Bản án 12/2023/HS-ST — Hình sự

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau: Khoảng 08 giờ 40 phút, ngày 08/10/2022, Nguyễn Đăng T có giấy phép lái xe hợp lệ, trực tiếp điều khiển xe ô tô (biển kiểm soát) BKS 73A - 162.49 chạy hướng Nam - Bắc (hướng Quảng Trị đi Quảng Bình). Khi đến km 1021 + 125 đường Hồ Chí Minh nhánh Đông thuộc địa phận thôn T, xã P, huyện L, tỉnh Quảng Bình, do thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ theo quy định, nên đã để bên trái đầu xe ô tô do mình điều khiển va chạm vào phía trước bên phải xe mô tô BKS 73K5-6278 do anh Hà Văn T, sinh năm 1976 ở thôn T, xã P, huyện L, tỉnh Quảng Bình điều khiển chạy từ bên trái sang bên phải đường (hướng Tây - Đông), sau đó xe ô tô do Nguyễn Đăng T điều khiển tiếp tục va chạm vào ông Võ Viết T, sinh năm 1944 ở thôn T, xã P, huyện L, tỉnh Quảng Bình, đang điều khiển xe đạp đi trong đường nhánh ra lề phải của đường Hồ Chí Minh (hướng Đông - Tây). Hậu quả, ông Võ Viết T tử vong tại chỗ, anh Hà Văn T bị thương nhẹ; xe ô tô BKS 73A-162.49 bị hư hỏng thiệt hại 18.800.000 đồng, xe mô tô BKS 73K5-6278 bị hư hỏng thiệt hại 915.000 đồng, xe đạp nam khung màu xanh bị hư hỏng thiệt hại 675.000 đồng.

Kết quả khám nghiệm hiện trường theo hướng Nam - Bắc (hướng tỉnh Quảng Trị đi tỉnh Quảng Bình) thấy: Đoạn đường xảy ra tai nạn là ngã tư nơi giao nhau giữa đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường vào Xóm M, thôn T và đường vào nhà ông T. Đường Hồ Chí Minh nhánh Đông cong sang trái, tầm nhìn không bị hạn chế, mặt đường được rải nhựa phẳng rộng 8,5m, ở giữa có vạch sơn màu vàng ngắt quản, hai bên có đường rào chắn chuyên dụng đường bộ bằng kim loại. Khoảng hở của rào chắn để vào đường Xóm M, thôn T rộng 29m; Khoảng hở của rào chắn để vào nhà ông T rộng 2,7m. Nằm phía ngoài mép đường nhựa bên phải, cách điểm đầu của hiện trường về phía Nam 75m có biển báo các xe được phép vượt; cách 168m có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên hai bên; cách 275m có biển báo trẻ em; cách 385m có biển báo cấm xe ô tô vượt. Cột mốc H1-1021 và mép đường nhựa bên phải đường dùng làm vạch chuẩn để khám nghiệm. Sau tai nạn, trên hiện trường để lại: 03 mãnh nhựa màu đen; 02 vết in hình bánh xe ô tô; xe ô tô BKS 73A-162.49; xe đạp nam màu xanh. Cách cột mốc H1-1021 về phía Nam - Đông Nam 25,4m, trên phần đường bên phải, cách mép đường nhựa bên phải 0,7m là vị trí tâm mãnh nhựa màu đen thứ nhất, mãnh nhựa có kích thước 0,16m x 0,09m. Cách tâm mãnh nhựa màu đen thứ nhất về phía Bắc 2,1m, trên phần đường bên phải, cách mép đường nhựa bên phải 1,3m là vị trí tâm mãnh nhựa màu đen thứ hai, mãnh nhựa có kích thước 0,07m x 0,04m. Cách tâm mãnh nhựa màu đen thứ hai về phía Bắc 1,8m, trên phần đường bên phải, cách mép đường nhựa bên phải 1,3m là vị trí tâm mãnh nhựa màu đen thứ ba, mãnh nhựa có kích thước 0,11m x 0,07m. Cách tâm mãnh nhựa màu đen thứ nhất về phía Bắc 3,62m, bên ngoài mép đường nhựa bên phải, cách mép đường nhựa bên phải 1,2m là điểm đầu của vết in hình bánh xe ô tô thứ nhất; vết in hình bánh xe ô tô dài 26,9m, rộng 0,24m, có hướng Tây Nam - Đông Bắc; điểm cuối nằm ngoài mép đường nhựa bên phải, dưới bánh trước bên phải xe ô tô BKS 73A - 162.49 bị ngập nước, cách mép đường nhựa bên phải 13,52m. Cách điểm đầu của vết in hình bánh xe ô tô thứ nhất về phía Bắc 4,67m, bên ngoài mép đường nhựa bên phải, cách mép đường nhựa bên phải 1,15m là điểm đầu của vết in hình bánh xe ô tô thứ hai; vết in hình bánh xe ô tô dài 23m, rộng 0,24m, có hướng Tây Nam - Đông Bắc; điểm cuối là điểm dừng của bánh trước bên trái xe ô tô BKS 73A

- 162.49, nằm ngoài mép đường nhựa bên phải, cách mép đường nhựa bên phải 12,24m, dưới bánh trước bên trái xe ô tô BKS 73A - 162.49 bị ngập nước. Cách điểm đầu của vết in hình bánh xe ô tô thứ hai về phía Đông Bắc 13,6m, bên ngoài mép đường nhựa bên phải, cách mép đường nhựa bên phải 8,53m là vị trí trục sau xe đạp nam. Sau tai nạn xe đạp nam ngã nghiêng sang trái, đầu hướng Bắc, đuôi hướng Nam, trục trước cách mép đường nhựa bên phải 8,82m.

Sau tai nạn xe ô tô BKS 73A - 162.49 nằm ngoài mép đường nhựa bên phải, đầu hướng Đông Bắc, đuôi hướng Tây Nam; mép ngoài điểm tiếp đất của bánh trước bên trái cách mép đường nhựa bên phải 12,12m, mép ngoài điểm tiếp đất của bánh sau bên trái cách mép đường nhựa bên phải 10,47m. Sau tai nạn xe mô tô BKS 73K5

- 6278 đã được đưa đi khỏi hiện trường.

Khám xe ô tô BKS 73A-162.49 thấy: Kính chắn gió phía trước bị nứt vỡ, móp lún, hướng từ ngoài vào trong, từ trước ra sau, tâm vết móp lún cách mép ngoài bên phải của đầu xe 40cm; gương chiếu hậu bên trái bị vỡ rời; nắp Ca bô bị móp lún, tâm đám móp lún cách mép ngoài bên phải của đầu xe 50cm, trên tâm đám móp lún có nhiều cỏ, dính chất màu xanh; góc trước bên phải của Ba đơ xoóc bị xây xát, nứt vỡ, bung hở 10cm so với vị trí ban đầu; góc trước bên trái của Ba đơ xoóc bị xây xát, nứt vỡ, bung hở 11cm so với vị trí ban đầu, trên đám nứt vỡ có dính chất màu xanh; đèn gầm phía trước bên trái bị bung hở 7cm so với vị trí ban đầu; mặt trên ngoài của chăn bùn trước bên phải có vết móp lún hướng từ ngoài vào trong, kích thước 20cm x 13cm, tâm cao so với mặt đất 70cm và cách phía trước đầu xe 95cm; ốp nhựa sau dưới của đuôi xe bị bung hở 30cm so với vị trí ban đầu, bên phải có vết nứt vỡ dài 10cm; La răng của bánh sau bên trái bị bung hở 3cm so với vị trí ban đầu.

Khám xe mô tô BKS 73K5-6278 thấy: Đèn chiếu xa, gần bị bung hở 1cm so với vị trí ban đầu, kính đèn bị nứt; phần ngoài cùng của tay lái phải có vết mài mòn, rách phần ốp nhựa; Mặt trước của tay phanh có vết mài mòn; góc trước của chắn bùn trước có đám xây xát nài mòn; ốp nhựa của Ba đơ xoóc trước bên phải bị vỡ rời; ốp mặt nạ trước bị lệch 2cm so với vị trí ban đầu; giá bảo vệ đuôi xe bị cong, gập theo hướng từ sau tới trước, từ phải sang trái; phần bên phải của chắn bùn sau bị nứt vỡ; phía bên phải của BKS bị đẩy dồn theo hướng sau tới trước, phải sang trái.

Khám xe đạp nam khung sơn màu xanh thấy: ½ bánh sau, chăn bùn sau bị cong gập theo hướng từ sau tới trước, từ phải sang trái, tăm xe bị chùng, đứt; ½ sau của khung xe bị cong theo hướng từ phải sang trái; yên xe bị xoay ngang theo hướng từ phải sang trái; chắn bùn trước bị móp méo, cong vênh; bánh trước bị lệch từ phải sang trái; giò xe bên trái bị cong ép sát vào khung xe, không hoạt động được; mặt trên ngoài của chắn bùn trước bên phải có vết móp lún hướng từ ngoài vào.

Kết luận giám định số 1196 /KL-KTHS ngày 01/11/2022, Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Bình, kết luận: Không phát hiện dấu hiệu chỉnh sửa, cắt ghép nội dung hình ảnh trong file video cần giám định.

Kết luận giám định số 1186 /KL-KTHS ngày 02/11/2022, Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Bình, kết luận: Dấu vết va chạm và cơ chế hình thành dấu vết va chạm giữa xe ô tô BKS 73A-162.49 và xe mô tô BKS 73K5-6278: Phần trước bên trái cản trước, tai xe bên trái xe ô tô BKS 73A-162.49 và chạm với phuộc trước bên phải, ốp phuộc trước bên phải của xe mô tô BKS 73K5-6278 theo hướng từ phải sang trái so với trục dọc xe mô tô BKS 73K5-6278. Không đủ đặc điểm để xác định xe ô tô BKS 73A-162.49 va chạm với xe đạp.

Hội đồng định giá tài sản trong Tố tụng hình sự huyện L, kết luận: Xe ô tô BKS 73A-162.49 bị hư hỏng thiệt hại 18.800.000 đồng, xe mô tô BKS 73K5-6278 bị hư hỏng thiệt hại 915.000 đồng; xe đạp nam khung màu xanh bị hư hỏng thiệt hại 675.000 đồng.

Khám nghiệm tử thi Võ Viết T thấy: Khám ngoài: Đầu mặt: Vết thương ngang chân tóc tránh trái kích thước 11cm x 0,4cm; Trán trái có vết xây xát bầm tím da kích thước 10cm x 0,5cm và vết thương kích thước 5cm x 0,5cm; Trán phải bầm tím da kích thước 6cm x 4cm; sau tai trái bầm tím da kích thước 6cm x 2cm; từ má trái đến môi trên trái có vết xây xát bầm tím da kích thước 9cm x 6cm và vết thương kích thước 4cm x 0,5cm; tháp mũi xây xát da kích thước 4cm x 0,5cm; gãy xương chính mũi, gò má phải xây xát da kích thước 4cm x 3,5cm; bầm tím tu máu niêm mạc miêng, môi dưới kích thước 7cm x 2,5cm. Cổ: Ấn có dấu lạo xạo, gãy xương cột sống cổ. Ngực: Trước xương đòn trái bàm tím da kích thước 4cm x 2cm; gãy xương đòn trái; gãy cung trước các xương sườn từ số 3 đến số 9 bên trái. Lưng: Lưng trái có 02 đám xây xát, bầm tím da kích thước 11cm x 1cm và 7cm x 2,5cm; vùng hông lưng mông trái xây xát da kích thước 15cm x 11cm. Chân, tay: 1/3 giữa sau cánh tay trái xây xát da kích thước 7cm x 4cm; 1/3 trên sau cẳng tay trái bị mài mòn da kích thước 11cm x 3cm; mặt sau đùi phải xây xát da kích thước 7cm x 3cm; mặt ngoài cẳng chân trái có đám bầm tím da kích thước 15cm x 8,5cm và vết thương kích thước 3,5cm x 1cm; 1/3 trên cẳng chân phải có vết thương kích thước 11cm x 3cm. Khám trong: Mở rộng vết thương vùng chân tóc trán trái thấy bầm tím tụ máu tổ chức dưới da cung quanh vết thương, vỡ rạn xương trán trái kích thước 5cm x 0,1cm; chọc hút khoang màng phổi trên trái có nhiều khí, không có máu. Kết luận giám định pháp y về tử thi số 171/TT ngày 27/10/2022, Trung tâm giám định Y khoa

- Pháp y tỉnh Quảng Bình, kết luận: Ông Võ Viết T chết do đa chân thương: Chấn thương sọ não, chấn thương cột sống cổ, chấn thương ngực.

Việc thu giữ, tạm giữ tài liệu, đồ vật; xử lý vật chứng: Ngày 08/10/2022, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L đã tạm giữ xe ô tô BKS 73A - 162.49; xe mô tô BKS 73K5 - 6278; xe đạp nam khung màu xanh; giấy phép lái xe hạng B2 số 440070002058 mang tên Nguyễn Đăng T cùng các giấy tờ liên quan đến các xe trên và USB hiệu Kingston. Tất cả có đặc điểm mô tả như biên bản tạm giữ đồ vật, tài liệu và biên bản làm việc ngày 08/10/2022 và ngày 11/10/2022.

Ngày 03/11/2022, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện L đã trả lại xe ô tô BKS 73A - 162.49; xe mô tô BKS 73K5 - 6278; xe đạp nam khung màu xanh cùng các giấy tờ liên quan đến các xe trên chủ sở hữu và người quản lý hợp pháp. Riêng giấy phép lái xe hạng B2 số 440070002058 mang tên Nguyễn Đăng T và 01 USB hiệu Kingston tiếp tục tạm giữ, chuyển theo hồ sơ vụ án.

Về dân sự: Bị can đã tự nguyện thỏa thuận bồi thường dân sự cho gia đình nạn nhân tổng số tiền 150.000.000 đồng, anh Võ Viết Th đại diện cho gia đình nạn nhân đã nhận đủ số tiền trên; anh Hà Văn T không yêu cầu gì, các bên cam kết chấm dứt phần dân sự và có đơn đề nghị miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Bản Cáo trạng số 74/CT-VKSNDLT ngày 30/11/2022 của Viện kiểm sát nhân dân huyện Lệ Thủy truy tố bị cáo Nguyễn Đăng T về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự. Tại phiên toà, đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Lệ Thủy giữ nguyên quyết định truy tố; đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự, khoản 3 Điều 106, Điều 107 Bộ luật tố tụng hình sự, xử phạt bị cáo Nguyễn Đăng T mức án từ 12 tháng đến 15 tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 24 tháng đến 30 tháng; trả lại giấy phép lái xe cho Nguyễn Đăng T; đối với 01 USB hiệu Kingston bên trong có file video ghi lại nội dung vụ việc, đây là phương tiện điện tử cần bảo toàn, lưu trữ nguyên vẹn theo hồ sơ vụ án. Phần bồi thường dân sự các bên đã thỏa thuận xong nên miễn xét; miễn áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Tại phiên tòa, bị cáo Nguyễn Đăng T thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng truy tố, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt, được cải tạo tại đại phương. Người bị hại là anh Hà Văn T và đại diện hợp pháp của bị hại anh Võ Viết Th nhất trí việc truy tố của Viện kiểm sát và có ý kiến đề nghị xem xét giảm nhẹ đối với bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH:

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự; khoản 3 Điều 106, Điều 107, khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; Điều 21, 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 của Uỷ ban Thường vụ Quốc Hội ngày 30/12/2016 về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Toà án.

1. Tuyên bố Nguyễn Đăng T phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

2. Xử phạt: Nguyễn Đăng T 15 (mười lăm) tháng tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách 30 (ba mươi) tháng, tính từ ngày tuyên án sơ thẩm 08/02/2023.

Giao Nguyễn Đăng T cho Ủy ban nhân dân xã H, huyện L, tỉnh Quảng Bình giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách của án treo. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, nếu người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Trách nhiệm dân sự: Miễn xét.

4. Xử lý vật chứng:

4.1. Trả lại cho Nguyễn Đăng T 01 Giấy phép lái xe hạng B2, số 440070002058 mang tên Nguyễn Đăng T, do sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình cấp ngày 05/12/2019, sau khi bản án có hiệu lực pháp luật.

Giấy phép lái xe nêu trên hiện có tại hồ sơ vụ án và sẽ được chuyển giao cho Chi cục thi hành án dân sự huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình sau khi bản án có hiệu lực pháp luật để trả lại cho Nguyễn Đăng Thỉ.

4.2. Bảo toàn, lưu trữ nguyên vẹn 01 USB hiệu Kingston theo hồ sơ vụ án.

(Tất cả các vật chứng có số lượng, đặc điểm như mô tả tại Biên bản tạm giữ tài sản, đồ vật, tài liệu ngày 08/10/2022 và biên bản niêm phong đồ vật, tài liệu bị tạm giữ ngày 11/10/2022).

5. Án phí: Nguyễn Đăng T phải chịu 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm để sung vào ngân sách Nhà nước.

Báo cho bị cáo, bị hại, người đại diện hợp pháp của bị hại biết có quyền kháng cáo bản án trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (08/02/2023); người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan vắng mặt có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án, bản án được được niêm yết hoặc tống đạt hợp lệ để yêu cầu Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Bình xét xử lại theo trình tự phúc thẩm./.