Bản án 14/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 21 giờ 15 phút ngày 02/02/2019, Lê Thừa Như N điều khiển e môtô biển kiểm soát 75C1-265.66 chở theo sau Võ Văn D (sinh năm: 2001; ị câm điếc bẩm sinh), đều trú tại thôn H, xã P, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế lưu th ng trên Tỉnh lộ 11B theo hướng Phong Sơn - Phong Mỹ để đi uống cà ph . Khi đến Km14 + 900m TL 11B thuộc địa phận thôn B, xã P, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế do Lê Thừa Như N điều khiển e m t tham gia giao th ng nhưng kh ng đi n phải theo chiều đi của m nh để đi đúng phần đường, làng đường quy định để tránh e đi ngược chiều dẫn đến va chạm với xe môtô biển kiểm soát 75E1 - 198.85 do ông Hồ Đăng K, sinh năm: 1968, trú tại: thôn S, xã Q, huyện Quảng Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế điều khiển theo hướng ngược lại gây tai nạn. Hậu quả của vụ tai nạn làm ông Hồ Đăng K bị thương nặng được đưa đi cấp c u và điều trị tại Bệnh viện Trung ương Huế đến ngày 18/02/2019 thì ông K chết; Lê Thừa Như N bị thương và điều trị tại Bệnh viện Trung ương cơ sở 2, Võ Văn D chỉ bị xây xát nhẹ. Hai e m t hư hỏng nhẹ.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 37-19/TT ngày 26/02/2019 của Trung tâm giám định pháp y tỉnh Thừa Thi n Huế kết luận nguyên nhân chết đối với ông Hồ Đăng K:

1. Chẩn đoán pháp y: Chấn thương sọ não không hồi phục sau tai nạn giao thông.

2. Nguyên nhân chết: Chấn thương sọ não nặng. Loại trừ mọi nguyên nhân khác.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tổn thương cơ thể số 63-19/TgT ngày 04/3/2019 của Trung tâm giám định pháp y tỉnh Thừa Thi n Huế đối với Lê Thừa Như N kết luận:

1. Dấu hiệu chính qua giám định: Đa vết thương phần mềm vùng mặt ảnh hưởng nhẹ thẩm mỹ: 11%.

Chấn thương gãy R21, R22 chưa lắp răng giả, hiện ảnh hưởng ch c năng răng đối diện: 06%.

Chấn thương mẻ R11, R23: 02%.

2. Tỷ lệ tổn thương cơ thể hiện tại là: 18%.

* Về tạm giữ đồ vật, tài liệu: Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện đã tạm giữ : 01 xe môtô biển kiểm soát 75C1-265.66; 01 giấy ch ng nhận đăng ký xe môtô biển kiểm soát 75C1-265.66; 01 giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Lê Thừa Như N; 01 xe môtô biển kiểm soát 75E1-198.85; 01 giấy ch ng nhận đăng kí xe môtô biển kiểm soát 75E1-198.85 và 01 giấy phép lái xe mang tên Hồ Đăng K. Ngày 12/4/2019, Cơ quan CSĐT C ng an huyện Phong Điền đã ử lý ằng h nh th c trả lại những tài sản cùng giấy tờ nêu trên cho các chủ sở hữu là bị cáo Lê Thừa Như N và bà Lê Thị C. Sau khi nhận lại, bà C và bị cáo N không có thắc mắc, khiếu nại gì.

Riêng 01 giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Lê Thừa Như N chuyển theo hồ sơ vụ án.

* Về trách nhiệm bồi thường dân sự:

- Lê Thừa Như N và gia đ nh đã tự nguyện thỏa thuận ồi thường cho gia đ nh người ị hại số tiền 100.000.000 đồng. Hiện bị can Lê Thừa Như N đã ồi thường đầy đủ. Đại diện hợp pháp gia đ nh người bị hại đã c đơn ãi nại và cam kết không khiếu kiện, khiếu nại gì.

- Ri ng Võ Văn D chỉ bị xây xát nhẹ và không yêu cầu bồi thường gì.

Tại bản cáo trạng số: 10/CT-VKS-HS ngày 31/5/2019, Viện kiểm sát nhân dân huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế đã truy tố bị cáo Lê Thừa Như N về tội: “ Vi phạm quy định về tham gia giao th ng đường bộ” theo điểm a khoản 1, điều 260 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tại phi n tòa h m nay, Đại diện Viên kiểm sát giữ nguyên cáo trạng đã truy tố. Đồng thời nêu ra ý kiến tranh luận, ác định nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông do l i h n hợp, l i chính, trực tiếp gây tai nạn thuộc về Lê Thừa Như N. Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông tr n đoạn đường không phân chia thành hai phần đường chạy riêng biệt và hai e đi ngược chiều nhau nhưng do Ngọc thiếu chú ý quan sát, không giảm tốc độ đến m c không nguy hiểm và cho e đi về sát mép đường bên phải theo chiều đi của m nh, tránh e kh ng đảm bảo an toàn và để xe chiếm sang phần đường của e ngược chiều là vi phạm vào Khoản 1, Điều 9, Khoản 1 Điều 17 Luật giao th ng đường bộ; Khoản 3, Khoản 8 Điều 5 Th ng tư 91/2015 ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, sau khi gây ra tai nạn ị cáo cùng gia đ nh đã tự nguyện ồi thường thiệt hại; thành khẩn khai áo, ăn năn hối cải về hành vi của m nh. Ngoài ra, ông Hồ Đăng K cũng c một phần l i, khi tham gia giao th ng tr n đoạn đường không phân chia thành hai phần đường chạy riêng biệt và hai e đi ngược chiều nhau nhưng không cho e đi về sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình, tránh xe kh ng đảm bảo an toàn là vi phạm vào Khoản 1, Điều 9, Khoản 1 Điều 17 Luật giao th ng đường bộ; Khoản 3, Khoản 8 Điều 5 Th ng tư 91/2015 ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải. Đồng thời phía đại diện gia đ nh ị hại đề nghị miễn giảm trách nhiệm H nh sự cho ị cáo Ngọc. Xét về nhân thân ị cáo từ trước đến nay chưa lần nào vi phạm pháp luật. N n đề nghị áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo điểm b, s khoản 1, khoản 2, Điều 51 và Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi bổ sung năm 2017. Đồng thời đề nghị xử phạt bị cáo từ 12 tháng đến 15 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 24 tháng đến 30 tháng.

Căn c vào các ch ng c và tài liệu đã được thẩm tra tại phi n toà; căn c vào kết quả tranh luận tại phi n toà tr n cơ sở em ét đầy đủ, toàn diện ch ng c , ý kiến của Kiểm sát vi n, ị cáo và những người tham gia tố tụng khác;

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Tr n cơ sở nội dung vụ án, căn c vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Căn c vào biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám các phương tiện li n quan đến vụ tai nạn nêu trên và các tài liệu có trong hồ sơ vụ án thể hiện: Hiện trường vụ tai nạn là đoạn đường thẳng, phẳng, tầm nhìn không bị che khuất. Mặt đường được thảm nhựa, rộng 3,5m. Hai n đường có lề đường gia cố bằng bêtông, m i lề rộng 1m.

Vị trí va chạm đầu tiên của vụ tai nạn là vị trí số 02 tr n sơ đồ hiện trường. Vị trí số 01 là điểm đầu dấu vết chà ước mặt đường bám dính chất màu đỏ, dạng bụi đất c kích thước (1,3m x 0,02m), dạng đường thẳng, đ t quảng hướng Phong Sơn-Phong Mỹ. Điểm đầu và điểm cuối cách mép đường chuẩn là 1,75m. Đây chính là vết phanh do lốp xe mô tô 75C1-265.66 để lại. Theo quán tính xe mô tô 75C1-265.66 tiến về phía trước làm mặt ngoài ánh trước xe mô tô 75C1-265.66 va vào phuộc trước bên trái của xe mô tô 75E1-198.85 làm khuyết tổ ch c kim loại màu trắng bạc rơi tại hiện trường (Vị trí số 02). Vị trí số 02 là tâm đám mãnh vỡ nhỏ kim loại màu trắng bạc và cách mép đường nhựa trái làm chuẩn 1,7m. Đây là vị trí va chạm đầu tiên giữa hai phương tiện và phù hợp với diễn biến của vụ tai nạn. Như vậy, xe mô tô 75C1-265.66 đã va chạm với xe mô tô 75E1-198.85 ở phần đường của xe mô tô 75E1-198.85 cách mép đường trái 1,7m và lấn sang phần đường là 05cm.

Do đ , ác định nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông. Khi điều khiển phương tiện tham gia giao th ng tr n đoạn đường không phân chia thành hai phần đường chạy riêng biệt và hai e đi ngược chiều nhau nhưng do N thiếu chú ý quan sát, không giảm tốc độ đến m c không nguy hiểm và cho e đi về sát mép đường bên phải theo chiều đi của m nh, tránh e kh ng đảm bảo an toàn và để xe chiếm sang phần đường của e ngược chiều là vi phạm vào Khoản 1, Điều 9, Khoản 1 Điều 17 Luật giao th ng đường bộ; Khoản 3, Khoản 8 Điều 5 Th ng tư 91/2015 ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải.

Hành vi của bị cáo như đã n u tr n phạm vào tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao th ng đường bộ” theo điểm a, khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự. Như vậy, Viện kiểm sát nhân dân huyện Phong Điền tuy tố bị cáo là c căn c , đúng pháp luật.

Tuy nhiên khi quyết định hình phạt, Hội đồng ét ử nhận thấy đề nghị của đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Phong Điền về việc áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo là phù hợp với qui định pháp luật, như: Sau xảy ra tai nạn ị cáo cùng gia đ nh đã tự nguyện ồi thường thiệt hại; thần khẩn khai áo, ăn năn hối cải về hành vi của m nh. Ngoài ra, ông Hồ Đăng K cũng c một phần l i, khi tham gia giao th ng tr n đoạn đường không phân chia thành hai phần đường chạy riêng biệt và hai e đi ngược chiều nhau nhưng kh ng cho e đi về sát mép đường bên phải theo chiều đi của m nh, tránh e kh ng đảm bảo an toàn là vi phạm vào Khoản 1, Điều 9, Khoản 1 Điều 17 Luật giao thông đường bộ; Khoản 3, Khoản 8 Điều 5 Th ng tư 91/2015 ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải. Đồng thời phía đại diện gia đ nh ị hại đề nghị miễn giảm trách nhiệm h nh sự cho ị cáo. Xét về nhân thân ị cáo từ trước đến nay chưa lần nào vi phạm pháp luật, do bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nên Hội đồng xét xử áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo điểm b, s, khoản 1, khoản 2, Điều 51và Điều 65 của Bộ luật hình sự cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ để răn đe giáo dục, phòng ngừa chung.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Tuyên bố: Bị cáo Lê Thừa Như N phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao th ng đường bộ”.

Áp dụng: điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2, Điều 51 và Điều 65 của Bộ luật hình sự năm 2015, được sửa đổi bổ sung năm 2017.

Xử phạt: Lê Thừa Như N 01 (một) năm tù, cho hưởng án treo thời gian thử thách là 02 (hai) năm. Về tội: Vi phạm quy định về tham gia giao th ng đường bộ. Tính từ ngày tuy n án sơ thẩm.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở l n th Tòa án c thể quyết định uộc người được hưởng án treo phải chấp hành h nh phạt tù của ản án đã cho hưởng án treo.

Giao ị cáo L Thừa Như N cho Ủy an Nhân dân ã Phong Xuân, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thi n Huế quản lý giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đ nh ị cáo c trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục ị cáo.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú th thực hiện theo qui định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án h nh sự.

Về vật ch ng: Tuy n trả lại cho ị cáo Lê Thừa Như N 01 (một) giấy phép lái e (tang vật chuyển theo hồ sơ vụ án).

Về án phí h nh sự sơ thẩm: Bị cáo L Thừa Như N phải chịu 200.000 đồng (hai trăm ngh n đồng) án phí h nh sự sơ thẩm.

Báo cho ị cáo, người đại diện hợp pháp của người ị hại, người c quyền lợi nghĩa vụ li n quan iết c quyền kháng cáo ản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuy n án sơ thẩm. Người đại diện hợp pháp của người ị hại vắng mặt và người c quyền lợi nghĩa vụ li n quan vắng mặt c quyền kháng cáo trong hạn 15 kể từ ngày nhận được ản án hoặc ản án được ni m yết./.