Bản án 126/2024/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa,

nội dung vụ án được thể hiện như sau: Khoảng 16 giờ 30’ ng y 21/4/2024,

Nguyễn Ngọc T điều khiển xe mô tô BKS 29V1- 492.39 trở theo Nguyễn

Phạm Tuân (Sinh năm 2013, l con trai của T, bị bệnh Down - thiểu năng

tr tuệ) đến học tại Trung tâm phục hồi chức năng người khuyết tật Th A tại

xã Th A, huyện B V, th nh phố H Nội. Sau khi đưa cháu Tuân đến trường,

khoảng 17 giờ 20 phút cùng ng y, T một mình điều khiển xe mô tô di

chuyển trên đường TL 413 theo hướng xã Th A – xã B Tr để về nh . Khi

đến đoạn đường thuộc địa phận thôn C T, xã C L, huyện B V, H Nội

(đường rộng 5,7m; đường thẳng và không bị che khuất tầm nhìn), T quan

sát thấy ph a trước có ông Phùng Công T vác trên vai 01 bó bẹ cau khô đi

bộ từ lề đường bên phải sang lề đường bên trái theo hướng Th A - B Tr.

Lúc này, T bóp còi cảnh báo, đồng thời do chủ quan nên đã không giảm tốc

độ m điều khiển xe đi sang l n đường trái để tránh. Tuy nhiên, do ông T

vẫn tiếp tục di chuyển sang đường, khoảng cách lại gần, T không kịp xử lý

tay lái nên phần đầu xe mô tô do T điều khiển đã va chạm v o sườn trái của

ông T. Sau va chạm, xe mô tô BKS 29V1-492.39 đổ rê trượt trên mặt

đường, T và ông T bị thương.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, ông Phùng Công Kh (SN 1957- ở C L- B

V- là con trai ông T) đã đưa ông T đi cấp cứu v chữa trị tại Bệnh viện H

ngh - V Đ, đến ng y 23/4/2024 thì tử vong.

Ng y 21/4/2024, Cơ quan CSĐT Công an huyện B V đã tiến hành

làm việc với gia đình ông Phùng Văn T để xác minh về tình trạng sức

khoẻ của nạn nhân, đồng thời yêu cầu gia đình thông báo ngay cho Cơ

quan CSĐT trong trường hợp ông T tử vong. Tuy nhiên, đến đêm ng y

23/4/2024, khi ông T tử vong, gia đình ông T đã không thông báo cho Cơ

quan CSĐT biết, m đưa ông T đi hoả táng vào sáng ngày 24/4/2024. Do

vậy, Cơ quan CSĐT đã không tiến hành pháp y tử thi được đối với nạn

nhân Phùng Công T.

Cơ quan CSĐT- CA huyện B V đã tiến hành thu thập bệnh án của

ông Phùng Công T tại bệnh Viện Hữu Nghị V Đ khi cấp cứu. Tại Trích

sao bệnh án số 5583.24 ngày 10/7/2024 thể hiện: Ông T bị đa chấn

thương.

- Chấn thương sọ não: máu tụ dưới màng cứng

- Chấn thương hàm mặt: gãy cung tiếp gò má phải.

- Gãy đầu ngoài xương đòn 2 bên, xương vai trái.

- Chấn thương ngực kín: gãy cung sau xương sườn 2, 3 bên trái.

Quá trình điều tra xác định, trước khi tai nạn, ông T vẫn khỏe, ăn uống

sinh hoạt bình thường, tuổi cao nhưng không mắc các bệnh lý n o nghiêm

trọng đến Th mạng. Sau tai nạn, ông T mới tử vong do đa chấn thương.

Tiến h nh đo nồng độ cồn trong hơi thở của Nguyễn Ngọc T v o hồi

20 giờ 52 phút ng y 21/04/2024, kết quả đo: 0,00mg/l.

Ng y 26/4/2024, Cơ quan CSĐT-CA huyện B V đã ra quyết định

trưng cầu giám định số 1066 đối với mẫu máu thu được của T sau tai nạn.

Tại Bản kết luận giám định độc chất số 339/2024/KLGĐĐC-TTPY ngày

07/5/2024 của TTPY H Nội kết luận:

- Mẫu máu của Nguyễn Ngọc T giám định không phát hiện thấy

Ethanol.

- Mẫu máu của Nguyễn ngọc T giám định không phát hiện thấy các

chất ma túy”

Sau khi sự việc xảy ra, Cơ quan CSĐT- CA huyện B V đã tiến hành khám nghiệm hiện trường liên quan đến vụ tai nạn giao thông.

- Khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông xác định:

Đoạn đường xảy ra tai nạn l đoạn đường thẳng, hai chiều. Mặt đường được trải nhựa bằng phẳng, rộng 5,7m, ở giữa có vạch sơn kẻ v ng đứt quãng. Hai bên l khu vực nh dân. Nằm bên phải theo chiều Th A đi B Tr l cổng v o nhà ông Phùng Công T (Sinh năm 1928 - ở xã C L, huyện B V, th nh phố H Nội). Cổng rộng 3,17m, lối rẽ v o cổng rộng 11m. Đo từ tâm lối rẽ đến tâm trụ cổng được 8,15m, tâm lối rẽ đến tâm vết 03 được 2,73m. Tầm nhìn không hạn chế.

Lấy cột kilomet ký hiệu H3/13 nằm ngo i mép đường phải theo chiều Th A đi B Tr l m mốc. Mốc cách mép đường phải theo chiều Th A đi B Tr 1,52m. Mốc cách đầu vết 01 v tâm vết 03 lần lượt l 8,54m v 11,8m. Lấy mép đường trái theo chiều Th A đi B Tr l m mép chuẩn.

Khám nghiệm hiện trường theo chiều xã Th A đi xã B Tr thấy: Xe mô tô

BKS 29V1-49239 sau tai nạn nằm đổ nghiêng áp sườn trái xuống mặt đường. Đầu xe hướng tim đường, đuôi xe hướng ra ngo i mép chuẩn. Trục trước cách mép chuẩn 0,33m. Trục sau cách ra mép chuẩn 0,89m. Xe nằm đổ bên đường trái.

Ngo i ra hiện trường còn để lại 04 dấu vết sau:

+ Dấu vết 1 Vị trí vết c y trượt đứt quãng trên mặt đường. Vết có chiều xã Th A – xã B Tr và chếch chéo ra mép chuẩn, diện (8,83×0,01)m. Đầu vết cách mép chuẩn 2,26m, cuối vết cách mép chuẩn 0,3m. Đầu vết cách tim đường 0,9m.

+ Dấu vết 2 là vị trí vết c y trượt đứt quãng trên mặt đường, chếch chéo mép chuẩn. Vết có chiều xã Th A – xã B Tr. Vết có diện (5,98×0,015)m. Đầu vết cách mép chuẩn v cách đầu dấu vết (1) lần lượt là 1,65m và 1,34m. Cuối vết cách mép chuẩn 0,6m.

+ Dấu vết 3 là vị trí vết m u nâu đỏ, vết có diện (0,06×0,04)m. Tâm vết cách mép chuẩn 3,57m. Cách đầu vết (2) v cách tim đường lần lượt là 3,57m và 0,3m.

+ Dấu vết 4 là vết c y trượt đứt quãng trên mặt đường. Vết có chiều Th A - B Tr chếch chéo về phía mép chuẩn, vết có diện (3,95×0,01)m. Đầu vết cách mép chuẩn 1,94m, cách đầu vết (2) là 3,8m. Cuối vết cách mép chuẩn 0,63m.

- Khám nghiệm phương tiện giao thông sau tai nạn, xe mô tô BKS 29V1-49239, thấy: -Gương chiếu hậu bên trái bị gãy rời phần gương v áo gương. Điểm gắn chân gướng bị gãy kim loại, bề mặt điểm gắn chân gương trượt xước kim loại diện (3 x 1,5)cm;

- Mặt trước ốp nhựa xi nhan trái, ph a trên đèn xi nhan có vết trượt xước nhựa trên tổng diện (13 x 6)cm. Vết có chiều hướng từ trước về sau;

- Đầu ngo i tay nắm trái trượt xước mép kim loại v m i mòn cao su diện (3,5 x 3,5)cm. Vết có chiều hướng từ trước về sau; -½ cánh yếm phải có vết nứt vỡ nhựa diện 10cm, tâm vết cách ph a cuối cánh yếm 40cm; -½ cánh yếm bên trái có vết nứt vỡ nhựa diện 06cm, tâm vết cách ph a cuối cánh yếm 40cm; -Chắn bùn ph a trước bánh trước bị lệch sang phải

- Cạnh ngo i b n đạp chân phanh ph a trước bên trái có vết trượt xước kim loại diện (1 x 0,5)cm;

- B n để chân dẫm trước trái bị cong về ph a sau. Đầu ngo i để chân dẫm trượt xước kim loại diện (1 x 1,5)cm, bề mặt bám d nh đất v cát.

- Đầu ngo i thanh kim loại b n đạp chân chống giữa có vết trượt xước kim loại diện (1 x 0,6)cm;

- Đầu ngo i chân dẫm sau bên trái trượt xước kim loại diện (1,5x0,5)cm; -Cạnh dưới b n chân dẫm bên trái (tư thế gập) có vết trượt xước cao su diện (5 x 1,5)cm, trượt xước kim loại diện (1 x 1)cm; -Mặt ngo i tay nâng yên bên trái có vết trượt xước xao su diện (17 x 3)cm, bề mặt bám d nh đất.

Ng y 26/4/2024, Cơ quan CSĐT Công an huyện B V đã ra Quyết định trưng cầu giám định số 1067 giám định 01 tệp video có ghi lại hình ảnh liên quan đến vụ tai nạn thu được từ camera của hộ dân xung quanh. Tại Kết luận giám định số: 3961/KL-KTHS, ngày 06/6/2024 của Viện khoa học hình sự - Bộ Công an, kết luận: “Không phát hiện thấy dấu vết cắt ghép, chỉnh sửa nội dung hình ảnh trong tệp video gửi giám định.”

Ng y 14/5/2024, Cơ quan điều tra đã ra Yêu cầu định giá tài sản số

1544 đối với các phần hư hỏng của xe mô tô BKS: 29V1- 49239 trong vụ

tai nạn giao thông trên. Tại Kết luận định giá tài sản số: 52/KL-ĐGTS,

ngày 04/6/2024 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng huyện Bà Vì,

kết luận: Tổng giá trị các phần hư hỏng của chiếc xe mô tô BKS 29V1-

49239, nhãn hiệu Honda Blade màu trắng đen, đã qua sử dụng là 980.000

đồng.

Vật chứng thu giữ:

- 01 DVD chứa 01 đoạn video được tr ch xuất từ camera của nh anh

Vương Tiến S (Sinh năm 1987, Trú tại: Thôn C T, xã C L, huyện B V,

th nh phố H Nội). Anh S tự nguyện giao nộp. Lưu chuyển cùng hồ sơ vụ

án.

- 01 giấy phép lái xe hạng A1 số AE 108161 của Sở GTVT H Tây

cấp ng y 30/10/2007, mang tên Nguyễn Ngọc T (do T tự nguyện giao nộp).

Lưu chuyển cùng hồ sơ vụ án.

- 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda, kiểu dáng: Blade, m u sơn trắng –

đen, BKS:29V1-492.39 (đã qua sử dụng), bị hư hỏng sau tai nạn;

Qua quá trình điều tra, xác định chiếc xe mô tô BKS:29V1-492.39 có

đăng ký mang tên b Nguyễn Thị Lan H (Sinh năm1977, ở xã T L, huyện

B V, thành phố Hà Nội). Năm 2020, do không còn nhu cầu sử dụng, bà

Hương đã bán lại chiếc xe cho T, hiện T chưa l m sang tên đổi chủ với

chiếc xe nêu trên.

Viện kiểm sát nhân dân huyện B V đã ra Quyết định chuyển vật

chứng để chuyển chiếc xe trên đến Chi cục thi hành án dân sự huyện B V

bảo quản, chờ xử lý theo quy định của pháp luật.

Về dân sự: Nguyễn Ngọc T đã bồi thường cho gia đình bị hại

60.000.000 đồng. Ông Phùng Công Kh (l người đại diện theo ủy quyền

của gia đình bị hại) đã nhận tiền bồi thường v không có yêu cầu đề nghị

về mặt dân sự, đồng thời có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị

can.

Tại bản cáo trạng số 107 /CT-VKS ngày 03/10 /2024 Viện kiểm sát nhân dân huyện B V, thành phố Hà Nội truy tố bị cáo Nguyễn Ngọc T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 điều 260 BLHS.

Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện B V vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố bị cáo như nội dung bản cáo trạng v đề nghị Hội đồng xét xử: T bố bị cáo Nguyễn Ngọc T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Đề nghị áp dụng điểm a khoản 1 điều 260 BLHS; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 BLHS, xử phạt bị cáo Nguyễn Ngọc T từ 12 tháng đến 15 tháng tù nhưng cho hưởng án treo thời gian thử thách từ 24 tháng đến 30 tháng, kể từ khi T án. Về dân sự: Gia đình bị hại đã nhận bồi thường, không có yêu cầu gì v có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Về xử lý vật chứng: T trả cho bị cáo Nguyễn Ngọc T: 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda, kiểu dáng: Blade, m u sơn trắng – đen, BKS:29V1-492.39 (đã qua sử dụng). Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Căn cứ vào các chứng cứ, tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa:

Căn cứ vào kết quả xét hỏi tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến kiểm sát viên, lời khai nhận tội của các bị cáo, cùng các tài liệu chứng cứ có trong hồ sơ vụ án.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

H nh vi của bị cáo đã xâm phạm đến trật tự công cộng, gây thiệt hại đến Th mạng, t i sản của công dân được pháp luật bảo vệ v l m cho tình hình giao thông trên địa b n thêm phức tạp. Căn cứ Th chất, mức độ nguy hiểm của h nh vi do bị cáo thực hiện cần thiết có một mức hình phạt nghiêm khắc, tương xứng với h nh vi bị cáo đã thực hiện, nhằm giáo dục riêng, phòng ngừa chung.

Tuy nhiên khi lượng hình cần phải xem xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân của bị cáo để có mức hình phạt phù hợp với bị cáo, vừa có Th giáo dục riêng vừa có Th phòng ngừa chung đồng thời góp phần v o công tác đấu tranh và phòng chống tội phạm.

Về tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự: Bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.

Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Tại cơ quan điều tra và tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, tự nguyện bồi thường khắc phục hậu quả, đại diện của bị hại có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo . Do đó bị cáo được hưởng tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự.

Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu v có nơi cư trú rõ r ng, bị cáo l lao động chính trong gia đình, vợ mất sớm lại phải nuôi con còn nhỏ lại mắc bệnh Down, điều kiện kinh tế khó khăn, bị cáo l người dân tộc nên nhận thức về giao thông còn hạn chế, trong vụ án này có một phần lỗi của bị hại sang đường không quan sát nên HĐXX nhận thấy bị cáo có đủ điều kiện để áp dụng Điều 65 BLHS cho bị cáo được hưởng án treo, cải tạo tại địa phương cũng đủ giáo dục răn đe và giáo dục bị cáo trở thành công dân tốt.

Về hình phạt bổ sung: Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

- T trả cho bị cáo Nguyễn Ngọc T 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda, kiểu dáng: Blade, m u sơn trắng – đen, BKS:29V1-492.39, số máy JA36E-0527077, số khung RLHJA3643GY062338, xe không có gương chiếu hậu, không có chìa khoá xe, bị hư hỏng sau tai nạn.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

1. Xử: T bố bị cáo Nguyễn Ngọc T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 BLHS.

Xử phạt bị cáo: Nguyễn Ngọc T 15 ( Mười lăm) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 tháng, kể từ khi T án.

Giao bị cáo Nguyễn Ngọc T về UBND xã M Q, huyện B V, thành phố Hà Nội để giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người đó phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo. Trường hợp thực hiện hành vi phạm tội mới thì Tòa án buộc người đó phải chấp hành hình phạt của bản án trước và tổng hợp với hình phạt của bản án mới theo quy định Điều 65 BLHS.

3. Về xử lý vật chứng:

- T trả cho bị cáo Nguyễn Ngọc T 01 xe mô tô nhãn hiệu Honda, kiểu dáng: Blade, m u sơn trắng – đen, BKS:29V1-492.39 số máy JA36E-0527077, số khung RLHJA3643GY062338, xe không có gương chiếu hậu, không có chìa khoá xe, bị hư hỏng sau tai nạn.

( Theo biên bản giao nhận vật chứng, tài sản ngày 28 tháng 10 năm 2024 giữa Công an huyện B V với Chi cục thi hành án dân sự huyện B V)

4. Án phí: Áp dụng điều 135, điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số: 326/2016/UBTVQH14 ng y 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về án ph lệ phí Tòa án.

Bị cáo Nguyễn Ngọc T phải chịu 200.000đ án ph hình sự sơ thẩm.

5. Về quyền kháng cáo: Áp dụng điều 331, điều 333 BLTTHS

Bị cáo Nguyễn Ngọc T được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày T án. Đại diện gia đình bị hại được quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc từ ngày niêm yết bản án.