Bản án 129/2020/HSST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 15 giờ 20 phút, ngày 25/7/2019, Nguyễn H u Đ (Đã có giấy phép lái xe hạng B2, số: 660197009xxx, do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk cấp), điều khiển xe Ô tô biển số 51C-37xxx, loại xe tải thùng màu trắng, tải trọng 700kg, có chiều rộng 1,58 m, với tốc độ khoảng 46,19 km/h đến 49,38 km/h, lưu thông trên đường liên thôn thuộc buôn K, xã E, đây là đường nhựa rộng 3,60m, theo hướng t thôn T, xã E về cuối đường liên thôn buôn K. B. Khi đến ngã tư nơi giao nhau với đường bê tông rộng 3,00 m, g n trước c ng nhà ông T Ayun, đây là nơi giao nhau không có vòng xuyến, không có đ n tín hiệu và biển báo hiệu giao thông, các góc ngã tư mở rộng hình vòng cung nhỏ h p, hàng rào các bên đường hạn chế t m nhìn của người tham gia giao thông. Đ đi không đúng ph n đường và không giảm tốc độ xe Ôtô đến m c có thể d ng lại an toàn khi vào nơi giao nhau. Khi đi vào cách ngã tư giao nhau 7m đến 10m Đ bóp còi, giảm tốc độ xe Ôtô thì thấy ông Y Bl Niê (sinh năm: 1968, trú tại: Buôn K. B, xã E, thành phố B), điều khiển xe Mô tô biển số 47F3-49xx, đi vào ngã tư trước đ u xe Ôtô. Đ đạp phanh nhưng do tốc độ cao nên để phía trước bên trái đ u xe Ôtô biển số 51C-37xxx, tông vào bên phải xe Mô tô biển số 47F3-49xx, hiệu Astrea, màu sơn nho, do ông Bl Niê điều khiển một mình lưu thông trên đường bê tông hướng t U ban nhân dân xã E về Chợ đ u mối T, thành phố B, hướng t bên trái của Đ đến, gây ra vụ tai nạn giao thông. Sau khi gây tai nạn xe Ô tô biển số 51C-37xxx, đẩy xe mô tô nằm phía trước dưới đ u xe ô tô một đoạn dài 5,40 m thì d ng lại. Hậu quả: Ông Bl bị thương được đưa đi cấp c u tại Bệnh viện C, Thành phố H, đến ngày 03/8/2019 thì tử vong, xe Ôtô biển số 51C-37xxx và xe Mô tô biển số 47F3-49xx, bị hư hỏng.

* Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn: Tại ngã tư giao nhau đường liên thôn buôn K B, xã E, thành phố B, g n trước c ng nhà T Ayun. Đường liên thôn theo hướng t thôn T, xã E, thành phố B, về cuối đường, có mặt đường nhựa rộng 3,60 m. Đường liên thôn theo hướng t U ban nhân dân xã E về chợ đ u mối T, có mặt đường bê tông rộng 3,00 m và dốc d n xuống theo hướng này. Các góc giao nhau mở rộng hình vòng cung, đoạn đường không có vạch kẻ sơn phân chia ph n đường, làn đường và không có biển báo hiệu giao thông đường bộ.

Quá trình khám nghiệm hiện trường ghi nhận việc đánh số th tự theo số tự nhiên vị trí phương tiện, dấu vết, như sau: (1) xe Ô tô biển số 51C-37xxx; (2) xe Mô tô biển số 47F3-49xx; (3) vết chà lốp ; (4) vết chà lốp; (5) vết cày xước; (6) và (7) vết máu.

Lấy mép đường bên phải đường liên thôn thuộc buôn K B, xã E, thành phố B theo hướng t thôn T về cuối đường liên thôn buôn K B (Gồm mép đường giả định tại nơi giao nhau), làm mép đường chuẩn. Lấy mép ngoài cùng bên trái trụ c ng, bên trái nhà ông T Ayũn (theo hướng nhìn t nhà ra), làm mốc cố định.

- (1) Xe Ô tô biển số 51C-37xxx, do Nguyễn H u Đ c điều khiển lưu thông trên đường liên thôn thuộc buôn K B, xã E, thành phố B, theo hướng t thôn T, xã E, thành phố B, về cuối đường. Sau tai nạn, xe d ng ở bên phải đường theo hướng đi, đ u xe quay về hướng Đông, đuôi xe quay về hướng Tây.

+ Tâm trục bánh trước bên phải cách mép đường chuẩn 0,40 m;

+ Tâm trục bánh sau bên phải cách mép đường chuẩn 0,60 m.

- (2) Xe Mô tô biển số 47F3-49xx, do ông Y Bl Niê điều khiển lưu thông trên đường liên thôn thuộc buôn K B, xã E, thành phố B, theo hướng t U ban nhân dân xã E về Chợ đ u mối T, thành phố B. Sau khi tai nạn xe ngã bên trái, dưới g m đ u xe (1), đ u xe quay về hướng Nam, đuôi xe quay về hướng Bắc.

+ Tâm trục bánh trước cách mép đường chuẩn 1,00 m, cách tâm trục bánh trước bên phải xe (1) là 0,90 m và cách mốc cố định về hướng Đông Nam (hướng về đường cụt) là 12,80 m;

+ Tâm trục bánh sau cách mép đường chuẩn 2,25 m và cách mép đường giả định bên trái của đường liên thôn bằng bê tông theo hướng đi của xe (2), về hướng đi thôn T là 4,80 m.

- (3) Vết chà lốp có kích thước (12,00x0,15)m, do bánh trước bên phải xe (1) tại nên cùng hướng đi của xe này, tâm đ u vết cách mép đường chuẩn 0,80 m, vết thẳng đến mặt ngoài lốp bánh trước lốp bánh trước bên trái xe (1), tiếp giáp với mặt đường.

- (4) Vết chà lốp có kích thước (8,60x0,15)m, do bánh xe trước bên trái xe (1) tạo nên, cùng hướng đi của xe (1), tâm đ u vết cách mép đường chuẩn 2,20 m, cuối vết tại mặt ngoài lốp bánh xe trước bên trái xe (1) tiếp giáp mặt đường.

- (5) Vết cày xước đ t quãng dài 5,40 m do xe (2) tạo nên trên mặt đường, có chiều hướng theo hướng đi của xe (1), đ u vết (5) cách mép đường chuẩn 2,05 m, cuối vết tại đ u gác chân trước bên trái xe (2), tiếp giáp với mặt đường tại vị trí cuối cùng.

- (6) Vết máu có kích thước (0,50x0,40)m, tại mặt đường nhựa trước đ u xe (1), tâm vết máu cách mép đường chuẩn 1,45 m và cách tâm trục bánh sau xe (2) là 3,10 m.

- (7) Vết máu có kích thước (0,80x0,50)m, tại mặt đường nhựa trước đ u xe (1), tâm vết cách mép đường chuẩn 0,30 m, cách tâm trục bánh sau xe (2) là 4,00 m và cách tâm vết (6) là 1,30 m.

Vị trí va chạm đ u tiên gi a xe Ôtô biển số 51C-37xxx với xe Mô tô biển số 47F3-49xx, được xác định tại nơi giao nhau tương ng với mặt đường, cách mép đường chuẩn là 2,00 m, cách đ u vết (5) là 0,70 m và cách mép đường giả định bên trái đường bê tông theo hướng đi của xe (2) là 1,05 m.

Tại bản Kết luận giám định pháp y tử thi số 393/ TTh-P , ngày 30/11/2019, của Trung tâm Pháp y tỉnh Đắk Lắk, kết luận: Nguyên nhân tử vong của ông Bl Niê là suy hô hấp, truỵ tu n hoàn do chấn thương sọ não nặng, chấn thương lồng ngực nặng, nhiều chấn thương do tai nạn giao thông.

Tại bản cáo trạng số 129/CT-VKS BMT ngày 24/4/2020 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố B truy tố bị cáo Nguyễn H u Đ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên toà bị cáo đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội như đã khai tại Cơ quan điều tra và theo nội dung bản cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân thành phố B đã truy tố.

Quá trình tranh luận tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát đã đánh giá tính chất, m c độ hành vi phạm tội của bị cáo và gi nguyên quyết định truy tố, đồng thời đề nghị Hội đồng xét xử tuyên bố bị cáo Nguyễn H u Đ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

-Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Bộ luật hình sự:

Xử phạt bị cáo Nguyễn H u Đ t 15 tháng đến 18 tháng tù.

-Về các biện pháp tư pháp: Căn c Điều 46, Điều 47 Bộ luật hình sự; Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự:

+Về trách nhiệm dân sự: Sau khi xảy ra vụ tại nạn giao thông, bị cáo Nguyễn H u Đ đã tự nguyện thỏa thuận bồi thường cho anh Q Êban (là con của nạn nhân ông Y Bl Niê, người được gia đình nạn nhân ông Bl u quyền để giải quyết vụ tai nạn), số tiền 147.000.000 đồng, gia đình người bị hại đã tự nguyện làm đơn bãi nại xin không truy c u trách nhiệm hình sự đối với bị cáo Nguyễn H u Đ, cam kết không có khiếu nại gì về sau.

+Về xử lý vật ch ng: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe số: 660197009xxx, do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk cấp, mang tên Nguyễn H u Đ, nhưng tiếp tục tạm gi để đảm bảo công tác xét xử.

Bị cáo không có ý kiến tranh luận, bào ch a gì thêm, chỉ đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nh hình phạt.

Căn c vào các ch ng c , tài liệu đã được thẩm tra và kết quả tranh luận tại phiên tòa, trên cơ sở xem xét đ y đủ, toàn diện ch ng c , ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và nh ng người tham gia tố tụng khác.

NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ

Lời khai của bị cáo tại phiên toà phù hợp với nội dung bản cáo trạng đã truy tố, phù hợp với lời khai của người làm ch ng, người đại diện hợp pháp của người bị hại, phù hợp với các tài liệu ch ng c có trong hồ sơ vụ án được thẩm tra tại phiên toà.

Hội đồng xét xử xét thấy có đủ cơ sở kết luận bị cáo tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự

Điều 260 Bộ luật hình sự quy định:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo khong giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết một người”.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự quy định tại khoản 1 Điều 52 Bộ luật hình sự.

-Về trách nhiệm dân sự: Sau khi người bị hại bị thương và chết, gia đình đã chi phí một khoản tiền để điều trị và lo ma chay cùng các chi phí khác. Bị cáo đã thỏa thuận bồi thường các khoản chi phí t ng cộng là 147.000.000 đồng cho gia đình bị hại và được gia đình người bị hại làm đơn bãi nại, không yêu c u bồi thường gì thêm. Xét thấy đây là sự thỏa thuận của các đương sự, không trái quy định của pháp luật, c n chấp nhận.

-Về xử lý vật ch ng: Đối với 01 giấy phép lái xe số: 660197009xxx, do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk cấp, mang tên Nguyễn H u Đ, c n trả lại cho bị cáo nhưng tiếp tục tạm gi và trả lại cho bị cáo sau khi chấp hành xong hình phạt.

Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH

-Tuyên bố bị cáo Nguyễn H u Đ phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

-Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Bộ luật hình sự.

Xử phạt bị cáo NGUYỄN HỮU Đ 01 (một) năm 06 (sáu) tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tính t ngày bắt thi hành án.

-Về các biện pháp tư pháp: Căn c Điều 46, Điều 47 Bộ luật hình sự; Điều 106 Bộ luật tố tụng hình sự.

Về xử lý vật ch ng: Trả lại cho bị cáo 01 giấy phép lái xe số: 660197009501, do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk cấp mang tên Nguyễn H u Đ, nhưng tiếp tục tạm gi và trả lại cho bị cáo sau khi chấp hành xong hình phạt.

-Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 135 Bộ luật tố tụng hình sự, khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về m c thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí, lệ phí Tòa án.

Bị cáo Nguyễn H u Đ phải nộp 200.000đ án phí hình sự sơ thẩm.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo, các đương sự có mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án sơ thẩm trong hạn 15 ngày kể t ngày tuyên án.

Các đương sự vắng mặt tại phiên tòa được quyền kháng cáo bản án sơ thẩm trong hạn 15 ngày kể t ngày nhận được bản sao bản án hoặc kể t ngày bản án được niêm yết hợp lệ.

*Nơi nhận:

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM

-Vụ GĐKT 1-TANDTC;

THẨM PHÁN –CHỦ TỌA PHIÊN TÒA

-TAND tỉnh Đắk Lắk;

-VKSND tỉnh Đắk Lắk;

-Sở Tư pháp tỉnh Đắk Lắk;

(Đã ký)

-VKSND Tp. B;

-Công an Tp. B;

-Chi cục THA DS Tp. B;

-Chánh án TAND Tp. B;

H’Năm Bkrông

-Bị cáo;Các đương sự;

-Lưu HS; VP.

CÁC HỘI THẨM NHÂN DÂN