Bản án 122/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án đư c tóm tắt như sau:

Vào khoảng 04 giờ ng 16 tháng 5 n m 2023 Tr n Đại N- Sinh n m 1972, trú tại thôn Quang Tiền, xã Q, huyện Q, tỉnh Thanh Hóa có Giấy phép lái xe h p lệ (là nhân viên lái xe theo h p đồng cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T địa chỉ 21/35 Tr n Thủ Độ phường Đ ng Hải, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh H a) điều khiển

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 phương tiện thuộc sở hữu của Công ty trách nhiệm hữu hạn t Ho ng Giang địa chỉ 565 Bà Triệu, phường Đ ng Thọ, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh H a v đư c Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T thuê lại) di chuyển trên đường Quốc lộ 7 th o hướng từ thị trấn Đ ương hu ện Đ ương đi hu ện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An khi đi g n đến khu vự ng tư giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 với Quốc lộ 7C đoạn Km 28 + 800 Quốc lộ 7) thuộc xóm Hồ Sen Khuôn, xã Hòa Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An – nơi t chứ giao th ng đi th o vòng xuyến Nghĩa điều khiển với tố độ khoảng 57 km/h) khi á h ng tư khoảng 100 mét Nghĩa thấ

ánh đèn hiếu sáng của

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 (thuộc sở hữu Công ty c ph n i m ng S) di chuyển trên đường Quốc lộ 7C th o hướng xã Bài Sơn hu ện Đ ương đi hu ện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An do anh Nguyễn Cảnh T-Sinh n m 1991 trú tại xóm Vạn Yên Hòa Sơn hu ện Đ ương Nghệ An có Giấy phép lái xe h p lệ (Tân là nhân viên lái xe theo h p đồng cho Công ty c ph n i m ng S địa chỉ xóm Quyết Tâm, xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An) đi từ phía bên trái qua phải so với xe ô tô của Nghĩa điều khiển. Lúc đ Nghĩa đang đi v o ng tư ú n đèn tín hiệu giao thông không hoạt động) th Nghĩa nhấn còi và nhả hân ga để giảm tố độ nhưng kh ng nh n phía ên trái nữa m điều khiển

t đi v o ng tư đồng thời nh n phía trước và nhìn phía bên phải. Khi đi v o đến g n giữa ng tư th Nghĩa thấ ánh đèn

hiếu sáng của Tân đ ại g n xe ô tô của Nghĩa. Thấy v y, Tân bấm còi và nhấn phanh nhưng Nghĩa vẫn tiếp tục di chuyển Tân đánh ái sang trái để tránh nhưng do khoảng cách quá g n nên đ u xe của Tân đ tiến sát đến ph n phía trước bên trái rơ mo do Nghĩa điều khiển v hai đ ảy ra va chạm. Lúc này Tân bị v ng ra khỏi xe ô tô của mình. Còn xe ô tô của Nghĩa ị đẩy nghiêng sang phải đi sang g n sát cột đèn giao th ng rồi Nghĩa đánh ái để lấ th ng ằng v điều khiển

t đ u kéo của m nh đi qua ng tư v dừng lại vào sát lề đường bên phải. Sau khi sự việc xả ra Nghĩa uống kiểm tra thì thấ Tân đang ị thương nằm ngay giữa đường trong khu vự ng tư òn

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 bị quay ngang tạo với rơ mo th nh h nh hữ “ ” đ u đ u kéo bị hư hỏng, biến dạng sau tai nạn. Sau khi xảy ra tai nạn Nghĩa đến xem tình hình sức khỏe của anh T thì Tân nhờ Nghĩa ấ điện thoại và gọi điện ho người nh để đưa đi ấp cứu tại bệnh Hữu nghị đa khoa tỉnh Nghệ An. H u quả:

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 bị hư hỏng nặng,

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 bị hư hỏng nhẹ, anh Nguyễn Cảnh T bị thương tí h đư đưa đi ấp cứu.

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ ương p ngày 16/05/2023: Điều kiện về thời tiết, khí h u, ánh sáng: trời nắng kh ng mưa kh ráo ánh sáng tự nhiên đủ điều kiện khám nghiệm. Tình trạng hiện trường khi hội đồng khám nghiệm có mặt: Hiện trường bị xáo trộn do quá trình cấp cứu nạn nhân và qua lại của á phương tiện giao thông.

Hiện trường và quá trình khám nghiệm: Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn: Hiện trường đư

á định là khu vự ng tư giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 và Quốc lộ 7C thuộc xóm Hồ S n Khu n Hòa Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An đoạn Km 28+800 Quốc lộ 7. Đường Quốc lộ 7 đoạn qua ng tư đường thẳng chạ hướng Đ ng Tâ hướng Đ ng đi hu ện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An rộng 20m phía Tâ đi hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An rộng 19 6m đường Quốc lộ 7C đường thẳng chạ hướng Bắc Nam, phía Bắ đi B i Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An rộng 20m phía Nam đi hu ện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An rộng 21m. Đoạn g n đến vào khu vự ng tư từ á hướng có các dải phân cách cứng hia đường thành hai chiều riêng biệt. Toàn bộ đường đư c rải nhựa tương đối bằng phẳng, t m nhìn thoáng không bị che khuất, ở giữa ng tư đảo an toàn (vòng xuyến) đi ngư c chiều kim đồng hồ hai ên đường là lề đất cỏ. Từ phía Tâ đi v o ng tư

á iển chỉ dẫn, từ phía Bắ đi v o ng tư có biển chỉ dẫn, báo nguy hiểm.

Ghi nh n việ đánh số thứ tự theo số tự nhiên vị trí nạn nhân phương tiện, tang v t, dấu vết: (1) Xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29; (2) Vết phanh; (3) Vùng mảnh vỡ, d u; (4) Xe ô tô biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93.

á định điểm mốc và một trong á mép đường nơi ảy ra tai nạn làm chuẩn: Kẻ đường thẳng qua ng tư nối hai dải phân cách cứng đi về hai hướng trên đường Quốc lộ 7 m đường chuẩn. Lấy cột đèn tín hiệu giao thông góc Đ ng Nam ng tư ề đường phía Nam Quốc lộ 7) làm mốc. Tại thời điểm khám nghiệm đèn tín hiệu giao thông không hoạt động.

Mô tả theo số thứ tự vị trí nạn nhân phương tiện, tang v t, dấu vết: Xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 dừng đỗ ở trên đường nhựa nửa phía Nam ng tư.

t iển kiểm soát 37C-187.01 bị gãy rời ánh trước bên trái và bị bẻ sang bên trái so với rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 đ u hướng Đ ng Bắ đu i hướng Tây Nam, tâm trục bánh trước bên trái và tâm trục bánh ngoài cùng dãy bánh lốp thứ hai bên trái l n ư t á h đường chuẩn là 15,5m và 17,75m về phía Nam, tâm trụ ánh trước bên trái cách mốc 39,8m về phía Tây. Ph n rơ mo kết nối với đ u kéo đ u rơ mo hướng Đ ng Nam đu i rơ mo hướng Tây Bắc, tâm trục bánh ngoài cùng sau ùng ên trái á h đường chuẩn 13m về phía Nam và cách mốc 44,5m về phía Tây (Ký hiệu số 1). Vùng vết phanh m u đ n dạng trư t trên mặt đường phía Nam khu vự ng tư gồm hai vết phanh song song nhau. Vết phanh thứ nhất có chiều dài 10 1m điểm đ u vết phanh á h đường chuẩn 3,3m về phía Nam và cách tâm trục bánh lốp sau ùng ngo i ùng ên trái rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 về phía Tâ 1 6m đoạn đ u vết chạ hướng Bắc – Nam rộng 0 15m đoạn cuối chỗ rộng nhất 0,45m chạ hướng Tây Bắc – Đ ng Nam kết thúc tại vị trí cặp bánh lốp sau ùng ên trái rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 tiếp xúc mặt đường. Vết phanh thứ hai có chiều d i 11 8m điểm đ u vết á h đường chuẩn 3,4m về phía Nam và cách vết phanh nói trên 1,6m về phía Tây, chiều hướng đoạn đ u hướng Bắc Nam rộng 0 35m đoạn cuối chạ hướng Tây Bắc – Đ ng Nam rộng 1,6m kết thúc tại vị trí cặp bánh lốp sau cùng bên phải rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 tiếp xúc mặt đường (ký hiệu số 2) (vết phanh liên tục). Vùng mảnh vỡ nhựa, các bộ ph n xe, d u xe chảy loang trên vùng diện tích (41,4x19)m ở phía Nam ng tư mép phía Đ ng ủa vùng cách mốc 06m về phía Tây, mép phía Bắc của vùng á h đường chuẩn 3,8m về phía Nam, mép phía Tây cách tâm trục bánh lốp sau ùng ngo i ùng ên trái rơ mo c biển kiểm soát 37R-011.29 về phía Tây 3,2m. D u xe chả oang m u đ n tại vị trí về phía Nam so với vị trí xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01 v rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 (ký hiệu số 3). Xe ô tô biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 dừng đỗ ở n đường phía Nam đường Quốc lộ 7 ph n đường nhựa đ u hướng Đ ng đu i v đu i rơ mo hướng về hướng Tây. Tâm trụ ánh trước bên phải và tâm trục bánh ngoài cùng sau cùng bên phải xe ô tô và tâm trục bánh ngoài cùng sau cùng bên phải rơ mo

n ư t cách mép phía Nam đường Quốc lộ 7 là 0,15m; 0,15m và 0,5m; tâm trục bánh ngoài cùng sau cùng bên phải rơ mo á h mốc 46,4m về phía Đ ng ký hiệu số 4). Trên mặt đường nhựa dọc phía Tây Nam so với chiều d i thân rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 đống clinker bị đ trên vùng rộng. Cách thẳng về phía Nam xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01, cách tâm trụ ánh trước bên phải xe ô tô 9,6m là 01 chiếc lốp ô tô loại lớn.

Tại Biên bản khám nghiệm phương tiện iên quan đến tai nạn giao thông ngày 16/5/2023 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ ương đối với xe ô tô nhãn hiệu HYUNDAI HD1000 m u đỏ biển kiểm soát 37C-011.29 rơ moóc nhãn hiệu YUNLI biển kiểm soát 37R-187.01. Ph n

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01: Toàn bộ ph n buồng ái sơn m u đỏ bị xiêu vẹo sang trái. Toàn bộ ph n phía trước buồng lái từ mép bên phải đèn hiếu sáng phía trước bên trái sang phía bên phải đ u xe bị biến dạng hoàn toàn nặng d n về phía bên phải vùng kí h thướ 2 55 2 5)m ao á h đất 0,2m chiều hướng từ trước ra sau, ngoài vào trong. Toàn bộ ph n nhựa vùng này, cụm đèn hiếu sáng đèn i nhan phía trước bên phải g trước phải cản trước mất rơi ho n to n khỏi xe, kính chắn gi phía trước vỡ rơi ho n to n khỏi xe. Ph n cửa và b c lên xuống bên phải và thân bên phải buồng lái bị biến dạng hoàn toàn. Ph n ốp phía trên mặt nạ phía trước xe bị rơi khỏi xe có vùng bị rá h kí h thước (34x30)cm. Ph n thùng d u phía sau bên phải buồng lái có mặt bên phải bị m p õm

ước kim loại chiều hướng từ trướ ra sau kí h thước (93x60)cm. Toàn bộ thành bên phải lốp trước bên phải xe bị trư t mất bám bụi sáng cao su có bám ít chất m u đỏ dạng sơn. Bánh trước bên trái bị gãy rời khỏi trục xe.

So sánh với ph n buồng ái phương tiện cùng loại mặt trước c mép dưới ao á h đất 56cm. Ph n rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 sau khi tai nạn ngắt nối với đ u xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01 để di chuyển 2 phương tiện đến vị trí ưu giữ phương tiện do xe ô tôbiển kiểm soát 37C-187.01 bị hư hỏng nặng: Ph n phía trước tai bên phải mép dưới thùng rơ mo

ị rách, cong biến dạng kí h thướ 2 1 0 32)m v ao á h đất 1,56m. Mặt trướ thùng rơ mo phía trước mặt ên trái thùng rơ mo ám nhiều d u dạng phun.

Kỹ thu t an to n phương tiện:

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 bị hư hỏng nặng không kiểm tra đư c; Ph n rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 đư kéo đi ằng

t đ u kéo khác di chuyển nh thường. Nh n xét tình trạng phương tiện: Xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01 bị hư hỏng nặng.

Tại Biên bản khám nghiệm phương tiện iên quan đến tai nạn giao thông l p ngày 16/05/2023 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ ương đối với xe ô tô nhãn hiệu HONGYAN màu xanh biển kiểm soát 36C-061.09 kéo theo rơ mo nh n hiệu YUNLI biển kiểm soát 36R-031.93:

Xe t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 có t ng chiều dài 13,35m. Ở ph n ên trái rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 có: Mặt ên trái thân rơ mo

vùng vết trư t mất bám bụi, ướ sơn m i mòn ước kim loại không liên tụ kí h thước (5,6x1,17)m, mép dưới trùng với mép dưới thân thùng rơ mo ao á h đất 1 38m mép trước cách mép trướ thân thùng rơ mo 3 45m. Vùng

hiều hướng từ trước ra sau, trên vùng có nhiều vị trí bám chất m u đỏ dạng sơn trư t theo chiều hướng từ trước ra sau cùng với chiều hướng vùng dấu vết. Ph n rìa kim loại mép dưới thùng rơ moóc bị biến dạng móp lõm chiều hướng từ trái sang phải, từ ngoài vào trong. Cũng trên vùng n

ộ ph n thanh đỡ kéo bạt che nắp thùng rơ mo

ị cong biến dạng theo chiều hướng từ trái sang phải, ngoài vào trong, ép sát vào thành thùng rơ mo

ề mặt bên trái có vết chất m u đỏ dạng sơn ám kí h thước 65 30) m ao á h đất 1,41m. Mặt bên trái hộp đựng đồ nghề bị móp lõm, biến dạng trư t mất bám bụi không liên tụ kí h thướ 70 47) m ao á h đất 84cm, chiều hướng trước ra sau, trái sang phải ngo i v o trong mép trước có bám chất m u đỏ dạng sơn. Khung kim oại bảo vệ g m phía ên trái rơ mo h nh hữ nh t bị gãy rời khỏi xe, ph n khung đỡ của khung bảo vệ này gắn với trục chính rơ mo ị cong biến dạng chiều hướng từ trước ra sau, trái sang phải. Ph n phía trước vòm chắn bùn cụm bánh lốp ên trái rơ mo ằng kim loại bị biến dạng vùng kí h thước (1,6x0,72)m chiều hướng trước ra sau, trái sang phải, ép sát vào bánh lốp ngo i ùng đ u tiên bên trái. Ph n thanh đỡ phía trước vòm chắn bùn có ám trư t chất m u đỏ dạng sơn v

dắt một số mảnh nhựa m u đỏ. Bánh lốp ngo i ùng đ u tiên ên trái rơ mo

đường kính 105cm, thành bên trái có vết thủng rách cao su kí h thước (8x5)cm, cách tâm trục 32cm và cách số 8 trong dãy chữ AGC08 10 5 m th o hướng ngư c chiều quay tiến bánh xe làm lốp bị hơi th nh ên trái vùng trư t mất bám bụi sáng ao su kí h thước (1,5x0,25)m cách số 8 trong dãy chữ AGC08 theo ngư c chiều quay tiến bánh xe 27cm. Vành la-z ng 02 vết

ước mài mòn kim loại: 01 vết kí h thướ 11 5) m tương ứng vị trí rách lốp, 01 vết

ước mài mòn sâu biến dạng kim loại không liên tục kí h thước (56x6)cm, giữa vành la-z ng v ốp cao su có dắt bộ ph n có nối dây điện. Toàn bộ thành bên trái lốp ngoài cùng bên trái dàn lốp giữa của rơ mo ị

trư t mài mòn sáng cao su và bám chất m u đỏ không liên tụ đường kính bánh lốp 107cm. Thành bên trái lốp sau ùng ên trái vùng trư t mất bám bụi sáng ao su kí h thướ 1 75 0 25) m th o hướng ngư c chiều quay tiến ánh

điểm đ u ngay mép số 0 trong dãy chữ AGC08 đường kính bánh lốp 106cm. Mặt bên trái ph n rìa kim loại mép dưới ên trái thùng rơ mo v mặt trên chắn bùn cụm bánh lốp bên trái có nhiều vụn kính. Trụ hính ên trái rơ moóc có nhiều mảnh nhựa m u đỏ vỡ. Hệ thống treo dàn lốp đ u tiên của rơ moóc bị đẩy lệch nhẹ chiều hướng trái sang phải.

Kĩ thu t an to n phương tiện: Xe khởi động di chuyển nh thường đèn chiếu sáng đèn i nhan òi nh thường phanh nh thường. Nh n xét tình trạng phương tiện: Ph n rơ mo ị hư hỏng nhẹ.

Tại Bản kết lu n giám định số: 160/KL-KTHS(DVCH) ngày 30 tháng 05 n m 2023 ủa Phòng kỹ thu t hình sự Công an tỉnh Nghệ An đối với: dấu vết ơ học trong vụ tai nạn giao thông:

Tại thời điểm xảy ra tai nạn

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 di chuyển trên đường Quốc lộ 7 nơi giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 với đường Quốc lộ 7C) th o hướng từ thị trấn Đ ương hu ện Đ ương đi hu ện Diễn Châu;

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 di chuyển theo hướng từ trái qua phải so với hướng di chuyển của

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93.

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 có va chạm với

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93. Vị trí va chạm đ u tiên giữa hai phương tiện: Trên hiện trường: Ở ph n đường phía Nam đường Quốc lộ 7 g Tâ Nam nơi giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 với đường Quốc lộ 7C).Trên phương tiện: Trên

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29: Ở mặt trước đ u xe. Trên

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93: Ở ph n phía trướ ên trái rơ mo . Kh ng á định đư c tố độ di chuyển của

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ moóc biển kiểm soát 37R-011.29 và x t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 tại thời điểm xảy ra tai nạn.

Tại Bản kết lu n giám định số: 292/KLTTCT-TTPYNA ngày 25 tháng 05 n m 2023 ủa Trung tâm pháp y tỉnh Nghệ An đối với thương tí h ủa Nguyễn Cảnh T: Các kết quả chính: Một vết thương ph n mềm trùng vết phẫu thu t 1/3 dưới sau cánh tay bên phải và một vết thương ph n mềm đỉnh đ u bên phải. Một đám â át da kh ng iên tục từ 1/3 trên ngoài cánh tay bên phải đến 1/3 giữa sau cẳng ta ên trái. Đứt ho n to n ơ tam đ u cánh tay bên phải. Hiện tại đang điều trị tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An nên hưa đánh giá đư c chức n ng v n động ánh ta nên hưa tính tỷ lệ t n thương ơ thể. Chấn thương ngực kín th o dõi g ương ả vai bên trái hiện tại đang điều trị tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An. Đề nghị giám định b sung sau 1 - 2 tháng. Bả vai, cánh tay và cẳng tay bên trái hiện tại đang đ o đai ố định.

Kết lu n: C n ứ Th ng tư số 22/2019/TT-BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y tế Qu định tỷ lệ ph n tr m t n thương ơ thể sử dụng trong giám định Pháp y, giám định Pháp y tâm th n á định tỷ lệ ph n tr m t n thương ơ thể của Nguyễn Cảnh T tại thời điểm giám định là 03% (ba ph n tr m) áp dụng phương pháp cộng tại Th ng tư.

Tại Kết lu n giám định b sung t n thương ơ thể trên người sống số 444/KLTTCT-TTPYNA ng 11 tháng 08 n m 2023 ủa Trung tâm pháp y tỉnh Nghệ An đối với thương tí h ủa Nguyễn Cảnh T: Các kết quả chính: G ương bả vai ên trái đ điều trị, hiện tại n định. Một số sẹo vết thương ph n mềm tại các vị trí: Cánh tay bên phải, khuỷu tay bên phải, cẳng tay bên phải v đỉnh đ u bên phải, không ảnh hưởng chứ n ng. Một sẹo vết thương trùng sẹo phẫu thu t sau cánh tay bên phải, không ảnh hưởng chứ n ng. Đứt gân ơ tam đ u cánh tay bên phải đ phẫu thu t nối gân ơ tam đ u cánh tay bên phải, hiện tại n định.

Kết lu n: C n ứ Th ng tư số 22/2019/TT-BYT ngày 28/8/2019 của Bộ Y tế Qu định tỷ lệ ph n tr m t n thương ơ thể sử dụng trong giám định Pháp y, giám định Pháp y tâm th n xá định tỷ lệ ph n tr m t n thương ơ thể của Nguyễn Cảnh T tại thời điểm giám định 26% hai mươi sáu ph n tr m) áp dụng phương pháp ộng tại Th ng tư.

Tại Bản kết lu n định giá tài sản số 50 ng 07 tháng 09 n m 2023 ủa Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự thuộc Ủy ban nhân dân huyện Đ ương tỉnh Nghệ An: Tại thời điểm tháng 5 n m 2023: Chi phí sửa chữa, khắc phụ hư hỏng thiệt hại rơ mo nh n hiệu YUNLI sản xuất n m 2022 mang iển kiểm soát 36R-031.93 là 31.800.000 a mươi mốt triệu tám tr m ngh n) đồng. Chi phí sửa chữa, khắc phụ hư hỏng thiệt hại

t đ u kéo nhãn hiệu HYUNDAI HD1000 sản xuất n m 2015 mang iển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo nh n hiệu YUNLI sản xuất n m 2015 mang iển kiểm soát 37R-011.29 là 396.350.000 (ba tr m hín mươi sáu triệu a tr m n m mươi ngh n) đồng.

V t chứng thu giữ gồm:

Thu giữ từ Công ty c ph n i m ng S: 01 (một) ô tô nhãn hiệu HYUNDAI HD1000 m u đỏ biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) rơ mo nhãn hiệu YUNLI biển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) thiết bị giám sát hành trình tích h p đ u thu video của xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số EA0527108 của

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01, 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ môi trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số EA0527109 của rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) giấy chứng nh n bảo hiểm điện tử bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô và bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ v người ngồi trên

đối với xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 544 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký

t iển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 460 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) h p đồng ao động số 123/22 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n i m ng S với Nguyễn Cảnh T; 01 (một) Quyết định tiếp nh n chính thức nhân viên số 545 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n i m ng S.

Hiện những tài liệu đồ v t là: 01 (một) ô tô nhãn hiệu HYUNDAI HD1000 m u đỏ biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) rơ mo nh n hiệu YUNLI biển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) thiết bị giám sát hành trình tích h p đ u thu video của xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số EA0527108 của

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao thông ơ giới đường bộ số EA0527109 của rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 đ đư c trả lại cho Công ty c ph n i m ng S th o đúng qu định của pháp lu t.

Thu giữ từ Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T: 01 (một) ô tô nhãn hiệu HONGYAN màu xanh biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một)

rơ mo nh n hiệu YUNLI biển kiểm soát 36R-031.93; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ của

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số 1070273 của rơ mo biển kiểm soát 36R-031.93; 01 (một) bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký doanh nghiệp Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T; 01 (một) bản sao công chứng n ước công dân Nguyễn Tuấn Linh; 01 (một) H p đồng ao động số 02/HĐ Đ Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T với Tr n Đại N; 01 (một) H p đồng thuê

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 giữa Công ty trách nhiệm hữu hạn ô tô Hoàng Giang và Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân h ng MSB đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký

t iển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân h ng MSB đối với rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93.

Hiện những tài liệu đồ v t là: 01 (một) ô tô nhãn hiệu HONGYAN màu xanh biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) rơ mo nh n hiệu YUNLI biển kiểm soát 36R-031.93; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ của

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số 1070273 của rơ mo biển kiểm soát 36R-031.93 đ đư c trả lại cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T th o đúng qu định của pháp lu t.

Đối với v t chứng còn lại là: 01 (một) USB nhãn hiệu KINGSTON 4GB màu bạc chứa 03 đoạn video liên quan vụ tai nạn đư niêm phong đúng qu định trong phong thư C ng an hu ện Đ ương, tỉnh Nghệ An màu trắng; 01 (một) túi niêm phong mã số NS3A 057548 chứa 03 đoạn video ghi lại diễn biến vụ tai nạn; 01 (một) giấy phép lái xe hạng FC số 380982381435 mang tên Tr n Đại N do Sở giao thông v n tải Thanh Hóa cấp thu giữ của bị can Tr n Đại N; 01 (một) giấy chứng nh n bảo hiểm điện tử bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô và bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ v người ngồi trên đối với xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 544 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký

t iển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 460 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) h p đồng ao động số 123/22 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n i m ng S với Nguyễn Cảnh T; 01 (một) Quyết định tiếp nh n chính thức nhân viên số 545 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n i m ng S thu giữ của Công ty c ph n i m ng S; 01 (một) bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký doanh nghiệp Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T; 01 (một) bản sao công chứng n ước công dân Nguyễn Tuấn Linh; 01 (một) H p đồng ao động số 02/HĐ Đ Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T với Tr n Đại N; 01 (một) H p đồng thuê

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 giữa Công ty trách nhiệm hữu hạn ô tô Hoàng Giang và Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân hàng MSB đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký

t iển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân h ng MSB đối với rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 thu giữ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T. Các tài liệu đồ v t nêu trên đang đư c ưu kèm hồ sơ vụ án.

Bản Cáo trạng số 114/CT-VKS-Đ ng 09/11/2023 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Đ ương tỉnh Nghệ An truy tố bị cáo Tr n Đại N về tội “Vi phạm qu định về tham gia giao th ng đường bộ” th o điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ lu t Hình sự;

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Đ ương tỉnh Nghệ An giữ ngu ên quan điểm truy tố v đề nghị:

Về hình phạt: Áp dụng điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 BLHS; Xử phạt bị cáo Tr n Đại N từ 15 (mười m) tháng tù đến 18 (mười tám) tháng tù nhưng ho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 30 tháng đến 36 tháng kể từ ngày tuyên án. Miễn hình phạt b sung cho bị cáo.

Về v t chứng: Áp dụng Điều 47 B HS Điều 106 BLTTHS, tuyên xử: Trả lại cho bị cáo Tr n Đại N 01 (một) giấy phép lái xe hạng FC số 380982381435 mang tên Tr n Đại N do Sở giao thông v n tải Thanh Hóa; Trả ại ho C ng t ph n i m ng S ng m 01 (một) giấy chứng nh n bảo hiểm điện tử bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô và bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ v người ngồi trên đối với xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01.

Về trách nhiệm dân sự: Đại diện bị hại đại diện của người có quyền l i nghĩa vụ liên quan hưa êu u v hưa đủ điều kiện hứng minh á định thiệt hại ụ thể v kh ng ảnh hưởng đến việ giải qu ết vụ án h nh sự nên n tá h vẫn đề bồi thường về mặt dân sự để giải qu ết ằng một vụ án khá khi

êu u.

Về án phí: Bị cáo Tr n Đại N phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp lu t.

Người đại diện của bị hại ông Ngu ễn Quang T tr nh

: Anh Nguyễn Cảnh T, sinh n m 1991 trú tại xóm Vạn Yên

Hòa Sơn hu ện Đ ương Nghệ An v Công ty c ph n i m ng S ký h p đồng ao động kh ng á định thời hạn th o h p đồng ao động th anh T m ái

ho C ng t . V o ngày 16 tháng 5 n m 2023, anh Nguyễn Cảnh T đang điều khiển

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 (xe thuộc sở hữu Công ty c ph n i m ng S) di chuyển trên đường Quốc lộ 7C th o hướng xã B i Sơn hu ện Đ ương đi hu ện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An, khi đi g n đến khu vự ng tư giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 với Quốc lộ 7C đoạn Km 28 + 800 Quốc lộ 7) thuộc xóm Hồ S n Khu n Hòa Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An đ ả ra va hạm với

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ moóc biển kiểm soát 36R-031.93 phương tiện thuộc sở hữu của Công ty trách nhiệm hữu hạn t Ho ng Giang địa chỉ 565 Bà Triệu phường Đ ng Thọ, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh H a v đư c Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T thuê lại) do ị áo Tr n Đại N điều khiển h u quả m xe ô tô đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 ư hỏng nặng v người điều khiển

anh Ngu ễn Cảnh T ị thương tí h 26%. Quá tr nh giải qu ết C ng t

ph n đ nh n đư Kết u n định giá t i sản á định thiệt hại do ị áo N gâ ra 396.350.000 a tr m hín mươi sáu triệu a tr m n m mươi ngh n) đồng, Công ty C ph n i m ng S ng m kh ng ý kiến g về Kết u n định giá n i trên. Tu nhiên quá tr nh giải qu ết vụ án giữa ị áo v C ng t

ph n hưa đi đến thống thống về phương thứ á h thứ ồi thường v phương tiện ị thiệt hại đang trong quá tr nh sửa hữa v òn iên quan đến số tiền ơ quan Bảo hiểm s hi trả. Do đ , C ng t

ph n S ng am hưa êu u giải qu ết ph n ồi thường dân sự trong vụ án n m s khởi kiện ằng một vụ án dân sự khá nếu á ên kh ng đi đến thống nhất với nhau.

Người qu ền i nghĩa vụ iên quan anh Ngu ễn Cảnh T tr nh

: Tháng 7 n m 2022 anh T ký h p đồng ao động với C ng t C phân i m ng Sông am với oại h p đồng ao động kh ng á định thời hạn v ng việ m anh T m phải m

ái

ho C ng t i m ng S ng am. V o ngày 16 tháng 5 n m 2023, anh Ngu ễn Cảnh T đang điều khiển

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 (xe thuộc sở hữu Công ty c ph n i m ng S) di chuyển trên đường Quốc lộ 7C th o hướng B i Sơn huyện Đ ương đi hu ện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An, khi đi g n đến khu vực ngã tư giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 với Quốc lộ 7C đoạn Km 28 + 800 Quốc lộ 7) thuộc xóm Hồ S n Khu n Hòa Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An th ị

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 do ị áo Tr n Đại N điều khiển đâm v o anh T h u quả m xe ô t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 ư hỏng nặng v anh T ị thương tí h 26%. Quá tr nh giải qu ết vụ án ị áo đ ồi thường to n ộ thiệt hại ho anh T. Nên anh T kh ng

êu u g thêm về ph n dân sự.

Đại diện ủa Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T ng Ngu ễn Tuấn tr nh : Bị áo Tr n Đại N v Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T ký h p đồng ao động kh ng á định thời hạn. Th o h p đồng ao động ị áo N m ại

ho C ng t Tuấn inh. V o ngày 16 tháng 5 n m 2023, ị áo N điều khiển

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 phương tiện thuộc sở hữu của Công ty trách nhiệm hữu hạn t Ho ng Giang địa chỉ 565 Bà Triệu, phường Đ ng Thọ, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh H a v đư c Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T thuê lại) khi đi g n đến khu vực ng tư giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 với Quốc lộ 7C đoạn Km 28 + 800 Quốc lộ 7) thuộc xóm Hồ S n Khu n Hòa Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An đ ả ra va hạm với xe ô tô đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo biển kiểm soát 37R-011.29 (xe thuộc sở hữu Công ty c ph n i m ng S) di chuyển trên đường Quốc lộ 7C th o hướng B i Sơn hu ện Đ ương đi huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An, do anh Ngu ễn Cảnh T đang điều khiển xe ô tô điều khiển. Vụ va hạm m

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo theo rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29 ư hỏng nặng v người điều khiển

anh Ngu ễn Cảnh T ị thương tí h 26%; rơ mo nh n hiệu YUNLI sản xuất n m 2022 mang biển kiểm soát 36R-031.93 là 31.800.000 a mươi mốt triệu tám tr m ngh n) đồng. Sau khi ả ra va hạm giữa C ng t Tuấn inh ị áo Tr n Đại N v C ng t C ph n i m ng S ng L m đ n ạ nhưng hưa đi đến thống thống về phương thứ á h thứ ồi thường thiệt hại v á phương tiện ị thiệt hại đang trong quá tr nh sửa hữa v òn iên quan đến số tiền ơ quan Bảo hiểm s hi trả. Do đ C ng t Tuấn inh hưa êu u giải qu ết ph n ồi thường dân sự trong vụ án n m s khởi kiện ằng một vụ án dân sự khá nếu á ên kh ng đi đến thống nhất với nhau.

Tại phiên tòa ị áo Tr n Đại N khai nh n to n ộ h nh vi phạm tội ủa m nh như áo trạng tru tố đúng nên kh ng tranh u n g với quan điểm ủa đại diện Viện kiểm sát v in Hội đồng ét ử m ét giảm nhẹ h nh phạt ho ị áo đư ải tạo giáo dụ tại địa phương để trở th nh ng dân í h ho hội v m tròn n ph n tại gia đ nh.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Hành vi tố tụng, Quyết định tố tụng của người tiến h nh tố tụng v Cơ quan tiến h nh tố tụng gồm: Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đ ương, tỉnh Nghệ An; Điều tra viên; Viện kiểm sát nhân dân huyện Đ ương, tỉnh Nghệ An; Kiểm sát viên trong quá tr nh điều tra, truy tố đ thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo qu định của Bộ lu t Tố tụng hình sự. Quá tr nh điều tra, truy tố và tại phiên tòa, bị cáo v người tham gia tố tụng không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng người tiến hành tố tụng. Do đ ác hành vi tố tụng, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng người tiến hành tố tụng đ thực hiện đều h p pháp.

Tại phiên toà, bị cáo thừa nh n hành vi phạm tội của m nh như nội dung bản cáo trạng đ tru tố đúng. ét ời khai của bị cáo phù h p với lời khai của đại diện h p pháp ủa ị hại đại diện h p pháp ủa người qu ền i nghĩa vụ iên quan v người chứng kiến, kết lu n giám định và các tài liệu, chứng cứ khác đ đư c thẩm tra, tranh tụng tại phiên to

ơ sở để kết lu n: Vào khoảng 04 giờ ngày 16 tháng 5 n m 2023 tại Km 28 + 800 Quốc lộ 7 (khu vự ng tư giao nhau giữa đường Quốc lộ 7 với Quốc lộ 7C) thuộc xóm Hồ Sen Khuôn, xã Hòa Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An – nơi t chứ giao th ng đi th o vòng xuyến, ị áo Tr n Đại N có giấy phép lái xe h p lệ điều khiển x t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 đi từ hướng Quốc lộ 7 th o hướng từ thị trấn Đ ương hu ện Đ ương đi hu ện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, do kh ng nhường đường ho đi ên trái (Vi phạm khoản 2 Điều 24 Lu t giao th ng đường bộ) đ va hạm với xe t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 (thuộc sở hữu Công ty c ph n i m ng S) do anh Nguyễn Cảnh T điều khiển đi trên tu ến đường giữa Quốc lộ 7C từ hướng xã Bài Sơn hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An đi huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An ú n Tân đi từ phía bên trái qua phải so với xe ô tô của Nghĩa).

H u quả:

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 hư hỏng nặng bị thiệt hại là 396.350.000 a tr m hín mươi sáu triệu a tr m n m mươi ngh n) đồng v người điều khiển

anh Ngu ễn Cảnh T ị thương tí h 26%; rơ mo nh n hiệu YUNLI sản xuất n m 2022 mang iển kiểm soát 36R-031.93 do ị áo điều khiển ị thiệt hại là 31.800.000 a mươi mốt triệu tám tr m ngh n) đồng. Tại thời điểm thực hiện hành vi phạm tội bị áo người đủ tu i chịu trách nhiệm hình sự; bị áo người đủ khả n ng nh n thứ v điều khiển hành vi của mình. Như v h nh vi ủa ị áo đ phạm v o tội “Vi phạm qu định về tham gia giao th ng đường ộ” th o qu định tại điểm d khoản 1 Điều 260 Bộ u t H nh sự như ản áo trạng tru tố

n ứ v đúng pháp u t.

Tội phạm m ị áo thự hiện thuộ oại nghiêm trọng, h nh vi phạm tội ủa ị áo ngu hiểm ho hội gâ ảnh hưởng đến tr t tự trị an v an to n hội tại địa phương. Hiện nay, tai nạn giao thông là vấn nạn nhức nhối của xã hội, Nh nướ đ

nhiều biện pháp tuyên truyền, giáo dục qua nhiều n m ằng nhiều hình thứ nhưng vẫn còn một bộ ph n người dân có ý thứ hấp h nh pháp u t về giao th ng đường ộ rất kém như ị cáo. V v , n ét ử nghiêm minh để ải tạo, giáo dụ ị áo v phòng ngừa hung.

Về t nh tiết t ng nặng trá h nhiệm h nh sự: Bị áo phạm tội không có tình tiết t ng nặng trá h nhiệm h nh sự.

Về t nh tiết giảm nhẹ trá h nhiệm h nh sự: Trong quá tr nh điều tra tru tố ũng như tại phiên tòa ị áo thái độ khai báo thành khẩn n n n hối cải; Sau khi thực hiện hành vi phạm tội bị cáo đ tự nguyện bồi thường thiệt hại ằng việ đ nộp số tiền 50.000.000 đồng tại Chi ụ Thi h nh án dân sự hu ện Đ ương tỉnh Nghệ An; đại diện bị hại đề nghị xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; ị áo có bố đẻ ng Tr n Minh Châu mẹ đẻ

Ngu ễn Thị an người

ng với á h mạng đư c Nh nước tặng Huân hương kháng hiến hống mỹ ứa nướ ; Bị áo ũng đ ồi thường to n ộ thiệt hại ho người qu ền i nghĩa vụ iên quan. Do đ ị áo đư hưởng á t nh tiết giảm nhẹ đư qu định tại điểm s khoản 1 khoản 2 Điều 51 Bộ u t H nh sự nên n m ét giảm nhẹ một ph n h nh phạt ho ị áo để thể hiện sự khoan hồng của pháp lu t.

Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, nơi ư trú n định và có nhân thân tốt nên không c n cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà cho bị cáo cải tạo tại địa phương ũng đủ sứ r n đ giáo dục bị cáo.

Về hình phạt b sung: Đối với loại tội phạm này bị cáo còn có thể bị áp dụng hình phạt b sung là cấm hành nghề ái . Nhưng ét thấ ị áo người nhân thân tốt ị áo m nghề ái là ng việ nghề nghiệp du nhất để bị cáo có thu nh p để nuôi sống bản thân và gia đ nh nên HĐ

ét thấy không c n thiết áp dụng hình phạt b sung đối với bị cáo.

n tá h vấn đề dân sự ra để giải qu ết th o thủ tụ tố tụng dân sự. Đối với người qu ền i nghĩa vụ liên quan anh Ngu ễn Cảnh T đ đư

ị áo ồi thường thiệt hại đ đủ na anh T không yêu c u Tòa án giải quyết g thêm nên Hội đồng xét xử không xem xét.

Thu giữ từ Công ty c ph n i m ng S: 01 (một) ô tô nhãn hiệu HYUNDAI HD1000 m u đỏ biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) rơ mo nhãn hiệu YUNLI biển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) thiết bị giám sát hành trình tích h p đ u thu video của xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số EA0527108 của

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01, 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ môi trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số EA0527109 của rơ mo iển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) giấy chứng nh n bảo hiểm điện tử bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô và bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ v người ngồi trên

đối với xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 544 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 460 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) h p đồng ao động số 123/22 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n i m ng S với Nguyễn Cảnh T; 01 (một) Quyết định tiếp nh n chính thức nhân viên số 545 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n i m ng S.

Thu giữ từ Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T: 01 (một) ô tô nhãn hiệu HONGYAN màu xanh biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một)

rơ mo nh n hiệu YUNLI biển kiểm soát 36R-031.93; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ của

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số 1070273 của rơ mo biển kiểm soát 36R-031.93; 01 (một) bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký doanh nghiệp Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T; 01 (một) bản sao công chứng n ước công dân Nguyễn Tuấn Linh; 01 (một) H p đồng ao động số 02/HĐ Đ Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T với Tr n Đại N; 01 (một) H p đồng thuê

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 giữa Công ty trách nhiệm hữu hạn ô tô Hoàng Giang và Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân h ng MSB đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký

t iển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân h ng MSB đối với rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93.

Quá tr nh giải qu ết vụ án Cơ quan điều tra C ng an hu ện Đ ương đ trả ại ho hủ sở hữu á t i sản gồm: 01 (một) ô tô nhãn hiệu HYUNDAI HD1000 m u đỏ biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) rơ mo nh n hiệu YUNLI biển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) thiết bị giám sát hành trình tích h p đ u thu video của xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số EA0527108 của

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số EA0527109 của rơ mo

iển kiểm soát 37R-011.29 đ đư c trả lại cho Công ty c ph n i m ng S; 01 (một) ô tô nhãn hiệu HONGYAN màu xanh biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) rơ mo nhãn hiệu YUNLI biển kiểm soát 36R-031.93; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ của

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) Giấy chứng nh n kiểm định an toàn kỹ thu t và bảo vệ m i trường phương tiện giao th ng ơ giới đường bộ số 1070273 của rơ mo biển kiểm soát 36R-031.93 đ đư c trả lại cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T. Việ trả ại á t i sản n i trên đúng qu định ủa pháp u t.

Đối với v t chứng còn lại là: 01 (một) USB nhãn hiệu KINGSTON 4GB màu bạc chứa 03 đoạn video liên quan vụ tai nạn đư niêm phong đúng qu định trong phong thư C ng an hu ện Đ ương, tỉnh Nghệ An màu trắng; 01 (một) túi niêm phong mã số NS3A 057548 chứa 03 đoạn video ghi lại diễn biến vụ tai nạn; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 544 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 37C-187.01 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký

t iển kiểm soát 37C-187.01; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp số 460 ngày 10/10/2022 của ngân h ng BIDV đối với rơ mo biển kiểm soát 37R-011.29 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ moóc biển kiểm soát 37R-011.29; 01 (một) h p đồng ao động số 123/22 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n i m ng S với Nguyễn Cảnh T; 01 (một) Quyết định tiếp nh n chính thức nhân viên số 545 ngày 22/8/2022 của Công ty c ph n xi m ng S thu giữ của Công ty c ph n i m ng S; 01 (một) bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký doanh nghiệp Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải và thương mại T; 01 (một) bản sao công chứng n ước công dân Nguyễn Tuấn Linh; 01 (một) H p đồng ao động số 02/HĐ Đ Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T với Tr n Đại N; 01 (một) H p đồng thuê

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kéo th o rơ mo

iển kiểm soát 36R-031.93 giữa Công ty trách nhiệm hữu hạn ô tô Hoàng Giang và Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân h ng MSB đối với

t đ u kéo biển kiểm soát 36H-061.09 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký xe ô tô biển kiểm soát 36H-061.09; 01 (một) giấy biên nh n thế chấp ngân h ng MSB đối với rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 kèm theo bản sao công chứng chứng nh n đ ng ký rơ mo iển kiểm soát 36R-031.93 thu giữ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn v n tải v thương mại T là v t chứng c n thiết cho việc giải quyết vụ án nên c n phải ưu giữ tại hồ sơ vụ án; Đối với 01 (một) giấy phép lái xe hạng FC số 380982381435 mang tên Tr n Đại N do Sở giao thông v n tải Thanh Hóa cấp n trả ại ho ị áo Tr n Đại N; 01 (một) giấy chứng nh n bảo hiểm điện tử bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô và bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ v người ngồi trên đối với xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01 n trả ại C ng t

ph n .

n ứ phù h p với nh n định ủa Hội đồng ét ử nên đư hấp nh n.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

C n ứ v o: Điểm d khoản 1 Điều 260; điểm b, s, khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ lu t Hình sự.

- Tuyên bố: Bị cáo Tr n Đại N phạm tội “Vi phạm qu định về tham gia giao th ng đường bộ”.

- Xử phạt: Bị cáo Tr n Đại N 15 (Mười m) tháng tù nhưng ho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 30 (ba mươi) tháng, kể từ ngày tuyên án (ngày 28/12/2023).

Giao bị cáo Tr n Đại N cho Ủy ban nhân dân xã Q, huyện Q, tỉnh Thanh Hóa giám sát giáo dục bị cáo trong thời gian chấp h nh án tr o. Gia đ nh ị cáo có trách nhiệm phối h p với Ủy ban nhân dân xã trong việc giám sát, giáo dục bị cáo.

Trường h p người đư hưởng án tr o tha đ i nơi ư trú th thực hiện theo qu định khoản 3 Điều 92; Điều 68 Lu t Thi hành án hình sự n m 2019.

Trong thời gian thử thá h người đư hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 l n trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộ người đư hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đ ho hưởng án treo.

- Về v t chứng: Áp dụng Điều 47 B HS Điều 106 BLTTHS. Tuyên xử: Trả lại cho bị cáo Tr n Đại N Đối với 01 (một) giấy phép lái xe hạng FC số 380982381435 mang tên Tr n Đại N do Sở giao thông v n tải Thanh Hóa cấp; Trả ại cho C ng t

ph n 01 (một) giấy chứng nh n bảo hiểm điện tử bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô và bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ xe và người ngồi trên đối với xe ô tô biển kiểm soát 37C-187.01.

Về trách nhiệm dân sự: p dụng Điều 30 B TTHS. Tá h êu u về ồi thường thiệt hại để giải qu ết ằng một vụ án khá th o qu định ủa pháp u t khi

êu u.

- Án phí: Áp dụng Điều 136 Bộ lu t Tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết 326/2017/UBTVQH14 buộc bị cáo Tr n Đại N chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo ị hại người qu ền i nghĩa vụ iên quan có quyền kháng cáo lên Tòa án nhân dân tỉnh Nghệ An trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.