Bản án 128/2019/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Nguyễn Văn T có giấy phép lái xe theo quy định, lái xe thuê cho anh Phạm Văn Th2. Chiều ngày 01/11/2018 anh Th2 được bạn là anh Phạm Văn T2 nhờ anh Th2 là chủ xe ô tô tải BKS 14C-201.95 chở giúp cho anh T 03 xe đất đổ vào vườn nhà tại khu vườn hoa V1, phường V2, thành phố H2, anh Th2 đồng ý. Anh Th2 gọi điện thoại cho T đến chở đất cho anh T. Khoảng 20 giờ cùng ngày, T điều khiển xe ô tô tải BKS 14C- 201.95 chở đất đổ cho anh T. Khi đổ xong chuyến 1, T tiếp tục đến khu vực công trường để lấy đất đổ tiếp chuyến 2 thì được anh T điện thoại nói quay lại vị trí đã đổ đất. Khoảng 22 giờ cùng ngày, T điều khiển xe ô tô tải trên đi theo hướng thành phố H2 đi huyện H5, khi đi đến đoạn đường 279 Y, thuộc tổ 6, khu 11, phường V2, thành phố H2. Lúc này trời tối, không mưa, không có đèn đường, T điều khiển lùi xe ô tô quay ngang sang đường ngược chiều, chắn ngang hết toàn bộ phần đường hướng huyện H5 đi Hạ L2 T dừng xe định xuống kiểm tra xem đã đổ đất được chưa, nhưng khi T chưa kịp xuống kiểm tra thì có xe mô tổ BKS 59A3-015.12 do anh Khiếu Việt D (sinh năm 1984) điều khiển đi từ huyện H5 về thành phố Hạ L2 đâm vào phía sườn xe bên trái xe ô tô BKS 14C-201.95 do T điều khiển. Hậu quả: Anh D tử vong tại chỗ, xe ô tô và xe mô tô bị hư hỏng.

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường thể hiện:

Hiện trường vụ tai nạn xảy ra tại đoạn đường Y, thuộc tổ 6, khu 11, phường V2, thành phố H2. Đường 2 chiều, rộng 11m, giữa đường có vạch sơn màu vàng ngắt quãng chia 2 chiều đường riêng biệt. Tai nạn xảy ra bên phần đường H2 - H5. Mốc được xác định là cột mốc H414, các số đo được lấy về phía bên phải hướng H5- H2.

Hiện trường để lại: 01 vết phanh kích thước (9,2x0,083)m hướng H5 - H2. Điểm đầu và điểm cuối cách mép đường là 3,3m. Điểm đầu cách cột mốc là 54,3m. Xe mô tô BKS 59A3-015.12 đổ nghiêng sang phải, đầu xe quay hướng H5 - H2, trục bánh trước cách mép đường 3,5m, trục bánh sau cách mép đường 2,9m và cách cuối vết phanh là 0,5m; Xe ô tô BKS 14C-201.95 đỗ ngay trước đầu xe mô tô BKS 59A3-015.12, đầu xe quay về mép đường bên phải hướng H2 - H5. Má ngoài lốp trước bên trái cách mép đường 5,3m. Má ngoài lốp sau cùng bên trái cách mép đường 1,6m và cách đầu trục bánh trước xe mô tô 1,9m.

Nạn nhân nằm nghiêp úp bên phải, đầu quay hướng H2 và ở bên phải sát vị trí xe mô tô. Đỉnh đầu và gót chân nạn nhân đo vào lề đường là 2,3m và 1,9m. Đỉnh đầu cách trục bánh trước xe mô tô 1,3m và cách trục bánh sau bên trái xe ô tô 0,7m. Xung quanh vị trí xe mô tô có tập hợp các mảnh nhựa vỡ (KT 5,5x3,9m), trong đó có mũ bảo hiểm bị vỡ kính chắn gió có dính máu. Vết dầu từ bình chứa nhiên liệu xe ô tô chảy về phía mép đường bên phải hướng H2 - H5 (KT 8,1x3,2m).

Biên bản khám nghiệm các phương tiện liên quan đến tai nạn thể hiện:

Khám xe ô tô BKS 14C-201.95: Lan can bảo vệ phía bên trái sườn xe và bình chứa nhiên liệu bẹp móp. Bình chứa nhiên liệu bị thủng. Thẳng hướng với vị trí lõm sâu nhất trên lan can bảo vệ và bình chứa nhiên liệu lên phía trên tai mép ngoài và mép dưới cùng bên trái thành thùng xe có vết tỳ miết màu đen.

Khám xe mô tô BKS 59A3-015.12: Đèn chiếu sáng trước, xi nhan bên trái, ốp nhựa đầu xe vỡ nát hoàn toàn. Cụm đồng hồ bị dập vỡ nhựa. Phần phía trước chắn bùn bánh trước bị vỡ mất mảnh nhựa. Mặt trước hai càng giảm xóc trước có vết tỳ lõm kim loại, dính chất màu vàng. Càng giảm xóc trước bị cong. Két làm mát phía trong bị bẹp lõm. Mặt trước phía trên hai càng giảm xóc trước tay phanh, tay côn, các vỏ ống dây dẫn phanh, tay côn bị dập nát, rải rác trên diện (47x30)cm. Phía trước bên trên bình chứa nhiên liệu bị vỡ ốp nhựa kích thước (46x28)cm. Giữa mặt lăn lốp bánh sau có vết mài xước cao su trên toàn bộ chu vi, chỗ rộng nhất là 8cm.

Tại bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 219/18/TT ngày 02/11/2018 của Trung tâm pháp y, Sở y tế Quảng Ninh kết luận nguyên nhân chết của anh Khiếu Việt D là do: Chấn thương hàm mặt, sọ não hở, mất não, dập não, chết não.

Tại bản kết luận định giá tài sản số 09/KLĐG ngày 18/01/2019 của Hội đồng định giá tài sản thành phố H2 kết luận: Chi phí khôi phục lại tình trạng ban đầu của xe mô tô nhãn hiệu Honda, BKS 59A3- 015.12 là 17.380.000đ (Mười bảy triệu ba trăm tám mươi nghìn đồng); chi phí khôi phục lại tình trạng ban đầu của xe ô tô nhãn hiệu DONGFENG, BKS 14C-201.95 là 8.250.000đ (Tám triệu hai trăm năm mươi nghìn đồng).

Chủ xe ô tô BKS 14C-201.95 là anh Phạm Văn Th2 có quan điểm nhận lại xe để tự khắc phục sửa chữa. Cơ quan điều tra Công an thành phố H2 đã trả lại xe ô tô BKS 14C-201.95 cho anh Phạm Văn Th2.

Chủ xe ô tô và gia đình bị cáo đã bồi thường cho đại diện bị hại tổng số tiền là 200.000.000đ (Hai trăm triệu đồng), đại diện bị hại có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị cáo T.

Tại Cáo trạng số: 67/CT-VKSHL ngày 27/02/2019 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố H2, tỉnh Quảng Ninh đã truy tố bị cáo Nguyễn Văn T về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quyết định truy tố như Cáo trạng và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng: Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 Bộ luật hình sự, xử phạt Nguyễn Văn T từ 15 tháng tù đến 18 tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bị bắt đi thi hành án, được trừ đi những ngày đã tạm giam từ ngày 02/11/2018 đến 15/01/2019.

Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung cấm hành nghề đối với bị cáo.

Về vật chứng: Cơ quan điều tra Công an thành phố H2 đã trả lại tài sản là xe ô tô BKS 14C-201.95 cho chủ sở hữu nên không đề cập; 01 (một) Giấy phép lái xe số 220128005565 do sở giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh cấp ngày 07/11/2014 mang tên Nguyễn Văn T - Là giấy tờ tùy thân của bị cáo nên trả lại cho bị cáo; 01 (một) chiếc xe mô tô nhãn hiệu Honda, BKS 59A3-015.12 do anh Khiếu Việt D điều khiển, quá trình điều tra chưa xác định được chủ sở hữu, Cơ quan điều tra đã tách ra tiếp tục xác minh, điều tra làm rõ nên không đề cập xử lý.

Về trách nhiệm dân sự: Gia đình bị cáo đã cùng chủ xe ô tô là anh Phạm Văn Th2 tự nguyện bồi thường thiệt hại cho đại diện bị hại. Đại diện bị hại không có yêu cầu gì về việc bồi thường thêm và có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự đối với bị cáo nên không đề cập.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan: Anh Phạm Văn Th2 không có yêu cầu gì về việc bồi thường số tiền anh tự bỏ ra chi phí sửa chữa xe ô tô BKS 14C-201.95, nên không đề cập.

Bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội và xin giảm nhẹ hình phạt để bị cáo cải tạo tốt, trở thành người có ích cho gia đình và xã hội.

Người bào chữa cho bị cáo: Ông Dương Mạnh C có quan điểm: Đề nghị cho bị cáo được áp dụng thêm tình tiết giảm nhẹ bị hại cũng có lỗi theo khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự, vì bị hại anh Khiếu Việt D điều khiển xe mô tô phóng nhanh, không quan sát, trong máu có nồng độ cồn. Đề nghị Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng hình phạt Cải tạo không giam giữ để bị cáo có cơ hội cải tạo thành người có ích cho gia đình và xã hội.

Đại diện bị hại gồm: Ông Khiếu Trần V, bà Phạm Thanh H và chị Phạm Hồng Th1 vắng mặt, trong quá trình điều tra có lời khai thể hiện: Bị cáo T điều khiển xe ô tô gây tai nạn làm anh Khiếu Việt D tử vong. Gia đình bị cáo và chủ xe ô tô anh Th2 đã bồi thường tổng số tiền 200.000.000đ (Hai trăm triệu đồng), đại diện bị hại không có yêu cầu gì về việc bồi thường thêm. Đại diện bị hại có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự với bị cáo.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan anh Phạm Văn Th2 vắng mặt, trong quá trình điều tra có lời khai thể hiện: Anh là chủ sở hữu chiếc xe ô tô BKS 14C-201.95. Ngày 01/11/2018, Nguyễn Văn T2 điều khiển xe ô tô gây ra tai nạn, làm anh Khiếu Việt D tử vong. Anh đã tự nguyện bỏ ra một phần tiền để bồi thường cho đại diện bị hại. Ngoài ra, xe ô tô bị hư hỏng thì anh đã tự bỏ tiền ra để khắc phục sửa chữa. Anh không yêu cầu bị cáo phải bồi thường chi phí anh đã bỏ ra để sửa chữa xe ô tô trên.

Người làm chứng anh Phạm Văn T2 có lời khai thể hiện: Tối ngày 01/11/2018, T có điều khiển xe ô tô BKS 14C- 201.95 chở 01 (một) xe đất đổ vào vườn nhà anh ở khu V1, phường V2, thành phố H2. Sau khi đổ xong xe đất, anh thấy lượng đất đã đủ nên nói với anh Th2 (là chủ xe ô tô) không cần đổ thêm nữa. Sau đó, anh đi giải quyết việc riêng, còn T điều khiển xe ô tô đi đâu thì anh không biết. Đến khoảng 23 giờ cùng ngày, anh nhận được tin xe ô tô tải BKS 14C-201.95 do T điều khiển đã xảy ra tai nạn với một xe mô tô đi từ hướng huyện H5 về thành phố Hạ Long ở ngay khu vực vườn nhà anh. Anh đến nơi thì thấy xe ô tô BKS 14C- 201.95 đang đỗ quay ngang đường, phần đuôi xe chắn hết phần đường hướng đi từ thị trấn Trới, huyện H5 về phường H1, thành phố H2.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Hội đồng xét xử thấy: Nguyên nhân xảy ra tai nạn do bị cáo Nguyễn Văn T cho xe ô tô dừng không đúng quy định, vi phạm điểm b khoản 3 Điều 18 Luật giao thông đường bộ.

Điểm b khoản 3 Điều 18 Luật giao thông đường bộ quy định:

“Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình”.

Hành vi nêu trên của bị cáo đã trực tiếp xâm phạm đến an toàn, trật tự giao thông đường bộ nên đã phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Như vậy, Cáo trạng số 76/CT-VKSHL ngày 27/02/2019 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố H2 truy tố đối với Nguyễn Văn T là đúng người, đúng tội, có căn cứ pháp luật.

Điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự, quy định:

“1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt từ từ 01 năm đến 05 năm:

a) Làm chết người”...

- 01 (một) chiếc xe ô tô biển kiểm soát (BKS) 14C-201.95 - Là tài sản của anh Phạm Văn Th2. Cơ quan điều tra Công an thành phố H2 đã ra quyết định xử lý vật chứng, trả lại cho anh Th2 là phù hợp quy định của pháp luật, nên Hội đồng xét xử không xét.

- 01 (một) Giấy phép lái xe số 220128005565 do sở giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh cấp ngày 07/11/2014 mang tên Nguyễn Văn T. Đây là giấy tờ tùy thân của bị cáo nên cần trả lại cho bị cáo.

- 01 (một) chiếc xe mô tô nhãn hiệu Honda, biển kiểm soát (BKS) 59A3-015.12 do anh Khiếu Việt D điều khiển. Quá trình điều tra chưa xác định được chủ sở hữu, Cơ quan điều tra đã tách ra tiếp tục xác minh, điều tra làm rõ nên không đề cập xử lý.

Gia đình bị cáo và người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan anh Phạm Văn Th2 đã bồi thường cho đại diện bị hại số tiền 200.000.000đ (Hai trăm triệu đồng). Đại diện bị hại không có yêu cầu gì về việc bồi thường thêm nên Hội đồng xét xử không xét.

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan anh Phạm Văn Th2 không có yêu cầu gì về việc bồi thường dân sự nên Hội đồng xét xử không xét.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ vào: Điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1, 2, 5 Điều 65 của Bộ luật hình sự; điểm d khoản 1 Điều 125 Bộ luật tố tụng hình sự.

Tuyên bố: Bị cáo Nguyễn Văn T phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Văn T: 15 (Mười lăm) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 (Ba mươi) tháng, kể từ ngày tuyên án.

Giao bị cáo Nguyễn Văn T cho UBND phường H1, thành phố H2, tỉnh Quảng Ninh giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trong trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định của pháp luật về thi hành án hình sự.

“Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo”.

Huỷ bỏ biện pháp ngăn chặn là Quyết định về việc bảo lĩnh số 37/2019/HSST-BL ngày 12/3/2019 của Toà án nhân dân thành phố H2.

Căn cứ vào: Điều 47 Bộ luật hình sự; Khoản 1, điểm a khoản 3 Điều 106; Điều 135, Điều 136, Điều 331 và Điều 333 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 về án phí, lệ phí Tòa án.

Trả lại cho bị cáo Nguyễn Văn T 01 (một) Giấy phép lái xe số 220128005565 do sở giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh cấp ngày 07/11/2014 mang tên Nguyễn Văn T (vật chứng lưu hồ sơ vụ án).

Buộc bị cáo Nguyễn Văn T phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm.

Án xử công khai, có mặt bị cáo, vắng mặt đại diện bị hại, vắng mặt người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan anh Phạm Văn Th2. Báo cho bị cáo biết có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn mười lăm ngày kể từ ngày tuyên án. Báo cho đại diện bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt biết có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày niêm yết bản án tại nơi cư trú.