vanban.org

Bản án 165/2023/HSST — Hình sự

TAND TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên Tuyên án 08/06/2023 Hình sự Sơ thẩm
Tên đương sự đã được mã hóa
Tải về
Tòa tuyên

[1] Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Nghiêm Xuân T phạm tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ"

[2] Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điều 36; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự. [2.1] Xử phạt: Nghiêm Xuân T 09 (Chín) tháng cải tạo không giam giữ. Xem nguyên văn phần Quyết định

Tóm lược tự động từ phần Quyết định
chỉ mang tính tham khảo
Tóm tắt 30 giây — tóm lược tự động từ nội dung bản án, chỉ mang tính tham khảo
  • Tranh chấp gì? án hình sự — "Nghiêm Xuân T phạm tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" - phạm tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (điều…"
  • Tòa quyết gì? [1] Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Nghiêm Xuân T phạm tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ"
  • Căn cứ chính? Điều 51 Bộ luật Hình sự; Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 136 Bộ luật Tố tụng hình sự
TÒA ÁN NHÂN DÂN
THÀNH PHỐ THÁI NGUYÊN
TỈNH THÁI NGUYÊN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bản án số: 165/2023/HSST
Ngày: 08-6-2023

NHÂN DANH

NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ THÁI NGUYÊN, TỈNH THÁI NGUYÊN

Thành phần Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:

Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Chu Thị Bích Hiền

Các Hội thẩm nhân dân: Bà Nguyễn Thị Thúy Mai và bà Ngô Thị Hoa

Thư ký phiên tòa: Ông Đinh Ngọc Minh- Thư ký Tòa án nhân dân thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên tham gia phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Thu Nhung –Kiểm sát viên.

Ngày 08 tháng 6 năm 2023, tại hội trường Tòa án nhân dân thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 102/2023/HSST ngày 05 tháng 4 năm 2023 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 112/2023/QĐXXST-HS ngày 04 tháng 5 năm 2023 đối với bị cáo:

Nghiêm Xuân T, tên gọi khác: không, sinh năm 1984, giới tính: Nam, Nơi đã thường trú: xóm N, TTHS, huyện PB, tỉnh Thái Nguyên; nơi thường trú và chỗ ở: tổ A, phường PĐP, TPTN, tỉnh Thái Nguyên; quốc tịch: Việt Nam; dân tộc: Kinh; tôn giáo: không; nghề nghiệp: kinh doanh tự do; trình độ học vấn: 12/12; Con ông: Nghiêm Xuân V và bà: Dương Thị K; vợ: Thái Thị HY, sinh năm 1983; có 03 con chung.

Tiền án, tiền sự, nhân thân: không;

Bị cáo không bị tạm giữ, tạm giam, hiện bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú – Có mặt tại phiên tòa.

*Bị hại: Ông Đỗ Dg, sinh năm 1940 (đã chết)

Những người đại diện hợp pháp cho bị hại:

1) Anh Đỗ Mạnh Tg, sinh năm 1974, nơi thường trú: tổ A, phường HVT, TPTN; chỗ ở: tổ A, phường QV, TPTN, tỉnh Thái Nguyên (có mặt)

2) Anh Đỗ Ngọc B (tên khác Tn), sinh năm 1976, nơi thường trú: tổ B, phường PĐP, TPTN, tỉnh Thái Nguyên, chỗ ở: số X, ngõ Y, MTH, phường MT, quận N, Hà Nội (có mặt)

3)Anh Đỗ Mạnh T1, sinh năm 1989, địa chỉ: tổ C, phường TV, TPTN, tỉnh Thái Nguyên (có mặt)

* Người chứng kiến: Chị Vũ Thị Hoàng YY, sinh năm 1980, nơi thường trú: tổ A, phường HVT, TPTN; chỗ ở: tổ A, phường QV, TPTN, tỉnh Thái Nguyên (vắng mặt)

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 15 giờ 08 phút, ngày 06/11/2022 Nghiêm Xuân T (có giấy phép lái xe hạng B2, có giá trị đến ngày 20/6/2023) điều khiển xe ô tô BKS 20C - 115.XX đi trên đường Đội Cấn đến khu vực đèn tín thiệu giao thông đường giao nhau trước cổng chợ Thái với đường Bến Tượng thì dừng đèn đỏ. Sau khi đèn giao thông xanh, T tiếp tục điều khiển xe rẽ trái đi qua khu vực đường giao nhau trước cổng chợ Thái, đoạn thuộc tổ 2, phường Trưng Vương, thành phố Thái Nguyên, trong khi di chuyển, do không chú ý quan sát nên T không nhìn thấy ông Đỗ Dg đang điều khiển xe đạp phía trước cùng chiều chuyển hướng đi chéo từ phải sang trái đường theo chiều đi của xe ô tô. Do khoảng cách khi nhìn thấy xe đạp cách đầu xe quá gần nên T không làm chủ tốc độ khiến đầu xe ô tô đâm va vào phía sau xe đạp của ông Dg, dẫn đến ông Dg ngã xuống đường, sau đó được T và mọi người đưa đi cấp cứu và tử vong cùng ngày.

Khám nghiệm hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông xác định: đoạn đường xảy ra tai nạn là đường Bến Tượng được trải nhựa phẳng, thẳng có bề rộng mặt đường là 19,20 (m), giữa đường có vạch sơn vàng nét liền đôi chia đường thành hai chiều xe chạy ngược chiều nhau, trên mỗi chiều đường có vạch sơn trắng đứt quãng, chiều đường hướng cầu Bến Tượng đi đường Phan Đình Phùng có vạch dừng của đèn tín hiệu giao thông và cột đèn tín hiệu giao thông; trên đường Bến Tượng có vạch sơn dành cho người đi bộ qua đường, bên phải đường hướng Phan Đình Phùng đi cầu Huống Thượng có biển báo số 130 và biển báo số W.207b và khu cổng chợ Trung tâm thành phố Thái Nguyên, bên trái đường hướng Phan Đình Phùng đi cầu Bến Tượng có đường Đội Cấn hướng ra Quảng trường Võ Nguyên Giáp và khu vực công trình xây dựng.

Lấy cột đèn tín hiệu giao thông nằm bên trái đường hướng đường Phan Đình Phùng đi cầu Bến Tượng làm điểm mốc. Lấy mép phải đường hướng đường Phan Đình Phùng đi cầu Bến Tượng làm chuẩn.

Ký hiệu (1) là xe ô tô BKS 20C-115.39 đang đỗ trên đường, đầu xe quay hướng đi cầu Bến Tượng, đuôi xe quay hướng đường Phan Đình Phùng, đo tâm trục bánh trước phải và tâm trục bánh sau phải của (1) đến mép chuẩn lần lượt là: 7,05 (m) và 6,9 (m), đo tâm trục bánh sau phải của (1) đến vạch sơn dành cho người đi bộ qua đường là 12,50 (m), đo tâm trục bánh sau trái của (1) đến điểm mốc là 16,70 (m).

Ký hiệu (2) là xe đạp thô sơ đang đổ nghiêng phải trên đường, đầu xe quay hướng mép trái, đuôi xe quay hướng mép phải đường theo hướng Phan Đình Phùng đi cầu Bến Tượng, đo tâm trục bánh trước và tâm trục bánh sau của (2) đến mép chuẩn lần lượt là: 9,0 (m) và 8,45 (m), đo tâm trục bánh sau của (2) đến tâm trục bánh trước phải của (1) là 1,85 (m).

Ký hiệu (3) là vùng máu có kích thước 0,06 x 0,07(m) không rõ hình, đo tâm của (3) đến mép chuẩn là 8,45m, đo tâm trục bánh sau của (2) đến tâm trục bánh sau của (2) là 2,45 (m)

Ký hiệu (4) vùng gạo rơi vãi KT 4.0x 3,30 (m) rải rác trên đường, đo tâm của (4) đến mép đường chuẩn là 9,0m, đo tâm của (4) đến tâm của (3) là 2,35 (m).

Khám nghiệm dấu vết trên phương tiện liên quan đến vụ tai nạn xác định:

Kết quả kiểm tra xe ô tô BKS 20C- 115.39, thể hiện: Chắn đà trước bên phải có một vùng cà xước nhựa bong, tróc sơn KT (25x23)cm, dấu vết có chiều từ trước về sau, từ trái sang phải, đo điểm thấp nhất và cao nhất của vùng này cách đất với điều kiện bánh lốp còn hơi lần lượt là 45cm và 66cm. Toàn bộ phần đầu xe bên trái, sườn xe trái, phải, sau xe không có dấu vết va chạm.

Xe đạp: Thanh kim loại bên trái gắn với gacbaga và trục sau bên trái có một vùng chùi sạch bụi bẩn, bám dính vật chất sơn màu trắng KT 16 x 0,3cm. Đo điểm thấp nhất và cao nhất của vùng này cách đất với điều kiện bánh lốp còn hơi lần lượt là 48cm và 62cm. Thanh đuôi kim loại gắn giữa chắn bùn sau và trục sau bên trái có một vùng chùi sạch bụi bẩn, bong tróc sơn, bám dính vật chất màu trắng KT (3x0,3)cm, dấu vết có chiều từ trái sang phải, bị đẩy xô lệch, cong vênh khỏi vị trí ban đầu. Chắn bùn sau có một vùng chùi sạch bụi bẩn, bám dính vật chất màu trắng KT (17x2)cm, đo điểm thấp nhất và cao nhất của vùng này cách đất với điều kiện bánh lốp còn hơi lần lượt là 37cm và 52cm, dấu vết có chiều từ trái sang phải, bị đẩy xô lệch cong vênh khỏi vị trí ban đầu. Đầu bàn đạp bên phải bị mài trượt nhựa KT (6x3cm). Chắn bùn trước bị cong vênh biến dạng. Đầu tay nắm bên phải bị mài trượt nhựa KT(1,5x1)cm. Bánh sau bị cong vênh.

Tại bản Kết luận giám định pháp y số 1709/KL-KTHS ngày 16/11/2022 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Thái Nguyên, kết luận: Nguyên nhân chết Đỗ Dg, sinh năm 1940, nơi đăng ký HKTT tổ C, phường TV, TPTN, tỉnh Thái Nguyên bị chấn thương sọ não kín, vỡ xương họp sọ, chảy máu trong hộp sọ, tổn thương thần kinh trung ương không hồi phục dẫn đến chết.

Tại bản kết luận định giá tài sản số 326/KL-HĐĐGTS ngày 03/12/2022 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự kết luận: Gò, nắn lại cụm bánh xe sau; cân lại vành sau xe đạp, thời điểm định giá 06/11/2022 giá trị 100.000 đồng; Sơn lại ba đờ sốc trước phải xe ô tô BKS 20C-115.xx thời điểm định giá 06/11/2022 giá trị 600.000 đồng.

Bản cáo trạng số 107/KSĐT-TA ngày 31 tháng 3 năm 2023 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên truy tố bị cáo Nghiêm Xuân T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Tại phiên tòa bị cáo Nghiêm Xuân T thừa nhận hành vi phạm tội của mình như lời khai trong quá trình điều tra, truy tố, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội của mình.

Tại phiên tòa người đại diện hợp pháp cho bị hại xác định không có mặt tại thời điểm xảy ra va chạm giao thông, tuy nhiên sau khi gây ra tại nạn bị cáo và gia đình bị cáo đã tích cực đưa ông Dg đi cấp cứu và cùng gia đình bị hại mai táng, thăm hỏi động viên gia đình bị hại, đã thống nhất thỏa thuận xong phần dân sự, không có yêu cầu gì thêm.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo về tội danh, điều luật áp dụng và đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự; Điều 36; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo Nghiêm Xuân T 09-12 tháng cải tạo không giam giữ; Miễn hình phạt bổ sung cho bị cáo; Áp dụng Điều 106 BLTTHS: trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 1901370098062 mang tên Nghiêm Xuân T; áp dụng Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết 326/2016 ngày 30/12/2016 của UBTVQH 14 Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định.

Trong phần tranh luận bị cáo không có ý kiến tranh luận gì, mong hội đồng xét xử xem xét bị cáo đã nhận thức được hành vi của mình là sai, mong được hưởng mức hình phạt nhẹ nhất; đại diện hợp pháp người bị hại không có yêu cầu gì về phần dân sự, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét việc bị cáo tích cực bồi thường và thường xuyên thăm hỏi gia đình bị hại, đề nghị cho bị cáo được hưởng hình phạt thấp nhất.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

Về thủ tục tố tụng: Đối với hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an thành phố Thái Nguyên, Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo, đại diện hợp pháp bị hại không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng nên Hội đồng xét xử không đặt ra xem xét.

Nhận định của Hội đồng xét xử về hành vi phạm tội của bị cáo:

Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa là khách quan, phù hợp với lời khai của bị cáo trong quá trình điều tra và các chứng cứ, tài liệu khác đã thu thập có trong hồ sơ vụ án như Sơ đồ hiện trường, Biên bản khám nghiệm hiện trường, Biên bản khám nghiệm tử thi, Biên bản khám nghiệm phương tiện, Kết luận giám định, Dữ liệu điện tử. Như vậy hội đồng xét xử có đủ căn cứ xác định: khoảng 15 giờ 08 phút ngày 06/11/2022 tại khu vực trước cửa chợ Thái, thuộc tổ 2, phường Trưng Vương, thành phố Thái Nguyên, Nghiêm Xuân T có giấy phép lái xe hạng B2 điều khiển xe ô tô BKS: 20C - 115.39 đi từ đường Đội Cấn rẽ trái qua khu vực giao nhau đi lên cầu Bến Tượng, do điều khiển xe không chú ý quan sát phía trước dẫn đến đầu xe ô tô đâm vào phía sau xe đạp do ông Đỗ Dg điều khiển phía trước cùng chiều đang chuyển hướng từ bên phải sang bên trái đường. Hậu quả, ông Dg ngã ra đường, được mọi người đưa đi cấp cứu và tử vong cùng ngày; xe ô tô BKS: 20C - 115.39 bị hư hỏng, tổng giá trị thiệt hại 600.000 đồng; 01 xe đạp bị hư hỏng, tổng giá trị thiệt hại là 100.000 đồng.

Nguyên nhân vụ tai nạn giao thông là do Nghiêm Xuân T khi tham gia giao thông điều khiển xe ô tô không chú ý quan sát, điều khiển xe không giữ khoảng cách, không đảm bảo an toàn, hành vi của bị cáo đã vi phạm Luật giao thông đường bộ theo khoản 23 Điều 8 Các hành vi bị nghiêm cấm “23. Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ”; Điều 12 Tốc độ và khoảng cách giữa các xe “1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ quy định về tốc độ chạy xe trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe mình...” và Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 29/8/2019 của Bộ Giao thông Vận tải. Các trường hợp phải giảm tốc độ. “Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau: 3. Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức………; 11. Qua…. khu vực đông dân cư, ……” dẫn đến ông Đỗ Dg tử vong. Hành vi của bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết định khung theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự, do đó, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Thái Nguyên đã truy tố bị cáo theo tội danh và điều luật viện dẫn là có căn cứ đúng pháp luật.

Xét tính chất, mức độ, hành vi: tính chất vụ án là nghiêm trọng, hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, hành vi của bị cáo không chỉ xâm phạm an toàn, sự hoạt động bình thường của các phương tiện giao thông đường bộ, trật tự công cộng mà còn gây nguy hiểm cho tính mạng, tài sản của công dân được pháp luật bảo vệ vì vậy cần phải xử lý bằng pháp luật hình sự.

Xét nhân thân, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự của bị cáo, Hội đồng xét xử nhận thấy: Bị cáo có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự, quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội, sau khi phạm tội bị cáo đã tích cực bồi thường cho đại diện hợp pháp bị hại, đại diện bị hại xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo đó là các tình tiết giảm nhẹ bị cáo được hưởng quy định tại điểm b,s khoản 1 khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, bị cáo không phải chịu tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự nào theo quy định Điều 52 Bộ luật hình sự.

Về hình phạt: Xét bị cáo phạm tội với lỗi vô ý, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, công việc ổn định, bị hại có một phần lỗi, bị cáo được hưởng nhiều tình tiết giảm nhẹ theo quy định tại Điều 51 Bộ luật hình sự, Hội đồng xét xử xét thấy có căn cứ áp dụng Điều 36 Bộ luật hình sự không cần cách ly xã hội, cho bị cáo cải tạo dưới sự giám sát của chính quyền địa phương cũng đủ để cho bị cáo rèn luyện, sửa chữa để trở thành người có ý thức chấp hành pháp luật và đảm bảo tác dụng giáo dục pháp luật đối với bị cáo, đồng thời răn đe phòng chống tội phạm chung. Theo quy định tại khoản 3 Điều 36 của Bộ luật hình sự thì người bị phạt cải tạo không giam giữ bị khấu trừ một phần thu nhập từ 05% đến 20% để sung quy nhà nước, tại phiên tòa bị cáo xác định hiện có mức thu nhập trung bình 10.000.000/tháng. Do đó, khấu trừ một phần thu nhập 5% mỗi tháng đối với bị cáo tương ứng với số tiền là 500.000đồng/tháng để sung quỹ nhà nước.

Về trách nhiệm dân sự: Quá trình điều tra bị cáo đã thỏa thuận bồi thường xong cho gia đình bị hại, đại diện bị hại không có yêu cầu gì về dân sự nên Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết.

Vật chứng vụ án:

8.1 Đối với xe xe ô tô BKS: 20C - 115.xx do Nghiêm Xuân T điều khiển bị hư hỏng nhẹ, đăng ký xe mang tên Nghiêm Xuân T, quá trình điều tra bị cáo tự nguyện sửa chữa ngày 07/3/2023 cơ quan điều tra đã trả xe ô tô trên cho bị cáo quản lý sử dụng, Hội đồng xét xử không xem xét.

8.2 Đối với 01 xe đạp, đã qua sử dụng của ông Đỗ Dg, quá trình điều tra anh Đỗ Mạnh Tg không yêu cầu gì về phần tài sản, nên ngày 09/3/2023 Cơ quan điều tra đã trả xe cho anh Tg quản lý sử dụng nên Hội đồng xét xử không xem xét;

8.3 Đối 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 1901370098xx mang tên Nghiêm Xuân T hiện vẫn còn giá trị sử dụng nên trả cho bị cáo quản lý sử dụng.

Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm, bị cáo, đại diện hợp pháp người bị hại, được quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Mức án mà đại diện Viện kiểm sát đề nghị tại phiên tòa xét thấy là phù hợp, được chấp nhận.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

[1] Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Nghiêm Xuân T phạm tội " Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ"

[2] Về hình phạt: Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điều 36; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự.

[2.1] Xử phạt: Nghiêm Xuân T 09 (Chín) tháng cải tạo không giam giữ.

Thời hạn cải tạo không giam giữ được tính từ ngày cơ quan được giao giám sát, giáo dục, bị cáo nhận được quyết định thi hành án và bản sao bản án.

Giao bị cáo cho Uỷ ban nhân dân phường PĐP, thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên giám sát, giáo dục trong thời gian các bị cáo chấp hành hình phạt cải tạo không giam giữ. Trong thời gian cải tạo không giam giữ gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát giáo dục bị cáo.

[2.2] Khấu trừ thu nhập của bị cáo Nghiêm Xuân T với số tiền là 500.000 đồng/ tháng (Năm trăm nghìn đồng/ tháng), trong thời gian bị cáo chấp hành án để sung quỹ nhà nước. Việc khấu trừ thu nhập được thực hiện hàng tháng.

Người bị kết án cải tạo không giam giữ phải thực hiện những nghĩa vụ quy định tại Luật thi hành án hình sự.

[3] Trách nhiệm dân sự: Đã bồi thường xong, Hội đồng xét xử không xem xét

[4] Xử lý vật chứng vụ án: Căn cứ khoản 3 Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự. Trả cho bị cáo Nghiêm Xuân T 01 giấy phép lái xe ô tô hạng B2 số 1901370098xx mang tên Nghiêm Xuân T, có giá trị đến ngày 20/6/2023.

(Hiện vật chứng nêu trên đang lưu giữ tại kho của Chi cục thi hành án dân sự thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên theo biên bản giao nhận số 286 lập ngày 05/4/2023)

[5] Về án phí sơ thẩm: Áp dụng khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH 14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Bị cáo Nghiêm Xuân T phải chịu 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm

[6] Về quyền kháng cáo: Áp dụng Điều 331, Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự.

Bị cáo Nghiêm Xuân T, đại diện hợp pháp bị hại có mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

Cỡ chữ