Bản án 14/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 16 giờ 30 ngày 11/12/2018, Lê Minh H (sinh năm 1993), Trần Hữu C (sinh năm 1982), Trần Văn Nh (sinh năm 1996), Trần Văn Th (sinh năm 1997) đều trú tại xã Q, H, Quảng Nam đến quán “Ph” ở khối phố A. Thị trấn T huyện H, tỉnh Quảng Nam để nhậu. Sau đó đến quán “Th” ở khối phố A, thị trấn T, huyện H, Quảng Nam để hát karaoke đến khoảng 19 giờ 20 phút thì nghỉ. Lúc này, H thấy Nh đã mệt, sợ không lái xe đi được nên nói “để anh chở về cho, mi say rồi”, Nh móc túi lấy chìa khóa xe đưa cho H (có giấy phép lái xe hạng A1) điều khiển xe mô tô BKS: 92K1-097.89 (thuộc sở hữu của Nh) chở Nh về nhà. Khi đi đến đoạn đường Quốc lộ 14E, đầu cầu H, thuộc khối phố A, thị trấn T, huyện H, tỉnh Quảng Nam thì trời có mưa nhỏ, trời tối, có ánh sáng đèn vàng hơi yếu của điện đường. H cúi mặt xuống, không tập trung chú ý quan sát về trước, dùng tay trái che mưa trước mặt và tăng tốc lên khoảng 60km/h chạy gần giữa đường về nhà. Chạy được một đoạn ngắn, H đưa tay trái vuốt nước mưa trên trán thì phát hiện cách khoảng 02 mét có một xe mô tô chạy cùng chiều 92K4-9578 do Nguyễn Thanh T, sinh năm 1988, trú thôn 3, xã S, huyện H, tỉnh Quảng Nam điều khiển. Do bị bất ngờ và khoảng cách đã quá gần, H không kịp xử lý nên tông thẳng đuôi xe 92K4-9578, H, Nh và T ngã xuống đường. Sau đó người dân đến đưa H, Nh và T đi cấp cứu. Hậu quả: anh Nguyễn Thanh T chết; anh Lê Minh H và anh Trần Văn Nh bị thương nhẹ; hai xe mô tô 92K1-097.89 và 92K4-9578 bị hư hỏng.

Khám nghiệm hiện trường ghi nhận:

Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn giao thông nằm trên cầu H, tại km 46 + 075 đường Quốc lộ 14E thuộc khối phố A, thị trấn T, huyện H, tỉnh Quảng Nam. Đoạn đường thẳng, phẳng, mặt đường trải thảm nhựa rộng 7m.

Vị trí số 1: Xe mô tô BKS: 92K1-097.89 nằm ngã nghiêng bên trái, trên mặt đường nhựa, đầu xe hơi hướng về xã Q. Tâm bánh sau xe cách điểm mốc là 10,24m và cách mép đường chuẩn là 2,15m. Tâm bánh trước xe cách mép đường chuẩn là 1,4m.

Vị trí số 2: Xe mô tô BKS: 92K4-9578 nằm ngã nghiêng bên trái, trên mặt đường nhựa, đầu xe hơi hướng về xã Q. Tâm bánh sau xe cách tâm bánh trước xe 92K1-097.89 là 5,1m và cách mép đường chuẩn là 3,2m. Tâm bánh trước xe cách mép đường chuẩn là 4m.

Vị trí số 3: Vết cày không liên tục dài 15,2m nằm trên mặt đường nhựa, đầu vết cày nằm về phía thị trấn T và cách mép đường chuẩn là 3,25m, điểm cuối vết cày trùng với gác để chân bên trái phía trước xe 92K4-9578.

Vị trí số 4: Vết cày không liên tục dài 4,4m nằm trên mặt đường nhựa, đầu vết cày nằm về phía thị trấn T và cách mép đường chuẩn là 2,4m, cách điểm cuối vết cày Vị trí số 3 là 5,2m. Điểm cuối vết cày này trùng với gác để chân bên trái phía trước xe 92K1-097.89.

Vị trí số 5: Vết cày không liên tục dài 1,3m nằm trên mặt đường nhựa, đầu vết cày nằm về phía thị trấn T và cách mép đường chuẩn là 2,1m, cách điểm đầu vết cày vị trí số 4 là 2,8m. Điểm cuối vết cày này trùng với chân chống giữa bên trái xe 92K1-097.89 và cách mép đường chuẩn là 2, 8m.

Ngày 12/12/2018, Cơ quan CSĐT Công an huyện H tiến hành khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông ghi nhận xe mô tô 92K1-097.89, xe mô tô 92K4-9578 hư hỏng nhẹ. Tại kết luận định giá số 01/KL-HĐĐG ngày 23/01/2019 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện H kết luận: giá trị thiệt hại của xe mô tô BKS: 92K1-097.89 là 760.000 đồng (bảy trăm sáu mươi nghìn đồng); giá trị thiệt hại của xe mô tô BKS: 92K4-9578 là 485.000 đồng (bốn trăm tám mươi lăm nghìn đồng).

Tại bản giám định pháp y số 320/GĐPY-PC09 ngày 24/12/2018 của Trung tâm pháp y tỉnh Quảng Nam kết luận Nguyễn Thanh T (sinh năm 1988, trú thôn 3, xã S, huyện H, tỉnh Quảng Nam) chết ngày 12/12/2018 trong vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 11/12/2018 tại km 46 + 075 đường Quốc lộ 14E thuộc khối phố A, thị trấn T, huyện H, tỉnh Quảng Nam là do đa chấn thương: chấn thương sọ não (tổn thương nền sọ trước, đụng dập, xuất huyết não thùy trán hai bên, tụ máu dưới màng cứng thái dương phải, phù não nặng), chấn thương hàm mặt, choáng chấn thương gây suy hô hấp, tuần hoàn cấp không hồi phục.

Tại bản giám định thương tích số 30/GĐTT.19 ngày 21/01/2019 của Trung tâm pháp y tỉnh Quảng Nam xác định tỷ lệ tổn thương cơ thể trên người Trần Văn Nh là 10% (mười phần trăm).

Tại bản Cáo trạng số 13/CT - VKS ngày 22/3/2019 của Viện kiểm sát nhân dân huyện H, tỉnh Quảng Nam đã truy tố bị cáo Lê Minh H về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Khoản 1 Điều 260 Bộ luât hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát vẫn giữ nguyên quan điểm đã truy tố tại bản cáo trạng và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng Khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự; điểm b, s khoản 1, 2 Điều 51, Điều 54 Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo Lê Minh H với mức án từ 9 tháng đến 12 tháng tù.

Về vật chứng: Hai xe mô tô 92K1-097.89 và 92K4-9578, Cơ quan CSĐT Công an huyện H đã xử lý trao trả cho các chủ sở hữu là phù hợp với quy định của pháp luật.

Về dân sự: Các bên đã thỏa thuận bồi thường xong, không xem xét.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa, căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên và những người tham gia tố tụng khác, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Khoảng 19 giờ 30 phút ngày 11/12/2018, Lê Minh H (có giấy phép lái xe hạng A1), điều khiển xe mô tô BKS: 92K1 – 097.89 (thuộc quyền sở hữu của Trần Văn Nh) lưu thông hướng từ thị trấn T đi xã Q, tới đoạn đường Km 46 + 075, Quốc lộ 14E, cầu H, thuộc KP A, thị trấn T, huyện H; H điều khiển xe nhưng cúi mặt xuống, không tập trung quan sát phía trước, dùng một tay che mưa, chạy với tốc độ khoảng 60 km/h, không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy cùng chiều phía trước nên đã tông vào xe mô tô 92K4 – 9578 do anh Nguyễn Thanh T điều khiển. Hậu quả khiến anh Nguyễn Thanh T chết, Lê Minh H và anh Trần Văn Nh bị thương nhẹ; hai xe mô tô 92K1 – 097.89 và 92K4 – 9578 bị hư hỏng nhẹ.

Hành vi nói trên của Lê Minh H đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Khoản 1, Điều 260 BLHS 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017) như Cáo trạng truy tố của Viện kiểm sát nhân dân huyện H, tỉnh Quảng Nam là đúng người, đúng tội và đúng pháp luật.

Lê Minh H điều khiển xe mô tô gây tai nạn làm chết anh Nguyễn Thanh T, lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo. Hành vi bị cáo đã thực hiện là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến tính mạng của người khác, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông đường bộ. Do đó, Hội đồng xét xử cần áp dụng hình phạt tương xứng với hành vi bị cáo gây ra, đồng thời mới có tác dụng phòng ngừa tội phạm nói chung.

Bị cáo có nhân thân tốt, trong quá trình điều tra, truy tố và tại phiên tòa bị cáo tỏ rõ sự ăn năn hối cải, thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Sau khi tai nạn xảy ra bị cáo đã bồi thường toàn bộ thiệt hại cho gia đình bị hại; Gia đình bị hại có đơn xin bãi nại, đơn đề nghị miễn trách nhiệm hình sự và yêu cầu xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự. Từ những nhận định trên, Hội đồng xét xử cần áp dụng các tình tiết giảm nhẹ quy định tại các điểm b, s Khoản 1, 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự để giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo H.

Đánh giá tính chất mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi phạm tội, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nguyên nhân, điều kiện, động cơ phạm tội. Hội đồng xét xử xét thấy bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, có nơi cư trú rõ ràng. Đối chiếu với Nghị quyết số: 02/2018/NQ - HĐTP ngày 15/5/2018 của Hội đồng Thẩm phán Toà án nhân dân Tối cao bị cáo đủ điều kiện được hưởng án treo theo quy định tại Điều 65 của Bộ luật hình sự.

Cơ quan cảnh sát Điều tra Công an huyện H đã trao trả hai xe mô tô 92K1.097.89 và 92K4.9578 cho các chủ sở hữu là phù hợp nên Hội đồng xét xử không xem xét.

Đại diện hợp pháp của người bị hại đồng thời là người đại diện theo ủy quyền bà Tr đã nhận của bị cáo số tiền 75.000.000 đồng (Số tiền 45.000.000đ chi mai táng phí, 30.000.000đ nuôi Nguyễn Chí Kh con ruột của Nguyễn Thanh T đã chết). Các bên đã thỏa thuận bồi thường xong, nên Hội đồng xét xử không xem xét.

Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH

Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; Điểm b, s Khoản 1, Khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.

Tuyên bố bị cáo Lê Minh H phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt bị cáo Lê Minh H 15 (mười lăm) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 30 (ba mươi) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Giao bị cáo Lê Minh H cho Ủy ban nhân dân xã Q, huyện H, tỉnh Quảng Nam giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Về án phí: Căn cứ Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự 2015 và Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội Quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án buộc bị cáo Lê Minh H phải chịu 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày tròn kể từ ngày tuyên án. Riêng người đại diện hợp pháp cho bị hại đồng thời là người đại diện theo ủy quyền, người có quyền lợi nghĩa vụ liên quan có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc niêm yết hợp lệ.