Bản án 13/2021/HS-PT — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 12 giờ 00 phút, ngày 04/5/2019, Phạm Xuân Q có giấy phép lái xe hạng FC điều khiển xe ô tô bán tải hiệu Toyota Hilux mang BKS 73C-066.96 đi từ TP.Thanh H về nhà riêng tại thôn Kim T, xã Kim H, huyện Tuyên H, tỉnh Quảng Bình cùng anh Phạm Xuân N trên xe ô tô. Đến khoảng 18 giờ 30 phút cùng ngày, khi đi trên quốc lộ 1A Km 548+700 thuộc thôn Minh T, xã Kỳ T, huyện Kỳ A, tỉnh Hà Tĩnh, lúc này đang cho xe chạy ở tốc độ khoảng 70-80km/h, quan sát thấy ông Nguyễn K đang điều khiển xe mô tô cùng chiều cách khoảng 60-70m, Q vẫn tiếp tục cho xe chạy thẳng trên làn đường của mình. Do không chú ý quan sát, nên khi ông K điều khiển xe mô tô rẽ trái ra đến giữa làn đường thì Q mới phát hiện ra, lúc này khoảng cách giữa xe Q và xe ông K đã còn khoảng 3-4m, mặc dù đã đạp chân phanh nhưng do khoảng cách quá gần nên đầu xe phía trước bên phải xe ô tô Q điều khiển đã va chạm vào phía sau bên trái xe của ông K, làm ông K ngã xuống đường bị thương. Sau đó, ông K được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh đến khoảng 21 giờ 30 phút cùng ngày thì tử vong.

Tại bản kết luận giám định số 20 ngày 08/5/2019 của Trung tâm pháp y và giám định y khoa – sở Y tế kết luận: nguyên nhân chết của ông Nguyễn K là đa chấn thương, chấn thương sọ não.

Về dân sự: Bị cáo và gia đình nạn nhân tự thỏa thuận với nhau số tiền bồi thường là 99.700.000đ, bị cáo đã bồi thường được 11.000.000đ, nay phải tiếp tục bồi thường số tiền 88.700.000đ.

Tại Bản án hình sự sơ thẩm số 22/2020/HSST ngày 28/9/2020 của Tòa án nhân dân huyện Kỳ A, tỉnh Hà Tĩnh đã quyết định:

Tuyên bố bị cáo Phạm Xuân Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 260, khoản 2 Điều 51 BLHS xử phạt bị cáo Phạm Xuân Q 18 tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo đi thi hành án.

Cấm bị cáo Phạm Xuân Q hành nghề lái xe ô tô trong vòng 24 tháng tính từ ngày chấp hành xong hình phạt tù.

Ngoài ra bản án sơ thẩm còn tuyên trách nhiệm dân sự, xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo.

Ngày 05/10/2020, bị cáo Phạm Xuân Q làm đơn kháng cáo xin được giảm nhẹ hình phạt và được hưởng án treo.

Tại phiên tòa bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình đúng với nội dung bản án sơ thẩm và chỉ xin giảm nhẹ hình phạt.

Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Hà Tĩnh tại phiên tòa sau khi phân tích, đánh giá tính chất mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, các tình tiết giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo, xem xét kháng cáo của bị cáo đã đề nghị Hội đồng xét xử phúc thẩm áp dụng điểm a khoản 1 Điều 355, Điều 356 BLTTHS xử không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên bản án sơ thẩm.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Căn cứ vào lời khai của bị cáo và các tài liệu chứng cứ có trong hồ sơ vụ án có đủ cơ sở để kết luận:

Vào khoảng 18 giờ 30 phút, ngày 04/5/2019, tại Km 548+700 quốc lộ 1A, địa phận thôn Minh T, xã Kỳ T, huyện Kỳ A, tỉnh Hà Tĩnh. Phạm Xuân Q điều khiển xe ô tô bán tải mang BKS 73C-066.96 đi với tốc độ khoảng 70-80km/h ở làn đường trong cùng gần dải phân cách cứng, quan sát thấy ông Nguyễn K điều khiển xe mô tô cách phía trước đi cùng chiều 60-70m. Do không làm chủ tốc độ nên khi ông K rẽ sang đường bên trái thì xe ô tô Q điều khiển đã va chạm với xe mô tô ông K đang điều khiển. Hậu quả làm ông K ngã xuống đường bị thương, hai phương tiện bị hư hỏng, ông K được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh đến 21 giờ 30 phút cùng ngày thì tử vong.

Với hành vi nêu trên, Tòa án nhân dân huyện Kỳ A, tỉnh Hà Tĩnh đã xét xử bị cáo Phạm Xuân Q về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 BLHS là có căn cứ, đúng pháp luật.

Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự công cộng xã hội và tính mạng, sức khỏe người khác. Bị cáo nhận thức được việc bản thân điều khiển xe ô tô (là nguồn nguy hiểm cao độ) luôn phải chấp hành đúng các quy tắc khi tham gia giao thông, tuy nhiên lại không làm chủ tốc độ, không chú ý quan sát phía trước nên đã gây ra tai nạn giao thông làm chết 01 người.

Bản thân bị cáo có nhân thân về nhiều tội danh, bị cáo không lấy đó làm bài học cho bản thân lại tiếp tục vi phạm pháp luật, do đó cần phải có mức án đủ nghiêm để nhằm giáo dục, cải tạo bị cáo.

Tại cấp sơ thẩm, bị cáo chưa thành khẩn khai báo, không nhận lỗi, bản thân đã tự nguyện bồi thường cho gia đình bị hại số tiền là 11.000.000đ. Tại cấp phúc thẩm, bản thân bị cáo đã nhận thức được hành vi phạm tội, ăn năn hối cải, đã tự nguyện bồi thường thêm cho gia đình bị hại số tiền 38.000.000đ, do đó có căn cứ để áp dụng thêm tình tiết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s khoản 1 Điều 51 BLHS để giảm một phần hình phạt cho bị cáo. Vì vậy, Hội đồng xét xử xét đủ cơ sở chấp nhận nội dung kháng cáo của bị cáo.

Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật từ khi hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355, điểm c khoản 1 Điều 357 Bộ Luật tố tụng hình sự.

Chấp nhận kháng cáo của bị cáo Phạm Xuân Q.

Sửa Bản án sơ thẩm số 22/2020/HS-ST ngày 28/9/2020 của Tòa án nhân dân huyện Kỳ A, tỉnh Hà Tĩnh.

Tuyên bố bị cáo Phạm Xuân Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

Áp dụng điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 260, điểm b, s khoản 1 Điều 51 Bộ Luật hình sự. Xử phạt bị cáo Phạm Xuân Q 12 (mười hai) tháng tù. Thời hạn tù tính từ ngày bị cáo đi thi hành án.

Về xử phạt bổ sung: Cấm bị cáo Phạm Xuân Q hành nghề lái xe ô tô trong vòng 24 tháng tính từ ngày chấp hành xong hình phạt tù.

2. Về án phí: Áp dụng Điều 136 BLTTHS 2015, khoản 2 Điều 21, điểm h khoản 2 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án, bị cáo Phạm Xuân Q không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật từ khi hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.