Bản án 15/2021/HS-ST — Hình sự

[1] Về hành vi tố tụng của Điều tra viên và của Cơ quan Điều tra Công an huyện Di Linh, Kiểm sát viên và của Viện kiểm sát nhân dân huyện Di Linh trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình tố tụng bảo đảm cho bị cáo và những người tham gia tố tụng khác thực hiện quyền, nghĩa vụ đúng quy định của pháp luật, không ai có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của các cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, hành vi, quyết định của các cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng trong quá trình giải quyết vụ án đều hợp pháp.

[2] Về tội danh: Lời khai của bị cáo, của đại diện bị hại, của người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan tại phiên tòa phù hợp với lời khai trong quá trình điều tra, phù hợp với các tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án như: Kết quả khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn; Kết luận giám định pháp y về tử thi số: 161/2020/TT ngày 29/6/2020 của Trung tâm pháp y tỉnh L. Qua đó xác định: Bị cáo Bùi Minh H được Sở Giao thông vận tải Thành phố F cấp giấy phép lái xe hạng C ngày 06/01/2020, có giá trị đến ngày 06/01/2025 (được phép điều khiển ô tô tải có trong tải từ 3500kg trở lên). Vào khoảng 14 giờ 20 phút ngày 24/6/2020, bị cáo H điều khiển xe ô tô tải loại có trọng tải 15 tấn mang biển kiểm soát 49C - 187.21 chở đất lưu thông trên Quốc lộ 20 từ Thôn 4, xã Đinh Trang Hòa, huyện Di Linh đến Thôn V, xã H, huyện D, tỉnh L. Khi đến Km 137 + 100 Quốc lộ 20 thuộc Thôn V, xã H, bị cáo H chuẩn bị cho xe rẽ vào đường hẻm phía bên phải theo hướng lưu thông. Khi còn cách đường hẻm khoảng 30m, bị cáo H giảm tốc độ và bật đèn báo rẽ bên phải, quan sát qua gương cH hậu nhìn thấy 01 người đang điều khiển xe mô tô đi phía sau cùng chiều và cách xe của H khoảng 90m đến 100m (là xe mô tô biển kiểm soát 49H – 190.02 do anh Nguyễn Văn Q điều khiển). H tiếp tục điều khiển xe ô tô đến vị trí cách đường hẻm khoảng 10m và nhìn lại gương cH hậu, lúc này xe mô tô do anh Q đi phía sau rơi vào vị trí điểm mù nên H không nhìn thấy qua gương chiếu hậu. Vì vậy, khi H chuyển hướng cho xe ô tô rẽ phải vào đường hẻm đúng vào lúc xe mô tô do anh Q điều khiển vượt lên trước ở bên phải của xe ô tô do H điều khiển, nên xe mô tô do anh Q điều khiển đã tông vào mặt ngoài bánh trước bên phải xe ô tô do H điều khiển làm anh Q ngã về bên phải bị thương nặng dẫn đến tử vong. Lỗi chính dẫn đến xảy ra tai nạn là do bị cáo H điểu khiển xe chuyển hướng vào đường hẻm khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn. Tuy nhiên về phía bị hại anh Nguyễn Văn Q cũng có lỗi do không giảm tốc độ đến mức an toàn khi có chướng ngại vật phía trước, vượt xe về phía phía bên phải ở nơi có đường giao nhau trong khi xe lưu thông phía trước đã có tín hiệu báo rẽ về phía bên phải.

[3] Về các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và mức hình phạt: Bị cáo phạm tội không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự; quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn, hối cải; bị cáo đã tự nguyện bồi thường 240.000.000 đồng để khắc phục hậu quả và được đại diện bị hại xin giảm nhẹ hình phạt; bị hại cũng có lỗi để xảy ra tai nạn. Vì vậy, bị cáo được hưởng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự. Bị cáo có nhân thân tốt, ngoài lần phạm tội này bị cáo luôn chấp hành đúng chính sách, pháp luật và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ công nơi cư trú. Xét bị cáo phạm tội do lỗi vô ý, không có tình tiết tăng nặng và có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có nơi cư trú, nơi làm việc rõ ràng, ổn định. Trong vụ án này bị hại cũng có lỗi dẫn đến tại nạn. Qua đó cho thấy bị cáo có khả năng tự cải tạo mà không gây nguy hiểm cho xã hội, không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội và công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm. Vì vậy, cần căn cứ Điều 35, các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015, đã được sửa đổi, bổ sung năm 2017. Áp dụng phạt tiền là hình phạt chính đối với bị cáo như đề nghị của đại diện Viện kiểm sát là có căn cứ và đúng pháp luật.

[4] Về trách nhiệm dân sự, xử lý vật chứng: Quá trình điều tra, bị cáo đã bồi thường cho gia đình bị hại 240.000.000 đồng, nay đại diện hợp pháp của bị hại không yêu cầu bồi thường nên Hội đồng xét xử không xem xét. Đối với vật chứng là xe ô tô tải biển kiểm soát 49C - 187.21 của bà Phạm Thị S, xe mô tô biển kiểm soát 49H – 190.02 của ông Nguyễn Văn P đã được cơ quan Điều tra trả cho chủ sở hữu nên không đề cập đến. Đối với 01 giấy phép lái xe ô tô hạng C mang tên Bùi Minh H đang lưu trong hồ sơ vụ án cần trả cho bị cáo là phù hợp.

[5] Về án phí: Căn cứ Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ngày 30 tháng 12 năm 2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.Cần buộc bị cáo phải chịu 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.