Bản án 168/2020/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Phạm Hoàng A không có giấy phép lái xe ô tô theo quy định. A và anh Nguyễn Văn Q ở Phù Chuẩn, thị xã TS, tỉnh Bắc Ninh làm thuê cho anh Cao Thanh L ở xã Thanh Tùng, huyện ThM, tỉnh Hải Dương. Anh Q được anh L giao quản lý, sử dụng xe ô tô tải biển số 29C-284.16, A được giao nhiệm vụ là phụ xe, bốc vác hàng hóa lên xe ô tô tải biển số 29C-284.16. Tối ngày 08/5/2020, Anh Q điều khiển xe ô tô tải biển số 29C-284.16 đến Công ty AP - Hà Nội ở khu công nghiệp NS, phường AQ, thành phố HD để chờ lấy hàng, sau khi đến công ty AP - Hà Nội Anh Q để xe ở công ty và đi ăn cơm. Khoảng 20 giờ cùng ngày, A nhận được lịch bốc hàng của công ty, do biết Anh Q đang đi ăn cơm, chìa khóa xe vẫn để ở trong ca bin, một bên cửa không khoá được nên A đã tự ý ra lấy xe ô tô tải biển số 29C-284.16, điều khiển xe đi đến trạm cân Kim Chính trên trục đường Quốc lộ 37 thuộc phường AQ, thành phố HD để cân trọng tải xe trước khi bốc hàng. Khoảng 20 giờ 30 phút cùng ngày, sau khi cân trọng tải, A tiếp tục điều khiển xe ô tô đi trên đường Quốc lộ 37 hướng từ thành phố ChL đi Quốc lộ 5 quay lại công ty AP - Hà Nội. A điều khiển xe với tốc độ khoảng 20 - 25km/h, khi cách đường vào khu công nghiệp NS khoảng 20-30m, A quan sát quan gương chiếu hậu bên phải thấy một ánh đèn xe mô tô đi phía sau cùng chiều cách xe ô tô do A điều khiển khoảng 60-70m. A tiếp tục điều khiển xe ô tô đi trên đường Quốc lộ 37 thuộc Km 65+400, phường AQ, thành phố HD chuyển hướng rẽ phải vào đường vào khu công nghiệp NS. Tại đây đoạn đường trải nhựa tương đối bằng phẳng, đường rộng 17,25m, tiếp giáp bên phải và bên trái của đoạn đường là vỉa hè. Do điều khiển xe ô tô chuyển hướng thiếu chú ý quan sát nên A đã để phần góc chắn đà phía trước đầu xe, bậc lên xuống cabin bên phải của xe ô tô va chạm với phần mặt sau ống nhựa bảo vệ giảm xóc phía sau bên trái của xe mô tô biển số 34F4-4154 do anh Nguyễn Ngọc V sinh năm 1965 ở xã Tuấn Việt, huyện KTh, tỉnh Hải Dương điều khiển đi cùng chiều làm xe mô tô đổ nghiêng phải để lại vết cà trượt rõ hình đứt quãng kéo theo bột đá đường màu trắng, chiều hướng Quốc lộ 37 đi vào khu công nghiệp NS, từ phải quan trái, vết có diện (9,1x0,01)m. Hậu quả, anh V bị thương được A đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Hải Dương, đến khoảng 22 giờ cùng ngày tử vong.

* Tại Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 104/GĐPY ngày 15/5/2020, Phòng kỹ thuật hình sự, Công an tỉnh Hải Dương kết luận:

1. Dấu hiệu chính quan giám định:

- Bầm tím, xây xát da rải rác vùng ngực, lưng, mông, hai tay và hai chân, gãy xương đòn và nhiều xương sườn bên phải.

- Chảy máu khoang ngực phải, tổn thương phổi phải.

2. Nguyên nhân chết: Chấn thương ngực phải (gãy xương đòn và nhiều xương sườn, chảy máu khoang ngực, tổn thương phổi).

* Tại Biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô biển số 34F4-4154 thể hiện:

- Tại mặt sau ống nhựa bảo vệ giảm sóc phía sau bên trái có vết va chạm xước lớp sơn màu nâu, vết có chiều từ sau về trước, từ phải quan trái, từ trên xuống dưới; Điểm tập trung trong diện (4x4)cm; Điểm thấp nhất cách mặt đất 54cm, cao nhất 57,5cm.

- Tại mặt ngoài ốp nhựa thân xe dưới yên bên trái có vết va chạm xước lớp sơn màu nâu và tem màu đỏ, chiều hướng từ sau về trước; Điểm tập trung trong diện (11x2)cm; Điểm thấp nhất cách mặt đất 58cm, cao nhất 59,5cm.

- Tại mặt ngoài cốp xe bên trái có vết va chạm xước lớp sơn màu nâu, dính lớp sơn màu xanh có chiều từ sau về trước. Điểm tập trung trong diện (23x12)cm, điểm thấp nhất cách mặt đất 38cm, cao nhất 48cm.

- Tại mặt ngoài phía đuôi hộp xích bên trái có vết va chạm bẹp nhẹ kim loại. Tại mặt vết còn dính bột cao su màu đen, vết có chiều từ trên xuống dưới. Điểm tập trung trong diện (14x18)cm. Điểm thấp nhất cách mặt đất 15cm, cao nhất 37cm.

- Đầu tay phanh bên phải bị gẫy gốc chân phanh.

- Gương chiếu hậu bên phải tuột mất mặt gương.

- Giỏ đèo hàng và giá kim loại phía trước bên phải có vết mài mòn kim loại dính bột đá đường tự nhiên.

- Đầu bàn để chân người điều khiển bên phải có vết mài rách cao su dính bột đá đường tự nhiên. Bàn để chân bị đẩy theo chiều từ trước về sau, lệch so với vị trí bA đầu 10cm.

- Đuôi ống giảm thanh bên phải có vết mài mòn kim loại dính bột đá đường màu trắng.

- Xe bị hư hỏng do tai nạn giao thông.

* Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe ôtô biển số 29C-284.10 loại xe tải, màu sơn đen thể hiện:

- Tại mặt ngoài góc chắn đà phía trước bên phải đầu xe có vết va chạm xước sơn màu đen dính bột dạng sơn màu nâu, vết có chiều từ trước về sau, từ trái quan phải. Vết có diện (19x9)cm. Điểm thấp nhất cách mặt đất 44cm, cao nhất 56cm.

- Tại mặt ngoài bậc lên xuống cabin bên phải có vết va chạm xước lớp nhựa màu đen - xanh, tại mặt vết còn dính bột dạng sơn màu nâu. Vết có chiều từ trước về sau, điểm tập trung trong diện (15x2,5)cm. Điểm thấp nhất cách mặt đất 50cm, cao nhất 53cm.

- Tại mặt ngoài mặt lăn lốp bánh trước bên phải có vết va chạm xước cao su màu đen dính bột sơn màu nâu. Điểm tập trung trong diện (55x2)cm. Điểm gần nhất cách mép lazăng 15cm và cách 40cm theo chiều kim đồng hồ có hàng chữ HH121.

- Tại mặt dưới góc chắn đà phía trước đầu xe bên phải có vết va chạm bẹp nhẹ kim loại theo chiều trước sau. Tại mặt vết còn dính lại bột sơn màu nâu diện (110x2)cm. Điểm thấp nhất cách mặt đất 41cm, cao nhất 42cm.

- Hệ thống An toàn của xe được lắp đầy đủ, có hiệu lực.

- Chốt khóa cửa cabin bên phải bị hư hỏng.

Trách nhiệm dân sự: Phạm Hoàng A đã bồi thường cho gia đình anh Nguyễn Ngọc V tổng số tiền 180.000.000đồng, bao gồm: tiền mai táng phí, tổn hại tinh thần. Đại diện gia đình anh V là chị Bùi Thị Th không yêu cầu A phải bồi thường trách nhiệm dân sự và có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo A.

Vật chứng: Chiếc xe ô tô tải biển số 29C-284.16 là tài sản của anh Cao Thanh L, sau tai nạn chỉ hư hỏng nhẹ, anh L không yêu cầu bồi thường và đề nghị xin lại phương tiện. Cơ quan cảnh sát điều tra - Công an thành phố HD đã trả lại chiếc xe ô tô và chiếc xe mô tô biển số 34F4-4154 cho các chủ sở hữu hợp pháp.

Tại Cáo trạng số 167/CT-VKS ngày 24/11/2020, Viện kiểm sát nhân dân thành phố HD, tỉnh Hải Dương truy tố Phạm Hoàng A về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Quá trình điều tra và tại phiên toà bị cáo thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Bị hại có đơn xin xét xử vắng mặt và đề nghị Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố HD giữ quyền công tố tại phiên tòa giữ nguyên quan điểm như đã truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử:

Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Phạm Hoàng A phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Về hình phạt chính: Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s, v khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 38 Bộ luật Hình sự. Xử phạt bị cáo Phạm Hoàng A từ 36 tháng tù đến 39 tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày đi thi hành án.

Hình phạt bổ sung: Không áp dụng.

Về trách nhiệm dân sự: Không phải xem xét.

Về vật chứng: Không phải xem xét.

Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Luật phí và lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015; Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn giảm, thu nộp, quản lý sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, buộc bị cáo A phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

Bị cáo nói lời sau cùng: Bị cáo rất ân hận về hành vi phạm tội của mình và đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên toà, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội đã xâm phạm đến trật tự An toàn giao thông đường bộ, xâm phạm đến tính mạng và tài sản của người khác được pháp luật bảo vệ. Bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự, nhưng không có giấy phép lái xe theo quy định, tự ý điều khiển xe ô tô khi không được sự đồng ý của chủ xe và lái xe, khi chuyển hướng rẽ phải thiếu chú ý quan sát đã gây tai nạn hậu quả ông Nguyễn Ngọc V chết. Hành vi của bị cáo Phạm Hoàng A đã vi phạm khoản 2 Điều 15 và khoản 1 Điều 58 Luật giao thông đường bộ gây hậu quả làm chết một người. Vì vậy, hành vi của bị cáo đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Do đó, quyết định truy tố của Viện kiểm sát nhân dân thành phố HD là có căn cứ, đúng pháp luật.

- Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không phải chịu.

- Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo Phạm Hoàng A đã thành khẩn khai báo; tự nguyện bồi thường chi phí mai táng, tổn thất tinh thần cho gia đình ông Nguyễn Ngọc V tổng số tiền 180.000.000 đồng. Đại diện cho gia đình ông V, bà Bùi Thị Th có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị cáo và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; Bố đẻ bị cáo được tặng thưởng Huân chương chiến sĩ vẻ vang hạng nhất, ba; Trong quá trình học tập tại Trường THCS AQ, bị cáo được Ủy ban nhân dân huyện NS tặng Giấy khen đã đạt giải nhất huyện trong kỳ thi học sinh giỏi năm học 2004 - 2005 nên bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s, v khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 2, khoản 5 Điều 260; điểm s, b, v khoản 1 và khoản 2 Điều 51; Điều 38 Bộ luật Hình sự; Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự; Luật phí và lệ phí số 97/2015/QH13 ngày 25/11/2015; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý sử dụng án phí và lệ phí Tòa án đối với bị cáo Phạm Hoàng A.

[1]. Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Phạm Hoàng A phạm tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

[2]. Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Phạm Hoàng A 36 (Ba mươi sáu) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày đi thi hành án.

[3]. Về án phí: Bị cáo Phạm Hoàng A phải chịu 200.000đồng án phí hình sự sơ thẩm.

[4]. Về quyền kháng cáo: Bị cáo được quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 25/12/2020), người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật./.