủy quyền của của gia đình bị hại Phan Thanh H.

Về phần dân sự: ông Trần Đức T, đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại đã nhận số tiền bồi thường 70.000.000 đồng của Nguyễn Thanh T đồng thời có đơn xin bãi nãi, xin miễn trách nhiệm hình sự đối với Nguyễn Thanh T.

Tại bản Cáo trạng số 01/CT-VKS-HS ngày 17/10/2025 của Viện kiểm sát nhân dân Khu vực 10 - Lâm Đồng quyết định, truy tố bị cáo Nguyễn Thanh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân Khu vực 10 - Lâm Đồng phát biểu ý kiến như sau:

Đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố Nguyễn Thanh T, phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự. Xử phạt: Nguyễn Thanh T từ 12 tháng tù đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 24 tháng đến 36 tháng. Về xử lý vật chứng: không.

Về dân sự: ông Trần Đức T, đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại, đã nhận số tiền bồi thường 70.000.000 đồng của Nguyễn Thanh T đồng thời có đơn xin bãi nãi, xin miễn trách nhiệm hình sự đối với Nguyễn Thanh T.

Tại phiên tòa, bị cáo Nguyễn Thanh T xác định Cáo trạng của Viện kiểm sát truy tố là đúng và không tranh luận gì, thống nhất với quan điểm luận tội của Viện kiểm sát và lời nói sau cùng, bị cáo xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được

tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Tại phiên tòa sơ thẩm, bị cáo Nguyễn Thanh T thừa nhận hành vi phạm tội

của mình như nội dung cáo trạng đã nêu. Lời nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với lời khai của bị cáo tại Cơ quan điều tra và phù hợp các chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án và đã được xem xét tại phiên tòa nên có đủ cơ sở kết luận:

Khoảng 21 giờ ngày 06/02/2025, Nguyễn Thanh T điều khiển xe môtô biển số 86C1-781.91 lưu thông trên đường H (thuộc phường M, tỉnh Lâm Đồng) theo hướng từ phường M đi về phường P. Khi đi đến đoạn thuộc phường H, tỉnh Lâm Đồng thì T điều khiển xe tăng tốc để vượt về phía bên trái của xe môtô biển số 86B4-281.44 do ông Phan Thanh H đang lưu thông phía trước cùng chiều. Trong lúc vượt xe của ông H, T đã không đảm bảo các điều kiện an toàn khi vượt xe nên để mặt ngoài yếm chắn gió trước bên phải bên phải xe môtô của T va chạm vào bên trái đuôi xe môtô do ông H điều khiển gây ra tai nạn giao thông, hậu quả làm ông Phan Thanh H bị thương, nhập viện điều trị đến ngày 08/02/2025 thì tử vong.

[3 Về tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo:

Hành vi trên của Nguyễn Thanh T đã vi phạm quy định tại các khoản 1, 3, 5 và điểm a khoản 6 Điều 14 Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây nguy hiểm cho bị hại Phan Thanh H. Hậu quả ông H bị thương nặng và bị chết trong quá trình điều trị tại bệnh viện do tai nạn gây ra, đã đủ yếu tố vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Hành vi phạm tội của bị cáo là nghiêm trọng và nguy hiểm cho xã hội, xâm

phạm đến tính mạng của người khác, gây mất trật tự an toàn giao thông mà cụ thể trong vụ án này là tính mạng của bị hại Phan Thanh H.

và hình phạt đối với bị cáo Hội đồng xét xử thấy: Bị cáo chưa có tiền án, tiền sự; trước khi phạm tội bị cáo là người có nhân thân tốt và có nơi cư trú rõ ràng, lần đầu phạm tội với lỗi vô ý.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo khai báo thành khẩn, ăn năn hối cải; bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại, được đại diện gia đình bị hại làm đơn xin bãi nại, xin miễn trách nhiệm hình sự. Do vậy, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự. Bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào.

Xét tính chất, mức độ và hành vi phạm tội của bị cáo thấy không cần pH cách ly bị cáo ra khỏi xã hội cũng đủ để giáo dục bị cáo trở thành công dân tốt cho xã hội. Mức án mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị tại phiên tòa hôm nay là phù hợp có căn cứ và được chấp nhận.

[5 Về trách nhiệm dân sự:

Ông Trần Đức T, đại diện theo ủy quyền của gia đình bị hại đã nhận số tiền bồi thường 70.000.000 đồng của Nguyễn Thanh T, đồng thời có đơn xin bãi nại, xin miễn trách nhiệm hình sự đối với Nguyễn Thanh T do đó Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét, giải quyết.

[6 Về xử lý vật chứng:

Đối với xe môtô biển số 86C-781.9, quá trình điều tra xác định xe môtô là tài sản do ông Nguyễn Vũ T (sinh năm 1970, trú tại khu phố 7, phường M, tỉnh Lâm Đồng, là cha ruột của Nguyễn Thanh T) đứng tên chủ sở hữu cho T mượn sử dụng nên Cơ quan CSĐT - Công an tỉnh Lâm Đồng đã xử lý vật chứng, trả lại cho ông T.

Đối với xe môtô biển số 86B4-281.44, quá trình điều tra xác định do ông Nguyễn Thanh D (sinh năm 1990, trú tại khu phố 14, phường M, tỉnh Lâm Đồng) đứng tên chủ sở hữu, ông D đã bán xe trên cho ông Phan Thanh H vào tháng 10 năm 2024, ông H sử dụng làm phương tiện đi lại nhưng chưa tiến hành sang tên theo quy định thì tử vong do tai nạn giao thông. Cơ quan CSĐT - Công an tỉnh Lâm Đồng đã xử lý vật chứng, trả lại xe môtô trên và Giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Phan Thanh H cho ông Trần Đức T - đại diện theo ủy quyền của của gia đình bị hại Phan Thanh H.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ vào: điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự.

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Thanh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Nguyễn Thanh T 01 (một) năm 03 (ba) tháng tù nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng tính từ ngày tuyên án (04/12/2025).

Giao bị cáo Nguyễn Thanh T cho Ủy ban nhân dân phường M, tỉnh Lâm Đồng để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 92 Luật Thi hành án hình sự.

Hậu quả của việc vi phạm nghĩa vụ trong thời gian thử thách của án treo:

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định.

2. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: buộc Nguyễn Thanh T phải nộp 200.000 (hai trăm ngàn) đồng án phí sơ thẩm hình sự.

3. Về quyền kháng cáo: căn cứ Điều 331 và 333 Bộ luật Tố tụng hình sự, bị cáo có quyền kháng cáo bản án này trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (04/12/2025). Người đại diện hợp pháp của người bị hại vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày được tống đạt hợp lệ bản án hoặc niêm yết bản án.

(Đã giải thích chế định án treo cho bị cáo ngay tại phiên tòa)./.