Bản án 157/2021/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Chí B được Sở giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh cấp giấy phép lái xe hạng C số 790155155921 ngày 20/8/2020.

Khoảng 06 giờ 30 phút ngày 26/10/2020, Nguyễn Chí B điều khiển xe ô tô tải nhãn hiệu Hyundai biển số 51D-397.37 đi từ xã Nhựt Chánh, huyện Bến Lức, tỉnh Long An đến huyện Chơn Thành, tỉnh Bình Phước để chở heo. Khoảng 09 giờ 15 phút ngày 26/10/2020, B điều khiển xe ô tô biển số 51D-397.37 trên đường Quốc lộ 13 theo hướng từ Bến Cát về huyện Bàu Bàng. Khi B điều khiển xe ô tô biển số 51D-397.37 trên làn đường của xe ô tô con đi đến khu vực khu phố 5, phường Mỹ Phước, thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương thì xảy ra va chạm với xe ô tô bán tải biển số 61C-384.66 do Nguyễn Văn H1 điều khiển đang dừng phía trước cùng chiều làm cho xe ô tô bán tải biển số 61C-384.66 tiếp tục chạy lên va chạm với xe ô tô tải biển số 60C-511.80 do Trần Ngọc T2 điều khiển lưu thông phía trước cùng chiều đang dừng xe. Sau đó, xe ô tô tải biển số 60C-511.80 tiếp tục chạy lên va chạm với xe ô tô con hiệu Inova biển số 61A-672.93 do Trịnh Hoàng T1 điều khiển đang lưu thông phía trước cùng chiều.

Tai nạn xảy ra làm xe ô tô bán tải biển số 61C-384.66 và xe ô tô con hiệu Inova biển số 61A-672.93 bị hư hỏng nặng, còn xe ô tô biển số 51D-397.37 và xe ô tô tải biển số 60C-511.80 không bị hư hỏng gì.

Vật chứng thu giữ:

-Thu giữ của Nguyễn Chí B: 01 xe ô tô tải biển số 51D-397.37, 01 chứng minh nhân dân số 312.115.397, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe số 584240, 01 giấy chứng nhận kiểm định số KD 2841433 và 01 Giấy phép lái xe hạng C số 790155155921 do Sở giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 12/8/2020.

-Thu giữ của Nguyễn Văn H1: 01 xe ô tô hiệu Pickup biển số 61C-384.66, 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 790.139.012.178 và 01 giấy chứng nhận kiểm định số KC835.0956.

-Thu giữ của Trịnh Hoàng T1: 01 xe ô tô con biển số 61A-672.92, 01 giấy phép lái xe hạng D số 740.031.006.902, 01 giấy chứng nhận kiểm định KC 9727630.

-Thu giữ của Trần Ngọc T2: 01 xe ô tô tải 60C-511.80, 01 giấy phép lái xe hạng C số 750020001302, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe số 140879, 01 giấy chứng nhận kiểm định số KD 0126147.

Theo Biên bản khám nghiệm hiện trường lúc 09 giờ 25 phút ngày 26/10/2020 tại đường Quốc lộ 13, khu phố 5, phường Mỹ Phước, thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương xác định:

- Hiện trường xảy ra tai nạn giao thông là đoạn đường nhựa được trải nhựa bằng phẳng, hơi cong tầm nhìn điều khiển xe không bị che khuất. Bề rộng của mặt đường là 22m được chia ra thành hai phần đường xe chạy, mỗi phần đường là 11m, được chia thành 03 làn xe: làn xe mô tô là 3m, làn xe ô tô tải là 3m50; làn xe ô tô con là 4m50.

- Lấy mép lề bên phải theo hướng 04 xe ô tô lưu thông đo để làm chuẩn.

- Lấy trụ điện số 11 đo để làm chuẩn.

-Vết phanh trục sau bên trái nằm trên làn xe ô tô con, từ đầu vết phanh đo vào lề là 10m10 đo tới trục sau bên trái xe ô tô là 15m60 đo tới đầu vết phanh trước trục II, bên phải xe ô tô là 4m30.

-Vết phanh trục II bên phải xe ô tô tải nằm trên làn xe ô tô con từ đầu vết phanh đo vào lề là 8m30 đo tới trục II bên phải xe ô tô là 18m20.

-Vết phanh trước trái xe ô tô nằm trên làn xe ô tô con từ đầu vết phanh đo tới đầu vết phanh sau trái xe ô tô là 6010, đo tới trục trước trái xe ô tô là 17m30.

- Xe ô tô tải biển số 51D-397.37 nằm trên làn xe ô tô con, trục trước bên trái xe đo vào lề là 9m70 đo tới trục sau xe ô tô bán tải biển số 61C-384.66 bên trái là 9m90, trục trước bên phải xe ô tô tải biển số 51D-397.37 đo vào lề là 7m40 đo tới trục sau bên phải xe ô tô bán tải là 10m10, trục sau xe bên phải đo vào lề là 7m70.

- Xe ô tô bán tải biển số 61C-384.66 nằm trên làn xe ô tô con đầu xe quay về hướng Bàu Bàng, đuôi xe quay về hướng Bến Cát, trục trước bên trái xe đo vào lề 9m00, đo tới trục sau bên trái xe ô tô tải biển số 60C-51180 là 2m50, trục sau bên trái xe đo vào lề 9m00, trục trước bên phải xe đo vào lề là 7m30 đo đến trục sau bên phải xe ô tô tải biển số 60C-51180 là 2m50, trục sau bên phải xe ô tô bán tải biển số 61C-384.66 đo vào lề là 7m30

- Xe ô tô tải biển số 60C-51180 nằm trên làn đường ô tô con đầu xe quay về hướng huyện Bàu Bàng đuôi xe quy về hướng Bến Cát. Trục trước bên trái đo tới trục sau bên trái xe ô tô con biển số 61A-072.93 là 6m20 đo tới đầu dải phân cách cứng là 15m50 đo vào lề là 8m90 trục sau bên trái xe đo tới đầu dải phân cách cứng là 5m30, trục trước bên phải xe đo vào lề là 7m00, trục sau bên phải xe đo vào lề là 7m00.

- Xe ô tô con biển số 61A-072.93 nằm trên làn xe ô tô con đầu xe quay về hướng Bàu Bàng đuôi xe quay về hướng thị xã Bến Cát, trục trước trái xe đo vào lề là 9m10, đo tới đầu dải phân cách cứng là 7m60, trục trước bên phải xe đo vào lề là 7m70 trục sau bên phải xe đo vào lề là 7m40 đo tới trục trước xe ô tô tải biển số 60C-511.80 bên phải là 6m20.

-Từ trụ điện số 11 đo tới đầu vết phanh trục trước trái xe ô tô 51D-397.37 là 19m70 để làm chuẩn.

Theo biên bản khám nghiệm phương tiện lúc 09 giờ 40 phút ngày 26/10/2020, tại đường Quốc lộ 13, khu phố 5, phường Mỹ Phước đối với xe ô tô con biển số 61A-672.93 xác định: Dấu vết để lại trên xe ô tô biển số 61A-672.93 sau khi va chạm với xe ô tô 60C-551.80

- Sây sát móp cản sau về trước.

- Móp cốp sau về trước.

- Sây sát biển số sau.

- Bể đèn stop bên phải.

- Bể kính chắn gió phía sau.

- Hệ thống lái, phanh hoạt động bình thường.

Theo biên bản khám nghiệm phương tiện lúc 09 giờ 20 phút ngày 26/10/2020, tại đường Quốc lộ 13, khu phố 5, phường Mỹ Phước đối với xe ô tô biển số 61C-384.66 xác định: Dấu vết để lại trên xe ô tô biển số 61C-384.66 sau khi va chạm với xe ô tô 60C-551.80:

- Bể bung cản trước dồn về sau, móp biển số trước về sau, bể bung tán nhiệt trước dồn về sau, móp dòn ca bô trước về sau.

- Bể bung hai đèn chiếu sáng trước, cong sườn và xương máy trước về sau.

Dấu vết để lại trên xe ô tô 61C-384.66 sau khi bị xe ô tô tải biển số 51D-397.37 đụng vào.

- Bung móp cản sau về trước, bể đèn báo thùng sau.

- Móp hông thùng bên trái về trước, bể bung đèn Stop bên trái.

Theo biên bản khám nghiệm phương tiện lúc 10 giờ 35 phút ngày 26/10/2020, tại đường Quốc lộ 13, khu phố 5, phường Mỹ Phước đối với xe ô tô tải biển số 51D-397.37 xác định: Dấu vết để lại trên xe ô tô biển số 51D-397.37 sau khi va chạm với xe ô tô 61C-384.66:

-Sây sát móp cản trước về sau dài 1m60 rộng 0m70, bêt móp biển số trước về sau.

-Sây sát móc kéo phía trước.

-Hệ thống lái, phanh hoạt động bình thường.

Theo biên bản khám nghiệm phương tiện lúc 09 giờ 55 phút ngày 26/10/2020, tại đường Quốc lộ 13, khu phố 5, phường Mỹ Phước đối với xe ô tô tải biển số 60C-511.80 xác định: Dấu vết để lại trên xe ô tô biển số 60C-511.80 sau khi va chạm với xe ô tô con biển số 61A-672.93:

-Bể cong biển số trước về sau.

-Móp ca bô trước về sau.

-Nứt đèn chiếu sáng trước bên phải.

Dấu vết để lại trên xe ô tô tải 60C-511.80 sau khi va chạm với xe ô tô biển số 61C-384.66: Cong cản sau và thùng sau về trước, móp cửa sau thùng xe về trước dài 1m60 rộng 0m20 cách đất 1m10, Hệ thống phanh, lái hoạt động bình thường.

Theo biên bản giám định thiệt hại tài sản phương tiện trong tại nạn ngày 12/01/2021 xác định như sau;

*Đối với xe ô tô biển số 61A-672.93:

-Pa-đơ-shock bị vỡ

-Kính sau bị vỡ

-Đèn lái sau bị vỡ

-Đèn trên cốp bị vỡ

-Cốp sau biến dạng

-Khung xương cốp xô lệch

*Đối với xe ô tô biển số 61C-384.66

-Pa-đơ-shock trước bị vỡ

-Đèn lái trước bị vỡ

-Áo quạt giải nhiệt két nước bị vỡ

-Quạt giải nhiệt bị vỡ

-Biến mô quạt giải nhiệt bị vỡ

-Két nước bị vỡ

-Giàn ngưng bị vỡ

-Xương ngang trên két nước biến dạng

-Vè trước bên phải thụng móp

-Vè trước bên trái thụng móp

-Ca-pô biến dạng

-Hộp cầu chì bị vỡ

-Khung đèn lái trước bên phải cong vênh.

-Khung đèn lái trước bên phải cong vênh.

-Xương đầu liền thân (phía trên tà-vẹt) cong vênh

-Bình nhớt bơm trợ lực lái bị vỡ

-Bơm trợ lực lái bị hỏng

-Ga-lăng bị vỡ

-Nẹp hoành vè trước bị vỡ

-Cao su ốp ổ khóa ngậm ca-pô bị vỡ

-Ổ khóa ngậm ca-pô bị vỡ

-Két giải nhiệt khí nạp bị vỡ

-Két giải nhiệt dầu hộp số bị vỡ

-Turbo bị hỏng

-Bình accu bị vỡ

-Hộp lọc gió khí nạp bị vỡ

-Ống gió nạp bị vỡ, hỏng

-Đèn cản bị vỡ

-Cao su ốp đèn cản bị vỡ

-Tấm đệm dưới ba-đơ-shoch bị vỡ

-Túi khí trước bị nổ

-Seat belf ghế trước bị hỏng

-Cảm biến kích nổ túi khí bị hỏng

-Hộp điều khiển túi khí bị hỏng

-Cuộn xoán vô-lăng bị hỏng

-Tap-lo bị vỡ

-Cổ bỉnh nước rửa kính bị vỡ

-Vè sau trái phù, thụng

-Ốp hoành vè sau bị vỡ

-Đền lái sau bị vỡ

-Bửng thùng hàng biến dạng

-Khung bửng thùng xô lệch

-Ống dẫn dầu, dung môi lạnh bị vỡ

-Logo trên ga lăng bị vỡ

-Ống dẫn nước giải nhiệt bị vỡ

-Bản lề ca-pô biến dạng

-Ty chống đỡ ca-pô bị hỏng

-Chassis bị xô lệch

Theo Kết luận định giá tài sản số 19/KL-HĐĐGTS ngày 03/02/2021 của Hội định giá tài sản trong tố tụng hình sự thị xã Bến Cát kết luận:

-Xe ô tô hiệu Toyota Innova màu xám, biển số 61A-672.93 thiệt hại 27.100.000 đồng.

-Xe ô tô hiệu Mitsubishi Triton màu nâu, biển số 61C-384.66 thiệt hại 254.350.000 đồng.

Qua điều tra xác minh được:

-Xe ô tô biển số 61C-384.66 do Công ty TNHH Cơ khí và Xây dựng Đ, địa chỉ: Số 59, tổ 7, ấp Tân Mỹ, phường Thái Hòa, thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương) đứng tên trên giấy đăng ký giấy chứng nhận. Ngày 15/01/2021, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Bến Cát giao trả xe 01 xe ô tô biển số 61C-384.66 và 01 giấy chứng nhận kiểm định số KC835.0956 cho ông Nguyễn Văn H1 (là người đại diện theo pháp luật của Công ty TNHH Cơ khí và Xây dựng Đ). Ông Hay yêu cầu Nguyễn Chí B phải bồi thường số tiền 400.000.000 đồng. Ngày 18/11/2020, ông Bùi Văn K chủ xe ô tô biển số 51D-397.37 đã bồi thường số tiền 400.000.000 đồng.

-Xe ô tô biển số 51D-397.37 do ông Bùi Văn K (sinh năm 1976, hộ khẩu thường trú: Số 37, đường Bình Thành, phường Bình Hưng Hòa B, quận Bình Tân, TP, Hồ Chí Minh) đứng tên trên giấy chứng nhận đăng ký. Ngày 15/01/2021, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Bến Cát giao trả 01 xe ô tô biển số 51D-397.37 và 01 giấy chứng nhận kiểm định số KD 2841433 cho ông Bùi Văn K.

-Xe ô tô biển số 60C-511.80 do bà Vũ Thị L đứng tên trên giấy chứng nhận đăng ký. Ngày 15/01/2021, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Bến Cát giao trả 01 xe ô tô biển số 60C-511.80 và 01 giấy chứng nhận kiểm định số KD 0126147 cho ông Trần Ngọc T2 (là người đại diện theo ủy quyền của bà Lâm). Do xe ô tô biển số 60C-511.80 không bị hư hỏng nên ông Thanh không yêu cầu bồi thường.

-Xe ô tô biển số 61A-672.93 do Công ty TNHH Kế toán U & I, địa chỉ: Số 158 Ngô Gia Tự, phường Chánh Nghĩa, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương đứng tên trên giấy chứng nhận đăng ký. Ngày 15/01/2021, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Bến Cát giao trả xe 01 ô tô biển số 61A-672.93 và 01 giấy chứng nhận kiểm định KC 9727630 cho ông Trịnh Hoàng T1 (là người đại diện theo ủy quyền của ông Trương Thanh G – chức vụ Giám đốc công ty TNHH U & I). Ông Thắng yều cầu Nguyễn Chí B bồi thường số tiền 62.000.000 đồng tiền sửa chữa xe. Ngày 18/11/2020, ông Bùi Văn K đã bồi thường 62.000.000 đồng cho ông Thắng.

Tại bản Cáo trạng số 167/CT-VKSBC ngày 26 tháng 8 năm 2021 của Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương truy tố bị cáo Trần Đức Thủy về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa:

Đại diện Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương trong phần tranh luận giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Nguyễn Chí B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử:

- Áp dụng các điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017, xử phạt bị cáo Nguyễn Chí B mức án từ 02 (hai) năm đến 02 (hai) năm 06 (sáu) tháng tù nhưng cho hưởng án treo.

Nguyên đơn dân sự Công ty TNHH Cơ khí và Xây dựng Đ và Công ty TNHH Kế toán U & I; bị đơn dân sự ông Bùi Văn K; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan ông Trần Ngọc T2, ông Trịnh Hoàng T1, ông Nguyễn Văn H1 và bà Vũ Thị L vắng mặt tại phiên tòa. Theo lời khai có trong hồ sơ vụ án, Công ty TNHH Cơ khí và Xây dựng Đ đã nhận lại tài sản là 01 xe ô tô biển số 61C-384.66, 01 giấy chứng nhận kiểm định số KC835.0956 và số tiền bồi thường là 400.000.000 đồng; Công ty TNHH Kế toán U & I đã nhận lại tài sản là 01 xe ô tô biển số 61A-672.93, 01 giấy chứng nhận kiểm định KC 9727630 và số tiền bồi thường là 62.000.000 đồng. Công ty TNHH Cơ khí và Xây dựng Đ và Công ty TNHH Kế toán U & I không yêu cầu gì thêm.

Bị đơn dân sự ông Bùi Văn K đã nhận lại tài sản là 01 xe ô tô biển số 51D-397.37 và 01 giấy chứng nhận kiểm định số KD 2841433, ông Khít đã bồi thường cho Công ty TNHH Cơ khí và Xây dựng Đ số tiền 400.000.000 đồng và Công ty TNHH Kế toán U & I số tiền 62.000.000 đồng và không yêu cầu bị cáo phải hoàn trả lại cho ông số tiền đã bồi thường nêu trên.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan bà Vũ Thị L đã nhận lại tài sản là 01 xe ô tô biển số 60C-511.80, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe số 140879 và 01 giấy chứng nhận kiểm định số KD 0126147. Do xe ô tô biển số 60C-511.80 không bị hư hỏng nên bà Lâm không yêu cầu bồi thường.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan ông Trần Ngọc T2, ông Trịnh Hoàng T1 và ông Nguyễn Văn H1 đã nhận lại 01 giấy phép lái xe hạng C số 750020001302, 01 giấy phép lái xe hạng D số 740.031.006.902, 01 giấy phép lái xe hạng B2 số 790.139.012.178 và không có ý kiến hay yêu cầu gì thêm.

Bị cáo Nguyễn Chí B đã nhận lại 01 chứng minh nhân dân số 312.115.397 và 01 Giấy phép lái xe hạng C số 790155155921 do Sở giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp ngày 12/8/2020.

Tại phiên tòa, bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi đúng như nội dung Cáo trạng truy tố, có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải. Bị cáo không có tranh luận gì với đại diện Viện Kiểm sát và xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Căn cứ vào các tài liệu chứng cứ đã được thẩm tra tại phiên tòa, căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa, trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác, Hội đồng xét xử nhận thấy:

Khoảng 09 giờ 15 phút ngày 26/10/2020, Nguyễn Chí B điều khiển xe ô tô tải biển số 51D-397.37 lưu thông trên đường Quốc lộ 13 theo hướng từ Bến Cát đến huyện Bàu Bàng. Khi đến khu vực thuộc khu phố 5, phường Mỹ Phước, thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương, Bình điều khiển xe ô tô tải biển số 51D-397.37 đi không đúng làn đường, không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước cùng chiều dẫn đến xảy ra tai nạn với xe ô tô biển số 61C-384.66 do Nguyễn Văn H1 điều khiển lưu thông cùng chiều đang dừng làm xe ô tô 61C-384.66 tiếp tục đi lên va chạm với xe ô tô biển số 60C-511.80 do Trần Ngọc T2 điều khiển, sau đó xe ô tô biển số 60C-511.80 tiếp tục va chạm với xe ô tô biển số 61A-672.93 do Trịnh Hoàng T1 điều khiển. Tai nạn xảy ra làm xe ô tô biển số 61C-384.66 và xe ô tô biển số 61A-672.93 bị hư hỏng.

Xét bị cáo là người có đầy đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự. Bản thân bị cáo hoàn toàn nhận thức được khi tham gia giao thông phải tuân thủ các quy định của Luật Giao thông đường bộ để bảo vệ tài sản, tính mạng, sức khỏe của chính mình và của người khác nhưng bị cáo không chấp hành luật giao thông, đã có hành vi điều khiển xe ô tô đi không đúng làn đường, không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước cùng chiều là vi phạm quy định tại khoản 1 Điều 9 và khoản 1 Điều 12 Luật giao thông đường bộ năm 2008. Hành vi của bị cáo là nghiêm trọng, nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây thiệt hại về tài sản đối với 02 xe ô tô biển số 61C-384.66 và xe ô tô biển số 61A-672.93 là 281.450.000 đồng. Hậu quả gây ra hoàn toàn do lỗi của bị cáo.

Hành vi của bị cáo Nguyễn Chí B đã đủ yếu tố cấu thành tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017. Như vậy, bản Cáo trạng số 167/CT-VKSBC ngày 26 tháng 8 năm 2021 của Viện Kiểm sát nhân dân thị xã Bến Cát và kết luận của Kiểm sát viên đề nghị truy tố bị cáo Nguyễn Chí B về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm d khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017 là hoàn toàn có căn cứ, đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Quá trình điều tra, truy tố, xét xử, bị cáo đều có thái độ thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải về hành vi phạm tội; đã tự nguyện bồi thường thiệt hại, khắc phục hậu quả, ngoài ra bị cáo còn có thời gian phục vụ trong quân ngũ theo quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017. Vì vậy cần xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào điểm d khoản 1 Điều 260; điểm s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và Điều 65 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017;

Căn cứ vào Điều 136, Điều 260, khoản 1 Điều 268; Điều 269 của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015;

Căn cứ Nghị quyết số 02/2018/NQ-HĐTP ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Hội đồng Thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao hướng dẫn áp dụng Điều 65 của Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi bổ sung năm 2017 về án treo.

Căn cứ khoản 1 Điều 21, khoản 1 Điều 23 của Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

1. Về tội danh và mức hình phạt:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Chí B phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

- Xử phạt bị cáo Nguyễn Chí B 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 03 (ba) năm. Thời hạn thử thách tính từ ngày Tòa tuyên án (30/9/2021).

Giao bị cáo Nguyễn Chí B cho Ủy ban nhân dân xã Nhựt Chánh, huyện Bến Lức, tỉnh Long An để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ hai lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

2. Về trách nhiệm dân sự và xử lý vật chứng: Đã giải quyết xong.

3. Về án phí hình sự sơ thẩm: Buộc bị cáo Nguyễn Chí B phải chịu 200.000 đồng (hai trăm nghìn đồng).

4. Về quyền kháng cáo:

Bị cáo có mặt có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tòa tuyên án.

Nguyên đơn dân sự; bị đơn dân sự; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo Bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được Bản án hoặc Bản án được niêm yết theo quy định của pháp luật./.